Szicíliai hadművelet (Operation Husky) | |||
---|---|---|---|
Fő konfliktus: II. világháború | |||
| |||
dátum | 1943. július 9 - augusztus 17 | ||
Hely | Szicília , Olaszország | ||
Ok | A hadművelet fő célja a szövetségesek dominanciájának megteremtése volt a Földközi-tenger középső részén. | ||
Eredmény | Stratégiai szövetséges győzelem | ||
Változtatások | Megkezdődött az olasz hadjárat, amely 1945-ig tartott. | ||
Ellenfelek | |||
|
|||
Parancsnokok | |||
|
|||
Oldalsó erők | |||
|
|||
Veszteség | |||
|
|||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Olasz hadjárat (1943-1945) | |
---|---|
Szicília • Dél-Olaszország • Olaszország feladása • Hadműveleti Tengely • Négy nap Nápoly • Bari bombázása • Volturno -vonal • Barbara -vonal • Bernhardt-vonal • San Petro • Ortona • Monte Cassino • Anzio Nettuno • Trasimene-vonal • Gótikus vonal • Észak-Olaszország • Április felkelés |
A második világháború mediterrán és közel-keleti színháza | |
---|---|
A szicíliai hadművelet vagy a Husky hadművelet a második világháború hadművelete , amelynek során a szövetséges erők legyőzték a tengely országainak ( Olaszország és Németország ) Szicíliában található csapatait , és elfoglalták a szigetet. A nagyszabású partraszállást hat hét szárazföldi harc követte.
A szicíliai hadművelet a szövetségesek olasz hadjáratának kezdete volt.
A hadművelet július 9-ről 10-re virradó éjszaka kezdődött és 1943. augusztus 17-én ért véget . Abban az időben ez volt a legnagyobb haditengerészeti partraszállás .
A szövetséges parancsnokság a szicíliai partraszállás tapasztalatait egy nagyobb normandiai partraszálláshoz használta fel , amely még mindig a legnagyobb partraszállási művelet.
A hadművelet elérte céljait: a tengely szárazföldi, légi és tengeri haderejét elűzték a szigetről, megnyitották a Földközi - tengeri útvonalakat, és eltávolították a hatalomból az olasz diktátort, Benito Mussolinit . Megkezdődött a szövetséges erők partraszállása Olaszországban .
Egyes katonai szakértők szerint a szövetségesek szicíliai partraszállása hozzájárult a Kurszk melletti német offenzíva leállításához , amely 1943. július 5-én kezdődött, és arra kényszerítette Hitlert, hogy csapatainak egy részét Olaszországba helyezze át, hogy megerősítse ezt a stratégiai irányt [2] [ 2] 3] [4] [5] [6] .
A szövetséges erők főként amerikai , brit és kanadai egységekből és alegységekből álltak.
Az antifasiszta koalíció néhány más országa légi és tengeri erőkkel is hozzájárult a hadművelethez.
Az amerikai csapatokat a 7. amerikai hadsereg képviselte. A brit 8. hadsereget az 1. kanadai gyaloghadosztály támogatta, amely az Angliában állomásozó 1. kanadai hadsereg része volt. A csoport parancsnoka Dwight Eisenhower tábornok volt . Harold Alexander tábornok vezette a 15. hadseregcsoportba tömörült szárazföldi erőket, amely magában foglalta a Bernard Montgomery tábornok vezette brit 8. hadsereget és George Patton vezette amerikai 7. hadsereget . A szövetséges csapatok összlétszáma 470 000 [1] volt .
A szigetet Alfredo Guzzoni tábornok 6. olasz hadserege védte , amely a 12. és 16. parti őrhadtestből, négy fronthadosztályból, a 14. német harckocsihadtestből és a hadsereg egyéb egységeiből állt. Összesen 300 000 olasz és 40 000 német katona tartózkodott Szicíliában, legalább 147 harckocsi és körülbelül 220 tüzérség. Az olaszok hamarosan további 12 000 katonát és 91 harckocsit küldtek.
1943 elején egy casablancai konferencián a szövetséges országok vezetői arra a következtetésre jutottak, hogy Franciaország inváziója nem fog megtörténni. Elhatározták, hogy az olaszországi Szicília szigetén partraszállnak a győztes végéhez közeledő észak-afrikai hadjáratban részt vevő csapatok felhasználásával [7] .
A hadművelet fő célja Szicília megtisztítása a tengelyerőktől , flottájának kiszorítása a szicíliai vizekről és a szövetséges flotta szabad hajózásának biztosítása a Földközi -tengeren , valamint a Mussolini-rezsimre gyakorolt nyomás, illetve Olaszország esetleges kivonása volt. háború. Szicília elfoglalása megnyitotta magában az olaszországi partraszállás lehetőségét, de abban a pillanatban ezt a kérdést a szövetségesek nem tárgyalták: az amerikaiak nem akartak olyan műveletben részt venni, amely késleltetheti a franciaországi partraszállást .
