Adelaide (repülőtér)

Adelaide repülőtér
Adelaide repülőtér

repülőtér logója
IATA : ADL - ICAO : YPAD
Információ
Repülőtérre néző kilátás nyilvános
Ország
Elhelyezkedés Dél-Ausztrália állam , Ausztrália
nyitás dátuma 1955
NUM magasság 6 m
Weboldal aal.com.au
Térkép
Ausztrália Dél-Ausztrália
Kifutópályák
Szám Méretek (m) Bevonat
05/23 3100 aszfalt
12/30 1652 aszfalt
Statisztika (2020/2021)
Éves utasforgalom 2 751 416 fő
Forrás: [2] [3]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Adelaide repülőtér Adelaide  fő repülőtere . West Beach külvárosában található, körülbelül 8 km-re a városközponttól. Míg a szövetségi kormány a repülőtér tényleges tulajdonosa, azt az Adelaide Airport Limited (AAL) független jogalany üzemelteti. A repülőtér a negyedik a belföldi és a hatodik a nemzetközi utasforgalom tekintetében Ausztráliában , évente több mint 5,8 millió utast szolgál ki [4] .

A repülőtér 1955. február 16-án nyílt meg az elavult Parafield repülőtér helyére . A repülőtér létesítményei Patavalonga egykori piacain és vizes élőhelyein helyezkedtek el . Jelenleg a légi személyszállítás a 2005 -ben megnyílt kombinált belföldi/nemzetközi terminálról történik .

Történelem

A város első repülőtere egy 1921 -ben épült repülőtér volt , 24 hektáros területen Adelaide elővárosában , Gendonban. Ez a kis repülőtér lehetővé tette a postai szolgáltatást Adelaide és Sydney között . A város növekvő légiközlekedési igényeinek kielégítésére a Parafield repülőtér 1927 -ben épült . 1947 -re a repülőtér gyakorlatilag már nem felelt meg a város közlekedési igényeinek, és a hatóságok egy új repülőtér építésének helyszínét választották West Torrents (ma West Beach) külvárosában. Az építkezés megkezdődött, és az új repülőtér 1954 -ben fogadta az első járatokat .

Az egyik nagy hangár melléképületében utasterminál kapott helyet, majd a szövetségi kormány pénzeszközöket különített el egy ideiglenes épület felépítésére [5] . 1982 -ben rendszeres nemzetközi járatokat szerveztek egy nemzetközi terminál építésével. 2005 -ben egy új, 260 millió ausztrál dolláros épület váltotta fel a régi ideiglenes belföldi terminált és a nemzetközi terminált.

2006 októberében az új repülőtér épülete elnyerte az Év fővárosi repülőtere címet, és elnyerte az Australian Aviation Industry Award díját Cairnsben [6] . 2007 márciusában az Adelaide repülőtér a második helyen állt az Airports Council International (ACI) nemzetközi repülőterek listáján az évi 5-15 millió utas kapacitással rendelkező csoportban [7] .

2007 júliusában nyilvánosságra hozták a repülőtér bővítésének terveit, amelyek a régi terminálépület lebontását és új teleszkópos léglépcsők építését foglalják magukban [8] .

Terminál épület

A repülőteret 2005 -ben újították fel, összesen 260 millió ausztrál dollár értékben. A munkát a Hansen Yuncken építőipari cég végezte . A felújítás előtt gyakran kritizálták a régi repülőtéri épületet, amiért szűk volt és nincs teleszkópos lépcső .

A repülőtér épületének világszínvonalra emelésére több javaslat is született. Az 1997 -ben előterjesztett végső javaslat egy nagy terminálépület építését szorgalmazta, amely a belföldi és a nemzetközi járatokat egy fedél alatt egyesítené. Különböző kedvezőtlen tényezők kombinációja, köztük a projekt jelentős részét finanszírozó Ansett Australia csődje volt, azt eredményezte, hogy a felújítási projekt elhalasztotta az új megállapodások 2002 -es megkötéséig .

Az új terminált 2005. október 7-én nyitotta meg John Howard ausztrál miniszterelnök és Mike Rann dél-ausztrál állam miniszterelnöke . A repteret üzemeltető Adelaide Airport Limited azonban hamarosan bejelentette, hogy csak a nemzetközi fuvarozók használhatják az új terminálépületet az üzemanyagtöltő komplexum problémái, nevezetesen a szivattyúk és a föld alatti csövek miatt. Nehézséget okozott a csövek és szivattyúk belsejében korróziógátló szer alkalmazása, valamint a csövekben lévő törmelék. Bár a nemzetközi és regionális járatokat ( 2005 decembere óta ) közvetlenül tankhajókon tankolták, a helyhiány és a biztonsági problémák lehetetlenné tették a belföldi repülőgépek számára, hogy továbbra is használják a régi terminált. 2006. február 17-én a repülőtér üzemanyagtöltő létesítményét végül felszabadították, és minden járatot áthelyeztek az új terminálra [9] .

