Val di Cans (repülőtér)

Val de Cans nemzetközi repülőtér ( port. Aeroporto Internacional de Belém/Val de Cans ) vagy más néven Julio Cézar Ribeiro nemzetközi repülőtér ( Aeroporto Internacional Júlio Cézar Ribeiro ) ( IATA kód : BEL) egy brazil repülőtér, a legnagyobb és a legfontosabb repülőtér a brazil Belém városában , és Brazília északi régiójának második legforgalmasabb repülőtere [2] . 12 km-re található Belém központjától.

A repülőtér 2001-ben jelentős reformokon és bővítésen ment keresztül, amikor a szerkezet teljesen megváltozott. A beruházás összege 78 millió dollár volt.

A repülőtéren két vámmentes üzlet és egy panorámás terasz található, amely lehetővé teszi az utasok be- és kiszállásának megfigyelését, kiküszöbölve a repülőgépből származó zaj- és kipufogógáz-szennyezés kellemetlenségeit és veszélyét. 30 check-in pult, négy poggyászszalag és repülési információs monitorok állnak rendelkezésre. A repülőtéren van egy irányítótorony és két kifutópálya is.

2008-ban a repülőtér kapacitása 2 153 508 utas és 39 920 járat volt, ezzel Brazília legforgalmasabb repülőtere közé tartozik. 1974 januárja óta az Infraero üzemelteti .

Történelem

1934-ben Euriku Gaspar Dutra tábornok , a katonai repülés igazgatója kinevezte Armando Sierra de Menezes hadnagyot ( Armando Sierra de Menezes ), hogy válassza ki Val di Cans-t a repülőtér építésének helyszínéül. Az építkezéssel a Polgári Légiközlekedési Hatóságot, a Közlekedési és Közmunkaügyi Minisztérium ügynökségét bízták meg.

A második világháború beköszöntével a brazil partok mentén lévő légibázisok és repülőterek nagyon fontossá váltak a repülőgépek, a személyzet és a felszerelések Atlanti -óceánon keresztül történő szállításában a nyugat - afrikai Sierra Leonébe . Ezek az alapok alapvető logisztikai támogatást nyújtottak azoknak a több ezer repülőgépnek, amelyeket a kanadai és egyesült államokbeli gyárakból az észak-afrikai és európai mozikba szállítottak. Brazília és az Egyesült Államok elhúzódó tárgyalásai után Belémben két 1500 x 45 méteres beton és aszfalt kifutópálya épült a légiközlekedési parancsnokság számára a polgári légi és katonai erők befogadására. A Val di Cans-t és más, az amerikaiak által a második világháború alatt használt légibázisokat 1945-ben visszaadták a Repülésügyi Minisztériumnak.

A Panair do Brasil , a Pan American , a Cruzeiro do Sul és a NAB ( Navegação Aérea Brasileira ) megkezdte működését Val de Cansban, állomásait építve és szolgáltatásokat nyújtva az utasoknak. 1958-ban a Repülésügyi Minisztérium felépítette az első általános légiközlekedési utasszállító állomást. 1959. január 24-én nyílt meg a Belém Nemzetközi Repülőtér, melynek irányítását a Polgári Repülési Minisztérium ( Departamento de Aviação Civil - DAC ) vette át.

Légitársaságok és célállomások

Belföldi járatok

Nemzetközi menetrend szerinti járatok