Kalach-on-Don csata | |||
---|---|---|---|
Fő konfliktus: A Brunswick-terv | |||
| |||
dátum | 1942. július 23 - augusztus 11 | ||
Hely | A Don nagy kanyarulata | ||
Ok | Wehrmacht támadás Sztálingrád ellen | ||
Eredmény | német győzelem | ||
Ellenfelek | |||
|
|||
Parancsnokok | |||
|
|||
Oldalsó erők | |||
|
|||
Veszteség | |||
|
|||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Kalach-on-Don ( 1942. július 23-augusztus 11. ) – harc a Don nagy kanyarulatában a 6. Wehrmacht hadsereg és a szovjet Sztálingrádi Front erői között [a] . Kéthetes harcok eredményeként a Wehrmacht egységei legyőzték a Vörös Hadsereg 62. és 64. hadseregét , elfoglalták Kalach-on-Dont , átkeltek a Donon és hídfőt hoztak létre a folyó keleti partján, ami lehetővé tette. hogy offenzívát indítson Sztálingrád ellen .
Voronyezs [b] elfoglalása után a Wehrmacht 4. páncéloshadseregét a Kaukázuson előrenyomuló "A" hadseregcsoport rendelkezésére bocsátották . A keleti támadást Friedrich Paulus [c] 6. hadseregére bízták . A Wehrmacht 6. hadserege a legrövidebb úton - a Don nagy kanyarulatán keresztül Kalach-on-Don [d] irányába - a Volgához vonult .
A német offenzíva célja Sztálingrád volt – a Volga [e] jelentős ipari és közlekedési csomópontja . A Legfelsőbb Főparancsnokság főhadiszállása energikus lépéseket tett a sztálingrádi irány megerősítésére. Voronyezs sikertelen védelme után Sztálin eltávolította S. K. Timosenkot a Sztálingrádi Front [f] parancsnokságából, és július 21-én V. N. Gordovot nevezte ki helyére . Két újonnan megalakult hadsereget [g] küldtek a Wehrmacht-hadsereg felé a Don kanyarulatában : a 62. ( parancsnok V. Ya. Kolpakchi ) és a 64. ( parancsnok V. I. K. S. Moskalenko ).
1942. július végén a 62. hadsereg védelmi állásokat foglalt el Kalach-on-Dontól északnyugatra, a Kletskaya - Surovikino vonalnál, több mint 100 km hosszúságban. A 33. gárda , a 147. , a 181. , a 192. és a 196. lövészhadosztály a front mentén vette fel a védelmet, a 184. lövészhadosztály a második lépcsőn [2] .
A 62. hadsereg parancsnoka, V. Ya. Kolpakchi a védelmi erőfeszítéseket a hadsereg bal szárnyára összpontosította, lezárva azt az irányt, amely mentén Kalach-on-Don a legrövidebb távolságban elérhető. Ennek megfelelően a balszárny tömörítését a 192. lövészhadosztály frontjának a 62. hadsereg jobb szárnyán való megfeszítésével sikerült elérni. A második lépcsőre visszavont 184. lövészhadosztály szintén a 62. hadsereg bal szárnya mögött helyezkedett el, és frontjával keresztezte a vasutat [2] . A 62. hadsereg 6 lövészhadosztályból, a 40. különálló harckocsidandárból és 6 különálló harckocsizászlóaljból állt; A 64. hadseregnek 2 lövészhadosztálya és harckocsidandárja volt. A 62. hadsereg állásaitól északra (a Don kanyarulatán kívül) volt a 63. hadsereg . A 62. és 64. hadsereg összesen 160 ezer emberrel, mintegy 400 harckocsival és 2200 ágyúval és aknavetővel rendelkezett; míg a légvédelmi és páncéltörő ágyúkból jelentős hiány volt [3] [h] .
Paulus azt tervezte, hogy Kalach-on-Don mindkét oldaláról eléri a Dont, és hídfőket foglal el a keleti parton, majd 50 km-es mélységbe dobja a tankerőket, elválasztva Kalach-on-Don Sztálingrádtól [i] .
