A nigériai közlekedés egy kiterjedt és változatos eszközrendszer, amelyet utasok és áruk szállítására terveztek Nigériában . Az ország közlekedési infrastruktúrája kielégítő állapotban van.
Az első kis hosszúságú vasútvonal 1895-1898 között épült. Lagos és Abeokuta között . 1909-re elérte a Niger folyót Jebba közelében , majd a híd 1916-os építése után a vasút építése északra mozdult el, és 1930-ban elérte Ngurut . A Niger folyótól keletre fekvő fő vasúthálózatot 1916 és 1924 között hozták létre, és 1928-ban a vasút Lagosba érkezett. A keleti ág 1964-ben készült el [1] .
A vasutak teljes hossza 3798 km (2014), beleértve: az európai nyomtáv (1435 mm) - 293 km (2014), a Cape nyomtáv (1067 mm) - 3505 km [2] (2014). 2018 végén mindössze hat mozdony működött Nigériában, amelyeket főként személyszállításra használtak; a vasútvonalak nagy része súlyosan leromlott állapotú, cserére szorul. Országranglista a világban: 47. [3] .
A vasúthálózat két autópályából áll, amelyek a Guineai -öböl partjának kikötőit kötik össze az ország belső régióival az ország északi részén: Nyugati ( Lagos - Ibadan - Minna - Kaduna [4] , hozzáférés Zaria , Kano és Nguru ) és keleti ( Port Harcourt - Enugu - Makurdi - Jos - Maiduguri ) [5] , amelyeket a Kaduna - Kafanchan [2] ág köt össze .
Körülbelül 8 ezer kilométernyi európai nyomtávú vonal megépítésére dolgoztak ki tervek, amelyek Nigéria számos legnagyobb városát kötnék össze [2] . 2018 januárjában megnyitották a Kaduna - Abuja európai nyomtávú vonal 186 kilométeres szakaszát [6] . Az építkezést a China Civil Engineering Construction Corporation kínai vállalat végezte . A szakasz építési költsége 876 millió dollár, a szerződés összértéke 8,3 milliárd dollár. Az építkezést az Exim Bank of China finanszírozta [7] .
1987-ben Ibrahim Babangida vezetésével megkezdődött a 320 kilométer hosszú Itakpe - Warri vasút építése. A vasút célja az volt, hogy az Itakpe-hegyi lelőhelyről vasércet szállítsanak az Ajaokutai vasgyárba , és Warri kikötőjén keresztül acélt szállítsanak a nemzetközi piacra. Az építkezést 254 kilométer megépítése után hagyták fel. 1999-ben a nigériai kormány úgy döntött, hogy befejezi a vasút építését. 2018 júliusában elkészült a vasút, és a 2018 januárjában átadott Abuja -Kaduna vasút után a második európai nyomtávú vonal lett az országban. A vonalat a tervek szerint Abuján keresztül csatlakoznák a vasúthálózat központi vonalához. A vonal Adogo , Ajaokuta , Uromi , Igbanke , Agbor és Abraka [ en [6] településeken halad át . 2018-tól az út mind a 12 állomása építés alatt áll. 1000 bérmunkás fogja támogatni a vasút munkáját [8] .
Autóutak teljes hossza: 195 000 km (2017), beleértve: javított felületű utak - 60 000 km (2017), burkolatlan utak - 135 000 km (2017). Országranglista a világban: 29. [3] .
A vízi utak hossza 8600 km ( Niger , Benue , valamint kis folyók és patakok ). Országranglista a világban: 15. [3] .
Bejegyzett légi fuvarozók - 16, repülőgépek - 73, éves utasforgalom - 3 223 459 fő, éves teherforgalom - 22 400 657 tonna-kilométer (2015) [3] .
Összes repülőtér: 54 (2013). Országranglista a világban: 88. [3] .
Összes repülőtér: 40 (2017), beleértve a 3047 méternél hosszabb kifutópályákat: 10, 2438 és 3047 méter között: 12, 1524 és 2437 méter között: 9, 914 és 1523 méter között: 6, legfeljebb 914 méter: 3 (2017) ) [3] .
Összes repülőtér: 14 (2013), beleértve azokat is, amelyek kifutópályái 1524-2437 m: 2, 914-1523 m: 9, 914 m-ig: 3 (2013) [3] .
Összesen: 5 (2013) [3] .
A vezetékek hossza: kondenzvíz - 124 km, gázvezeték - 4045 km, cseppfolyósított kőolaj - 164 km, olajvezeték - 4441 km, olajtermékek 3940 km (2013) [3] .
Összes hajó: 576, ebből típus szerint: rakomány - 14, olajszállító tartályhajók - 90, egyéb - 472 (2018). Országranglista a világban: 36. [3] .
Főbb tengeri kikötők: Bonny , Calabar , Lagos . Export LNG terminál Bonnyban [3] .
A Nemzetközi Tengerészeti Iroda jelentései szerint Nigéria felség- és tengervizein, a Niger-deltában és a Guineai -öbölben nagy a veszélye annak, hogy a kalózok fegyveres támadásokat támadnak a kereskedelmi hajók ellen. 2010 -ben 19 kereskedelmi hajót támadtak meg kalózok Lagos kikötőjének közvetlen közelében (a legénységet kirabolták és megverték).
Afrikai országok : Közlekedés | |
---|---|
Független Államok |
|
Függőségek |
|
El nem ismert és részben elismert államok |
|
1 Részben Ázsiában. |