Guerrero, Robert

Roberto Guerrero
Születési név Roberto Jose Guerrero Isaza
Születési dátum 1958. november 16.( 1958-11-16 ) (63 évesen)
Születési hely  Medellin
Ország
Foglalkozása versenyző
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Roberto José Guerrero Isaza ( spanyolul  Roberto José Guerrero Isaza ; 1958. november 16- án született Medellinben , Kolumbiában ) kolumbiai autóversenyző , Forma-1 -es és Champ Car versenyző .

Általános információk

Roberto nős, feleségétől három gyermeke van.

Hosszú ideig az amerikai versenysorozatokban beszélt és az Egyesült Államokban élt , a kolumbiai 1989-ben megkapta az ország állampolgárának útlevelét, de a sportversenyeken továbbra is kolumbiainak vallotta magát.

Sportkarrier

Roberto motorsport iránti érdeklődése először az 1970-es évek elején tűnt fel, amikor rövid ideig kolumbiai gokartversenyeken vett részt, majd később hasonló versenyeken indult az Egyesült Államokban . Az 1970-es évek második felében Guerrero a Jim Russell Racing Schoolban edzett , majd Európába költözött, először a Formula Fordban , majd később a Forma- 2 - vel a Forma-3- ban kezdett . Ezen az úton a kolumbiai nemcsak helyet szerzett magának egyik-másik pilótafülkében, hanem jó eredményeket is felmutatott, gyakran nyert futamokat: 1977-ben nyolc rajtot nyert a brit Formula Ford 1600-ban, három évvel később pedig bronzérmes lett. bajnoki brit Forma-3 , megelőzve többek között a leendő Forma-1 -es világbajnokot, Nigel Mansellt .

Ezután a kolumbiai az európai Forma-2 -ben próbálta ki magát ; több éven át indult a Makaói Nagydíjon a formulatechnológiáért (ahol 1982-ben második helyezést ért el - csak Ayrton Sennával szemben veszített ); versenyzési prototípusokkal foglalkozott. Ugyanebben az időszakban - 1982-83-ban - Guerrero neve gyakran szerepelt a Forma-1 -es világbajnokság nagydíjára kiírt jelentkezésekben , de az Ensign és Theodore csapat által biztosított felszerelés nem mindig tette lehetővé, hogy még az indulásra is alkalmas legyen, a versenyeken pedig csak egyszer sikerült a nyolcadik pozícióba ( az 1982-es Német Nagydíjon ).

Meggyőződve pályafutása ezen részének hiábavalóságáról, Roberto visszatért Észak-Amerikába, és szerződést írt alá a helyi bajnoki CART IndyCar egyik csapatával . A választás nagyon sikeresnek bizonyult: a helyi bajnokság legegyenlőbb feltételei lehetővé tették számára, hogy rendszeresen az első tízben harcoljon, és megnyerje a szezon legjobb újonca címet mind a sorozatban, mind a fő versenyen - az 500 -ban. mérföldre Indianapolistól , ahol a második helyen végzett. A fényes kezdésnek nem sok folytatása volt a jövőben: Roberto egy ideig az azonnal kivívott pozíciókat tartotta: rendszeresen küzdött az élmezőnyben a „régi téglaházban”, 1987-ben a szezon során nyert pár futamot, de még nem érett meg, mielőtt a címért harcol, vagy meghívást kap a sorozat élcsapatai közül. Ugyanebben az 1987-ben karrierje majdnem véget ért: a kolumbiai súlyos balesetet szenvedett, és tizenhét napot töltött kómában.

A sérüléseiből felépült Guerrero már 1988-ban visszatért a sorozatba, és továbbra is rendszeresen részt vett a versenyeken. A korábbi sebességet időről időre meg lehetett tartani, de a korábbi stabilitás a versenyeken fokozatosan megszűnt, és a kolumbiai egyre több szezont töltött korlátozott menetrend szerint. 1992-ben Guerrero nyolcadik kísérletével megnyerte az Indianapolis 500 kvalifikációját , de az edzésen összetörte autóját, és nem indult el.

1996-ban Roberto otthagyta a CART Indycar sorozatot , és akkori csapatával az újonnan létrehozott Indy Racing League rivális bajnokságba költözött . Ez a manőver még több évre meghosszabbította a kolumbiai pályafutását, de különösebb eredményt nem hozott neki; 2001-ben, zsinórban második éve, anélkül, hogy átjutott volna a „régi téglaház” kvalifikációs rostáján, Guerrero autópályán fejezte be pályafutását. - ringverseny.

Az elmúlt években a kolumbiai megpróbált részt venni off-road rallykon , és részt vett különböző kaliforniai versenyeken.