1942 júliusában a 6. hadsereg a következő összetételű volt [5] [c] :
A harcok a Don egy nagy kanyarulatában zajlottak, Kalach-on-Dontól nyugatra, az északi Kletskaya [1. hely] és a déli Surovikino [2. hely] közötti területen (körülbelül 100 km a front mentén és 50 km). mélység). A terep sztyeppei ; ritkás erdősávok keresztezik . Van egy kiterjesztett helyi magasság 100-ról 250 méteres tengerszint feletti magasságban ( Don Ridge ) [8] . A területet számos mély eróziós szakadék (ún. gerendák ) szeli át , amelyek akadályozzák a tankok és járművek mozgását. Az erdősávok és gerendák között mezőgazdasági területek találhatók ritka falvakkal, kisvárosokkal. A Don mellett kisebb folyók is folynak itt: Chir , Tsutskan , Kurtlak , Berezovaya , Dobraya és Liska . Mint másutt Oroszországban, a folyók jobb (nyugati, a Don közelében és más délre folyó folyók) partjai sziklákat alkotnak , a bal oldali lombkorona pedig akadályokat képez, amikor keletről nyugatra haladunk, de nyugatról keletre nem [9] .
A forradalom előtti időkben a Don egy nagy kanyarulata a doni hadsereg része volt . A háború kezdetére a polgárháború , a kivándorlás és a szovjet hatóságok elnyomása ellenére még mindig élt olyan lakosság, amely korábban a doni kozákokhoz tartozott . A kozákok remélhetőleg elfogadták a német hadsereg közeledését, és minden segítséget megadtak neki, beleértve a Wehrmacht [10] [k] segédegységeihez való csatlakozást is .
Az eseményekben résztvevők visszaemlékezései szerint szokatlanul száraz és meleg volt az idő. Napközben a levegő hőmérséklete árnyékban elérte a 40 °C-ot [13] [l] .
A Wehrmacht VIII. Hadtestének egyes részei a légiközlekedés és a tüzérség támogatásával a 62. hadsereg [m] meggyengült jobb szárnyára csaptak le .
A 3. motorizált hadosztály (comm. - Helmut Schlömer altábornagy ) áttörte a Vörös Hadsereg 192. lövészhadosztályának védelmét; Verhnyaja Buzinovkában [3. hely] megsemmisült két lövészhadosztály főhadiszállása rádiókommunikációs központtal, a 192. lövészhadosztály parancsnoka, A. S. Zakharchenko [n] [16] [17] ezredes meghalt .
A 100. Wehrmacht Jaeger Hadosztály [o] támogatásával a 3. Wehrmacht motorizált hadosztály erői körülvették a védelmet Kletskajától délre tartó szovjet egységeket. A 192. és 184. lövészhadosztályt [p] , a 33. gárda-lövészhadosztály két ezredét , a 40. harckocsidandárt (parancsnok - K. V. Szkornyakov ) és három tüzérezredet vették körül .
Július 23-án a nap végére a német egységek elérték a Don nyugati partját a Kamensky farm közelében [4. hely] [19] . A szovjet csapatok még mindig tartottak egy 60 km széles és 30 km mély szakaszt Kalach-on-Dontól Nyizsnyijcsirig [5. hely] [19] .
július 24A 3. Wehrmacht motoros hadosztály üzemanyag-ellátása véget ért [q] . A maradék üzemanyagot egy kis mobil csoporttal ("KG-60") töltötték fel [r] ; a csoport délkeletnek, Kalach-on-Don felé mozdult el. A Verkhnyaya Buzinovka térségben a csoport visszaverte a 13. páncéloshadtest (parancsnok - T. I. Tanaschishin ezredes ) támadását, amely délről próbált áttörni a szovjet hadosztályok bekerített csoportja felé. A nap végére a KG-60 csoport 80 km-t tett meg a 62. hadsereg hátulja mentén, és elérte az Osinovsky- farmot [6. hely] , 10 km-re Kalach-on-Dontól [17] .