A művelet két lehetséges tervet fontolgatták. Az első szerint két hadsereget kellett volna partra szállnia Szicília nyugati és keleti részén, hogy aztán előrenyomuljon a sziget közepére, és körülvegye az ellenséges csapatokat. Ebben az esetben a Szicíliában tartózkodó tengelycsapatokat nemcsak bekerítik, hanem meg is semmisítik. Ez a terv nagyon kockázatos volt, mivel a két hadsereg nem lesz képes támogatni egymást, és egyenként megsemmisülhet. Bár Észak-Afrikában az olasz csapatok meglehetősen gyenge ellenségnek bizonyultak, itt azonban komoly veszélyt jelenthettek, hiszen megvédték országukat.
Egy másik terv két szövetséges hadsereg partraszállását írta elő nem messze egymástól, majd előrenyomulást a szárazföld felé. Ebben az esetben az ellenséges csapatok bekerítésének lehetősége kizárt lenne.
Végül a szövetséges parancsnokság ezt a tervet választotta kevésbé kockázatosnak.
A 7. hadseregnek Szicília központjától délre, a Gela -öbölben kellett partra szállnia: a 3. gyaloghadosztály és a 2. páncéloshadosztály Licatától nyugatra, az 1. gyaloghadosztály az öböl közepén, a 45. gyaloghadosztály Scoglittitől keletre. . A 82. légideszant hadosztályt az ellenséges erődítmények vonala mögé kellett vetni Gelánál és Scoglittynél. A part menti sáv hossza, amelyet a 7. hadseregnek kellett volna elfoglalnia, körülbelül 50 kilométer volt.
A 8. hadsereg Délkelet-Szicíliában: a 30. hadtest a Passero-fok két oldalán, a sziget legdélkeletibb részén, míg a 13. hadtest északon, a Noto-öbölben, Avoli közelében . A 8. hadsereg partraszállására kijelölt sáv hossza szintén 50 kilométer volt. Így 40 kilométeres rés keletkezett a két sereg között.
Mindkét hadsereg parancsot kapott, hogy a partraszállás után zárjanak be, és biztosítsák a part menti terület nagy részét. A 8. hadseregnek ezután északnak kellett elindulnia a keleti part mentén Messináig , míg a 7. hadsereg a 8. hadsereg szárnyát fedezte, és megtisztította a sziget többi részét.
Dezinformációs hadműveletAz ellenség félrevezetése érdekében a brit hírszerzés sikeres "darált hús" hadműveletet hajtott végre, amikor Spanyolország partjainál egy angol tiszt formájú holttestet ültettek ki, amelyben egy aktatáska volt "titkos" dokumentumokkal. amelyhez a szövetségeseknek nem szabad partraszállniuk Szicíliában és Görögországban [8] .
A hamisítás olyan nagy benyomást tett Hitlerre, hogy elutasította Mussolini véleményét , aki azt állította, hogy a szövetségesek partraszállása Szicíliában fog megtörténni, és megkezdte Görögország, Szardínia és Korzika védelmének előkészítését.
Rommelt Görögországba küldték a védelem megszervezésére , oda érkezett az 1. páncéloshadosztály Franciaországból, és további két páncéloshadosztály kapott parancsot a Szovjetunióból történő kiszállítás előkészítésére [9] .
Ráadásul már 1942-1943 telén felmerült Németország számára a kérdés, hogy az olasz szövetségesek meddig teljesítik még kötelezettségeiket. Nyilvánvalóvá vált, hogy 1943. június 11-ig nem hajlandók folytatni a harcot. Ezen a napon a Pantelleria sziget olasz helyőrsége megadta magát a szövetségeseknek. Mussolini a szigetet a Földközi-tenger hatalmas erődítménnyé alakította, amelyen a feladás időpontjáig 10 000 katona tartózkodott, beleértve a harcképes tüzérséget és a légierőt [10] .
Kanadai csapatok részvételeAz 1. kanadai gyaloghadosztályt az angliai kanadai parancsnokság felszólítására beépítették a szövetséges erőkbe. A britek lecserélték veteránjaikat, a brit 3. gyalogos hadosztályt kanadaiakra. Ezt a helyettesítést április 27-én hagyta jóvá Andrew McNaughton tábornok , az 1. kanadai hadsereg parancsnoka. Az 1. kanadai páncélos dandárt is a tartalékba osztották be.
Harry Salmonu vezérőrnagy kezdetben a kanadai erők parancsnoka volt, de meghalt egy repülőgép-balesetben, miközben a művelet még tervezési szakaszban volt, és Guy Symonds vezérőrnagy vette át a helyét.
