Ingermanland | |
---|---|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | sor 3. rendű vitorláshajója |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Otthoni kikötő | Kronstadt |
Szervezet | Balti Flotta |
Gyártó | Szentpétervári Admiralitás |
hajómester | F. T. Zagulyaev |
Az építkezés megkezdődött | 1842. szeptember 1 |
Vízbe bocsátották | 1844. május 2 |
Megbízott | 1844 |
Kivonták a haditengerészetből | 1860. március 21 |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 3000 t |
Felső fedélzet hossza | 54,3 m |
Középső szélesség | 14,6 m |
mozgató | vitorla |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 74/80 |
Az Ingermanland az orosz birodalmi haditengerészet 1844-ben épített csatahajója . Amikor könyvjelzővel látták el, "Ezekiel"-nek hívták.
Része volt egy 74 ágyús hajósorozatnak, amelyet Arhangelszkben és Szentpéterváron építettek a kiváló hajóépítő, AM Kurochkin projektje alapján . Az orosz vitorlás flotta utolsó nagy sorozata (25 darab). Az ilyen típusú hajókat a hajótest erőssége, a jó tengeri alkalmasság, a tüzérség kényelmes elhelyezkedése és a belső tér racionális elrendezése különböztette meg.
A hajó tüzérségi fegyverzete 74 ágyúból állt, 6 és 34 font közötti kaliberűek, két fedélzeten elhelyezve .
1844. július 6-án a tábornok-tengernagy parancsnoksága alatt álló különítmény részeként Arhangelszkből Kronstadtba költözött .
1845. október 10-én egy F. P. Litke altengernagy zászlaja alatt álló különítmény élén ( a fedélzeten Konsztantyin Nyikolajevics nagyherceg is) elhagyta Kronstadtot egy hosszú útra a Koppenhága - Plymouth - Palermo - Nápoly - Toulon útvonalon . Algír - Gibraltár - Tanger - Lisszabon - Portsmouth - Koppenhága . 1846. június 23-án visszatért Kronstadtba.
1847-ben egy század tagjaként gyakorlati útra indult az Északi-tengeren a Dogger -parthoz .
Részt vett a BF dán vizekre szervezett expedíciójában 1848-1850 között. Beleértve, 1849. július 28-tól augusztus 30-ig Z. Z. Balka ellentengernagy 2. hadosztályának tagjaként, a Gotland -sziget közelében cirkált 1850. június 15-én, vele együtt a Man -szigetre érkezett , majd a Small -ba költözött. Belt sugárút . Július 11-ig a sonderburgi rajtaütésen volt, majd visszatért Kronstadtba.
1852-ben és 1853-ban a Balti-tengeren és a Finn-öbölben osztagok tagjaként gyakorlati utakon vett részt .
Részt vett az 1853-1856-os krími háborúban . 1854 májusában rendelkezése szerint a Kis Kronstadt úton állt az ellenséges flotta áttörése esetére.
1855-től a kronstadti kikötőben állt, 1860. március 21-én pedig kizárták a balti flotta hajólistájáról.
A balti flotta vitorlás csatahajói a csatahajók fejlesztésének befejezése során (1806-1860) | 1777-1806 ←||
---|---|---|
| ||
1 Csavar / Csavarrá alakítva. 2 Trófea. |