A 62. hadsereg balszárnyán a Wehrmacht 16. páncélos és 113. gyalogos hadosztálya áttörte a 184. lövészhadosztály állásait (parancsnok - S. T. Koyda ezredes [s] ) [17] .
Július 24-én estére a Wehrmacht VIII. Gépesített Hadtestének erői elfoglalták a Don-kanyar teljes északi részét, kivéve a Szerafimovics [7. hely] , Kremenszkaja [ 8. hely] és Sirotinszkaja [9. hely] melletti területeket .
A buzinovkai katasztrófa híre eljutott a 62. hadsereg főhadiszállásához (szeptember 10-ig a hadsereg főhadiszállása Kalach-on-Don közelében volt). A bekerített csapatok vezetésére Buzinovkában a hadsereg hadműveleti osztályának vezetőjét, K. A. Zhuravlev ezredest szállították repülővel (illusztrálva) . Miután visszaállította az irányítást, Zhuravlev a bekerített egységeket egy harci egységbe szervezte, amelyet Zhuravlev - csoportnak [t] neveztek el .
A szovjet védelmi vonal déli szektorában az 51. Wehrmacht hadsereghadtest 297. és 71. gyalogos hadosztálya a 24. páncéloshadosztály támogatásával átkelt a folyón. Chir és támadást indított Csujkov 64. hadseregének [u] gyengén megerősített állásai ellen . Ellenük állt a 64. hadsereg 229. ( parancsnok - F. F. Sazhin ezredes ) [v] és 214. (parancsnok - N. I. Birjukov vezérőrnagy ) [w] lövészhadosztálya. A 64. hadsereg második védelmi fokozatában a 112. lövészhadosztály (parancsnok - I. P. Sologub ezredes ), a tengerészgyalogság 66. és 154. dandárja, valamint a 137. különálló harckocsidandár (parancsnok - ezred. K. S. Udovichenko ) [21] .
A 64. hadsereg erői sikeresen visszaverték az osztrák 44. gyalogoshadosztály offenzíváját , de a Wehrmacht 16. páncéloshadosztálya a 62. és 64. hadseregek találkozásánál 25 km-re előrenyomult. Kalach [17] . A 62. hadsereg parancsnoka, Kolpakcsi megszakította a kapcsolatot a csapatokkal, és nem tudta pontos elhelyezkedésüket [17] .
Az ellenség áttörése a Don felé riadalmat keltett a Legfelsőbb Főparancsnokság főhadiszállásán . Sztálin azonnal a Sztálingrádi Front főhadiszállására küldte A. M. Vasziljevszkij vezérkari főnököt [x] . A főhadiszállás azt követelte, hogy a frontparancsnokság taszítsa vissza az ellenséget a Dontól a folyó vonaláig. Chir . A front északi szárnyán a Kletskaya-Verkhny Buzinovka térségben a védelmet tartó 62. hadsereg egységeit (3 lövészhadosztály és egy harckocsidandár) azonban bekerítették, és a front déli szárnyán az állást veszélyben is, mivel a hiányosan megalakított 64. hadsereg Chuikova nehezen fékezte vissza az ellenség nyomását (július 25-26.) [16] . Gordovnak és Vasziljevszkijnek a 62. hadsereg megmentésével kellett szembenéznie [24] . Vaszilevszkij azt javasolta, hogy indítsanak ellentámadást két újonnan alakult harckocsihadsereg erőivel: az 1. TA (parancsnok - K. S. Moskalenko) és a 4. TA (parancsnok - V. D. Kryuchyonkin ) [y] .