Teljesítménystatisztika a motorsportokban

Pivot táblázat

eredmények
Évad Sorozat Csapat Verseny PP időszámításunk előtt győzelmeket Szemüveg Pozíció.
1979 Brit Forma-3 Anglia autók 16 0 0 0 tizenöt 9
1979 Forma-3 Európa-bajnokság egy 0 0 0 2 25
1979 BARC TV Race Roldan's Auto és Anglia Cars Ltd. egy 0 0 0   2
1979 RAC FOCA Trophy egy 0 0 0   2
1980 Brit Forma-3 Anglia autók húsz 5 3 5 95 3
1981 Európai Forma-2 Maurer Motorsport 12 0 0 egy 16 7
1982 Makaói Nagydíj Formula Pacific Theodore Racing egy 0 egy 0 0 NK
1982 Forma-1 F1 zászlós nyolc 0 0 0 0 NK
1982 IMSA GTO Fomfor Racing egy 0 0 0 0 NK
1983 Makaói Nagydíj F3 Eddie Jordan Racing egy 0 0 0   2
1983 Forma-1 Theodore F1 13 0 0 0 0 NK
1983 F1 Bajnokok versenye egy 0 0 0   7
1984 Makaói Nagydíj F3 JPS csapat egy 0 0 0   9
1984 KOSÁR IndyCar Bignotti-Cotter Racing 16 0 0 0 52 11
1985 Makaói Nagydíj F3 David Price Racing egy 0 0 0   4
1985 KOSÁR IndyCar Bignotti-Cotter Racing tizennégy 0 0 0 34 17
1985 IMSA GTP n/a egy 0 0 0 0 NK
1986 KOSÁR IndyCar Team Cotter Racing 16 egy 0 0 87 9
1987 KOSÁR IndyCar Granatelli Racing 12 négy 2 2 106 4
1987 IMSA GTP Team Zakspeed USA egy 0 0 0 0 NK
1988 KOSÁR IndyCar Granatelli Racing 12 négy 2 2 40 12
1988 IROC n/a 3 0 n/a 0 19 12
1989 KOSÁR IndyCar Alex Morales Motorsports tizenegy 0 0 0 6 22
1990 KOSÁR IndyCar Patrick Racing tizenöt 0 0 0 24 16
1991 KOSÁR IndyCar Patrick Racing
King Racing
Euromotorsport
5 0 0 0 0 NK
1992 KOSÁR IndyCar királyverseny egy egy 0 0 egy 34
1993 KOSÁR IndyCar királyverseny 13 egy 0 0 39 14
1994 KOSÁR IndyCar Pogány verseny egy 0 0 0 0 NK
1995 KOSÁR IndyCar Pogány verseny 2 0 0 0 egy 32
1996 Indy Racing League Pogány verseny 3 0 0 0 237 4
1996-97 Indy Racing League Pogány verseny tíz 0 0 0 221 7
1998 Indy Racing League Pagan Racing
Cobb Racing
nyolc 0 0 0 83 26
1999 Indy Racing League Cobb Racing 3 0 0 0 36 30
2000 Indy Racing League AJ Foyt Enterprises
Team Coulson
egy 0 0 0 7 43
2001 Indy Racing League Dick Simon Racing 0 0 0 0 0 NK

Formula versenyek

KOSÁR
eredmények
Évad Csapat Alváz Motor egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy tizenöt 16 17 Szemüveg Pozíció.
1984 Bignotti Cotter március 84C Ford
Cosworth DFX

LBH
NF

PH1
NF

IND
2

MIL
NF

POR
NF

MEA
NF

CLE
5

MI1
5

ROA
11

POC
NF

MDO
NF

SAN
NF

MI2
NF

PH2
NF

LS
7

Lvg
6
52 11
1985 Bignotti Cotter március 85C Ford
Cosworth DFX

LBH
NF

IND
3

MIL
6

POR
NF

MEA
NS

CLE
19

MI1
NF

ROA
NF

POC
NF

MDO
NF

SAN
NF

MI2
NF

LS
4

PHX
NF

MIA
NF
34 17
1986 Sasszeg március 86C Ford
Cosworth DFX

PH1
8

LBH
NS

IND
4

MIL
NF

POR
NF

MEA
4

CLE
NF

TOR
NF

MI1
NF

POC
NF

MDO
2

SAN
NF

MI2
NF

ROA
4

LS
5

PH2
NF

M.I.A.
2
87 9
1987 Granatelli március 87C Ford
Cosworth DFX

LBH
NF

PHX
1

IND
2

MIL
NF

POR
NF

MEA
NF

CLE
5

TOR
4

MIS
NF

POC3_
_

ROA
7

MDO
1
- - - 106 4
1988 Granatelli Lola T88/00 Ford
Cosworth DFX

PHX
2

LBH
NF

IND
NF

MIL
NS

CLE
NF
- -
MIS
NF

POC3_
_

MDO
11

MIA
NF
40 12
március 87C
POR
14
- -
ROA
NF

Naz
6

LS
NF
1989 Morales 89. március Alfa Romeo
Indy
V8
- - - -
DET
8

POR
NF

CLE
13

MEA
NF

TOR
NF

MIS
NF

POC
16

MDO
12

ROA
NF

LS
NF
6 23
március 88C - - - -
NAZ
NF
1990 Patrick március 90CA Alfa Romeo
Indy
V8

