Japán FIA WTCC 2009 forduló

A 2009 -es FIA WTCC japán fordulója a 2009-es szezon  tizenegyedik fordulója . A versenynapot a japán Mimasaka város melletti Okayama körpályán rendezték november 1-jén .

Ez a második alkalom, hogy a WTCC Japánba látogat, és a második alkalom, hogy Okayamába látogat .

Általános információk

Képesítés

A bajnokság éllovasa, a SEAT -pilóta, Gabriele Tarquini  zsinórban harmadik pole-ját nyerte meg. A bajnoki címért folytatott küzdelem fő versenyzői, Augusto Farfus és Ivan Muller csak az ötödik és a hetedik helyet szerezték meg az első futam rajtrácsán, és csak a harmadik legjobb időt mutatták meg a márkájukkal rendelkező járművek pilótái között.

A bajnokság harmadik gyári csapata - a Chevrolet  - két képviselőjét delegálta a második szegmensbe, de ott Menu és Huff csak egymás között küzdött.

A legjobb pilóta nem gyári felszereléssel Tom Coronel volt , aki a 12. helyet szerezte meg, és mindössze 0,028 másodperccel előzte meg a Lada Priora legjobb pilótáját  – James Thompsont .

Rekordszámú, 27 pilóta kvalifikálta magát a szezonra.

1. verseny

Andy Priaulx kihasználta azt, aki nem sokkal a verseny kezdete előtt jobban ment, mint mások . Miután a biztonsági autó elhagyta a pályát, a brit nem hibázott különösebbet, és a versenyzők kudarcait kihasználva győzelemre hozta a futamot.

A három címre pályázó közül kettő (Farfus és Tarquini) hibázott a vizes pályán, és ahelyett, hogy a valódi győzelmi esélynél több lett volna, át kellett törniük a csapattársak és a nem gyári csapatok pilótáinak sorát. hogy minél több pontot szerezzen. Az olasz végül az ötödik, a brazil pedig a nyolcadik helyen végzett. A cím harmadik esélyese - Ivan Muller  - sokkal stabilabb versenyt futott, és negyedik lett.

Abban a helyzetben, amikor a vezetők turkáltak, hogy a célba vigyék az autóikat (a bajnokság közelgő kimenetelének előestéjén), Robert Huff megkapta a lehetőséget, hogy felálljon a dobogóra .

A legjobb pilóta nem gyári felszereléssel Tom Coronel volt , aki a célegyenesben zárta az első tízet.

2. verseny

Augusto Farfus magabiztosan élt az első pozícióból való indulás jogával . A brazil a rajttól magabiztosan hagyta el az éllovasat, és különösebb hibák nélkül megszerezte következő győzelmét a bajnokságban.

Jörg Müller , Tiago Monteiro és Gabriele Tarquini küzdelmét a rajtnál sikeresen használta ki Andy Priaulx , aki a második helyre csúszott. A küzdelem résztvevői számára a verseny sokkal kevésbé volt rózsás - Tyagu Jorggal való érintkezés után leszállt, míg Gabriele a riválisait körözve sok időt veszített. A németet később megbírságolták helytelen viselkedése miatt.

A pályán túlságosan ki nem állva Ivan Muller ismét pontot szerzett , aki harmadikként ért célba. Az utolsó makaói szakasz előtt a franciát már csak két pont választja el a bajnokság éllovasától.

A Lada Sport pilótái, Jaap van Lagen és James Thompson , akik sokáig a legjobb nyolc között voltak , közelebb lassítottak a célhoz, és a tervezettnél előbb fejezték be a versenyt a boxutcában.

Stefano D'Aste lett a legjobb pilóta nem gyári felszereléssel , és a célprotokoll Top10-ét végzett.

Eredmények

Képesítés

Kiválasztás ideje : 1:44.767

1. verseny

Megjegyzések:
De Oliveirát boxutca-büntetéssel büntették, mert vészhelyzetet okozott a pályán. [egy]

2. verseny rajtmezője

Megjegyzések:
Hernandez és Larini a rajtrács végére küldték, mert megsértették a „zárt park” szabályát a versenyek között. [2] [3]
Larini 10 hellyel visszalépett a rajtrácson egy előre nem tervezett motorcsere miatt. [négy]

2. verseny

Megjegyzések:
Yo. Müller és de Oliveira boxutca-büntetést kapott, mert balesetet okoztak a pályán. [5] [6]

Összesített állás a szakasz után

Megjegyzés: Minden besorolás öt legjobb képviselője van feltüntetve.

Jegyzetek

1. ↑ FIA WTCC 2009-es forduló, Okayama bírói rekord 14.
2. ↑ 2009 FIA WTCC Okayama forduló bírói rekordja 8.
3. ↑ FIA WTCC 2009. évi Okayama bírói rekord 9
4. ↑ 2009-es FIA WTCC Okayamai forduló bírói rekordja 10.
5. ↑ FIA WTCC 2009-es forduló, Okayama bírói rekord 11.
6. ↑ 2009-es FIA WTCC Okayamai forduló bírói rekordja 15.

Linkek

• MST Systems Results Booklet