Boeing 737 lezuhant Lagosban

A Boeing 737-es lagosi lezuhanása egy jelentős légi katasztrófa , amely 2005. október 22-én, szombaton történt . A Lagos - Abuja útvonalon BLV210-es belföldi járatot üzemeltető Boeing 737-2L9 típusú Bellview Airlines utasszállító 16 perccel a felszállás után eltűnt a radarról, de nem sokkal előtte a pilótáknak sikerült vészjelzést küldeniük [1] . 12 órás keresés után megtalálták a 210-es járat roncsait Oyo tartományban, Lagos közelében. A fedélzeten tartózkodó mind a 117 ember meghalt – 111 utas és 6 fős személyzet [2] .

Repülőgép

A Boeing 737-2L9 (lajstromszám: 5N-BFN, sorozatszám: 22734, sorozatszám: 818) 1981-ben jelent meg, és november 13-án hajtotta végre első repülését. Két Pratt & Whitney JT8D-17 turbóhajtómű hajtja . Ugyanezen év november 25-én átkerült a Maersk Airhez , ahol megkapta a b/n OY-MBW-t. 1985. szeptember 11-től 1988. november 13-ig bérbe adták a Midway Airlines -nak . 1989. április 27-én a Dragonair (VR-HYM járat) megvásárolta. Légitársaságok is üzemeltetik:

• Aero Costa Rica - 1993. szeptember 1-től 1996. június 3-ig,
• Isleña de Aviación - 1995 júliusától októberig (az Aero Costa Ricától bérelve),
• Halisa Air - 1996. január és június 3. között (mindenben az N171PL állandó szám alatt repül),
• Frontier Airlines - 1996. június 3-tól 2003. április 6-ig (eredetileg N171PL számmal repült, de 1996 júliusában újra bejegyezték, és a száma N271FL-re változott).

2003. április 6-án megvásárolta a Bellview Airlines , amelytől az 5N-BFN farokszámot és a Resilence nevet kapta . A katasztrófa napján 36 266 fel- és leszállási ciklust hajtott végre, és 55 772 órát repült [3] [4] .

Legénység és utasok

A BLV210-es járat személyzete a következő volt:

• A repülőgép parancsnoka (FAC) a 48 éves Imasuen Lambert ( eng.  Imasuen Lambert ), nigériai . Nagyon tapasztalt pilóta, 2004 októbere óta a Bellview Airlinesnál. Falcon 20 -as , BAC 1-11 -es és Boeing 707-es repülőgépekkel repült . 2004. november 9-től a Boeing 737 parancsnokaként. 13 429 órát repült, ebből 1053-at Boeing 737-essel.
• A társpilóta a 41 éves ghánai Eshun Ernest .  Tapasztalt pilóta, repült Cessna 152 , Cessna 172 Cessna 310 repülőgépekkel . 762 órát repült, ebből 451-et Boeing 737-essel.

A pilótafülkében tartózkodott az 57 éves , etióp Sunny Steve repülőmérnök is . 

A repülőgép utasterében három légiutas-kísérő dolgozott .

Katasztrófa

Vizsgálat

Lásd még

• A DC-9 lezuhan Port Harcourtban – kevesebb, mint 1,5 hónappal később történt

Jegyzetek

1. ↑ Szempontok. Hu // Incidensek / Katasztrófák / Repülőbaleset Nigériában: senki sem élte túl . Letöltve: 2009. június 4. Az eredetiből archiválva : 2009. december 7.. (határozatlan)
2. ↑ Lezuhan a Boeing 737. Krónika 1995-2005 . RIA Novosti (2007. március 7.). Letöltve: 2010. augusztus 13. Az eredetiből archiválva : 2012. április 1.. (határozatlan)
3. ↑ Bellview Airlines 5N-BFN (Boeing 737 - MSN 22734) (Ex N171PL N271FL OY-MBW VR-HYM) . Letöltve: 2020. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2020. október 26. (határozatlan)
4. ↑ 5N-BFN BELLVIEW AIRLINES BOEING 737-200

Linkek

• A katasztrófa leírása a repülésbiztonsági hálózaton
•  (angol) Jelentés a Bellview Airlines Ltd.-t érintő balesetről B737 200 Reg. 5N BFN Lisa Village-ben, Ogun államban, Nigériában 2005. október 22-én ( Archívum ). Balesetvizsgáló Iroda .
• Lezuhant a Boeing 737 Nigériában