Vladimirsky admirális (hajó)

Oceanográfiai kutatóhajó "Admiral Vladimirsky" - a 852-es projekt szerint  épült a Shchecin hajógyárban. Varsky 1975-ben. Összesen 6 hajót építettek ennek a projektnek a keretében, az Akademik Krylov projekt vezető hajóját a Szovjetunió haditengerészete rendelte meg 1974-ben [1] . Lev Vladimirsky -ról, az orosz haditengerészet balti flottájához tartozó Fekete-tengeri Flotta parancsnokáról nevezték el .

Általános információk

A hajót áramlatok megfigyelésére, kémiai hidrológiai kutatásokra, tengerbiológiai megfigyelésekre, tengeri meteorológiára, aktinometriai megfigyelésekre, hullámmegfigyelésekre, légi megfigyelésekre szánják [1] . Akár 90 napig képes autonóm navigációban lenni, és 18 000 mérföldet (25 000 mérföldet) képes megtenni [2] . A hajó fedélzetén 2 vízrajzi mérőcsónak és 19 speciális laboratórium található. Egy 7 tonnás daruval és két 250 kg-os daruval is fel van szerelve. Van egy platform és egy hangár 1 db Ka-25 helikopter számára [1] . A hajótest akár 1 m vastag jég nyomását is képes ellenállni.

Szolgáltatás

Az 1975-1990 és 1994-2001 közötti időszakban a hajó 15 utat tett meg a következő területeken: az Indiai-óceán déli szektora, az Atlanti-óceán déli része, az Indiai-óceán északnyugati része, az Indiai-óceán déli szektora. Csendes-óceán, Indiai-óceán , Vörös-tenger , Földközi-tenger , Arab-tenger , Atlanti-óceán , Fekete-tenger .

1975-1990 között. a fekete-tengeri flottához rendelték, amelynek székhelye Szevasztopolban van. 1990-1994-ben javítás alatt állt Lengyelországban. A javítások után nem tért vissza a Fekete-tengerre, és átkerült a kronstadti székhelyű balti flottához . Az egyetlen ilyen típusú hajó, amely még szolgálatban van.

Expedíció 1982-1983

1982. december 2-án két oceanográfiai kutatóhajó, az "Admiral Vladimirsky" és a " Thaddeus Bellingshausen " indult el az orosz antarktiszi expedíció útvonalán a " Vosztok " és a " Mirny " (1819-1821) lúdon. Az expedíció fő feladata az Antarktisszal szomszédos óceánok kevéssé tanulmányozott területeinek tanulmányozása , új adatok beszerzése, valamint a meglévő tengeri térképek, vitorlázási irányok és navigációs segédeszközök javítása volt. Politikai cél is volt: a „Vosztok” és a „Mirny” lejtőn a vitorlázás útvonalának megismétlése az egész világot emlékeztette volna Oroszország elsőbbségére a bolygó hatodik kontinensének felfedezésében.

A komplex oceanológiai vizsgálatok során új adatok születtek a fenékdomborzatról, a tengervíz hőmérsékletéről és sótartalmáról, az áramlásokról, a talajokról és a meteorológiai elemekről. 178 tengerhegyet és dombot fedeztek fel, és 13 sziget helyzetét tisztázták a Déli-óceánon . Köztük van Beaufort, Bounty, Antipodes, Beauvais, Franklin, Scott, I. Péter és mások szigete. A Terra Nova-szigetek hiánya bebizonyosodott. A déli mágneses pólus helyzetét először a kontinensről a D'Urville-tengerre való kiszorítása után határozták meg , aminek nagy elméleti és gyakorlati jelentősége van. 147 napon keresztül több mint 33 ezer mérföldet tettek meg, ebből 13 ezret jégben és jéghegyekben, míg a Vlagyimir Admirális a McMurdo-szorosban elérte a 78 ° 15' szélességi fokot, a hazai hajók által elért legdélibb pontot. Az Antarktisz körülhajózás 1983. április 27-én ért véget.