PHX
NF

LBH
14

IND
NF

MIL
NF

DET
NF

POR
8

CLE
NF

MEA
NF
- 24 16
Lola T90/00 -
MIS
5

DEN
NF

VAN
NF

MDO
NF

ROA
8

NAZ
9

LS
NF
1991 Patrick Lola T91/00 Alfa Romeo
Indy
V8
- - -
IND
NF
- - - - - - - - - 0 37
király Buick V6 (t/c) - - - -
DET
15
- - - -
DEN
NF
- - - -
LS
18
Euromotorsport Ford
Cosworth DFS
- - - - - - -
TOR
NF
- - - - -
1992 király Lola T91/00 Buick V6 (t/c) - -
LBH
NF
- - - - - - - - - - - - egy 38
Lola T92/00 - -
IND
NF
- - - - - - - - - - - -
1993 király Lola T93/00 Chevrolet 265C
SRF
NF

PHX
NF

LBH
5

IND
NF

MIL
7

DET
NF

POR
NF

CLE
NF

TOR
10

MIS
7

NHA
4

ROA
NF

Van
11
- - - 39 14
1994 Pogány Lola T92/00 Buick V6 (t/c) - - -
IND
NF
- - - - - - - - - - - - 0 54
1995 Pogány Reynard 94i Mercedes-Benz
IC108B
- -
PHX
16
- -
IND
12
- - - - - - - - - - - egy 33

A pole pozícióból indulás félkövérrel van jelölve. Dőlt betűvel a verseny leggyorsabb köre.

IRL
eredmények
Évad Csapat Alváz Motor egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 Szemüveg Pozíció.
1996 Pogány Reynard 94i Ford XB
WDW
5

PHX
16
237 5
Reynard 95i
IND
5
1996-97 Pogány Reynard 95i Ford XB
NHM6
_
221 7
Reynard 94i
Lvs
4
Dallara Infiniti
WDW
17

PHX
7

IND
27

TXS
13
Oldsmobile
PPI
18

CLT
17

NH2
6

LV2
14
1998 Pogány Dallara Oldsmobile
WDW
26

PHX
27

IND
22

TXS
24
- - - 83 26
Cobb G Force Infiniti - - -
PPI
21

19 ATL

TX24_
_

LVS
20
1999 Cobb G Force Infiniti
WDW
13

PHX
16

IND
25
- - - - - - - 36 30
2000 Foyt Dallara Oldsmobile - - -
IND
NPC
- - - - 7 44
Coulson G Force - - - - - -
KTY
23
-
2001 Simon Dallara Oldsmobile - - -
IND
NPC
- - - - - - - - - 0 NK

A pole pozícióból indulás félkövérrel van jelölve. Dőlt betűvel a verseny leggyorsabb köre.

Indy 500 eredmények
Év Alváz Motor vegyes vállalat FP Csapat
1984 március Ford Cosworth 7 2 Bignotti Cotter
1985 március Ford Cosworth 16 3 Sasszeg
1986 március Ford Cosworth nyolc négy Sasszeg
1987 március Ford Cosworth 5 2 Granatelli
1988 Lola Ford Cosworth 12 32 Granatelli
1990 március Alfa Romeo 28 23 Patrick
1991 Lola Alfa Romeo 28 harminc Patrick
1992 Lola Buick egy 33 király
1993 Lola Chevrolet tíz 28 király
1994 Lola Buick harminc 33 Pogány
1995 Reynard mercedes benz 13 12 Pogány
1996 Reynard Ford 6 5 Pogány
1997 Dallara Infiniti 19 27 Pogány
1998 Dallara Oldsmobile 9 22 Pogány
1999 G Force Infiniti 25 25 Cobb
2000 Dallara Oldsmobile NPC Foyt
2001 Dallara Oldsmobile NPC Simon

Linkek

  • Profil  (angol) a Driver Database webhelyen
  • Profil  (angol) a Racing Reference webhelyen
  • Profil  (német) a Speedsport magazin honlapján
  • Profil  (orosz) a wildsoft.motorsport.com oldalon
  • Profil  (angol) a silhouet.com oldalon