Vaszilevszkij terve szerint az 1. TA július 28-án éjjel Kalach-on-Donból offenzívát indított a Verhnyaja Buzinovka irányába áttörő ellenséges csoportosulás szárnyára, majd tovább Kletszkaja felé. 4. TA - előre Verkhne Golubye irányába, majd tovább Verkhnyaya Buzinovka felé, ahol csatlakozhat az 1. TA-hoz. Ugyanebben az időben, július 27-én a 21. hadseregnek ( M. M. Danilov vezérőrnagy ) északról kellett volna csapást mérnie a Wehrmacht 8. hadsereghadtestének hátuljában lévő Kletszkaja felé , amely áttörte a bal szárny védelmét. a 62. hadseregből. Vasziljevszkij úgy vélte, hogy nincs más kiút, bár az 1. és 4. harckocsihadsereg csak a délkeleti front maradványai, amelyeket a Harkov melletti katasztrófa után nem sikerült teljesen helyreállítani [24] . Összesen három harckocsihadtestet és két harckocsidandárt összpontosítottak az ellentámadáshoz - körülbelül 550 harckocsit, amelyeknek több mint fele T-34 és KV-1 volt . A légvédelmet a 8. légihadsereg (parancsnok - T. T. Hryukin ) biztosította. A harckocsihadtestek parancsnokai kommunikációs problémák és a légi felderítés lefolytatására való képtelenség miatt a frontparancsnokságtól csak hozzávetőleges információkat kaptak a bekerített hadosztályok elhelyezkedéséről [z] . A front vezérkari főnökének, D. N. Nikisovnak a parancsa így szólt: " Liska és Don között keresse őket " [24] .
Az üzemanyag- és lőszerutánpótlásra várva Paulus 6. hadseregének főhadiszállása Kamensk-Sahtinszkijba költözött, ahol már OKH tartalékként állomásozott a két gyalogoshadosztály XI. hadtestének főhadiszállása . Augusztus 4-én a 6. hadsereg mobil egységei körülbelül 50 km megtételéhez elegendő üzemanyagot kaptak. Paulus augusztus 8-án parancsot adott az offenzíva megkezdésére Kalach-on-Don ellen. Hitler Richthofen légiflottáját is elrendelte, hogy támogassa a 6. hadsereg előrenyomulását. Paulus és Richthofen gondosan összehangolták a légiközlekedés akcióit: Richthofen minden rendelkezésre álló erőt Kalach-on-Donba vont. Az üzemanyaghiány miatti tíznapos szünet után [26] a 6. hadsereg folytatta az offenzívát [27] .
Augusztus 7-én hajnalban a XIV. páncéloshadtest és a 24. hadsereg légi támogatással északról és délről áttörte a szovjet arcvonalat a Kalács régióban. A Don folyótól északkeletről és délnyugatra a XIV. és XXIV. páncéloshadtest megtámadta a szovjet hídfőt Kalachnál. A nap végére a Vörös Hadsereg [28] nyolc lövészhadosztályát bekerítették Kalachtól délnyugatra . Az 51. hadsereghadtest közeledő egységei megkezdték a bekerített szovjet csapatok módszeres megsemmisítését. Augusztus 11-re az ellenállás utolsó zsebei is feltörtek [29] . Mintegy 50 ezer foglyot fogtak el; a németek mintegy ezer szovjet tank és 750 löveg megsemmisítését is bejelentették [30] [aa] . Ezek a veszteségek nagy szorongást okoztak Sztálinnak, aminek következtében további tartalékokat küldtek Sztálingrádba.
