| GAZ-3106 | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | GÁZ |
| Gyártási évek | 2003-2004 _ _ |
| Összeszerelés | GAZ ( Nyizsnyij Novgorod , Oroszország ) |
| Tervezés és kivitelezés | |
| testtípus _ | kombi |
| Kerékképlet | 4×4 |
| Motor | |
| 4 hengeres, soros, munkatérfogat - 2450 cm3 | |
| Terjedés | |
| mechanikus, ötfokozatú. | |
| Tömeg és általános jellemzők | |
| Hossz | 4570 mm |
| Szélesség | 1960 mm |
| Magasság | 1880 mm |
| Tengelytávolság | 2670 mm |
| Dinamikus jellemzők | |
| Teljes sebesség | 155 km/h |
| GAZ-2308 Ataman | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A GAZ-3106 egy SUV prototípus , amelyet a Gorkij Autógyár gyárt .
Ez a sikertelen GAZ-2308 Ataman projekt folytatása . Először 2003-ban mutatták be. Egy évvel később korszerűsítették és gyártásra előkészítették [1] , de gyártásba soha nem került. Az autó kiskereskedelmi árát az UAZ Patriot [2] szintjén tervezték .
A hajtás állandó összkerékhajtású, zárható középső differenciálművel és reduktorral. Új, többsoros Morse levéllánccal ellátott transzfer tokot fejlesztettek ki és alkalmaztak. Fékek elöl szellőző tárcsa, hátsó dob. A beépítésnek ABS , PBS, opcionálisan elektromos csörlő kellett volna [3] .
Test
Motor
Meghajtó egység
Terjedés
Méretek
| A Gorkij Autógyár autói | |
|---|---|
| "Volga" | |
| Reprezentatív modellek | |
| Terepfutó képesség | |
| Teher-utas modellek | |
| Sport modellek | |
| Kísérleti modellek | |