Darnitsa (pályaudvar)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2018. október 1-jén felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 6 szerkesztést igényelnek .| Állomás | |
| Darnitsa | |
|---|---|
| Délnyugati vasút | |
| 50°25′53″ s. SH. 30°38′41″ K e. | |
| Osztálya d. | Kijev fióktelep |
| Operátor | Ukrán vasút |
| nyitás dátuma | 1899 [1] |
| Kilépés ide | utca. Vasútállomás , st. Jurij Paskhalin, st. Prága, st. Alma-Ata |
| Transzfer ide |
A 51, 63, 115; |
| Távolság a st. Kijev-utas |
14 km  |
| Állomás kódja | 320007 |
| Kód az ASUZhT -ben | 320007 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2200007 |
| Szomszédos kb. P. | Bal part (megálló) , Kievskaya Rusanivka , Darnytsia-Depo [d] és Pharmaceutical |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Darnitsa ( ukránul Darnitsa ) egy kategórián kívüli rendezőpálya Kijevben.
A Darnitsa állomás 1899 -ben keletkezett a Kijev- Poltava vasút építése kapcsán . Az állomás megjelenésével egy időben a vasúti munkások elkezdtek letelepedni a Lesznaja utca (ma Grodnenskaya utca) helyére. A vasúti sínek túloldalán egy dacha település keletkezett, Novaja Darnitsa néven .
Az állomás állomás épülete a Nagy Honvédő Háború során megsemmisült , helyére 1945-ben ideiglenes állomást építettek P. F. Krasitsky építész tervei alapján, 1953-ban pedig az ő terve szerint az állomás épületét, amely 2003-ig létezett.
Az állomáson 1944. április 8-án lezajlott lengyel légelhárító tüzérek csatája szerepel a varsói Ismeretlen Katona sírjának tábláin .
2007 februárja óta működik az új külvárosi pályaudvar két előcsarnoka jegypénztárakkal, váróteremmel, valamint hat kijárattal és két peronnal rendelkező átmenő alagúttal [2] .
A tervek szerint a jövőben a komplexum egy 2,7 ezer fős távolsági utasok számára fenntartott főállomást, egy 1,6 ezer fő befogadására alkalmas állomást, valamint egy központi és tranzit földalatti alagutat is tartalmaz majd a peronra vezető kijáratokkal.
Az állomásépület ötszintes lesz (a hatodik műszaki), valamint egy földszintes.
Az állomás napi kapacitását 14,6 ezer főre tervezték, az épület teljes területe közel 71 ezer m², a kereskedelmi terület pedig több mint 24,7 ezer m² [3] .
2011. október 4. óta az állomás az S-Bahn vonalán szerepel .
A tervek szerint a jövőben a kijevi metró Syretsko-Pecherskaya vonalára, a boriszpili repülőtérre pedig elektromos vonat vezet [ 4 ] .
Távolsági kommunikáció
| vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal |
|---|---|---|---|
| 41 | Moszkva – Kijev | 42 | Kijev – Moszkva |
| 63 "Charm" | Harkiv – Kijev | 64 "Charm" | Kijev – Harkov |
| 125 | Konstantinovka – Kijev | 126 | Kijev – Konstantinovka |
| 147 | Odessza – Kijev | 148 | Kijev – Odessza |
| 711 | Konstantinovka – Kijev | 712 | Kijev – Konstantinovka |
| 721 | Harkiv – Kijev | 722 | Kijev – Harkov |
| 723 | Harkiv – Kijev | 724 | Kijev – Harkov |
| 725 | Harkiv – Kijev | 726 | Kijev – Harkov |
| 741 | Darnitsa – Truskavets | 742 | Truskavets – Darnitsa |
| 743 | Darnicja – Lviv | 744 | Lviv – Darnitsa |
| 747 | Darnytsia — Ternopil | 748 | Ternopil — Darnicja |
| 763 | Darnitsa – Odessza | 764 | Odessza – Darnitsa |
| 775 | Harkiv – Kijev | 776 | Kijev – Harkov |
| 777 | Shostka – Kijev | 778 | Kijev — Shostka |
| 779 | Sumy – Kijev | 780 | Kijev – Szumi |
| 781 | Poltava – Kijev | 782 | Kijev – Poltava |
| 783 | Shostka – Kijev | 784 | Kijev — Shostka |
Fotógaléria
Lásd még
- Elővárosi vonat menetrendje a Darnitsa állomáson keresztül
- A Darnitsa pályaudvar projektek galériája
- Információk az állomásról a Délnyugati Vasút honlapján
- A kijevi vonatok lelassulnak Darnitsanál
- A személyvonatok forgalmának elosztása a Darnitsa (Ukrajna) állomáson (elérhetetlen kapcsolat)
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981
- ↑ A Darnitsky pályaudvar hamarosan nem fog teljes kapacitással működni (ukrán mova) // Khreschatyk - Kijevi Városi Újság . Hozzáférés dátuma: 2010. december 6. Az eredetiből archiválva : 2014. április 19.
- ↑ A darnitsai állomás „lefagyott” A Wayback Machine archív másolata 2016. március 4-én (ukrán nyelven)
- ↑ A kijeviek 40 perc és 10 hrivnya alatt tudnak eljutni a repülőtérre FOTÓ | Kijevi hírek | Két év múlva klímával és tévével felszerelt elektromos vonatot indítanak Borispil | SE… . Hozzáférés dátuma: 2010. december 12. Az eredetiből archiválva : 2010. november 21..
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
