Felület | |
Vlasovo | |
---|---|
Savelovskoe irányba | |
Moszkvai vasút | |
56°38′18″ é SH. 37°33′47″ K e. | |
Vidék d. | Moszkva-Szmolenszk |
nyitás dátuma | 1917 [1] |
Platformok száma | egy |
Útvonalak száma | egy |
platform típusa | oldalsó |
platform alakja | ívelt |
húzás | Verbilki - Taldom-Savelovsky |
Távolság Moszkva-Butyrskaya |
101 km ![]() |
Vámzóna | tizenegy |
Kód az ASUZhT -ben | 238828 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2000478 |
Szomszédos kb. P. | 94 km és Taldom-Savelovsky |
Vlasovo a moszkvai vasút Savelovsky irányának megállóhelye a moszkvai régió Taldom városrészében .
Rastovtsy és Bobylino települések a peron közelében találhatók . A nyaralók különböző távolságokra épülnek. Vannak buszjáratok Zaprudnya városába , Taldomba . A buszmegálló közelében építőanyag értékesítési pont található. A jegypénztárak a perontól távol helyezkednek el.
Az állomás nevét a perontól északkeletre fekvő Vlasovo traktusról kapta [2] . Ezen a területen található egy hatalmas mocsár, amelyben 1927 - ben üzembe helyezték a tőzeg Vlaszov erőművet [3] , amely a régió legtöbb települését látta el árammal, így a Porcelán Verbilok üzemet is .
Korábban állomásként csak a Szavelovóba vagy Moszkvába közlekedő elektromos vonatok átkelőhelyeként szolgált . Az 1990-es évek végéig a hétvégi elektromos vonatok végállomásaként szolgált.
1997- ig volt egy kiegészítő vágányfejlesztés: a fővágánytól jobbra egy mellékvágány indult. Az állomás mindkét oldalán külső magas peronok voltak. A mellékpálya peronján volt az eső elől menedéket biztosító előszoba és jegypénztár. Az oldalperon helyén munkavezeték -tartók , talpfák , az előcsarnok peronjai és oszlopai, valamint egy lépcsőház maradványait őrizték meg. A jegypénztár az állomás jelző- és biztonsági rendszerének vezérlő épületében kapott helyet.