Bettenhausen, Tony

Tony Bettenhausen
Polgárság USA
Születési dátum 1916. szeptember 12( 1916-09-12 )
Születési hely
Halál dátuma 1961. május 12. (44 évesen)( 1961-05-12 )
A halál helye
Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon
Évszakok 1950-1960 _ _
Autók Kurtis Kraft , Watson , Kuzma
A Grand Prix 11 (9 kezdés)
Bemutatkozás Indy 500 1950
Utolsó Nagydíj Indy 500 1960
A legjobb befejezés A legjobb kezdés
2 ( Indy 500 1955 ) 2 ( Indy 500 1955 )
kifutók Szemüveg időszámításunk előtt
egy tizenegy egy

Tony Bettenhausen ( angol  Tony Bettenhausen , 1916 . szeptember 12. , Tinley Park , Illinois  - 1961 . május 12. Indianapolis , Indiana ) - amerikai autóversenyző , aki részt vett az 500 mérföldes Indianapolisban 1949 és 1960 között, az Egyesült Államok Auto1951 bajnoka 1958 . Mivel 1950 és 1960 között az Indy 500 a világbajnokság részének számított , Tony technikailag Forma-1-es pilóta , 11 futammal és 9 rajttal. Legjobb eredménye mind a kvalifikáción, mind a versenyen a második, mindkettő az 1955-ös Indy 500 -on . A következő Indy 500 verseny előtti teszteken halt meg.

Indy 500 eredmények

Év Nem. Rajt Képesítés Rang Befejez Körök Vezető Ok a távozásra
1946 42 26 123.094 13 húsz 47 0 Rúd
1947 29 25 120.980 17 tizennyolc 79 0 időzítő fogaskerék
1948 6 22 126.396 tíz tizennégy 167 0 Kuplung
1950 tizennégy nyolc 130.947 16 31 harminc 0 Nyomórúd
1951 5 9 131.950 harminc 9 178 0 Pörgetett T4
1952 27 harminc 135.384 17 24 93 0 elakadt
1953 98 6 136.024 húsz 9 196 0 Összeomlás T3
1954 tíz 21 138.275 19 29 105 0 Csapágy
1955 tíz 2 139.985 13 2 200 0 Futó
1956 99 5 144.602 5 22 160 0 Összeomlás T1
1957 27 22 142.439 9 tizenöt 195 0 Megjelölve
1958 33 9 143,919 tíz négy 200 24 Futó
1959 egy tizenöt 142,721 tizennyolc négy 200 0 Futó
1960 2 tizennyolc 145.214 9 23 125 0 Rúd
Teljes: 1975 24
Indul tizennégy
lengyelek 0
Első sor egy
győzelmeket 0
Legjobb 5 3
legjobb 10 5
Összejövetelek tíz

Eredmények a Forma-1-ben

Évad Csapat Alváz Motor W egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy Hely Szemüveg
1950 farkas Kurtis Kraft
2000
Offenhauser
4,5 L4
F VEL
MON
500
5 [1]
SHVA
BEL
FRA
ITA
húsz egy
Blue Crown gyújtógyertya Spl. Deidt FD 500
31
1951 Mobiloil Deidt FD Offenhauser
4,5 L4
F SHVA
500
9
BEL
FRA
VEL
GER
ITA
COI
0
1952 Blue Crown gyújtógyertya
/Earl Slick
Deidt Offenhauser
4,5 L4
F SHVA
500
24
BEL
FRA
VEL
GER
NID
ITA
0
1953 JC Agajanian Kuzma Offenhauser
4,5 L4
F ARG
500
9 [2]
NID
BEL
FRA
VEL
GER
SHVA
ITA
0
1954 Gépjárműszállítók
/Casaroll
Kurtis Kraft
4000
Offenhauser
4,5 L4
F ARG
500
15 [3]
BEL
FRA
VEL
GER
SHVA
ITA
COI
0
1955 Vándorárus Kurtis Kraft
500C
Offenhauser
4,5 L4
F ARG
MON
500
[4]
BEL
NID
VEL
ITA
16 3
1956 Belanger Motors Kurtis Kraft
500C
Offenhauser
4,5 L4
F ARG
MON
500
22
BEL
FRA
VEL
GER
ITA
0
1957 Novi Auto/
Novi Racing
Kurtis Kraft Novi
3.0 L8S
F ARG
MON
500
15
FRA
VEL
GER
KUTYA
ITA
0
1958 Jones & Maley
Cars Inc.
Epperly Offenhauser
4,5 L4
F ARG
MON
NID
500
4
BEL
FRA
VEL
GER
POR
ITA
IDA
19 3
1959 Hoover Motor
Express/Wills
Epperly Offenhauser
4,5 L4
F MON
500
4
NID
FRA
VEL
GER
POR
ITA
COE
16 3
1960 Dowgard/Lindsey
Hopkins
Watson Offenhauser
4,5 L4
F ARG
MON
500
23
NID
BEL
FRA
VEL
POR
ITA
COE
0

Jegyzetek

  1. Elvette Chitwood autóját a 85. körben . A célprotokollban mindkét pilóta az 5. helyen szerepel, mindketten egy-egy pontot kaptak a Forma-1-es bajnokság felé.
  2. 115 kör után Stevensonnak adta az autót, aki 44 kör után Hartleynek adta át . Az autó nem ért célba, de mindhárman a 9. helyre kerültek.
  3. A 105. körben vonult vissza (29. lett), majd Jacksont 34 körig leváltotta a versenyben . Velük együtt Teague és Carter is vezette ezt az autót a verseny különböző időszakaiban . Mind a négyet a 15. helyre sorolták.
  4. 123 kört autózott, majd átadta az autót Paul Russónak , megosztva vele a második helyért szerzett pontokat.

Linkek