A D-442 egy buldózeres rakodógép , amelyet az 1950 -es években sorozatban gyártottak a Tallinni Mechanikai Üzemben , majd 1960-1966 között a Tallinni Kotrógyárban . A DT-55 A-C2 traktorhoz tartozékként készült. Szerkezetileg hasonló a D-443 és D-443A buldózer rakodó modellekhez , amelyek szélesebb felszereltségben és nagyobb sokoldalúságban különböznek tőle [1] [2] [3] [4] .
Az 1950-es években a D-442 buldózer rakodógépet a Tallinn Mechanical Plant sorozatban gyártották . Az 1959-ben készült másolatok egyikét az SZKP XXI. Kongresszusának szentelték . 1960-ban a termelést áthelyezték a Tallinni Kotrógyárba (1975-től a Tallex Termelőszövetség ). A D-442 gyártása 1966-ig folytatódott, amikor is a megnövekedett helyreállítási munkák miatt megnőtt a vízelvezető kotrógépek iránti igény - ez a tallinni fővállalkozás fő terméke . A D-442 gyártását korlátozták ( a paidei műhelyben a D-512- es gréder gyártásával együtt ), és a vállalkozás a kotrógépek gyártására helyezte a hangsúlyt. Összességében 1960-1966-ban a Tallinni Kotrógyár 3803 [1] (más források szerint 3804 [5] ) D-442 [1] [6] buldózer-rakodót gyártott .
A D-442 buldózer-rakodó egy univerzális gép, amely egyesíti a homlokrakodó és a buldózer tulajdonságait . Ennek alapgépe a DT-55 A-C2 lánctalpas traktor , némi tervezési módosítással. A traktor vázát és a lánctalpas görgőit megerősítették, az alváz alapját 2700 mm-re növelik a hosszirányú stabilitás javítása érdekében, a sebességváltó házára szerelt 2,2-es áttételű kúszónövény kerül a sebességváltóba . A kúszónövény nem befolyásolja a gép szállítási és hátrameneti sebességét. A kúszónövény és a tartozékok vezérlése hidraulikus. A hidraulikus lengéscsillapító a hidraulikus rendszerbe van beépítve a lengéscsillapító terhelések elnyelésére. A hűtőt levehető szélvédő védi, a fényszórók a hűtőről a tetőre kerülnek. A rakodóportál hegesztett U alakú szerkezet, a traktor keretére hegesztett, a portál beépítési helyein a keret hosszanti acéllemezekkel van megerősítve. A portálra egy gém van felszerelve, amely két ívelt gerendából áll, egy-egy a gép mindkét oldalán. A gerendákat cső alakú kereszttartók kötik össze. A gémet egy pár hidraulikus henger emeli fel . A gém végén egy vödör csuklósan van rögzítve , és egy második pár hidraulikus hengerrel forgatják. A duplapofás kanál pofáját a harmadik pár hidraulikus henger zárja le. A gép és a munkatestek mozgásának minden vezérlése dupla kabinból történik. A hosszanti stabilitás növelése érdekében a gép 490 kg súlyú ellensúllyal van felszerelve, az ellensúlyt vontatott traverzre akasztják .
A D-443 és D-443A buldózer rakodógépek hasonló kialakításúak, fő különbségük a szélesebb felszerelés és a nagyobb sokoldalúság. Funkcionálisan a D-443 és a D-443A modellek nem különböznek egymástól, de a második modellen megerősítették a rögzítések kialakítását, a vezetőfülke szigetelt és jobb a kilátás, az egyes alkatrészek kopásállósága és tartóssága megnő [3] [4] [9] .
A D-442 buldózerrakodó fő tartozéka egy kétpofás univerzális kanál, 1 m³ űrtartalommal, 1 tonna teherbírással. Maximális behatolási mélysége 0,7 m, maximális kirakodási magassága 2,7 m A kanál egy dózerlapátból és egy mozgatható pofából áll, melyet a késhez képest egy pár hidraulikus henger forgathat. Zárt pofa mellett a fejlesztés ugyanúgy történik, mint a hagyományos rakodókanálnál. A pofa részleges kinyitásakor az anyag kaparó módon megtölti a vödröt, a nyíláson keresztül bejutva abba. Teljesen nyitott pofával buldózerpengével lehet földmunkát végezni, vagy kagylóval felkanalazni az anyagot .
A tartozékok tartalmaznak egy további, 1 m³ űrtartalmú, 1 tonnás teherbírású, 0,6 m-es maximális behatolási mélységű és 2,3 m-es maximális kirakodási magasságú, oldalsó ürítésű vödör. A kanál kirakása a jobb oldalon történik, míg a gép mozog. Van még egy 1,5 tonna teherbírású, 0,6 m maximális mélységű és 2,4 m maximális kirakodási magasságú markoló, valamint egy 1 t teherbírású, 1 m maximális mélységű villás emelő és egy maximális kirakodási magasság 2,3 m, a másikat 15-30 perc alatt két munkás állítja elő.
A D-443 és D-443A modellek emellett rakodókanállal, emelőhoroggal, kétpofás famarkolóval, gyökerezővel és bozótvágóval , valamint a gép hátoldalán elhelyezett hasítóval is fel vannak szerelve. berakodás előtt lazítsa meg a talajt [2] [3] [4 ] [9] [10] .
A D-442 buldózerrakodó használható buldózeres és szintezési munkákhoz, anyagok rakodására akár 2,7 méter magas járművekre. Lehetőség van az anyagok oldalirányú rakodására a jármű pályája mentén, az anyagok kagylós befogására. A gép használható aszfalt törésére, rönkök , födémek, kövek, szilázs , tőzeg , trágya , fémforgács és egyéb anyagok be- és kirakodására , valamint tuskók és sziklák fel- és kirakására [2] .
A táblázat bemutatja a D-442 buldózer rakodó főbb műszaki jellemzőit. A méretek és súlyok a duplapofás kanállal [2] [3] történő szállítási helyzetre vonatkoznak .
| Modell | D-442 |
|---|---|
| Alap traktor | D-55A-S2 |
| Motor márka | D-54A |
| Teljesítmény, l. Val vel. (kW) | 54 (40) |
| mozgató | lánctalpas |
| Munkatestületek irányítása |
hidraulikus |
| Sebesség, km/h | előre 3,59; 4,65; 5,43; 6,28; 7,92 vissza 2,4 |
| Szállítási hossz, mm | 5410 |
| Szállítási szélesség, mm | 2265 |
| Szállítási magasság, mm | 2220 |
| Súly (töltött állapotban), kg |
8865 |
| A TALLEKS Termelő Egyesület által gyártott gépek | |
|---|---|
| Rakodó - buldózer | D-442 |
| gréderek | |
Pneumatikus kerekes traktorokon alapuló árokkotrók | |
| Vízelvezető kotrógépek | |
| T-130 traktoron alapuló árokkotrók | |
| Tapasztalt és nem széria autók | |