Csúszás

Csúszás ( is csúszás , belőle.  Büchse  - tengelydoboz [1] ) - a járművek hajtókerekeinek ( nyomtáv ) megcsúszása gyorsítási kísérletkor az útfelületen való tapadás elvesztése miatt. Csúszáskor a kerekek "forognak, csúsznak, de nem mozognak" [1] , és a jármű előremozgása kisebb, mint csúszás hiányában, vagy egyáltalán nincs. A vasúti közlekedésben az azonos hatás kifejezését néha "boxing"-nak írják [2] .

A kifejezést az ékszíj megcsúszására is használják a szíjhajtásban lévő szíjtárcsához képest .

A csúszással ellentétes hatást a járművek fékezése során megcsúszott kerék beszorulásnak nevezik .

Emergence

Csúszás akkor következik be, amikor a vonóerő meghaladja a kerék vagy a lánctalpas tapadási erejét az úttesthez vagy a talajhoz. A kipörgés az útfelület tulajdonságainak (víz-, sár-, jégréteg) és a kerékterhelés (általában manőverezés miatt) megváltozásával járó nyomaték növekedése vagy a tapadás csökkenése után kezdődhet meg .

Negatív hatások

A csúszás az abroncsok és a pályák fokozott kopását okozza , és a gumiabroncs kifújásához vagy a nyomtáv leeséséhez vezethet.

A forgó kerekek könnyen elcsúszhatnak merőlegesen a jármű hossztengelyére, ami az irányítás elvesztését okozhatja.

Szándékos kerékcsúszás

A kemény felületeken a kerekek kipörgése sok hőt és füstöt termel. Ez a hatás, az ún  A burnout a gumiabroncsok felmelegítésére szolgál autóversenyzés közben, vagy csak szórakozásból, és megmutassa az erős motort.

A rally versenyzők szabályozott kerékcsúszást használnak a csúszás szabályozására .

A legtöbb országban a közutakon törvény tiltja a kerekek szándékos kipörgését.

Csúszás és differenciálmű

Az autó megfordulásakor a belső és a külső kerekek eltérő sebességgel mozognak. Ha mereven rögzítik őket, akkor az egyiknek vagy mindkettőnek meg kell csúsznia. Az ilyen megcsúszás elkerülése érdekében differenciálművet szerelnek fel az autó hajtótengelyeire .

Terepviszonyok között nem kívánatos lehet a nyomaték eloszlása ​​a kerekek között, mivel a csekély tapadású kerék megcsúszik. A speciális reteszelő differenciálművek szorosan tartják a kerekek sebességét, csökkentve a megcsúszás esélyét.

Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 Csúszás // Az orosz nyelv magyarázó szótára, szerk. D. N. Ushakova. 1. kötet M .: 1935. - rovat. 202.
  2. Konarev N. S. (szerk.). Vasúti közlekedés: Enciklopédia . - M. , 1988. - S. 40.

Források