Annak ellenére, hogy a kanadai csapatok több éve tartózkodtak az Egyesült Királyságban, többnyire nem lőtték ki őket. Egy másik különbség a kanadaiak és a 15. hadseregcsoport többi csapata között: soha nem szolgáltak a Földközi-tengeren, ezért nem voltak hozzászokva a forró és száraz éghajlathoz. Ez a tény, a szövetségesek haditengerészeti veszteségei miatti gyenge ellátással együtt azt eredményezte, hogy a kanadai csapatokat a partraszállás után több napra felfüggesztették, hogy a katonák megkaphassák a szükséges pihenést.
A leszállás napján erős szél fújt. Ez hátráltatta a műveletet, de hozzájárult a meglepetéshez. A partraszálló csapat Szicília déli és keleti partján szállt partra: keleten brit, a sziget közepén pedig amerikai csapatok. A kanadai csapatok, szemben a makacs ellenséges ellenállással, partra szálltak Pacino falu közelében.
Július 9-ről 10-re virradó éjszaka a szövetségesek négy légi támadást hajtottak végre.
Az amerikai leszállóerő főként a 82. légideszant hadosztály 505. ejtőernyős ezredéből állt; ez volt az első dobása.
Az erős szél komoly akadálynak bizonyult: sok szövetséges repülőgép letért az irányról. Az amerikai ejtőernyősök fele nem ért célba. A vitorlázógépekről kiesett brit leszállóerő akciói is sok kívánnivalót hagytak maguk után. Ráadásul mindössze tizenkét vitorlázógép érte el a célt, sok sikló a tengerbe esett, a bennük lévő ejtőernyősök pedig megfulladtak.
A kudarcok ellenére az ejtőernyősök szétszórt egységei kihasználták a meglepetés előnyét, hogy megtámadják az ellenséges járőröket és megzavarják az ellenséget.
A rossz idő miatt a csapatok jelentős része nem ott szállt partra, ahol azt tervezték, megszegve a jelzett harci alakulatokat, ráadásul hat órával a határidőhöz képest. A Siracuse felé vezető úton azonban a britek szinte semmilyen ellenállásba nem ütköztek.
A kanadaiak viszont egyre nagyobb ellenállásba ütköztek a dombvidéken letelepedett olaszok részéről. Még a partvonalra is visszadobták őket, de a jelentős szövetséges erősítés megállította az olasz ellentámadást, így a kanadaiak előre tudtak lépni.
A part középső részén, az amerikaiak partraszállásának helyén a 115-ös és 117-es autópályán haladó olaszok a hadosztály erői komoly ellentámadást tudtak szervezni pontosan azon a helyen, ahol az ejtőernyősök tartózkodtak. állítólag leszállni.
Az amerikaiak partraszállása közelében csak egy hadosztály, a Hermann Goering állt készen a védelemre, amelynek összetételében nagyon kevés gyalogság volt. Nehezen haladt át Caltagirone -ból „ Tigriseivel ”, PzKpfw III -val és PzKpfw IV -vel több falu szűk utcáin keresztül, és a „Livorno” olasz hadosztályával együtt , amelynek Semovente da 47/32 és Renault R35 volt , reggel megtámadta. július 11-én az amerikaiak Gela környékén partra szálltak, és néhány ponton még arra is kényszerítették őket, hogy térjenek vissza a hajókhoz. Ezután kelet felé fordult, hogy csapást mérjen a Comiso repülőtér felé haladó ellenségre , de itt nem járt sikerrel. Ennek ellenére sokat ért el. A több mint 150 km-es fronton partra szállt ellenséget a tengerbe dobni természetesen meghaladta az erejét. De a német egységek gyors megjelenése figyelmeztetésül szolgált az ellenségnek, óvatos cselekvésre kényszerítve, és ebben az értelemben a célt teljes mértékben elérték [11] . A USS Shubrick (DD-639) és USS Boise (CL-47) hajók lövegei több harckocsit megsemmisítettek, Patton szerint összesen 14-et veszítettek a németek [12] .
Bradley információi szerint a németek és az olaszok két részben, egyenként 20 és 40 harckocsival haladtak előre, és 2000 méter távolságra közeledtek a parttól, mielőtt visszafordultak volna. Ha ezek az oszlopok egyesülnének és a tengerhez mennének, az egész hídfő veszélybe kerülne. Szerencsére az összes tüzérség alkalmazása segített a csapatoknak visszatartani a harckocsik rohamát, és Gelánál a sík terepen megállították őket. Később aznap az ellenség kevesebb létszámmal megújította az ellentámadást, de visszavonult, és fedezékbe vonult a magaslatok mögé, ahol a tengeri tüzérség nem tudta elérni. Az ellentámadásban részt vevő 60 harckocsi több mint fele megsemmisült [13] . Ez a figura német és olasz páncélozott járművekből áll. 1943. július 11-én Enrico Franchisi olasz tábornokot egy ellentámadás során megölték [14] .
