| "Heves" 1922. december 31-től - "Schmidt hadnagy" |
|
|---|---|
|
" Svirepy " romboló a Szevasztopoli-öbölben |
|
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom RSFSR Szovjetunió |
|
| Hajó osztály és típus |
romboló ( romboló ) |
| Gyártó | A "V: m Creighton and Co" üzem hajógyára. |
| Az építkezés megkezdődött | 1899 |
| Vízbe bocsátották | 1901. szeptember 7 |
| Megbízott | 1902. szeptember |
| Kivonták a haditengerészetből | 1927. április 29 |
| Állapot | törmelékért feltörni |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 309 t |
| Hossz | 68 m |
| Szélesség | 5,64 m |
| Piszkozat | 1,98 m |
| Motorok | 2 függőleges hármas expanziós gőzgép , 4 kazán |
| Erő | 3880 l. Val vel. |
| mozgató | 2 csavar |
| utazási sebesség | 24 csomó |
| cirkáló tartomány | 300/900 mérföld (23/12 csomó) |
| Legénység | 58 fő (köztük 4 tiszt) |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
1 x 75 mm/50 3 x 47 mm 1912: 2 x 75 mm/50 2 x 7,62 mm |
| Akna- és torpedófegyverzet |
2 × 381 mm-es TA (1912 óta - 457 mm) 12 aknagát |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Svirepy egy orosz Sokol osztályú romboló . 1902-1903 telén átment a Baltikumból Szevasztopolba . Harci szolgálatot teljesített a Fekete-tengeri Flottánál .
1899-ben helyezték le „Páva” néven a „V: m Creighton and Co.” üzem hajógyárában. Szentpéterváron . _ 1901. szeptember 7-én indult. 1902-ben, még az üzembe helyezés előtt megváltoztatta a nevét Ferocious -ra . 1902 szeptemberében helyezték üzembe.
A romboló aktívan részt vett a szevasztopoli fegyveres felkelésben 1905 novemberében. Megpróbálta megtámadni a kormányszázad hajóit, súlyos sérüléseket szenvedett, és hosszú időre hadjáraton kívül helyezték. Az „ádáz” vörös zászló nem ereszkedett le – hangzott el a vádiratban a lázadók ügyében –, és addig lövöldözött, amíg olyan sebzést nem kapott, hogy elvesztette mozgásképességét, és fedélzetének összes felépítménye 1915-ben a hajó nagyjavításon esett át.
Részt vett az 1914-1918 -as első világháborúban . 1917 decemberében átállt a szovjet kormány oldalára .
1918 márciusában a kikötőbe szállították. 1918 májusában Szevasztopolban a német csapatok , 1918 novemberében a fehér gárdák , 1918 decemberében pedig az angol-francia megszállók elfoglalták . 1919 áprilisában a britek hatástalanították, 1920 novemberében pedig a fehér gárdák hagyták el a Szevasztopolból való evakuáláskor.
1920 májusától a kikötőben volt raktárban. Ugyanebben az évben az RKKF Fekete-tengeri Haditengerészetének tagja lett . 1921 júliusában ismét szolgálatba állt. 1922. december 31-én "Schmidt hadnagyra" változtatta a nevét (a szevasztopoli felkelés vezére, P. P. Schmidt tiszteletére ) [1] .
1927. április 29-én kizárták a Vörös Hadsereg haditengerészetének hajóinak listájáról , leszerelték és átadták az OFI -nak, majd átadták az Állami Alapnak fém szétszerelés céljából.
1902. augusztus 9 -én (22-én) a Svirepy romboló és a Rosa szkúner ütközött.
Hajók ütköztek össze a Kronstadt melletti öbölben. A "Svirepy" romboló tesztelte a mechanizmusait. Ebben az időben a "Rose" vitorlás szkúner szelte át a pályáját. A romboló abban a reményben, hogy az orra alatt elhalad a szkúneren, nem lassított, de nem sikerült neki, és kettévágta a szkúnert, és ezen a vágáson átcsúszott. Az emberek meg vannak mentve.
- "Orosz hang" , 1902.08.22