Dortmund állomás
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. január 12-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzéshez
1 szerkesztés szükséges .
Dortmund-Main ( németül Dortmund Hauptbahnhof ) Dortmund város ( Észak- Rajna - Vesztfália ) fő vasútállomása . A Ruhr-vidék és Észak-Rajna-Vesztfália vasúti személyforgalmának egyik legfontosabb csomópontja . Naponta 130 000 utas indul [1] . A német besorolási rendszer szerint a dortmundi állomás az 1. kategóriába tartozik , így Németország 20 legfontosabb állomása közé tartozik.
Történelem
A dortmundi vasúti kommunikációt 1847. május 15-én nyitották meg . Ezen a napon nyitották meg a Köln-Minden vasúti szakasz állomását . Az állomásépület egy hatalmas kastélyszerű épület volt az óváros északi részén. Ez az épület több mint 60 éve létezik. 1910. december 12-én új épületet nyitottak meg, amely a Német Birodalom egyik legnagyobb állomása lett . 1944. október 6-án, a második világháború során a brit repülőgépek által végrehajtott számos bombázás egyike során az állomás megsemmisült. Közvetlenül a háború vége után megkezdték az új állomás építését ugyanazon a helyen. A megnyitóra 1952 -ben került sor . Ez egy diszkrét 3 szintes épület volt, modern stílusban. Az állomás központi pavilonjában 5 nagyméretű, ólomüveg ablakos ablak volt, amelyek a Ruhr-vidékre jellemző munkásmotívumokkal jellemezték a jeleneteket - a központi ólomüveg ablak Dortmund és ipari vállalkozásainak stilizált képét, további 4 acélgyártót ábrázolt, kohómunkás, sörfőző és hídépítő. A rekonstrukció során az ólomüveg ablakokat másolatokra cserélték, az eredetiek a hattingeni Iparmúzeumban láthatók [2] . 1984 -ben a Hacheney-Münsterstraße kisvasút szakaszt lefektették a Dortmund Hauptbahnhof állomással . A Deutsche Bahn AG és Észak-Rajna-Vesztfália kormánya 1998. október 7- én írt alá megállapodást az állomás rekonstrukciójáról . A 850 millió márka értékű újjáépítést [3] 2002 -ben kellett befejezni . Ez a projekt azonban nem valósult meg, mert nem sikerült befektetőt találni. A befektetőt csak 2001 -ben találták meg , ez a portugál Sonae Imobilia ria cégcsoport volt . Az új projektet 5 évre tervezték és 1,2 milliárd márka összegű [4] . A projekt 36 000 m² üzlethelyiség és 26 500 m² szórakoztató terület kialakítását foglalta magában. De ennek a projektnek sem volt hivatott megvalósulnia, 2007. február 28- án a Deutsche Bahn AG hivatalosan bejelentette, hogy a befektető végül megtagadta a szerződés aláírását. A dortmundi vasútállomás rekonstrukciója csak 2009 nyarán kezdődött . Első üteme, az épület javítása és felújítása 2011. június 17-én ért véget . Az első szakasz becslése 23 millió euró volt , amelyből 13,3 millió eurót a német költségvetésből, 1,4 millió eurót Észak-Rajna-Vesztfália költségvetéséből, 8,3 millió eurót pedig a Deutsche Bahn AG [5] különített el .
A rekonstrukció második ütemét a tervek szerint 2014-2017 között végezték volna el . Ez a szakasz magában foglalja a vágányok és az alattuk lévő alagút átalakítását [6] .
Vonatforgalom
Jegyzetek
- ↑ Reisen, Service und Shopping für täglich 125.000 Reisende und Besucher Archiválva 2011. július 22-én a Wayback Machine -nél . Információ: auf bahnhof.de , abgerufen 2008. december 13.
- ↑ Montázs: Alte Bahnhofsfenster wieder neu - Dortmund - DerWesten Archivált 2013. október 29.
- ↑ Meldung Neuer Hauptbahnhof für Dortmund . In: "Eisenbahn-Revue International" , Heft 11/1998, ISSN 1421-2811 , 451. o.
- ↑ Meldung Aktuelles in Kurze . In: "Eisenbahn-Revue International" , Heft 3/2001, ISSN 1421-2811 , 106. o.
- ↑ DB Mobility Logistics AG (Hrsg.): Wiedereröffnung Empfangsgebäude Dortmund Hauptbahnhof . Sajtóinformáció vom 2011. június 17.
- ↑ Hauptbahnhof: Umbauarbeiten nicht vor 2017 bedet - Ruhr Nachrichten (nem elérhető link) . Letöltve: 2011. október 12. Az eredetiből archiválva : 2009. december 13.. (határozatlan)
Linkek
| Állomások Németországban, 1. kategória |
|---|
|
|