Július 11-én Patton megparancsolta a tartalékban lévő ejtőernyős ezredeknek, hogy dobják le és erősítsék meg az addigra elfoglalt partközéppontot. Erről a döntésről azonban nem minden szövetséges csapatot tájékoztattak, így a brit Királyi Haditengerészet tüzet nyitott a leszállóerőt szállító C-47- es repülőgépre. Ennek eredményeként 23 repülőgépet lelőttek, 318-an megsérültek a baráti tűzben , közülük 83-an meghaltak [15] .
Kezdetben nem készültek a csata azonnali partraszállás utáni folytatásának tervei: a hadseregcsoport parancsnoka, Harold Alexander nem készített tervet további offenzívára. Ennek eredményeként a szövetségeseknek szinte semmilyen interakció nélkül kellett előrehaladniuk. Csak a szükséges szakadékot állapították meg előre a seregek között. Az offenzíva első két napjában azonban a csapatok gyorsan előrenyomultak, és elfoglalták nyugaton Vidzinit és keleten Augustát .
Hamarosan növekedni kezdett az ellenséges ellenállás a brit szektorban. Montgomery meggyőzte Alexandert , hogy változtassa meg a szövetséges hadseregek közötti távolságot, hogy a britek megkerülhessék az ellenállási helyeket, és döntő szerepet játszhassanak Messina elfoglalásában , míg az amerikai csapatok fedezzék a brit szárnyat. Carlo D'Este történész a lépést az egész kampány legrosszabb stratégiai hibájának nevezte. Ennek eredményeként az Egyesült Államok 45. Gyalogos Hadosztályának vissza kellett költöznie a Gela melletti partra, majd északnyugat felé indulnia. Így a 14. német páncéloshadtestnek sikerült visszavonulnia, elkerülve a bekerítést. Ez a döntés volt a fő oka a Montgomery és a 2. amerikai hadtest parancsnoka, Omar Bradley közötti súlyos konfliktusoknak . Patton azonban nem vitatta ezt a döntést.
A Trapaniban és Cataniában állomásozó néhány Messerschmitt képtelennek bizonyult ellenállni a lőterükben lévő nagyszámú Spitfire -nek és Villámnak , de a német vadászok ismét a levegőbe emelkedtek, hogy lelőjék a Messinai-szoros bombázására igyekvő Repülő Erődöket. Ezt 88 mm-es légelhárító lövegekkel lehetne alátámasztani . De Göring gyávasággal vádolta a pilótákat egy harci helyzetben, bár nyilvánvaló volt, hogy a számbeli fölényben lévő ellenséggel vívott csata csak vereséggel végződhet: „A franciaországi, norvégiai és oroszországi vadászpilótákkal együtt csak megvetéssel bánhatok veletek. Azonnali morálemelést követelek. Ha ez nem történik meg, akkor az összes repülési személyzetet, beleértve a parancsnokokat is, meg kell fosztani a soraitól, és a keleti frontra kell küldeni, hogy a gyalogságnál szolgáljon.” [16] .
Július 13-án találkozót tartottak a Führer főhadiszállásán . Hitler kijelentette, hogy a helyzet Szicíliában, ahol a nyugati hatalmak július 10-én partra szálltak, súlyossá vált. Az olaszok egyáltalán nem harcoltak. Valószínűleg a sziget elveszik. Az ellenség következő lépése a balkáni vagy dél-olaszországi partraszállás lehet, ezért ott új hadseregeket kell alakítani. A keleti frontnak fel kell adnia erői egy részét, ezért a Citadella hadművelet nem folytatódhat tovább. Mivel von Kluge tábornagy lehetetlennek tartotta a 9. hadsereg offenzívájának újraindítását, és szükségesnek tartotta annak eredeti pozícióiba való visszahelyezését, Hitler úgy döntött, egyúttal figyelembe véve az erők visszavonásának szükségességét a Földközi-tenger térségébe történő áthelyezéshez. , a művelet leállításához [17] .
Július 14-én Mussolini, aki aggódott a szicíliai helyzet, Augusta és Syracuse elfoglalása miatt, feljegyzést küldött Ambrosio vezérkari főnöknek , amelyben megjegyezte, hogy a helyzet kritikus. A britek és az amerikaiak jelentései a szigeten aratott győzelmekről utolérték a depressziót. Az ellenség abszolút fölényben volt a tengeren és a levegőben, gyorsan behatolt a szicíliai védelmi vonal mélyére. Az olasz csapatokban fokozódott a káosz és a zűrzavar. A Duce nem tudott a „Hermann Goering”, „Livorno”, „Nápoly”, „Assieta” és „Aosta” hadosztályok mozgásáról és állapotáról. Cselekvési tervként azt írták elő, hogy „bármi áron ellenálljunk a szárazföldön, és haditengerészeti és légierőink intenzív felhasználásával akadályozzuk meg az ellenséges utánpótlás bejutását” [18] . Az utolsó irreális volt. A civil lakosság és a katonák moráljának javítását célzó propagandakampány kudarcot vallott [19] .
