Iráni Chinook incidens

Incidens az iráni Chinook helikopterekkel a türkmén SSR felett
Általános információ
dátum 1978. június 21
karakter légi támadás
Ok invázió a szovjet légtérben
Hely Türkmén SSR
halott nyolc
Repülőgép
Iráni Chinook helikopter
Modell Boeing CH-47C
Affiliáció Iráni Légierő

Az iráni Chinook helikopterekkel történt incidens 1978. június 21- én történt, miután illetéktelenül behatoltak a szovjet légtérbe [1] . A négy helikopter közül egyet lelőttek, egy megsérült és elfogták, kettő túlélte és visszavonult. Iráni részről 8 embert öltek meg.

Fejlesztések

1978. június 21-én, 06 :21-kor egy Ashgabat melletti földi radarállomáson egy szolgálatos műszak négy objektumot fedezett fel , amelyek lassan repültek a Karakum-csatorna mentén Dushak türkmén falu közelében (15-20 km-re a határtól) . Az A. V. Demyanov százados ( 152. vadászrepülőezred ) irányítása alatt álló MiG-23-as vadászgépet az Ak-Tepe repülőtérről emeltek fel, hogy elfogják . Miután erős ködben parancsot kapott, hogy ne közelítse meg közelebbről a célpontokat, felfedezett egy helikoptert, összetévesztette egy szovjet helikopterrel, és visszatért a bázisra.

06:52-kor az ezred parancsnok-helyettese, Yu. A. Miloslavsky alezredes döntése alapján egy másik MiG-23-at emeltek a levegőbe V. I. Shkinder százados irányítása alatt. Közelebb repült a helikopterekhez, az Iráni Birodalmi Légierőként azonosította őket, és támadást kapott. Két önvezérelt R-60-as rakétával eltalálta a legközelebbi helikoptert, amely Gyaur falu közelében esett és teljesen leégett. Legénységének nyolc tagja életét vesztette. A következő Chinook megfordult és az iráni határ felé vette az irányt, de Shkinder megelőzte és megrongálta a hajtóművet, amikor 72 lövést lőtt ki a GSh-23 ágyúból . A helikopter kényszerleszállást hajtott végre szovjet területen, a gyaur határállomás környékén, személyzetének négy tagját a határőrök őrizetbe vették. A vezető páros "Chinooks"-jának sikerült Iránba szöknie [2] .

Következmények

Az őrizetbe vett irániakat körülbelül egy hétig tartóztatták le Ashgabatban, majd Moszkvába szállították őket. Az iráni fél kijelentette, hogy a helikopterek nem voltak felfegyverezve, gyakorlórepülésen voltak, és eltévedtek a sűrű ködben [1] . A szovjet fél beleegyezett abba, hogy a foglyokat és a halottak földi maradványait visszaküldi Iránba. Egy hónappal később a megrongálódott Chinookot szovjet szakemberek [2] (más források szerint [3] - iráni) helyreállították, és az irániak utolérték hazájukba. Ennek az esetnek vége volt.

A megrongálódott Chinookot javító és a megsemmisült maradványait vizsgáló technikusok szerint a helikoptereken felderítő berendezéseket és több filmes fényképfelvételt is találtak [2] .

Valerij Shkindert a Harc Vörös Zászlója Rendjének adományozták , de a kormány a "nehéz nemzetközi helyzetre" hivatkozva a hálára szorítkozott [2] (más források szerint [4] - a Központi Bizottság tiszteletbeli jelvénye a Türkmén SSR Komszomolja ). Yu. A. Miloslavsky egy órát kapott a légvédelmi főparancsnoktól [4] .

Ez az incidens a szovjet légierő és légvédelem történetében az első vadászgép helikopter elleni sikeres harcának, és valószínűleg a világon az első sikeres légiharcnak változtatható szárnyú repülőgépen . Ő lett az egyik példa a hatékony taktikai módszerekre a kis sebességű, nagy manőverezésű célpontok kezelésére [2] .

Jegyzetek

  1. 1 2 Lelőtték a helikoptereket  : [ eng. ] // A nap . - 1978. - július 17. - S. 38.
  2. 1 2 3 4 5 Igor Szeidov. Türkmén légi határ . Az ég sarka. Letöltve: 2015. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2016. január 27..
  3. David Lednicer. Repülőgép lezuhant a hidegháború alatt és azt  követően . Csendes harcosok (2008. november 5.). Letöltve: 2015. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2011. július 16.
  4. 1 2 Légi csata. Fighter vs Helikopter. Rádiófelvétel . Letöltve: 2015. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2015. március 19.