Expedíció 2014

2014 augusztusától decemberig egy világ körüli utazásra került sor, amely előtt a hajó javításon esett át a szentpétervári Kanonersky Zavodban. A javítás során frissítették az életfenntartó rendszereket, és új berendezéseket telepítettek, amelyek különböző szélességi fokokon működnek, többek között [3] :

• egy új többsugaras visszhangjelző, amely lehetővé teszi az alsó domborzat felmérését;
• hidrometeorológiai állomás, amely automata üzemmódban méri a hidrometeorológiai paramétereket;
• vevő-jelzők a műholdas és parti rádiónavigációs rendszerek jeleinek vételére,
• új tengeri navigációs segédeszközök;
• elektronikus térképészeti navigációs információs rendszer.

A kampány során meteorológiai, vízrajzi, hidrológiai és térképészeti vizsgálatokat végeztek. Aktinometriai és aerológiai megfigyelések. Ezenkívül megfigyelték a tengerek és óceánok hullámait és áramlatait, és tanulmányozták a tengeri élőlényeket. Az expedíció során átfogó oceanográfiai vizsgálatot végeztek, amely magában foglalta [4] :

• az alsó domborzati formák vizsgálata,
• új rádiónavigációs vevőkészülékek tesztelése nagy szélességi fokokon,
• jégviszonyok tanulmányozása,
• a navigációs berendezések koordinátáinak és a Jeges- tenger szigetei és tengerei partvonalának helyzetének tisztázása .

Az útvonal kiindulópontja Kronstadt volt , ahonnan 2014. augusztus 18-án a hajó megkezdte útját [5] . Az útvonal a Balti - tengeren, az Északi -tengeren , a Barents -tengeren, az Északi-tengeri útvonalon , a Bering-tengeren és a Csendes-óceán északi részén haladt . A Panama-csatornán [6] keresztül a hajó behatolt az Atlanti-óceánba [7] , átkelt rajta és a La Manche csatornán [8] , az Északi-tenger déli részén, a Dán-szoroson áthaladva lezárta az útvonalat a Balti-tengeren . , 24 670 tengeri mérföldet hagyva a tat mögött és öt orosz kikötőbe [9] [10] : Murmanszk , Dikson [11] , Tiksi [12] [13] , Pevek [14] [15] , Petropavlovszk-Kamcsatszkij [16 ] ] [17] , valamint négy külföldi ország: Vancouver ( Kanada ) [18] , Corinto ( Nicaragua ) [19] , Havanna ( Kuba ) [20] , Brest ( Franciaország ).

Az utazás krónikája:

• 2014.8.18. ünnepélyes búcsú Kronstadtban [5] .
• 2014. augusztus 27-én befejeződött a körülhajózás 1. szakasza, amely az Északi Flotta fő bázisára, Szeveromorszk városába ért be [9] .
• 2014. szeptember 2.(?) Kilépés Szeveromorszk város északi flottájának fő haditengerészeti bázisáról , irányt határoztak meg Dikson kikötőjére [10] .
• 2014.9.8.(?) Dikson kikötőjében ( Kara-tenger ) [11] .
• 2014.9.18.(?) bejelentkezés Tiksi kikötőjében ( Laptev-tenger ) [12] .
• 2014.09.22(?) a körülhajózás 2. szakaszának részeként: Tiksi kikötőjét elhagyva ( Laptev-tenger ) Pevek kikötőjébe ( Kelet-Szibériai-tenger ) indultunk. Az Északi-tengeri útvonalon tett utazás első felében Vladimirszkij admirális legénysége számos földrajzi felfedezést tett. [13]
• 2014. szeptember 23-án landoltak az egy évvel korábban a levegőből felfedezett Yaya -szigeten [21] .
• 2014.9.29.(?) Pevek kikötőjében . A legénység Pevek város hatóságainak képviselőivel találkozott az északi tengeri útvonal fejlesztése kapcsán . A világkörüli út kezdete óta a hajó legénysége 13 440 km útvonalszondát hajtott végre, 95 egyszeri sodródó oceanográfiai állomást telepített, valamint több mint 280 tengeri geodéziai jelzést és navigációs berendezést vizsgált meg. [tizennégy]
• 2014.10.02 (?) Indulás Pevek kikötőjéből, irány Petropavlovsk-Kamchatsky . [tizenöt]
• 2014. október 12-16. bejárás Petropavlovsk-Kamchatsky kikötőjébe . Az utazás során a hajó legénysége számos új szigetet fedezett fel Novaja Zemlja közelében , valamint korábban ismeretlen fokokat és szorosokat. [16] Várhatóan 2014. október 24-én érkezik meg Vlagyivosztok kikötőjébe . Vlagyivosztoki látogatása után "Vlagyimir admirális" óceánkutató azt tervezi, hogy egy óceánon túli átjárót tesz Közép-Amerika partjaihoz , majd a hajó a Panama-csatornán keresztül belép az Atlanti -óceánba . [17]
• 2014.11.13-án vált ismertté, hogy a világ körül vitorlázó "Admiral Vladimirsky" hajó hirtelen útvonalat váltott, és Kanada helyett Ausztrália partjaira ment [18] .
• 2014. 12. 16.(?) a nicaraguai Corinto kikötőjében . A Vlagyivosztokból való áthaladás során a hajó legénysége megmérte a Csendes-óceán pontos mélységét, és feljegyezte az útvonal lefedettségét műholdakkal. [19]
• 2014.12.20. belépés a Panama-csatornába . 23 000 mérföldet utazott Kronstadttól . [6]
• 2014.12.24. December 24-én reggel a hajó belépett Havanna kikötőjébe . A parkolás körülbelül 5 napig fog tartani. [húsz]
• 2015.1.1. A kampány résztvevői az újévi ünnepekkel az Atlanti - óceán északi részén találkoztak . [7]
• 2015.1.12(?) a La Manche csatorna áthaladásának kezdete, hogy visszatérjen az állandó bázisra. Ezt megelőzően a hajó több napon át várta a vihart a Szajna -öbölben, Franciaország partjainál . Az orosz partok felé vezető úton a vízrajzi hajó legénysége folytatja az oceanográfiai kutatásokat - útvonalméréseket végez a tengerfenéken, megvizsgálja a rögzítési pontokat, valamint információkat gyűjt a navigációs térképek, navigációs kézikönyvek és kézikönyvek javításához. A hajó érkezése Kronstadtba 2015.1.17-én várható. [nyolc]

Expedíció 2015–2016

2015. november 6-án a hajó elhagyta Kronstadtot , és az Antarktisz partja felé vette az irányt . Az expedíció ellátogat Algír (november 17-19.) , Szuez ( Egyiptom ), Jeddah ( Szaúd-Arábia ), Victoria ( Seychelle -szigetek ), Madagaszkár , Maputo ( Mozambik ), Fokváros ( Dél-Afrika ), Malabo ( Egyenlítői-Guinea ) kikötőibe. , Luanda ( Angola ), Lisszabon ( Portugália ).

Az orosz haditengerészet 6. atlanti expedíciójának vezetője (a hadjárat parancsnoka) Dmitrij Puntus 2. rangú kapitány, a hajó kapitánya Alekszandr Pyshkin [22] . A hívő katonákkal végzett munka kampányának helyettes parancsnoka - Oleg (Artyomov) pap [23] [24] .

"Vlagyimir admirálisnak" körülbelül 30 ezer tengeri mérföldet kell áthaladnia, és 2016 áprilisában vissza kell térnie Kronstadtba [25] .

A hajó befejezte az antarktiszi expedíció fő szakaszát, március 3-án érkezett meg Fokváros kikötőjébe , ahonnan március 8-án indult szülő partjai felé [26] [27] .

Expedíció 2017

2017. április 6-án a hajó hosszú tengeri útra indult. Április 22-én áthaladt a Balti-tengeren, az Északi-tengeren, a La Manche csatornán keresztül behatolt az Atlanti-óceánba, áthaladt Gibraltáron és belépett a Földközi-tengerbe [28] .

