| "Berkutok" | |
|---|---|
| alapinformációk | |
| Teljes cím | A hadsereg légiközlekedési személyzetének 344. harci kiképzési és átképzési központjának „Berkuts” műrepülő csapata |
| Létezés évei | 1992. április 11. - jelen |
| Ország |
Szovjetunió →Oroszország |
| A hadsereg típusa | Csapatlégierő |
| Elhelyezkedés |
Torzhok Tver régió |
| Színek |
Piros, fehér, kék, khaki |
| Kiválósági jelek | |
| Embléma | |
| Repülőgép | |
| Helikopterek |
6 - Mi-28N 1 - Ka-52 |
| berkuty.su | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Berkuts az orosz légierő műrepülő csapata . A csoport hat Mi-28N Night Hunter támadóhelikopterrel és egy Ka-52 Alligator felderítő és támadóhelikopterrel repül . Az osztagot 1989. április 12-én alapították a 344. számú, a hadsereg légiközlekedési személyzetének harci felhasználásával és átképzésével foglalkozó központ részeként Torzhok városában . A "Berkuts" azon kevés helikoptercsoportok egyike a világon, amely a legmagasabb és közepes bonyolultságú alakzatokat mind függőleges, mind vízszintes síkban, rendkívül alacsony magasságban demonstrálja a Mi-28N és Ka-52 harci helikoptereken, amelyeket általában a célokra használnak. a központ tisztjei repülőkészségének fejlesztése, valamint a gyakorlótereken a fegyverhasználat fejlesztése. Hagyományossá vált a Berkuts műrepülőcsapat pilótáinak részvétele a Zsukovszkijban rendezett repülőshow-n , a moszkvai , vlagyiri , tulai , szamarai , szizrani repülési fesztiválokon .
1979 - ben Torzhokban megalakult a Katonai Repülési Repülési Személyzet Harci Foglalkoztatási és Átképzési Központja, amely a legmagasabb kategóriájú pilótákat képez ki, majd „pilóta-mesterlövész” és „navigátor-mesterlövész” képesítést ad. Tehát 1989 -ben a központ alapján létrehozták a "Berkuts" műrepülő helikopter csapatot. A csoport szervezője Borisz Vorobjov vezérőrnagy , az Orosz Föderáció hőse, tiszteletbeli katonai pilóta volt .
Eleinte a csoport három pilótából állt, akik elkezdték a repüléseket. Később a felállás bővült. 1992. április 11- én a csoport végrehajtotta az első bemutató repüléseket a Kubinka repülőtéren, a kozmonautika napja tiszteletére rendezett repülő- és sportfesztiválon . Ezt a napot tekintik a csoport hivatalos születésnapjának. Később a Berkutok hat Mi-24- essel kezdték meg a kiképzést . A berkutok a Nagy Honvédő Háborúban aratott győzelem 50. évfordulója tiszteletére a Poklonnaja Gora feletti légi felvonuláson kaptak elismerést .
2014. május 9-én részt vett a moszkvai Vörös téri felvonuláson [1] .
A csoport sajátossága, hogy sok kollégájuktól eltérően a berkutak a harci kiképzés elemeit is bemutatták, például egy helikoptercsoport akcióit taktikai légitámadás leszállásának fedezésére, a kutatási terület blokkolásával, ill. mentési műveletek, helikopterek csoportos légiharca és még sok más.
A műrepülőcsapat megalakulásától napjainkig tagjainak, a Hadsereg Repülési Repülési Személyzet Harchasználati és Átképzési Központjának pilótáinak munkája saját lelkesedésükön alapul. A légibemutatókon, showműsorokon, ünnepi rendezvényeken való részvétel nem hoz a Berkutsnak semmi hasznot . Ez egy másik jellemző, amely megkülönbözteti az orosz helikopteres műrepülő csapatot a külföldi társaitól.
2014. április 11- én ünnepelte fennállásának 25. évfordulóját a Berkuty műrepülő csapat. Az évek során a repülőszemélyzet négy generációja változott. A Torzhok központ és a csoport túlélte az 1990-es évek nehéz gazdasági időszakát. A csoport pilótái a Torzhok Center helikoptereivel együtt 2009 - ben , 2010 -ben , 2011-ben, 2013 -ban , 2014-ben, 2015 -ben egy csoportos repülésen vettek részt a Vörös tér felett . 2012 óta a csoport hat Mi-28N és egy Ka-52 típusú repülőgépet repül. A Torzhok Központ tisztjei most a legmagasabb szaktudást mutatják ezeken a gépeken. A csoport összetétele a Mi-28N-en: Andrej Popov (csoportparancsnok), Igor Butenko (2015. augusztus 2-án halt meg a Dubrovichi gyakorlótéren, Rjazany), Roman Isakovsky, Alekszandr Voronov, Dmitrij Minjailo, Szergej Morozov, szóló műrepülő a Ka-52-n Szergej Bakin.
1990 -ben a Bory légibázison kezdődött a csehszlovákiai Berkutok közvetlen versenyzőinek története - egy négy Mi-24-es műrepülő csapat, később Hinds néven. De az állam összeomlása a csoport összeomlásához vezetett. 1993 után azonban a "Hinds" már a cseh légierőben is újjáéledt , de hamarosan feloszlatták.
A mai napig egyetlen műrepülő csapat működik, mint a Berkuts, sorozatos Mi-24-es harci helikoptereken. Ez az 1999 -ben alakult lengyel Scorpion műrepülő csapat .
2015. augusztus 2- án az Aviadarts versenyen a Dubrovichi gyakorlópályán, Ryazan közelében lezuhant egy Mi-28N helikopter. Az egyik pilóta, Igor Butenko ezredes meghalt. Az orvosok a másodpilótánál, Alexander Kletnov főhadnagynál az alsó nyaki és mellkasi csigolyák kompressziós törését diagnosztizálták [2] . A sajtó által hangoztatott előzetes verzió szerint a berendezés meghibásodása lett a baleset oka [3] .