Az ETC-2011 vízelvezető kotrógépcsalád , amelyet 1988-1991 között fejlesztett és gyártott a Talleks gyártószövetség ( 1975-ig a tallinni kotrógyár). A családba tartozott az ETTs-2011-1 keskenyárkos modell és a 2011-2-es szélesárkos modell kanalas munkatesttel , valamint az ETTs-2010 modell kaparós munkatesttel, amely nem került sorozatba. A legnagyobb forgalmat az ETC-2011-2 modell kapta. Az ETC-2011 sorozat az ETC-202 sorozat folytatása lett, amelyet az üzem 1967-1989 között gyártott. Az ETC-2011 család fő feladata 0,5 méter széles és legfeljebb 2,3 méter mély téglalap alakú árkok létrehozása volt, majd ezekbe kerámia vagy műanyag csövek lefektetése a vízelvezető zónák meliorációs feladatok elvégzéséhez. Az ilyen típusú kotrógépeket a volt Szovjetunió országaiban ma is használják [1] [2] [3] [4] . Az ETC rövidítés Trainch Chain Excavatort jelent , a 2011 -es indexben az első két számjegy a leszakítandó árok mélységét deciméterben (azaz 2 métert), az utolsók a modellszámot jelzik [ 5 ] [6] .
Az ETC-2010/2011 modellek fejlesztése az 1980-as évek közepén kezdődött, ennek a sorozatnak kellett volna felváltania az ETC-202 sorozatot , amelyet 1965 és 1989 között sorozatban gyártottak (három egymást követő módosításban). Az új modellek csökkentett zaj- és rezgésszinttel , valamint nagyobb teljesítménnyel rendelkeztek . Az ETC-2010 keskeny árokmodell első tesztjei 1985-ben kezdődtek, a gépet ígéretesnek tartották (különösen a világon először az új kotrógépben minden sebességváltó hidraulikus volt). Az árok szélessége 0,27 méter volt, a jövőben 0,20 méterre tervezték csökkenteni. 1,4 méteres árokmélységgel az üzemi sebesség elérte a 300-350 m/h-t [2] . Tesztelés céljából 11 gépet gyártottak le. Számos megoldatlan probléma miatt az ETC-2010 nem került tömeggyártásba, helyette megkezdődött az ETC-2011 modell gyártása. Ennek a modellnek két változata volt: keskeny árok ETC-2011-1 és széles árok ETC-2011-2. A keskeny árkos változat 11 járműből álló kis tételben készült, csak a széles árkos változat került tömeggyártásba , amely 1988-ban kezdődött. A termelés a Tallex 1991 -es privatizációjáig folytatódott . Összesen 1963 darab ETC-2011 típusú gépet gyártottak [1] .
Az ETC-2011 sorozat nagyobb teljesítményben, csökkentett zaj- és rezgésszintben különbözik az ETC-202 alapmodelltől . A motor teljesítményét 75 lóerőre növelték. Val vel. (55 kW). A gépeket felszerelték továbbá hengerelt és kavicsos laza szűrőanyagú kerámia és műanyag lefolyók lefektetésére szolgáló berendezéssel, lefolyók talajjal való feltöltésére szolgáló berendezéssel. A gépeket lézerrendszerrel szerelték fel az automatikus ásási mélységszabályozáshoz. Az ETT-2011-1 100 mm-ig különálló szilárd zárványokat tartalmazó talajokon dolgozhat, a vízelvezető csövet homok - kavics keverékkel, slaggal , faforgácstal vagy szűrőszemcsés polisztirol anyaggal (styromul) szórhatja meg [7] .
A sorozat három modelljének főbb jellemzőit a következő táblázat mutatja be. Összehasonlításképpen a közelben megadjuk az előd ETTs-202B [3] [8] gép jellemzőit .
Modell | ETC-202B | ETC-2010 | ETC-2011-1 | ETC-2011-2 |
---|---|---|---|---|
Az árok legnagyobb mélysége, m | 2.2 | 2.3 | ||
Árok szélessége, m | 0,50 | 0.27 | 0,25 | 0.5 |
árokfenék lejtése | 0,02-0,002 | |||
Motor márka | D-242 | D-240 | ||
Motorteljesítmény, l. Val vel. (kW) | 60 (44) | 75 (55) | ||
Működési sebesség, m/h | 14-620 | 14-825 | ||
Szállítási sebesség, km/h | 1,18-4,71 | 1,45-5,51 | ||
Sebességszabályozás (munka és szállítás) |
hidraulikus | |||
Működő testtípus | vödörlánc | kaparólánc | vödörlánc | |
A vödrök száma | 12 | húsz | tizenöt | |
Vödör térfogata, l | 23 | |||
Működési lánc sebesség, m/s | 1,06 és 1,72 | 0,91 és 1,47 | ||
Működő test emelő mechanizmus |
hidraulikus | |||
A talaj eltávolításának módja | szállítószalag, az árok mindkét oldalán | |||
Hossz, m | 11.35 | |||
Szélesség dobbal, m | 3.21 | |||
Csőfektető feletti magasság, m | 5.68 | |||
Súly, kg | 10 800 | 12 200 | 12 500 | |
Propulziós típus | lánctalpas | |||
Talajnyomás, kg/cm² (kPa) | 0,33 (32,4) | 0,30 (29,4) |
Az ETC-2011 gyártásának leállítása miatt Oroszországban hiány alakult ki vízelvezető berendezésekből . Ennek kompenzálására 2002-2003-ban a VNIIGiM a JSC VNIIzemmash - val együtt enyhén modernizálta ezt a modellt, miközben teljesen orosz konfigurációra helyezte át. A modell az ETC-2012 nevet kapta . A 2002-ben elvégzett átvételi tesztek eredményei alapján úgy ítélték meg, hogy a gép működése megfelel a hatályos előírásoknak, és a modell gyártásba kerülhet. 2010-től azonban nem indult be az ETTs-2012 lefolyószóró gyártása [3] [7] [8] .
Termelő Egyesület által gyártott gépek | A TALLEKS|
---|---|
Rakodó - buldózer | D-442 |
gréderek | |
Pneumatikus kerekes traktorokon alapuló árokkotrók | |
Vízelvezető kotrógépek | |
T-130 traktoron alapuló árokkotrók | |
Tapasztalt és nem széria autók |