Szicília nyugati partján az olaszoknak sikerült visszatartani az amerikai előrenyomulást Castrofilippo - Naro térségében ; A 35. Bersaglieri zászlóalj nagy bátorságról és kitartásról tett tanúbizonyságot a védekezésben, bár hamarosan vereséget szenvedett az amerikaiak fölényes erőitől és tüzük erejétől. A Naro folyón a 73. Bersaglieri zászlóalj és a 35. és 160. parti tüzér zászlóalj maradványai is bátran védekeztek. Világos volt, hogy nem minden védekező csapat veszítette el a harci akaratát.
Július 16-án Churchill ezt írta Rooseveltnek : „A Husky hadművelet olyan gyorsan fejlődik, és az olasz ellenállás összeomlása annyira észrevehető, hogy ennek a műveletnek a „Tou”, „Bol” és „Heal” szakaszaira vonatkozó döntést szinte biztosan meg kell hozni. , mielőtt találkoznánk . Találkoznunk kell azonban, hogy megoldjuk azokat a nagy problémákat, amelyek csapataink ragyogó győzelmeinek köszönhetően számunkra Olaszország egészének problémájává változnak .
Július 19-én Hitler találkozott Mussolinivel a Feltrában , és durván megvádolta az olaszokat gyávasággal és határozatlansággal. Július 26-án a Duce-t letartóztatták . Az új Badoglio - kormány hivatalosan kinyilvánította szándékát a háború folytatására, de titkos tárgyalásokat kezdett a szövetségesekkel.
Egy hét harc után Patton komolyabb célpontot kezdett keresni seregének. Úgy döntött, hogy elfoglalja Szicília fővárosát , Palermót . Miután egy felderítő különítményt küldött Agrigento régióba, amely sikeresen elfoglalta ezt a várost, Patton ideiglenes hadtestet alakított, és meggyőzte Alexandert, hogy engedje meg neki az offenzívát [21] . Alexander eleinte beleegyezett, és parancsot adott az offenzíva folytatására, de hamarosan meggondolta magát, és visszavonta a parancsot. Patton figyelmen kívül hagyta a megrendelés törlését, és kijelentette, hogy "a megrendelés törlésére vonatkozó parancsot elrontották a rádióadásban". Ezért, mire a „félreértés” helyzete tisztázódott, Patton csapatai már Palermo kapujában álltak. A város elfoglalása csekély értékű volt, de az amerikaiak gyors előretörése bizonyította mobilitásukat.
Palermo eleste megmutatta az olaszoknak és a németeknek, hogy Szicília elveszett számukra. A tengelycsapatok Messinába vonultak vissza, hogy Olaszország szárazföldi részébe meneküljenek. Ez azonban nem győzte meg az olaszokat arról, hogy elvesztették a háborút. A szövetséges erők sok parancsnoka számára ez nagy meglepetés volt, mivel úgy gondolták, hogy Szicília és a gyarmatok elvesztése Olaszország kivonulásához vezet a háborúból.
Miután Patton elfoglalta Palermot, és mivel a brit csapatok elakadtak a Messinától délre zajló csatákban, Sándor közös angol-amerikai offenzívát rendelt el. Július 24-én azonban Montgomery azt javasolta, hogy Patton vegye be a várost a 7. amerikai hadsereg erőivel, mivel az stratégiailag előnyösebb helyzetben volt, mint a Messina melletti brit csapatok. Időközben a tengelycsapatok erős védelmi vonalat, az úgynevezett "Etna-vonalat" készítettek elő, amelynek célja az olasz és német csapatok szervezett visszavonulása volt Olaszország szárazföldi részébe. A Messinai-szorost keresőlámpákkal, légelhárító ütegekkel, FW-190-es vadászgépekkel , Ju 88 -as és Do 217 -es bombázógépekkel erősítették meg .
A szovjet csapatok Kurszk melletti ellentámadása nem tette lehetővé, hogy a német parancsnokság aktívan beavatkozzon a délen kibontakozó eseményekbe. Július 26-án Hitler követelte von Kluge tábornagytól, hogy adja át a Hadseregcsoport Központ több hadosztályát, és helyezze át őket Olaszországba. A parancsnok kategorikusan tiltakozott: „Nem adhatom fel csapataimat. Ez szóba sem jöhet... Felhívom a figyelmet, hogy jelenleg egyetlen kapcsolatot sem tudok eltávolítani elől. Ez jelenleg teljesen kizárt." [22] . Az Operation Axis azonban július vége óta fejlesztés alatt áll [23] .