Expedíció 2019–2020

2019. december 3-tól 2020. június 8-ig egy újabb nagyjavítást követően a "Marshal Gelovani" hajóval együtt részt vesz az Orosz Haditengerészet Vízrajzi Szolgálatának világkörüli oceanográfiai expedícióján , amelyet a 200. évfordulóra szenteltek. az Antarktisz felfedezéséről és I. F. Krusenstern admirális születésének 250. évfordulójáról [29] .

2020. július 26-án részt vett az orosz haditengerészet napja tiszteletére rendezett főtengerészeti felvonuláson Szentpéterváron.

Irodalom

• Tengerészeti enciklopédikus szótár három kötetben. T. 1. - L .: Hajógyártás, 1991. - S. 30 - 31. ISBN 5-7355-0280-8
• Két út az Antarktisz körül / Comp. V. V. Arisztov . - Kazan: Kazan Publishing House. un-ta, 1990. - 389 p. A kazanyi egyetem professzora, I. M. Simonov munkái az 1819-1821-es első orosz antarktiszi expedícióról. és a szovjet világkörüli Antarktisz expedíció naplója 1982-1983.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 Fekete-tengeri Flotta (információs forrás) . Letöltve: 2011. január 3. Az eredetiből archiválva : 2012. július 18.. (határozatlan)
2. ↑ Krasznaja Zvezda újság  (elérhetetlen link)
3. ↑ Az orosz flotta 30 év után folytatja a körülhajózást. 2014.4.8 . Letöltve: 2014. április 8. Az eredetiből archiválva : 2014. április 9.. (határozatlan)
4. ↑ "Vlagyimir admirális" körbehajózza a világot. 2014.7.30 . Letöltve: 2014. július 31. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 8.. (határozatlan)
5. ↑ 1 2 "Vlagyimirszkij admirális" körbejárja a világot. Archivált : 2014. szeptember 4. a Wayback Machine -nél
6. ↑ 1 2 "Vlagyimir admirális" belépett a Panama-csatornába. 2014.12.22 . Letöltve: 2015. január 9. Az eredetiből archiválva : 2015. január 9.. (határozatlan)
7. ↑ 1 2 "Vlagyimir admirális" befejezi a világ körüli expedíciót, és hamarosan visszatér Szentpétervárra. 2015.1.1 . Letöltve: 2015. január 9. Az eredetiből archiválva : 2015. január 9.. (határozatlan)
8. ↑ 1 2 "Vlagyimir admirális" megkezdte a La Manche csatorna áthaladását. 2015.1.12 . Hozzáférés dátuma: 2015. január 14. Az eredetiből archiválva : 2015. június 29. (határozatlan)
9. ↑ 1 2 "Vlagyimir admirális" belépett Szeveromorszkba. 2014.8.28 . Letöltve: 2014. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 2.. (határozatlan)
10. ↑ 1 2 "Vlagyimir admirális" Dikson felé tartott. 2014.9.2 . Letöltve: 2014. szeptember 3. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 4.. (határozatlan)
11. ↑ 1 2 "Vlagyimir admirális" belépett Dixonba. 9.9.2014 . Letöltve: 2014. szeptember 9. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 11.. (határozatlan)
12. ↑ 1 2 "Vlagyimir admirális" belépett Tiksibe. 2014.9.19 . Hozzáférés dátuma: 2014. szeptember 19. Az eredetiből archiválva : 2014. október 6. (határozatlan)
13. ↑ 1 2 "Vlagyimir admirális" számos földrajzi felfedezést tett. 2014.9.23 . Letöltve: 2014. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2014. október 6.. (határozatlan)
14. ↑ 1 2 "Vlagyimir admirális" megérkezett Pevekbe. 2014.9.30 . Hozzáférés dátuma: 2014. szeptember 30. Eredetiből archiválva : 2014. október 6. (határozatlan)
15. ↑ 1 2 "Vlagyimir admirális" elhagyta Peveket. 2014.10.3 . Letöltve: 2014. október 3. Az eredetiből archiválva : 2014. október 6.. (határozatlan)
