2009-es FIA WTCC francia forduló

A 2009 -es FIA WTCC francia fordulója a 2009-es szezon  negyedik fordulója , amelyet a franciaországi Pauban , egy utcai pályán rendeznek 2009 májusának harmadik hétvégéjén. 2009-es szakasz - a WTCC 5. szakasza Franciaországban.

Általános információk

A számos tiltakozás és játékvezetői döntés miatt a második kvalifikációs szegmensben elért időt mindössze három pilótának írták jóvá (mindegyik használt BMW jármű ).

A Chevrolet pilótái mindkét futamon győztek, és felzárkóznak a SEAT Sport versenyzői összesített versenygyőzelméhez .

A SEAT Sport pilótái nem túl versenyképesek a szezon első futamán elért sikereik után a szabályzat által rájuk rótt korlátozások miatt. Így Muller 15 verseny óta először nem kerül be a Top 10-be a célegyenesben.

A BMW pilótái , akik a rajtnál némi előnnyel rendelkeznek a versenytársakkal szemben, ezt nem tudják felismerni - az első futamban, miután az első három pozícióból indultak, végül elengedték Robert Huffot , és öten a brit után végeztek. A második futamban az első pozícióból induló Franz Engstler ütközött az élen haladó autóval, és a biztonsági autó pilótájának alkalmatlan cselekedetei miatt kiesett a versenyből.

Engslernek kellett volna a legjobb magánpilóta lenni a szakasz végén, de a biztonsági autóval történt incidens kiütötte a helyezésért folytatott harcból a második futamban. A helyi pilóta , Eric Cayroll jobban kihasználta a helyzetet, mint mások (előtte a francia az első futamban negyedik volt osztályában).

Mindkét leggyorsabb kört a gyári BMW -k képviselői nyerték meg .

Eredmények

Képesítés

Kiválasztás ideje : 1:28.703

Megjegyzések:
Genet és d'Astee 10 pozíciót kap az induláskor motorcsere miatt. [1] [2]
Priaulx, Huff, Menu, Larini, Porteiro, Hernandez és Coronel idejét a Q2-ben visszaállították autóik túlpörgése miatt. [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]
Ugyanezen okból kifolyólag a Q1-ben d'Aste 4 legjobb, Ivan Muller egy legjobb körét pedig nullára állította. [10] [11]

1. verseny

Megjegyzések:
Porteiro ki van zárva a verseny jegyzőkönyvéből, és a következő három szakasz elején 10 pozíciót kapott vészhelyzet okozása miatt. [12]

2. verseny rajtmezője

Megjegyzések:
Van Lagen, Ladygin, Larini, Cazenave, d'Astey és Coronel a rajtrács végére küldték, mert megsértették a „zárt park” szabályát a futamok között. [13] [14] [15] [16] [17] [18]
Coronelt a rajtnál 10 hellyel büntették motorcsere miatt. [19]

2. verseny

Megjegyzések:
Porteiro és Cazenave a boxutcán való áthajtással büntetendő, mert vészhelyzetet okoztak a pályán. [20] [21]

Jegyzetek

1. ↑ Az FIA WTCC franciaországi szakaszának játékvezetői protokollja 1. sz
2. ↑ FIA WTCC Franciaország No. 2 pontozólapja
3. ↑ FIA WTCC Franciaország No. 3 pontozólapja
4. ↑ FIA WTCC Franciaország No. 4 pontozólapja
5. ↑ FIA WTCC franciaországi forduló 5. pontozólapja
6. ↑ FIA WTCC, Franciaország No. 6 pontozólapja
7. ↑ FIA WTCC Franciaország No. 7 pontozólapja
8. ↑ FIA WTCC, Franciaország No. 8 pontozólapja
9. ↑ FIA WTCC France 9. forduló pontozási lapja
10. ↑ FIA WTCC, Franciaország No. 10 pontozólapja
11. ↑ FIA WTCC, Franciaország No. 11 pontozólapja
12. ↑ FIA WTCC, Franciaország No. 21 pontozólapja
13. ↑ FIA WTCC, Franciaország No. 12 pontozólapja
14. ↑ FIA WTCC France 13. forduló játékvezetői lap
15. ↑ FIA WTCC France 14. forduló játékvezetői lap
16. ↑ FIA WTCC France 15. forduló bírói lap
17. ↑ FIA WTCC Franciaország 16. forduló
18. ↑ FIA WTCC Franciaország No. 17 pontozólapja
19. ↑ FIA WTCC France 18. forduló bírói lap
20. ↑ FIA WTCC France 19. forduló játékvezetői lap
21. ↑ FIA WTCC France 20. forduló játékvezetői lap

Linkek

•  MST Systems eredményfüzet
•  Engstler balesetének felvétele a második futamban