Xi'an metró

A Xi'an metró ( kínaiul: 西安地铁 Xī'ān dìtiě ) egy 2011 óta működő metrórendszer Kínában , Hszian városában .

Történelem

A város metrórendszerének tervezése az 1980-as években kezdődött. Az elkészített kiviteli tervet 1994-ben terjesztették a városi tanács elé. Négy vezetéket kellett volna építeni, összesen 73,17 km hosszúságban. 2004 februárjában egy felülvizsgált tervet nyújtottak be a kínai kormánynak. 2006. szeptember 13-án jóváhagyták. 2010-ben Xi'an több mint 7 millió lakosával a világ egyik legnagyobb metró nélküli városa volt. 2006. szeptember 29-én [2] megkezdődött az első metróvonal (a Terv szerint 2-es vonal) építése, 2010-ben az 1-es metró. A metró 2011. szeptember 16-án nyílt meg (2-es vonalszakasz). Minden állomáson tolóajtók állnak rendelkezésre .

1. sor (kék vonal)

Az 1-es vonal a Xi'an metró második vonala. Az építkezést 2009-ben kellett volna elkezdeni, de a gazdasági világválság miatt elmaradt . A forgalmat 2013. szeptember 15-én nyitották meg. A vonal nyugatról keletre halad, a Lianhu út (Lianhu út) alatt halad el, az építkezés zárt módon történt. A vonal 31,5 km hosszú és 23 állomással rendelkezik.

2. sor (piros vonal)

Az első szakasz építése 2006. szeptember 29-én kezdődött , a megnyitóra 2011. szeptember 16-án került sor . A vonal észak-déli irányban halad és keresztezi a városközpontot, áthalad a Déli és Északi Kapu alatt, valamint a Harangtorony alatt . A nyitáskor 19,9 km és 17 állomás működött. [3] A vonal jelenleg 26,4 km hosszú (ebből 23,5 a föld alatt), és 21 állomásból áll. Az építkezés költségét 17,9 milliárd jüanra becsülik [4] .

3. sor (lila vonal)

Az első ütem építése 2011 -ben kezdődött, a megnyitóra 2016. szeptember 15-én került sor . A vonal északkelet-délnyugati irányban halad a Baoshuiqu állomástól a Yuhuazhai állomásig, amely a Tonghuamen 1-es és Xiaozhai 2-es vonal transzferállomása. A nyitáskor 39,2 km és 26 állomás működött. [5] .

4. sor (kék vonal)

A vonal északról délre halad az Északi pályaudvartól a Hangtian Xincheng állomásig Nyitás: 2018. december 26. A vonal hossza 35,2 km. 28 állomás működik (a Központi pályaudvar melletti állomás átmenetileg nem működik). Átszállási állomások az 1-es vonalhoz - Wulukou, 2-es vonalhoz - Xingzheng Zhongxin, 3-as vonal - Dayanta.

5. sor (világoszöld vonal)

A vonal nyugatról keletre halad a Chuangxingang állomástól a Matengkong állomásig. Megnyitás: 2020. december 28. A vonal hossza 41,6 km. 31 állomás. A jövőben a vonal a Keleti pályaudvarig meghosszabbodik.

6. sor (kék-lila vonal)

A vonal délnyugatról északkeletre halad a Xi'an Nemzetközi Orvosi Központtól az Északnyugati Politechnikai Egyetemig. Nyitás: 2020. december 28. A vonal hossza 15,6 km. 13 állomás. A jövőben a vonal délnyugati irányban a Déli pályaudvarig, északkeleti irányban pedig a Fangzhicheng állomásig meghosszabbodik.

9. sor (narancssárga vonal)

A vonal északkeletre fut a Fangzhicheng állomástól a Qinlingxi állomásig (25,2 km). Nyitás: 2020. december 28. A vonal hossza 25,2 km. 15 állomás.

Repülőtér vonal (kék)

A vonal az Északi pályaudvarról a Xi'an repülőtérre ( Xianyang városában ) közlekedik. Nyitás: 2019. szeptember 29. A vonal hossza 29,3 km. 9 állomás van. (A repülőtér T5 termináljához közeli állomás átmenetileg zárva van).

Perspektívák

A hosszú távú terv az, hogy 2030-ra 17 vonalra bővítik a metróhálózatot. [6]

Útvonal

Viteldíj (RMB CNY-RMB):

0-6 km - 2

6-10 km - 3

10-14 km - 4

14-20 km - 5

20-26 km - 6

26 km felett minden teljes és nem teljes 8 km-ért 1 jüant kell fizetni

24 órás jegy - 15 (az időt a használat pillanatától számítják)

72 órás jegy - 40

[7]

Galéria

• A Sajinqiao állomás 1. vonalának építése

• Jövő Yujianmen állomása, 1. vonal, 2009

• Houweizhai állomás 1. vonal

• Harangtorony állomás, 2-es vonal

• Dayanta állomás 3. vonal

• Kaiyuanmen állomás 1. vonal

• Xiaozhai állomás 3. vonal

• Metróhíd a Changbazhongxin állomáson (3-as vonal)

• Északi pályaudvar (4-es vonal)

• Shizhong Yiyuan állomás (4-es vonal)

• Hanyuandian állomás (4-es vonal)

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 西安地铁1号线9月试运营 临潼草堂将建轨道交通线(nem elérhető link) . Letöltve: 2013. május 6. Az eredetiből archiválva : 2016. január 3.. (határozatlan) 
2. ↑ Xian: a Metró épülete idén indul Az eredetiből archiválva 2014. január 3-án.
3. ↑ 市政府召开西安地铁开通试运营新闻发布会(2011. szeptember 16.). Letöltve: 2012. október 3. Az eredetiből archiválva : 2011. november 14.. (határozatlan)
4. ↑ Xi'an: Az ókori város saját metrórendszert kapott . Letöltve: 2010. november 26. Az eredetiből archiválva : 2011. február 22.. (határozatlan)
5. ↑ Xi'an megnyitja a harmadik metróvonalat
6. ↑ Xian metrótervezési térkép . Hozzáférés dátuma: 2014. október 7. Eredetiből archiválva : 2014. október 11. (határozatlan)
7. ↑ Xi'an metró: metróvonalak angol nyelven, állomások, jegyárak és típusok . Letöltve: 2019. január 16. Az eredetiből archiválva : 2019. január 16. (határozatlan)