Isaac Victoria (a vonal hajója)

Isaac Victoria
Izsák-Viktória
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus sor 3. rendű vitorláshajója
A szerelék típusa háromárbocos hajó
Szervezet Balti Flotta
Gyártó Szentpétervári Admiralitás
hajómester Osip Nay
Az építkezés megkezdődött 1716. július 15  ( 26 )  .
Vízbe bocsátották 1719. május 30.  ( június 10. )  .
Kivonták a haditengerészetből 1736/1739
Főbb jellemzők
Felső fedélzet hossza 46 m
Középső szélesség 12,8 m
Piszkozat 5,3—5,32 m
mozgató Vitorla
Legénység 470 fő
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 64/66

"Isaac-Victoria"  - az Orosz Birodalom balti flottájának vitorlás csatahajója , egyike annak a két azonos típusú hajónak, amely 1719-től 1736-ig vagy 1739-ig a flotta része volt. A szolgálat ideje alatt a hajót gyakorlóhajóként használták a kronstadti kikötőben vagy a flottaosztagok gyakorlati útjain a Finn- öbölben .

A hajó leírása

Vitorlás kétfedélzetű 3. rangú csatahajó, két azonos típusú hajó egyike [comm. 1] , 1716 és 1720 között épült Szentpéterváron . A hajó hossza 46 méter között mozgott [comm. 2] , szélesség - 12,8 méter [comm. 3] , a merülés pedig a különböző forrásokból származó információk szerint 5,3-5,32 méter [comm. 4] . A hajó fegyverzete különböző időpontokban 64 és 66 ágyú között mozgott, a legénység 470 főből állt [1] [3] [2] .

A hajót az orosz flotta ezel-i csatában a svéd század felett aratott győzelmének tiszteletére nevezték el , melynek híre 1719. május 30-án  ( június 10. )  Szent Izsák napján [1] [4] érkezett. .

Szerviztörténet

Az "Isaac-Victoria" csatahajót 1716. július 15-én (26) tették le a szentpétervári Főadmiralitás siklóján ,  majd 1719. május  30 - i (június 10.) vízre bocsátása után az  orosz balti flotta  része lett . . Az építkezést Osip Nai hajóépítő [1] [3] [5] [6] végezte .

1720 júliusában Krasznaja Gorka közelében hajózott , hogy tesztelje a vezetési teljesítményt. 1721 júniusában a kronstadti század részeként [comm. 5] Shautbenacht lobogója alatt T. Gordon kísérte az " Ingermanland " hajót, amely I. Péter Revel zászlaja alatt hajózott , majd a Rogervik-öbölbe. Ezt követően, ugyanazon év júliusában és augusztusában a Finn-öböl gyakorlati utakra indult a flotta részeként. 1721 szeptemberében N. A. Senyavin kapitány-parancsnok különítményeként Helsingforsba hajózott . A Nystadti Szerződés megkötése után a hajó visszatért Kronstadtba . 1722-től 1725-ig a balti flotta hajószázadainak részeként behatoltak a Finn-öbölbe [1] [8] , beleértve az 1723-as Revelbe és az 1724-es Krasznaja Gorkai hadjáratot [9] .

Az 1725-ös hadjáratban az F. M. Apraksin gróf admirális tábornok parancsnoksága alatt álló flotta részeként gyakorlati úton vett részt a Finn-öbölben Gotland szigetére . Az út során a flotta élén állt D. Wilster altengernagy századában [comm. 6] . A kiképzőcsata során a D. Wilster századból álló csatavonalban állt, amelyet a " Prince Eugene " és az " Arondel " hajókkal erősítettek meg, amelyek az ellenséges hajók támadását imitálták az orosz század hajói ellen. F. M. Apraksin [11] .

1726 nyarán egy század tagja volt a kronstadti úton, és nem ment tengerre, az idei hadjáratban a hajó a legénység tagjainak kiképzését célozta [1] .

Az 1727-es és 1728-as hadjáratban készenlétben volt a kronstadti kikötőben, és nem ment tengerre. 1733-ban eltávolították a kötélzetet az Isaac Victoria-ról, hogy az épülő hajókra kerüljön, majd 1739-ben teljesen leszerelték [1] (más források szerint 1736-ban [3] [4] ).

Hajóparancsnokok

Az "Isaac-Victoria" hajó parancsnokai különböző időpontokban a következők voltak [1] :

Jegyzetek

Hozzászólások
  1. A második hajó az " Astrakhan " nevet kapta [1] .
  2. 151 láb [2] .
  3. 42 láb [2] .
  4. 17 láb 6 hüvelyk [ 2] .
  5. A század 6 csatahajóból, 3 fregattból és 2 hukorból állt [7] .
  6. A századhoz tartoztak még a „ Leferm ” (az osztag zászlóshajója), „ Ne érints meg ”, „ Astrakhan ” és „ Derbent ” csatahajók, valamint a „ Cruiser ” fregatt [10] .
Források
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Csernisev, 1997 , p. 40.
  2. 1 2 3 4 Veselago, 1872 , p. 16.
  3. 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. tíz.
  4. 1 2 Veselago, 1872 , p. 17.
  5. Veselago, 1872 , p. 16-17.
  6. Veselago I, 2013 , p. 380.
  7. Veselago I, 2013 , p. 238.
  8. Veselago I, 2013 , p. 153, 238.
  9. 1 2 Veselago I, 2013 , p. 153.
  10. Veselago V, 1875 , p. 48.
  11. Veselago V, 1875 , p. 48-50.
  12. Veselago I, 2013 , p. 486.
  13. Veselago I, 2013 , p. 176-177.
  14. Veselago I, 2013 , p. 359-361.
  15. Veselago I, 2013 , p. 164-165.

Irodalom