Az olasz flotta fővárosi hajói nem avatkoztak be a sziget déli részén zajló harcokba, a Supermarine élénk vita után hozott döntés nyomán jól képzett pilótákkal rendelkező vadászgépek hiányában úgy tűnt, hogy részt vettek a harcban. reménytelen. Csak tengeralattjárók és német torpedócsónakok okoztak kisebb veszteségeket az ellenségnek; ugyanakkor néhány nap alatt 8 olasz tengeralattjáró veszett el. Augusztus 8-án éjjel két olasz könnyűcirkáló támadást indított az északi parton tevékenykedő amerikai csapatok ellen, de miután elérték Ustica magasságát , megtagadták a folytatást [24] . A németek rájöttek, hogy a „ kutyabotok ” okolhatók a tengeralattjárók haláláért, és gyanították, hogy a brit ágyús csónakokra valami új titkos fegyvert telepítettek, amellyel a tengeralattjárókat a víz alatt és a felszínen is megsemmisíthetik. Nem volt azonban semmiféle „csodafegyverük”.
Augusztus 9-én JV Sztálin W. Churchillnek küldött személyes üzenetében gratulált a brit kormánynak és az angol-amerikai csapatoknak a nagyon sikeres szicíliai hadműveletek alkalmából, amelyek már Mussolini bukásához is vezettek. Augusztus 12-én a miniszterelnök tudomásul vette az orosz hadseregek jelentős győzelmeit Orel és Belgorod közelében. "A német hadsereg vereségei ezen a fronton mérföldkövek a végső győzelmünk felé vezető úton. Köszönjük gratulációját szicíliai sikereink alkalmából, amelyet együtt igyekszünk maradéktalanul kifejleszteni az Overlord sérelme nélkül" [25 ] .
Augusztus 10-e után, amikor a brit csapatok makacs ellenséges ellenállásba ütköztek Szicília északkeleti részén, Catania régióban, a tervek szerint egy kisegítő partraszállást kellett végrehajtani az ellenség szárnyán. A csapatokat nagy szállítóeszközökről, kis csónakokon kellett partra hozni. És mivel nem tudtak közel menni, a roham önjáró leszálló bárkáknak útmutatást kellett adni, hogy eljussanak a leszállóhelyre, mert saját navigációs képességeik elhanyagolhatóak voltak. A hely meghatározásához az Etnát használták , amely éjjel-nappal nagy távolságból is látható volt [26] .
Patton offenzívát indított Troina ellen . A német-olasz védelem fontos fellegvára volt, az ellenséges csapatok nagy szívóssággal tartották. A szövetségesek sikeres katonai akciói ellenére a németeknek és az olaszoknak sikerült megmenteniük csapataik gerincét, és végrehajtani a szigetről való szervezett evakuálás terveit. Miután a Troina védelmével nem foglalkozó összes csapatot evakuálták, az olasz-német csapatok maradványai is az éj leple alatt kezdtek átkelni Olaszország szárazföldi részébe. A szövetségesek nem követték az ellenség mozgását, így a kiürítés sikeres volt. Az Egyesült Államok 3. Gyaloghadosztályának egyes részei csak néhány órával azután hatoltak be Messinába, hogy az utolsó ellenséges katona is elhagyta azt. Így Patton tábornok egyes részei teljesítették a dobást Messinán.
A legenda szerint a maffia segítségével a szövetségesek rekordidő alatt partra szállhattak a szigeten és teljesen elfoglalták azt. Ezt az álhírt számos, a Szovjetunióban, Magyarországon és Olaszországban megjelent kiadvány támogatta: Nikolai Rusakov. A szicíliai maffia történetéből, Gellért Gábor. Maffia, Michele Pantaleone. "Maffia tegnap és ma", Rosario Minna. A maffia törvényellenes. A teljes "Szicília felszabadítási" akciót Lucky Luciano cellájában készítették elő , aki Vito Genovese és az amerikai titkosszolgálatok közvetítésével szervezte meg a partraszállást. Természetesen ebben az egész történetben Don Calo kiemelt szerepet játszott. Az amerikaiak gyorsan megjutalmazták azzal, hogy kinevezték Villalba polgármesterévé. De a mítosz még tovább megy. Ezzel összhangban Luciano jelen volt a hadműveletek színterén. Valamivel a sorsdöntő nap előtt ejtőernyővel kieresztették a szigetre. Néhányan azt állították, hogy látták Dzhelben. Mások azt mondták, hogy július 14-én reggel egy kisrepülőgép kis magasságban átrepült Villalba felett. A főtér fölött ledobott egy nagy, fekete L betűs, élénksárga zsebkendőbe csomagolt csomagot, ami látszólag az az üzenet, amelyben az amerikai főnök megadta Don Calo utolsó utasításait [27] .