Az új repülőtéri terminál hossza hozzávetőlegesen 850 méter, egyszerre 27 repülőgép kiszolgálására képes, köztük az Airbus A380-as is . A repülőtér kapacitása 3000 utas óránként. Az épületben légitársaságok üzleti társalgói találhatók, a terminál 14 léghíddal, 42 általános check-in pulttal és 34 üzlettel rendelkezik. Ingyenes vezeték nélküli internet áll rendelkezésre az egész épületben. Az Adelaide repülőtér volt az első Ausztráliában , amely ezt a szolgáltatást kínálta az utasoknak [10] .

Légitársaságok

Nemzetközi légi fuvarozók

Nemzetközi fuvarozók

Belföldi fuvarozók

Regionális fuvarozók

Statisztika

Általános statisztikák

Adatok egy Wikidata kérésből .


Belföldi légi utazás

A legforgalmasabb úti célok
(2020-2021 között) [11]
Hely A repülőtér Utasok (fő) Dinamika (%)
egy Sydney 616 700 n/a
2 Melbourne 547 300 ▼ 70.4
3 Brisbane 458 600 n/a
A legforgalmasabb úti célok
(2021. október) [12]
Hely A repülőtér Utasok (fő) Dinamika (%)
egy Perth 37 200 n/a
2 Brisbane 36 200 ▼ 19.4
3 Darwin 21 200 n/a

Nemzetközi légi utazás

A legnépszerűbb repülőterek nemzetközi utasforgalom szerint, 2020 [13]
Hely A repülőtér
Kiszolgált utasok		 % Változás
egy Szingapúr 52 174 ▼ 399.6
2 Denpasar 44 382 ▼ 428.6
3 Dubai 35 539 ▼ 466.4
négy Doha 32 023 ▼ 459.1
5 Kuala Lumpur 28 406 ▼ 435.5
6 Auckland 21 010 ▼ 425.8
7 Hong Kong 15 864 ▼ 665.1
nyolc Guangzhou 11 420 ▼ 785.5
9 Tokió 141 ▲

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 World Airport Traffic Report  (angol) / Airports Council International – 2014.
  2. ↑ Repülőtéri forgalmi  statisztikák . Infrastrukturális, Közlekedési, Regionális Fejlesztési és Kommunikációs Osztály. Letöltve: 2022. január 3. Az eredetiből archiválva : 2022. március 3.
  3. ↑ július 1-től június 30-ig
  4. ↑ Az Adelaide repülőtérről (hivatkozás nem érhető el) . Adelaide Airport Limited. Az eredetiből archiválva : 2006. augusztus 19. 
  5. ↑ Előzmény: 1927-2005 (nem elérhető link) . Adelaide Airport Limited. Az eredetiből archiválva : 2006. augusztus 19. 
  6. ↑ Az adelaide-i repülőtér névleges száma. 1 Ausztráliában (nem elérhető link) . Letöltve: 2007. október 10. Az eredetiből archiválva : 2011. július 8.. 
  7. ↑ Az Adelaide Airport nemzetközi dicséretet nyert (a link nem érhető el) . Letöltve: 2007. október 10. Az eredetiből archiválva : 2011. július 8.. 
  8. ↑ Az Adelaide Airport boost (a link nem érhető el) . News Limited. Az eredetiből archiválva : 2012. február 29. 
  9. ↑ Az utasok türelmét kérik az új SA terminál megnyitásakor (lefelé irányuló kapcsolat) . ABC News Online (2006. február 17.). Letöltve: 2007. október 10. Az eredetiből archiválva : 2008. április 17.. 
  10. ↑ Denise Murray. Szövés vezeték nélküli varázslat . CRN (2005. október 31.). Az eredetiből archiválva : 2012. február 29.
  11. ↑ A legjobb versenyképes útvonalak . bitre.gov.au. Letöltve: 2021. szeptember 17. Az eredetiből archiválva : 2022. január 3.
  12. ↑ Légiközlekedési Statisztika belföldi havi . bitre.gov.au. Letöltve: 2022. január 3. Az eredetiből archiválva : 2022. január 3.
  13. ↑ Nemzetközi forgalom . bitre.gov.au. Hozzáférés dátuma: 2022. január 4. Az eredetiből archiválva : 2022. január 3.

Linkek