Viracopus

A Viracopos nemzetközi repülőtér ( port. Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas ) ( IATA kód : VCP) egy nemzetközi repülőtér Campinasban , São Paulóban , Brazíliában . A repülőtér 99 km-re található Sao Paulo városától és 20 km-re Campinas városától , a Rodovia dos Bandeirantes-Rodovia Anhanguera autópálya- együttes mellett, amely összeköti a fővárost Sao Paulo állammal.

Történelem

A Viracopos repülőtér az 1940-es években jött létre Campinas városának egyszerű leszállóhelyeként. Az 1960-as években egy hosszú szalaggal továbbfejlesztették, és olyan menetrend szerinti kereskedelmi légitársaságokkal kezdte meg működését, mint a VARIG , a VASP és a Real Transportes Aéreos . Az 1970-es években ez lett São Paulo nemzetközi repülőtere, mivel a Congonhas repülőtér kifutópályája túl rövid volt ahhoz, hogy befogadja a nemzetközi utasforgalomban használt nagy repülőgépeket. Ezt a státuszt 1985 - ben kapta meg a Guarulhos International Airport , és a Viracopos egy évtizedes stagnálásba lépett a guarulhosi és kongonhasi repülőterek által üzemeltetett nemzetközi és legtöbb belföldi járattal . Azonban 1995 óta, tekintettel a Viracopos repülőtér stratégiai fontosságára a gazdaságban, az állami tulajdonú repülőtér-kezelő társaság, az Infraero folyamatosan fektet be az új repülőtér főtervének első szakaszának megvalósításába, jelentős fejlesztéseket hajtott végre a teher- és utasterminálokon. Az első ütem 2004 első felében fejeződött be, amikor a repülőtér új indulási és érkezési csarnokokat, valamint közterületeket kapott. Az utasterminál bővítésének második üteme 2005-ben fejeződött be, az új irányítótorony megépítésével, a teherterminál tároló- és kezelő létesítményeinek bővítésével, valamint az utasterminál teljes felújításával. A harmadik szakasz egy második leszállópálya megépítését foglalja magában.

Jellemzők

A repülőtér a második helyen áll Brazília legforgalmasabb teherszállító repülőtereinek listáján. Egyik fő vonzereje, hogy a rossz időjárási viszonyok miatt ritkán zár be (átlagosan csak 5 napot évente). 1960. október 19-én nyitották meg, amikor São Paulóban korábban nem volt olyan repülőtér, amely képes volt (akkor) új, nagy hatótávolságú repülőgépek fogadására, mint például a Boeing 707 és a Douglas DC-8 . A Guarulhos Nemzetközi Repülőtér 1985-ös megépítése előtt a Viracopus "papíron" São Paulo városának fő "nemzetközi átjárója" volt.

Jelenleg a jegyértékesítő rendszerekben a Viracopos repülőtér Sao Paulo egyik repülőtereként szerepel (SAO kód). Másrészt Viracopos a város legtávolabbi repülőtereként (100 km) szerepelt a Guinness Rekordok Könyvében . Ráadásul a repülőtérnek nincs közvetlen közlekedési kapcsolata Sao Paulóval. Tömegközlekedéssel csak a 20 km-re lévő Campinasig, onnan pedig Sao Paulóig lehet eljutni. Ezért nincs tényszerű ok arra, hogy ezt a repülőteret Sao Paulo város repülőterének tekintsük – valójában ez Campinas város repülőtere. Az utasok (akiknek São Paulóba kell, nem Campinasba) és a légitársaságok megértik ezt, így főleg olcsó járatok repülnek oda.

IATA kód : Viracopus - VCP és IATA kód : Campinas - CPQ. Néha mindkét kódot használják, bár van különbség a kettő között a légitársaságok helyfoglalási rendszereiben:

• A VCP – a Congonhas/São Paulo-val (CGH) és a Rio de Janeiro/Galeão-val (GRU) együtt a São Paulo városához közeli repülőtér többszörös rendszerkészletének része (SAO kód).
• A CPQ egy speciális Campinas-kód.

Hasonló példa New York City (NYC), ahol az LGA ( LaGuardia repülőtér ), a JFK ( Kennedy International Airport ) és az EWR ( Newark Liberty International Airport) repülőtér kódja ugyanarra a városra vonatkozik, bár az utóbbi egy különböző város és állam

A közelmúltban a repülőtér fejlesztése Campinas gyors fejlődéséhez kapcsolódik. A felkínált járatok száma drámaian megnőtt, mióta az Azul Brazilian Airlines a Viracopost tette fő csomópontjává, ingyenes buszjáratot kínálva Sao Paulo városának több pontjára és onnan induló utasok számára. Viracoposból azonban 2010. július 1-jéig nem indul más menetrend szerinti nemzetközi utasjárat, amikor is a TAP Portugal rendszeres nemzetközi járatokat indított Lisszabonba .

Azt jelenti,

A repülőtér szolgáltatásai a következők:

• 150-180 járat naponta
• 2500 utas naponta
• 40 cargo légitársaság
• 60.000 négyzetméteres rakományterminálok
• 1700 négyzetméter állatrakomány számára
• Magas légiforgalmi irányító torony - 65 m.

Légitársaságok és célállomások

Nemzetközi járatok

Belföldi járatok

Cargo légitársaságok

• VARIGLOG
• Polar Air Cargo
• Cargolux
• Masair
• L.A. légitársaság
• ABSA
• Lufthansa Cargo
• MTA Cargo
• Cielos Del Peru
• Azul Cargo
• Centurion Air Cargo
• FEDEX
• MK légitársaság
• UPS
• CARGO B
• Arrow Air
• Singapore Airlines

Balesetek és események

1961. november 23.: Az Aerolíneas Argentinas 322-es járata , amelyet egy De Havilland Comet repülőgép üzemeltetett , nem sokkal felszállás után lezuhant. A legénység 12 tagja és 40 utas halt meg. A baleset okaként a pilóta hibáját jelölték meg.

A fejlődés kilátásai

2009. augusztus 31-én az Infraero bemutatta a Viracopos/Campinas nemzetközi repülőtér modernizálásának [2] tervét, amely a 2014-es labdarúgó-világbajnokság előkészületeire összpontosít , amelyet Brazíliában rendeznek meg.

Így a beruházások a következőkben valósulnak meg:

• Második kifutópálya építése. Befejezés: 2013. április.
• Új utasterminál 1. üteme. Befejezés: 2015. május.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 http://www.anac.gov.br/dadosabertos/areas-de-atuacao/aerodromos
2. ↑ Rittner, Daniel . Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos  (port.)  (2009. augusztus 31.), A4. o. Archiválva az eredetiből 2011. július 6-án. Letöltve: 2021. március 25.

Linkek

• Kilátás a repülőtérre az űrből
• Repülőtér a WikiMapia.org oldalon
• INFRAERO, portál oficial do órgão vinculado ao Ministério da Defesa que administra os aeroportos brasileiros.
• Festa marca voo beavató Tap em Campinasban.
• Szállítási lehetőségek a Viracopos repülőtéren