16. ↑ 1 2 "Vlagyimir admirális" belépett Petropavlovszk-Kamcsatszkijba. 2014.10.13 . Letöltve: 2014. október 13. archiválva az eredetiből: 2014. október 20. (határozatlan)
17. ↑ 1 2 "Vlagyimirszkij admirális" belép Vlagyivosztokba. 2014.10.22 . Letöltve: 2014. október 23. Az eredetiből archiválva : 2014. november 30.. (határozatlan)
18. ↑ 1 2 "Vlagyimir admirális" Kanada helyett Ausztráliába ment. 2014.11.13 . Letöltve: 2014. november 14. Az eredetiből archiválva : 2014. november 18.. (határozatlan)
19. ↑ 1 2 "Vlagyimir admirális" Nicaraguába érkezett. 2014.12.16 . Hozzáférés időpontja: 2014. december 17. Az eredetiből archiválva : 2014. december 17. (határozatlan)
20. ↑ 1 2 orosz oceanológus kikötött Kubában. 2014.12.24 . Hozzáférés dátuma: 2015. január 9. Eredetiből archiválva : 2015. január 1.. (határozatlan)
21. ↑ Az "Admiral Vladimirsky" hajó expedíciója megerősítette a Yaya-sziget létezését. 2014.9.30 . Letöltve: 2014. október 3. Az eredetiből archiválva : 2014. október 3.. (határozatlan)
22. ↑ Az Orosz Haditengerészet "Admiral Vladimirsky" óceánográfiai kutatóhajója befejezte Jeddah (Szaúd-Arábia) kikötőjébe érkezett hívást: az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma . Hozzáférés dátuma: 2015. december 6. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5. (határozatlan)
23. ↑ "VLADIMIRSKY ADMIRAL" AZ ANTARKTIKSZON! Archív másolat 2019. március 22-én a Wayback Machine -nél // Russian Geographical Society. Szentpétervár városi fiókja. 2016. február 5.
24. ↑ A katonai pap jelentése az "Admiral Vladimirsky" kutatóhajóról. Archív másolat 2016. május 31-én a Wayback Machine -nél // A Szentpétervári Egyházmegye Fegyveres Erőivel és Rendészeti Ügynökségeivel való együttműködési osztály. 2016.01.17.
25. ↑ 30 év után először indult el az orosz haditengerészet "Admiral Vladimirsky" oceanográfiai kutatóhajója az Antarktisz partjaira : Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma
26. ↑ Az OIS "Admiral Vladimirsky" legénysége részt vett a dél-afrikai orosz tengerészek emlékművének koszorúzásán: az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma . Letöltve: 2016. március 7. Az eredetiből archiválva : 2016. március 8.. (határozatlan)
27. ↑ Az "Admiral Vladimirsky" óceánográfiai kutatóhajó üzleti felhívást tett Fokváros (Dél-Afrika) kikötőjébe: az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma . Letöltve: 2016. március 8. Az eredetiből archiválva : 2016. március 9.. (határozatlan)
28. ↑ A Balti Flotta "Admiral Vladimirsky" kutatóhajója üzleti felhívást intézett a Monacói Királysághoz: az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumához . Letöltve: 2017. április 23. Az eredetiből archiválva : 2017. április 24.. (határozatlan)
29. ↑ Zakurdaev Roman. Hidegteszt: az "Admiral Vladimirsky" hajó legénysége az Antarktisz felé tartott. Archiválva : 2020. február 3., a Wayback Machine -nél

Linkek

• Oceanográfiai kutatóhajó "Admiral Vladimirsky"
• Az OIS "Vlagyimir Admirális" és "Thaddeus Bellingshausen" világkörüli expedíciója 1982-1983.
• Morskaya Gazeta, 2008. augusztus: "A fáradhatatlan Vlagyimir admirális"
• 2011. május 6-i kronstadti önkormányzati értesítő „Miről mesélt az admirális…”
• A frissített "Vlagyimirszkij admirális" világkörüli útra indult.
• Az NTV csatorna beszámolója Kronstadtból.