Ramenszkoje (állomás)
| Állomás | |
| Ramenskoe | |
|---|---|
| Ryazan iránya | |
| Moszkvai vasút | |
| 55°33′54″ s. SH. 38°13′34 hüvelyk e. | |
| Vidék d. | Moszkva-Kurszk |
| nyitás dátuma | 1862 [1] |
| Korábbi nevek | Troitsko-Ramenskoye |
| Típusú | körzet |
| közömbösség | egy |
| Platformok száma | négy |
| Útvonalak száma | nyolc |
| Platform típus | 2 oldal és 2 sziget |
| A platformok formája | egyenes |
| Platform hossza, m | 270 |
| Szomszédos fuvarok | Bykovo – Ramenszkoje (4), Ramenszkoje – Bronnitsy (2) |
| Kilépés ide | Zheleznodorozhnaya, Oktyabrskaya, Szovetskaya ( Ramenszkoje ) |
| Transzfer az állomáson | Nem |
| Távolság Moszkvától |
45 km  |
| Vámzóna | 5 |
| Kód az ASUZhT -ben | 194901 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2001290 |
| Szomszédos kb. P. | Gyár és Hippodrom |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Ramenszkoje a Moszkva -Kurszk régió rjazanyi irányú vasútállomása Ramenszkoje városában . Az állomást a Troitskoye-Ramenskoye faluról elnevezett vasút építésekor nyitották meg 1862 -ben. A Lyubertsyből induló négyvágányos vonal itt kétvágányúvá változik.
Ez volt a végállomás, amelyet 1933-35-ben villamosítottak a Moszkva - Ljuberci - Bikovo - Ramenszkoje vonalon .
Most a Ramenszkoje állomás a Moszkva - Vykhino - Lyubertsy - Zhukovsky - Ramenskoye útvonalon közlekedő nagysebességű vonatok (" műholdak ") végállomása.
Négy platformja van. Az elektromos vonatok Moszkvába a 2-es és a 3-as, Moszkvából pedig az 1-es és a 2-es peronról indulnak. Ugyanakkor az 1-es peront Moszkvából és a 2-es peront Moszkvába költözéskor csak a Lyubertsy 1 szakaszon - 47 km-en kis megállókkal - haladó gyorsvonatok megállítására használják. A 4-es peron kizárólag a Szputnyik luxus elektromos vonataira szolgál . Az ASCOP terminálokkal felszerelt peronokat gyalogoshíd köti össze.
A Ramenszkoje állomáson az 1-es és a 2-es vágányon egy négy számjegyű jelzőlámpa automatikus blokkolás ér véget (a Panki állomásnál a 3-as és 4-es vágányon ér véget)[ a tény jelentősége? ] .
Bekötőutak
Egy elágazás a Ramensky gyáron keresztül az északi autópálya bázisához. 2005-ben leszerelték.
A Ramensky Hangszergyártó Üzem fióktelepe. 2019 körül szétszedve.
Átlagos utazási idő a Kazanszkij pályaudvarra különböző években
| év | utazási idő |
|---|---|
| 1895 | 98 perc. (a Kazan - Moszkva személyvonaton ) |
| 1927 | 80 perc. |
| 1949 | 64 perc. |
| 1981 | 64 perc. |
| 2009 | 64 perc. (rendes elektromos vonaton ) |
| 2009 | 45 perc. ("műholddal" vagy elektromos vonattal Moszkva - Rjazan ) |
| 2009 | 41 perc. (villanyvonattal 6996 Moszkva - Rjazan ) |
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981
Linkek
- Az elektromos vonatok menetrendje az állomásról. Ramenskoe
- Ramenskoye állomás a ramenskoye.ru portálon
- Fotó a Ramenskoye állomásról a rekonstrukció előtt . Az eredetiből archiválva : 2013. január 31.
- A régi állomás épülete a Ramenskoye állomáson . Archiválva az eredetiből 2013. április 27-én.
- Modern kilátás a Ramenskoye állomásra . Az eredetiből archiválva : 2013. január 31.