Végső soron a szicíliai angol-amerikai inváziót támogató maffia története általános legenda, mert a szövetségesek katonai ereje és elsöprő fölénye megakadályozta őket az ilyen akciókban [28] .
A német és az olasz veszteség 9000 halott, 46000 megsebesült és 126 ezer (főleg olasz) fogságba esett. Az amerikai csapatok 2811 embert veszítettek, meghaltak, 6471-en megsebesültek, 686-an kerültek fogságba; 2721 brit katona halt meg, 7137-en megsebesültek, 2644-en esett fogságba; A kanadai csapatok vesztesége 562 halott, 1664 sebesült és 84 fogságba esett.
Sok amerikai egység, valamint az egész kanadai kontingens számára ez volt az első csata, amelyben részt vettek.
A kurszki csatával való összefüggést illetően Valerij Zamulin és Lev Lopuhovszkij orosz történészek meggyőzően kimutatják, hogy a Citadella hadművelet július 13-i leállítása nem a szicíliai partraszállás miatt történt, hanem a német csapatok Orelben való legyőzésének veszélye miatt. vidék. A 2. SS-páncéloshadtestből csak a Leibstandarte hadosztály harckocsik és nehézfelszerelések nélkül került át Olaszországba [29] [30] . A vezérkar véleményét G. K. Zsukov fejezte ki : „Anglia és Amerika az összes jelentés szerint még mindig nem fog széles körű támadó hadműveleteket indítani Európában. Csapataik dél-olaszországi partraszállása (Szicília szigetén) nem változtatta meg jelentősen a német erők stratégiai irányokba rendeződését, bár természetesen a náci vezetésnek voltak felesleges aggodalmai .
John Fuller rámutatott, hogy a német egységek szinte akadálytalanul tudtak visszavonulni, mégpedig olyan körülmények között, ahol ellenségük abszolút légi fölényben volt [32] . Liddell Garth azt is írta, hogy Szicília északkeleti részének zord hegyvidéke kedvezett az elrettentésnek. Távozáskor a német csapatok csökkentették a védelem frontját, megkönnyítve a harcok lebonyolítását, míg az előrenyomuló szövetséges csapatok egyre nehezebben élték ki számbeli fölényüket. A német-olasz csapatok Olaszországba való kivonása 6 nap alatt megtörtént, a szövetséges légiközlekedés és flotta komolyabb beavatkozása nélkül. Kesselring szerencséjére a Szövetséges Főparancsnokság nem kísérelt meg kétéltű partraszállást Olaszország déli csücskében, vagyis a német vonalak mögött Szicíliában található Calabriában, hogy megakadályozza kivonulásukat a Messinai-szoroson keresztül [33] .
Kurt von Tippelskirch a következőket jegyezte meg: annak érdekében, hogy elkerüljék a tunéziaival megegyező végkifejletet , és a lehető legtöbb erőt és eszközt megmentsék a későbbi csatákhoz, a német harckocsihadtest parancsnoksága ügyes kivonulást hajtott végre, amelynek során minden jól a part menti felszerelt utakat ügyesen és következetesen megsemmisítették. ennek köszönhetően a német csapatoknak folyamatosan sikerült elszakadniuk az őket üldöző ellenségtől és Messinában, hogy erőiket a kontinensre szállítsák. Négy német hadosztály majdnem az összes felszereléssel átkelt a szoroson. Egy 38 napos csata során az ellenség hatalmas légi fölénye és teljes tengeri dominanciája, valamint az olasz részről hamarosan bekövetkezett minden segítségnyújtás ellenére is késleltetni tudták két ellenséges sereget, amíg el nem éri. Német csapatok, hogy megakadályozzák a szövetségesek partraszállását az Appenninek-félszigeten. Ez az időnyereség annál is fontosabb volt, mert Olaszország belpolitikai helyzete addigra gyökeresen megváltozott [34] .
A szövetségesek figyelembe vették a partraszállás során elkövetett hibákat és a sajátjukra való lövöldözést. Javult az egységek és az alegységek közötti interakció, erősödött az ejtőernyősök kiképzése, kiigazítások történtek az ilyen típusú csapatok alkalmazásában.
Churchill szerint Szicília elfoglalása kiemelkedő jelentőségű művelet volt. Bár ezt a későbbi normandiai események beárnyékolták, nem szabad alábecsülni a vele járó jelentőségét és nehézségeit. „A partraszállások tervezésekor a Torch hadművelet során szerzett tapasztalatokra támaszkodtunk , és akik az Overlord hadműveletet tervezték, sokat tanultak a Husky hadműveletből. A fő feladat a kikötők és repülőterek gyors elfoglalása volt, hogy a partraszállás után támogassák a hadsereget. Palermo, Catania és Syracuse teljesítette ezt a célt, de Messina – a legjobb kikötő – elérhetetlen volt. A következő stratégiai lépésünket még nem határoztuk meg. De Olaszország gyors összeomlása valószínűvé vált” [35] .