1942 nyarán a német repülés ( VIII. légihadtest ) [32] [27] légi fölényben volt . Ezt a körülményt kihasználva a Junkers Ju 87 búvárbombázók akadálytalanul támadták a szovjet csapatokat és felszereléseket, a Heinkel HE 111 és Junkers Ju 88 közepes bombázók pedig erősítést és lőszert hozó szovjet lépcsőket bombázták a harctérre. A szovjet 8. légihadsereg július 20. és augusztus 17. között 447 repülőgépet veszített a legutóbbi utánpótlásból. Csak augusztus 10-én 20 szovjet repülőgép semmisült meg a terepi repülőtereken. A szovjet légierőnek rossz logisztikája volt, alacsony szintű volt a repülőszemélyzet képzése és a kommunikáció hiánya. A tapasztalt német pilóták könnyedén megsemmisítették a szovjet repülőgépeket. Például augusztus 12-én a 8. Luftwaffe Repülőhadtest ( Fliegerkorps VIII ) 26 szovjet repülőgépből 25-öt semmisített meg, amelyek veszteség nélkül próbáltak megtámadni német repülőtereket. Másnap a VIII. Fliegerkorps ismét visszaverte a repülőterek elleni támadást, 45 szovjet repülőgépből 35-öt megsemmisített [33] [ab] [ac] .
A Don kanyarulatában vívott csatákban a szovjet csapatok (62. és 64. kombinált fegyveres hadsereg, valamint 1. és 4. harckocsihadsereg) súlyos veszteségeket szenvedtek [35] [ad] . A német 6. hadsereg is szenvedett veszteségeket, de elérte a Don vonalát és elfoglalt egy hídfőt a keleti parton, ahonnan hamarosan támadást indított Sztálingrád ellen [30] [38] . A németeknek nem sikerült felszámolniuk egy kis hídfőt a Don-kanyar északi oldalán, Kremenskaya térségében. Ezt követően ez a hídfő lett az egyik hely, ahonnan a szovjet csapatok offenzívája megindult az Uranus hadművelet során (1942. november), amely a 6. hadsereg bekerítéséhez és megadásához vezetett [39] .
A Don nagy kanyarulatában zajló csaták felkeltették a történészek figyelmét. Az általános vélemény szerint a szovjet harckocsihadtest kudarcai nagyrészt a szovjet parancsnokság minden szinten alacsony képzettségének tudhatók be [40] . Így a 62. és 64. hadsereg parancsnoksága csatolt harckocsizászlóaljakat (összesen kb. 300 harckocsit) nem a harckocsihadtest részeként koncentrált támadásra, hanem külön a gyalogság támogatására használt [ae] . A szovjet ellentámadásokat kaotikusan, megfelelő tervezés és előkészítés nélkül hajtották végre, ami az előrenyomuló egységek közötti interakció hiányához vezetett [af] . Ennek eredményeként a gyalogsági offenzívát következetlenül és gyakran harckocsik, tüzérség és repülés támogatása nélkül hajtották végre, ami lehetővé tette az ellenség számára a támadások hatékony visszaverését részenként [40] .
A Vörös Hadsereg kudarcainak másik tényezője a német repülés légi fölénye [42] . Ez a fölény lehetővé tette a német parancsnokság számára, hogy hadműveleti felderítést végezzen, és hatalmas csapásokat mérjen a szovjet tankok és gyalogság koncentrációi ellen. Másrészt a logisztikai problémák miatt a német tankegységek állandó üzemanyag- és lőszerhiányt tapasztaltak. Július 30-án Franz Halder feljegyezte naplójában: "A 6. hadsereg sokkoló egységeit megbénítja a lőszer és az üzemanyag hiánya" [43] . A Wehrmacht harckocsiegységeinek lőszerhiányát mind az utánpótlás hiányával, mind a szovjet tankok [ag] váratlanul nagy számával magyarázták . A terep nyílt jellege hozzájárult a Pak 40 páncéltörő ágyúk és a KwK 40 harckocsiágyúk nagy hatótávolságú közvetlen tüzéhez, amelyeket új Pz.Kpfw harckocsikkal szereltek fel . IV .
A taktikai kudarcok és a hatalmas veszteségek ellenére a Vörös Hadsereg ellenállása felülmúlta a német parancsnokság várakozásait. A sztálingrádi előrenyomulás elmaradt a tervezett időpontoktól. A Wehrmacht, különösen a gyalogság viszonylag nagy veszteségei negatív hatással voltak a német csapatok moráljára a döntő sztálingrádi csata előestéjén [45] .
David Glantz szerint a történészek nem fordítottak kellő figyelmet a Don-kanyarban zajló csatákra, részben azért, mert a szovjet történetírás elhallgatta ezeket az eseményeket, nem emelte ki külön epizódként [46] . Glantz úgy véli, hogy ezt a három hetes harcot alábecsülik mind a két fél veszteségei, mind a jövőbeli eseményekre gyakorolt hatása szempontjából. Glants szerint a 62. és 64. hadsereg makacs védelme a Don nyugati partján, a Vörös Hadsereg 1. és 4. harckocsihadseregének ellentámadásai, valamint a Brjanszki és Voronyezsi front akciói Voronyezstől nyugatra, jelezze a Legfelsőbb Főparancsnokság főhadiszállásának szándékát egy stratégiai offenzíva megszervezésére, amelynek célja a "B" hadseregcsoport Sztálingrád és Asztrahán felé történő előretörésének megállítása. Bár a 62. hadsereg gyakorlatilag megsemmisült a harcokban, a Wehrmacht 6. hadserege is jelentősen meggyengült, ami részben magyarázza azokat a nehézségeket, amelyekkel ez a hadsereg hat héttel később Sztálingrádban legyőzte a szovjet védelmet. Közvetlenül azután azonban, hogy a 6. hadsereg teljesen megtisztította a Don nyugati partját a Vörös Hadsereg erőitől, a 6. hadsereg és a 4. páncéloshadsereg csapatai jó hangulatban várták a gyors, Sztálingrád felé tartó győzelmes menetet [47]. .
Száraz és fülledt volt a sztyeppén. És a fasiszta repülőgépek dübörgése szinte meg sem állt az égen a nappali órákban. Hogy mi az ellenség dominanciája a levegőben, úgy tűnt, már eleget tudok Odesszából és Szevasztopolból. A nyílt sztyeppén azonban, ahol nehezebb mind az embereket, mind a katonai felszereléseket menedéket biztosítani, ez még erősebben érezhető volt.
A légi földi támogatás nélkül, amely általában hatalmas volt, az ellenség nem tett semmit. Még a kis egységek átszállítását is a Don keleti partjára több tucat bombázó biztosította. Az ellenséges repülés rendkívül megnehezítette tüzérségünk működését, gyakori lőállásváltásra kényszerítette, kétségbeesetten akadályozta a mérnöki munkát, és szinte semmit sem engedett a távoli hátsó területekről a közelibe napközben felhozni. Az utak és a mező felett repülő "Messerek" kis egyedi célpontokat is megtámadtak, mint például az én "dzsipem" (egyszer az lett a vége, hogy az autót egy robbanóhullám felborította, az adjutánst és a sofőrt pedig föld borította).
Az embereket leginkább az nyomta le, hogy a fasiszta repülés gyakran büntetlenül léphet fel. Kevés vadászgépünk volt a levegőben, néha pedig egyáltalán nem
Munkások és parasztok Vörös Hadserege a sztálingrádi csatában | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tevékenységek |
| ||||||
Frontok | |||||||
hadseregek |
| ||||||
Hadtest |
| ||||||
hadosztályok | |||||||
Brigádok |
| ||||||
Polcok | Tartály 88. különálló gárda nehézharckocsiezred Repülés 16. különálló nagy hatótávolságú felderítő repülőezred Tüzérségi 65 Őrök. 77 85 Őrök. 124 266 594 648 Vadász-tank-elhárító 101 Őrök 535 665 Légvédelmi 1077 habarcs 79 Őrök. 86 Őrök. | ||||||
Helyi csoportok | |||||||
Egyéb kapcsolatok | |||||||
A díjazottak névsorai |
| ||||||
Egyéb |
Wehrmacht és szövetségesei a sztálingrádi csatában | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tevékenységek |
| ||||||
Katonai csoportok | |||||||
hadseregek |
| ||||||
Hadtest |
| ||||||
hadosztályok |
| ||||||
Egyéb kapcsolatok | |||||||
Egyéb |