Ez a hozzáállás tükröződött a szövetségesek jövőbeli stratégiájának kialakításáról szóló tárgyalásokon. 1943 augusztusában Alan Brook nem ért egyet az amerikaiak tervével általában, és különösen George Marshall tervével: „Csak egy terv egy távoli tengerparton való leszálláshoz. Hogy baccarat -ot vagy vaskalapost fogunk játszani a Le Touquet -ban ... ez nincs meghatározva. Várak a levegőben. Marshall abszolút képtelen volt megérteni stratégiánk lényegét, a mediterrán harcokon keresztül készülünk visszatérni Franciaországba. Teljesen képtelen voltam elmagyarázni Marshallnak a La Manche csatornán való átkelés és az olaszországi hadműveletek közötti összefüggést, valamint ezeknek az eseményeknek a kölcsönös hatását. Teljesen lehetetlen vele vitatkozni, mert egyszerűen képtelen megérteni a stratégiai problémát .
A Szicíliában levont tanulságok a következő következtetésekre vezettek: a mélységben védő alakulatok nélkülözhetetlen kiegészítői voltak a part menti erődítményeknek, mivel a tengeri tüzérségi tűz pusztító hatása a látótávolságban elhelyezkedő erődítményekre használhatatlanná tette a „vonalban” védekezést. Az olasz parti védelem pusztító kudarca ellenére a legsebezhetőbb célpontokra, más szóval a kirakodó szállítóhajókra, a partot közeledő partraszállító bárkákra és az újonnan partra szállt ellenséges munkaerőre irányuló masszív tüzelés volt és maradt a legjobb védekezési taktika. Mélységi védekezésben a helyi tartalékoknak olyan erősnek kell lenniük, és olyan közel kell elhelyezkedniük egymáshoz, hogy szükség esetén lehetőségük legyen visszacsapni az ellenségre és kiegyenlíteni a helyzetet. A fő tartalékok első lépcsőjének egyes részeit a parthoz lehető legközelebb kell elhelyezni, hogy a sötét óráiban a lehető legtávolabbra tudjanak haladni, és a lehető legnagyobb mértékben harci állásokat foglalhassanak el a frontvonalon. – Albert Kesselring [37] |
Ekkor két fő irányvonalat lehetett megkülönböztetni. Az első abban a véleményben fogalmazódott meg, hogy kezdetben reménytelen volt minden védekezés a felsőbbrendű ellenséges erőkkel szemben, a második pedig az, hogy a taktikai intézkedések megsemmisítő csapást mérhetnek az ellenségre a maximális sebezhetőség pillanatában. Feltételezhető, hogy Kesselring abban reménykedett, hogy ezen a szigeten éri el első észrevehető sikerét főparancsnokként, és úgy gondolta, hogy a partraszállás után az ellenséget "a tengerbe lehet dobni". Mivel az utolsó tézis igen népszerű volt a Wehrmacht tábornokai és még inkább a beosztottak körében, érdemes a valós tapasztalatok tükrében elemezni. A legtöbb német politikus és katonai vezető csak szárazföldi hadműveletekben tudott gondolkodni, nem pedig háromdimenziós feltételekben mindhárom fegyveres erő kölcsönhatásában. Ez a korlát nemcsak a partvédelem jelentőségét túlbecsülte, hanem a túlzott légi és tengeri fölénnyel rendelkező ellenség partraszállásának nehézségeit is. A tenger felőli támadás előnye a meglepetés. Még ennél is fontosabb az a képesség, hogy a megszálló erők haditengerészeti tüzérséggel elnyomják az ellenséget. A partraszállás nagy sikere azzal is magyarázható, hogy a szövetséges parancsnokságnak a gyalogság partraszállásával szinte egyidejűleg volt lehetősége tankokat a partra szállítani. A szövetséges légierő képes volt megsemmisíteni a német repülőgépeket a földön. Azonban egy kísérlet, hogy felgyorsítsa a művelet kimenetelét egy légi támadás leszállásával, kudarcot vallott. Közülük azok, akiket a sziget délkeleti részében egy hadosztályig dobtak le repülőterek elfoglalására, nem érték el céljukat, jelentős veszteségeket szenvedtek el a még mindig nagyon erős német légelhárító ütegektől. A szövetségesek szicíliai kétéltű hadműveletei során a célpontokat úgy választották ki, hogy azok a földi vadászgépeik hatótávolságán belül legyenek. Ezzel magyarázható a Szicília északi partjainál való leszállás megtagadása, majd később Salernó választása a partraszállásra. Az elemzés befejezéseként azt is meg kell jegyezni, hogy a hátsó kommunikáció az újonnan partra szállt erők gyenge pontja. – Fridolin von Senger [38] |
Szótárak és enciklopédiák | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |