Dakar 2011 | |
Általános információ | |
---|---|
Rajt | 2011. január 1. , Buenos Aires |
Befejez | 2011. január 16. , Buenos Aires |
Pihenőnap | 2011. január 8. , Arica |
A szakaszok száma | 13 |
államok (amelyek területén a maraton zajlik) | Argentína , Chile |
A résztvevők száma induláskor | |
Motorkerékpárok | 170 |
ATV-k | harminc |
terepjárók | 140 |
Teherautók | 67 |
Résztvevők száma a célban | |
Motorkerékpárok | 94 |
ATV-k | tizennégy |
terepjárók | 55 |
Teherautók | 41 |
Nyertesek | |
Motorkerékpárok | M. Coma (KTM, 51 óra 25 perc) |
ATV-k | A. Patronelli (Yamaha, 63 óra 49' 47") |
terepjárók | N. al-Attiyah T. Gottschalk (Volkswagen, 45 óra 16' 16") |
Teherautók | V. Chagin S. Savostin I. Shaysultanov (KAMAZ, 51 óra 49' 11") |
A 2011 -es Dakar Rally a transzkontinentális maratoni Dakar Rally 32. versenye . Sorozatban harmadik alkalommal rendezték meg januárban Dél -Amerikában . 1-jén ismét a Buenos Aires -i Obeliszknél álltak rajthoz a résztvevők , majd 13 argentin és chilei szakasz után január 16-án ugyanabban az argentin fővárosban értek célba.
407 jármű állt rajthoz: 170 motorkerékpár , 30 ATV , 140 személygépkocsi és 67 teherautó . A szabályok fő változása a motorkerékpárok motorméretének 450 köbcentiméterre való korlátozása volt , ami a szervezők szerint növeli a versenyt [1] . A leghosszabb, a 7-es etapot több mint 2-szeresével rövidítették le a szervezők a résztvevők fáradtsága miatt [2] . A pihenőnapon az aricai bivakot meglátogatta Chile elnöke, Sebastian Piñera Echenique [3] .
A motoros tabellán Marc Coma és Cyril Despres zsinórban 6. alkalommal küzdött a győzelemért . Előnyük egymással szemben a legtöbb szakaszon kevesebb, mint 3 perc volt, a franciának pedig nagy befolyása volt az összetettben elfoglalt pozícióra, és gondja volt a navigációval. A szervezők egy korábbi időpontra halasztották a 4. szakasz rajtját, amiről néhány résztvevő nem tudott. Despres időben elment a rajthoz, de eszébe jutott, hogy meleg kesztyűt felejtett a bivakban (aznap a versenyzők átkeltek az Andokon ). Hozzájuk visszatérve a francia pár percet késett a rajthoz, amiért az előírások szerint 10 perces bírságot kapott. A következő napokban Despres lemaradt Coma mögött, ez a 10 perc körül ingadozott. Egy meglehetősen rövid 10. szakaszon Despres megelőzte az előtte induló, de eltévedt versenyzőket, és a nap végén újabb 10 percre kikapott Comával szemben. Ennek eredményeként a spanyol remekelt a ralimaratonon, és felzárkózott a győzelmek számához Despres-szel (3-3). Az utolsó szakaszig a 3. helyet a chilei Francisco "Chaleco" Lopez foglalta el , aki egy nap pihenő után nyerte meg a szakaszt, és a győzelmet az előző napon hozzá érkezett elnöknek ajánlotta [3] . Az utolsó szakaszon technikai problémák miatt több mint egy órát veszített, és elvesztette a dobogós helyét Hélder Rodrigues ellen .
A legalacsonyabb, négyes helyezéseken az egyes szakaszokon nagyobbak a különbségek, mint bármelyik másikon, a győzelmet az argentinok arattak. A címvédő Marcos Patronelli az egyik első szakaszon elesett és térdsérülést szenvedett. Már nem tudott állva versenyezni, és folytatta, abban a reményben, hogy segíthet bátyjának, Alejandronak . Sokáig élesen versenyzett Thomas Maffei -vel , de a 8. szakaszon Maffei több órát veszített. Ennek eredményeként Patronelli egy órát nyert egy másik argentintól, Sebastian Alperntől . A 3. a lengyel Lukasz Laskawiec lett , aki az utolsó szakaszon aratott győzelemnek köszönhetően felállt a dobogóra.
Az autók között ismét versenyen kívül van a Volkswagen gyári csapata , amelynek vezetősége a Dakar előtt bejelentette, hogy újabb győzelem esetén motiváció hiányában leáll a versenyről. Az egy évvel ezelőttihez hasonlóan a rally-raid első fele után az élen álló Carlos Sainz és Nasser al-Attiyah játszotta a győzelmet . Stefan Peterhansel sokáig ugyanabban a tempóban motorozott velük , ám a futam közepén BMW -je sokszor defektes volt, aminek következtében a 7. szakasz után a francia 21 perccel maradt el az éllovastól. A 8. szakaszon Peterhansel még egy órát veszített egy túlmelegedett motor miatt, de ezen a napon mindenki figyelmét felkeltette Sainz és al-Attiyah harca. Sokáig együtt lovagoltak, de végül a spanyol kétszer is elakadt a dűnékben , míg a homok között nevelkedett katari mindig bízott bennük. Átvette a vezetést az összetettben, Sainz előtt 5 perccel. A feldühödött spanyol azonnal a cél után sietett átvizsgálni al-Attiya autóját; Az újságírók kérdéseire, hogy mivel volt elégedetlen, Sainz figyelmen kívül hagyta. Hasonló ideges helyzet volt megfigyelhető a csapatnál a legutóbbi Dakar végén, amikor a spanyol mindössze pár perccel előzte meg a katarit. A 10. szakasz elején Sainz terepjárója „leült” a dűne benőtt gerincére , ami miatt a spanyol több mint 9 percet veszített al-Attiyával szemben a szakasz céljában, annak ellenére, hogy utóbbi is. a szakasz végén sikerült eltévednie. A következő szakaszon Sainz áttörte a felfüggesztést , és 75 percet veszített, annak ellenére, hogy csapattársa , Mark Miller segített neki, aki adott neki autója néhány alkatrészét. "El Matador" az összetettben a 3. helyre gurult vissza, megelőzve egy másik Volkswagen-pilótát és a Dakar-győztes Giniel de Villiers -t . Ebben a sorrendben a versenyzők eljutottak Buenos Airesbe, és al-Attiyah megszerezte első győzelmét a Dakaron. A T2-es csoportban (szériaautók) a japán Jun Mitsuhashi remekelt a Toyota Land Cruiserben , az Open osztályban a német Matthias Kahle a BMW motorral szerelt SMG buggyon .
Vlagyimir Csagin tavaly utolérte Karel Lopraist a kamionok besorolásában, ezúttal az orosz rekorder 7. győzelmet aratott. Loprais unokaöccsével, Alesh -sel és a KAMAZ- mestergyári csapat partnerével, Firdaus Kabirov-val versenyzett . A 4. szakaszon Chagin újabb győzelemmel ünnepelte 41. születésnapját, és az összetettben 8 percre szakadt el a legközelebbi üldözőtől. A következő 3 szakasz azonban, részben abroncs defektek miatt, sikertelen volt számára, így a „Cár” közel félórás hátránnyal a 3. helyre lépett elő az összetettben. A 8. szakaszon sikerült visszanyernie mindent, és vezetni az összetettben, 3 perccel Kabirov előtt. Egy nappal később Loprais Tatráján meghibásodott a turbófeltöltő , ami miatt nem tudott felmászni a dűnék tetejére, ahol az ellenőrző pontok voltak. Miután 3 óra hátránnyal ért célba, Lopraist kizárták. A végső besorolásban Csagin fél órával előzte meg Kabirovot, a 3. és 4. helyet szintén a KAMAZ-mester pilótái - Eduard Nikolaev és Ilgizar Mardeev - szerezték meg .
Színpad | dátum | Rajt | Befejez | Összesen (km) |
Gyorsasági szakasz (km) |
---|---|---|---|---|---|
egy | január 1 / január 2 | Buenos Aires Victoria |
Victoria Cordova |
377 578 [†] 788 [‡] [§] |
192 [†] 222 [‡] [§] |
2 | január 3 | Cordova | San Miguel de Tucuman | 740 [†] 764 [‡] [§] |
300 [†] 324 [‡] [§] |
3 | január 4 | San Miguel de Tucuman | San Salvador de Jujuy | 752 [†] 731 [‡] 634 [§] |
521 [†] 500 [‡] 226 [§] |
négy | január 5 | San Salvador de Jujuy | Calama | 761 | 207 |
5 | január 6 | Calama | Iquique | 459 | 423 |
6 | január 7 | Iquique | Arica | 721 | 456 |
január 8 | Pihenőnap Aricában | ||||
7 | január 9 | Arica | Antofagasta | 839 [†] 819 [‡] [§] |
273 [4] |
nyolc | január 10 | Antofagasta | Copiapo | 776 | 508 |
9 | január 11 | Copiapo | Copiapo | 270 | 235 |
tíz | január 12 | Copiapo | Chilecito | 862 | 176 |
tizenegy | január 13 | Chilecito | San Juan | 786 | 622 |
12 | január 14 | San Juan | Cordova | 678 [†] [‡] 615 [§] |
555 [†] [‡] 266 [§] |
13 | január 15 | Cordova | Buenos Aires | 826 | 181 |
Színpadi eredmények | Összesített állás | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Színpad | Hely | Legénység | márka | Idő | Hátralék | Hely | Legénység | márka | Idő | Hátralék |
egy | ↑ 1 | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 1h 58' 31" | + 00' 00" | egy | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 1h 58' 31" | + 00' 00" |
↓ 2 [5] | R. Faria ( POR ) | Ktm | 1h 59' 02" | + 00' 31" | 2 | R. Faria ( POR ) | Ktm | 1h 59' 02" | + 00' 31" | |
3 | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 1h 59' 17" | + 01' 15" | 3 | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 1h 59' 17" | + 01' 15" | |
2 | egy | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 3h 19' 11" | + 00' 00" | egy | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 5h 17' 42" | + 00' 00" |
2 | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 3h 21:00" | + 01' 49" | 2 | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 5h 20'17" | + 02' 35" | |
↑ 3 [6] | F. Lopez ( CHI ) | Aprilia | 3h 23'17" | + 04' 06" | 3 | R. Faria ( POR ) | Ktm | 5h 23' 55" | + 06' 13" | |
3 | egy | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 4 óra 18' 55" | + 00' 00" | egy | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 9h 38'58" | + 00' 00" |
2 | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 4 óra 21' 16" | + 02' 21" | 2 | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 9h 39'12" | + 00' 14" | |
3 | P. Gonçalves ( POR ) | BMW | 4h 22'31" | + 03' 36" | 3 | R. Faria ( POR ) | Ktm | 9h 48'36" | + 09' 38" | |
négy | egy | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 2h 04' 00" | + 00' 00" | egy | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 11h 43' 12" | + 00' 00" |
↑ 2 [7] | F. Lopez ( CHI ) | Aprilia | 2h 06' 05" | + 02' 05" | 2 | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 11h 43' 14" | + 10'02" | |
↑ 3 | O. Pen ( FRA ) | Yamaha | 2h 06' 05" | + 02' 05" | 3 | F. Lopez ( CHI ) | Ktm | 12h 03' 24" | + 20' 12" | |
5 | ↑ 1 [8] | P. Gonçalves ( POR ) | BMW | 5h 12' 23" | + 00' 00" | egy | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 16h 59' 33" | + 00' 00" |
↓ 2 | F. Lopez ( CHI ) | Aprilia | 5h 14' 41" | + 02' 18" | 2 | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 17h 09' 47" | + 10' 14" | |
↓ 3 | F. Verhoeven ( BEL ) | BMW | 5h 14' 42" | + 02' 19" | 3 | F. Lopez ( CHI ) | Aprilia | 17h 18' 05" | + 18' 32" | |
6 | egy | R. Faria ( POR ) | Ktm | 5h 35' 27" | + 00' 00" | egy | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 22h 40'20" | + 00' 00" |
2 | E. Rodrigues ( POR ) | Yamaha | 5h 36'17" | + 00' 50" | 2 | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 22h 49' 08" | + 08' 48" | |
3 | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 5h 39' 21" | + 03' 54" | 3 | F. Lopez ( CHI ) | Aprilia | 23h 02' 32" | + 22' 12" | |
7 | egy | F. Lopez ( CHI ) | Aprilia | 3h 29' 45" | + 00' 00" | egy | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 25h 41' 07" | + 00' 00" |
2 | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 3h 32' 06" | + 02' 21" | 2 | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 25h 51' 04" | + 07' 24" | |
3 | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 3h 33'30" | + 03' 45" | 3 | F. Lopez ( CHI ) | Aprilia | 25h 59' 42" | + 18' 27" | |
nyolc | egy | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 6h 05' 02" | + 00' 00" | egy | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 32h 18' 52" | + 00' 00" |
2 | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 6h 06' 57" | + 01' 55" | 2 | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 32h 28' 11" | + 09' 19" | |
3 | F. Lopez ( CHI ) | Aprilia | 6h 09' 23" | + 04' 21" | 3 | F. Lopez ( CHI ) | Aprilia | 32h 41' 40" | + 22' 48" | |
9 | egy | D. Street ( USA ) | Yamaha | 3h 06' 56" | + 00' 00" | egy | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 35h 32' 56" | + 00' 00" |
2 | F. Verhoeven ( BEL ) | BMW | 3h 10'34" | + 03' 38" | 2 | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 35h 41' 10" | + 08' 14" | |
3 | D. Casto ( FRA ) | Sherco | 3h 10'36" | + 03' 40" | 3 | F. Lopez ( CHI ) | Aprilia | 35h 56' 29" | + 23' 33" | |
tíz | egy | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 3h 06' 35" | + 00' 00" | egy | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 38h 39'31" | + 00' 00" |
2 | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 3h 16' 31" | + 09' 56" | 2 | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 38h 57' 41" | + 18' 10" | |
3 | R. Faria ( POR ) | Ktm | 3h 19' 57" | + 13' 22" | 3 | F. Lopez ( CHI ) | Aprilia | 39h 24' 47" | + 45' 16" | |
tizenegy | egy | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 4 óra 33' 13" | + 00' 00" | egy | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 43h 14' 55" | + 00' 00" |
2 | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 4h 35'24" | + 02' 11" | 2 | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 43h 30' 54" | + 15' 59" | |
3 | F. Lopez ( CHI ) | Aprilia | 4h 39'32" | + 06' 19" | 3 | F. Lopez ( CHI ) | Aprilia | 44h 04' 19" | + 49' 24" | |
12 | egy | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 6h 42' 42" | + 00' 00" | egy | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 49h 57'37" | + 00' 00" |
2 | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 6h 43' 19" | + 00' 37" | 2 | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 50h 14'13" | + 16' 36" | |
3 | E. Rodrigues ( POR ) | Yamaha | 6h 50' 03" | + 07' 21" | 3 | F. Lopez ( CHI ) | Aprilia | 50h 57' 04" | + 59' 27" | |
13 | egy | F. Verhoeven ( BEL ) | BMW | 1h 25' 07" | + 00' 00" | egy | M. Coma ( ESP ) | Ktm | 51h 25:00" | + 00' 00" |
2 | E. Rodrigues ( POR ) | Yamaha | 1h 25' 12" | +00'05" | 2 | S. Despres ( FRA ) | Ktm | 51h 40' 04" | + 15'04" | |
3 | Jean de Azevedo ( MELLTARTÓ ) | Ktm | 1h 25' 26" | + 00' 19" | 3 | E. Rodrigues ( POR ) | Yamaha | 53h 05' 20" | + 1h 40' 20" |
Színpadi eredmények | Összesített állás | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Színpad | Hely | Legénység | márka | Idő | Hátralék | Hely | Legénység | márka | Idő | Hátralék |
egy | egy | J. Mahachek ( CZE ) | Yamaha | 2h 14'07" | + 00' 00" | egy | J. Mahachek ( CZE ) | Yamaha | 2h 14'07" | + 00' 00" |
2 | M. Plekhaty ( CZE ) | Yamaha | 2h 15'13" | + 01' 06" | 2 | M. Plekhaty ( CZE ) | Yamaha | 2h 15'13" | + 01' 06" | |
3 | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 2h 17' 11" | + 03' 04" | 3 | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 2h 17' 11" | + 03' 04" | |
2 | egy | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 3h 40'35" | + 00' 00" | egy | J. Mahachek ( CZE ) | Yamaha | 5h 55' 05" | + 00' 00" |
2 | J. Mahachek ( CZE ) | Yamaha | 3h 40' 58" | + 00' 23" | 2 | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 6h00'06" | + 05' 01" | |
3 | T. Maffei ( ARG ) | Yamaha | 3h 44' 56" | + 04' 21" | 3 | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 6h 02' 50" | + 07' 45" | |
3 | egy | T. Maffei ( ARG ) | Yamaha | 4h 58' 04" | + 00' 00" | egy | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 11h 02' 21" | + 00' 00" |
2 | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 4h 59' 31" | + 01' 27" | 2 | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 11h 02' 33" | + 00' 12" | |
3 | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 5h 02' 27" | + 04' 23" | 3 | T. Maffei ( ARG ) | Yamaha | 11h 03' 33" | + 01' 12" | |
négy | egy | T. Maffei ( ARG ) | Yamaha | 2h 30' 23" | + 00' 00" | egy | T. Maffei ( ARG ) | Yamaha | 13h 33' 56" | + 00' 00" |
2 | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 2h 33'17" | + 02' 54" | 2 | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 13h 35'50" | + 01' 54" | |
3 | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 2h 34' 46" | + 04' 23" | 3 | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 13h 37' 07" | + 03' 11" | |
5 | egy | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 6h 04' 34" | + 00' 00" | egy | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 19h 40' 24" | + 00' 00" |
2 | T. Maffei ( ARG ) | Yamaha | 6h 07' 55" | + 03' 21" | 2 | T. Maffei ( ARG ) | Yamaha | 19h 41' 51" | + 01' 27" | |
3 | J. Mahachek ( CZE ) | Yamaha | 6h 37' 08" | + 32' 34" | 3 | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 20h 23'19" | + 42' 55" | |
6 | egy | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 6h 41' 33" | + 00' 00" | egy | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 26h 21' 57" | + 00' 00" |
2 | T. Maffei ( ARG ) | Yamaha | 6h 56'37" | + 15'04" | 2 | T. Maffei ( ARG ) | Yamaha | 26h 38'28" | + 16' 31" | |
3 | J. Mahachek ( CZE ) | Yamaha | 7h 29'34" | + 48' 01" | 3 | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 28h 10'04" | + 1h 48' 07" | |
7 | egy | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 4h 01' 26" | + 00' 00" | egy | T. Maffei ( ARG ) | Yamaha | 31h 44' 45" | + 00' 00" |
2 | L. Laskavets ( POL ) | Yamaha | 4h 03' 36" | + 02' 10" | 2 | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 31 óra 47' 48" | + 03' 03" | |
3 | J. Santamarina ( ARG ) | Honda | 4h 07' 42" | + 06' 16" | 3 | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 32h 11'30" | + 26' 45" | |
nyolc | egy | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 7h 57' 26" | + 00' 00" | egy | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 39h 45'14" | + 00' 00" |
2 | J. Mahachek ( CZE ) | Yamaha | 8h 05' 28" | + 08' 02" | 2 | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 40 óra 43' 46" | + 58' 32" | |
3 | L. Laskavets ( POL ) | Yamaha | 8h 08' 26" | + 11:00" | 3 | J. Mahachek ( CZE ) | Yamaha | 42h 27'02" | + 2h 41' 48" | |
9 | egy | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 3h 43' 27" | + 00' 00" | egy | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 43h 28' 41" | + 00' 00" |
2 | J. Mahachek ( CZE ) | Yamaha | 3h 48' 48" | + 05' 21" | 2 | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 44h 45' 04" | + 1h 16' 23" | |
3 | L. Laskavets ( POL ) | Yamaha | 3h 53' 42" | + 10' 15" | 3 | J. Mahachek ( CZE ) | Yamaha | 46h 15'50" | + 2h 47' 09" | |
tíz | egy | J. Santamarina ( ARG ) | Honda | 4h 14' 49" | + 00' 00" | egy | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 47h 48'53" | + 00' 00" |
2 | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 4h 14'57" | + 00' 08" | 2 | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 49h 00' 01" | + 1h 11' 08" | |
3 | L. Laskavets ( POL ) | Yamaha | 4h 17' 52" | + 03' 03" | 3 | J. Mahachek ( CZE ) | Yamaha | 50h 34'49" | + 2h 45' 56" | |
tizenegy | egy | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 5h 35'30" | + 00' 00" | egy | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 53h 28'59" | + 00' 00" |
2 | T. Maffei ( ARG ) | Yamaha | 5h 39' 22" | + 03' 52" | 2 | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 54h 35'31" | + 1h 06' 32" | |
3 | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 5h 40' 06" | + 04' 36" | 3 | C. Declerk ( FRA ) | Polaris | 59h 58' 59" | + 6h 30'00" | |
12 | egy | C. Declerk ( FRA ) | Polaris | 8h 30' 07" | + 00' 00" | egy | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 62h 07' 34" | + 00' 00" |
2 | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 8h 30'21" | + 00' 14" | 2 | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 63h 05' 52" | + 58' 18" | |
3 | L. Laskavets ( POL ) | Yamaha | 8h 32'39" | + 02' 32" | 3 | C. Declerk ( FRA ) | Polaris | 68h 29'06" | + 6h 21' 32" | |
13 | egy | L. Laskavets ( POL ) | Yamaha | 1h 35'00" | + 00' 00" | egy | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 63h 49' 47" | + 00' 00" |
2 | C. Declerk ( FRA ) | Polaris | 1h 39' 11" | + 04' 11" | 2 | S. Alpern ( ARG ) | Yamaha | 64h 49'40" | + 59' 53" | |
3 | A. Patronelli ( ARG ) | Yamaha | 1h 42' 13" | + 07' 13" | 3 | L. Laskavets ( POL ) | Yamaha | 70h 07' 25" | + 6h 17'38" |
Színpadi eredmények | Összesített állás | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Színpad | Hely | Legénység | márka | Idő | Hátralék | Hely | Legénység | márka | Idő | Hátralék |
egy | egy | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 2h 18'32" | + 00' 00" | egy | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 2h 18'32" | + 00' 00" |
2 | S. Petransel ( FRA ) J.-P. Cottret ( FRA ) |
BMW | 2h 20'03" | + 01' 31" | 2 | S. Petransel ( FRA ) J.-P. Cottret ( FRA ) |
BMW | 2h 20'03" | + 01' 31" | |
3 | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 2h 20' 48" | + 02' 16" | 3 | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 2h 20' 48" | + 02' 16" | |
2 | egy | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 3h 11' 28" | + 00' 00" | egy | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 5h 30'00" | + 00' 00" |
2 | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 3h 12' 31" | + 01' 03" | 2 | S. Petransel ( FRA ) J.-P. Cottret ( FRA ) |
BMW | 5h 33' 05" | + 03' 05" | |
3 | S. Petransel ( FRA ) J.-P. Cottret ( FRA ) |
BMW | 3h 13'02" | + 1' 34" | 3 | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 5h 33'19" | + 03' 19" | |
3 | egy | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 3h 42' 20" | + 00' 00" | egy | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 9h 12'05" | + 00' 00" |
2 | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 3h 42' 45" | + 00' 25" | 2 | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 9h 15'39" | + 03' 34" | |
3 | S. Petransel ( FRA ) J.-P. Cottret ( FRA ) |
BMW | 3h 43' 19" | + 00' 59" | 3 | S. Petransel ( FRA ) J.-P. Cottret ( FRA ) |
BMW | 9h 16'24" | + 04' 19" | |
négy | egy | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 1h 57' 09" | + 00' 00" | egy | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 11h 09' 14" | + 00' 00" |
2 | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 1h 57' 59" | + 00' 50" | 2 | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 11h 13'38" | + 04' 24" | |
3 | S. Petransel ( FRA ) J.-P. Cottret ( FRA ) |
BMW | 1h 58' 31" | + 1' 22" | 3 | S. Petransel ( FRA ) J.-P. Cottret ( FRA ) |
BMW | 11h 14' 55" | + 05' 41" | |
5 | egy | S. Petransel ( FRA ) J.-P. Cottret ( FRA ) |
BMW | 4h 33'19" | + 00' 00" | egy | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 15h 45' 48" | + 00' 00" |
2 | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 4 óra 34' 43" | + 01' 24" | 2 | S. Petransel ( FRA ) J.-P. Cottret ( FRA ) |
BMW | 15h 48' 14" | + 02' 26" | |
3 | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 4h 36'34" | + 03' 15" | 3 | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 15h 48' 21" | + 02' 33" | |
6 | egy | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 4h 53' 53" | + 00' 00" | egy | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 20h 39' 41" | + 00' 00" |
2 | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 4h 54' 02" | + 00' 09" | 2 | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 20h 42' 23" | + 02' 42" | |
3 | J. De Villiers ( RSA ) D. von Zitzewitz ( Németország ) |
Volkswagen | 5h 03' 42" | + 9' 49" | 3 | S. Petransel ( FRA ) J.-P. Cottret ( FRA ) |
BMW | 20h 54' 32" | + 14' 51" | |
7 | egy | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 2h 40' 57" | + 00' 00" | egy | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 23h 21' 58" | + 00' 00" |
2 | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 2h 42' 17" | + 01' 20" | 2 | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 23h 23'20" | + 01' 22" | |
3 | J. De Villiers ( RSA ) D. von Zitzewitz ( Németország ) |
Volkswagen | 2h 43' 53" | + 02' 56" | 3 | S. Petransel ( FRA ) J.-P. Cottret ( FRA ) |
BMW | 23h 43' 09" | + 21' 11" | |
nyolc | egy | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 5h 16'30" | + 00' 00" | egy | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 28h 39'50" | + 00' 00" |
2 | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 5 óra 23'06" | + 06' 36" | 2 | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 28h 45' 04" | + 05' 14" | |
3 | J. De Villiers ( RSA ) D. von Zitzewitz ( Németország ) |
Volkswagen | 5h 33'52" | + 17' 22" | 3 | J. De Villiers ( RSA ) D. von Zitzewitz ( Németország ) |
Volkswagen | 29h 28'35" | + 48' 45" | |
9 | egy | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 2h 14'39" | + 00' 00" | egy | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 30h 56' 25" | + 00' 00" |
2 | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 2h 16' 35" | + 01' 56" | 2 | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 30h 59' 43" | + 03' 18" | |
3 | J. De Villiers ( RSA ) D. von Zitzewitz ( Németország ) |
Volkswagen | 2h 23' 41" | + 09' 02" | 3 | J. De Villiers ( RSA ) D. von Zitzewitz ( Németország ) |
Volkswagen | 31h 52' 16" | + 55' 51" | |
tíz | egy | J. De Villiers ( RSA ) D. von Zitzewitz ( Németország ) |
Volkswagen | 2h 53' 15" | + 00' 00" | egy | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 33h 58' 34" | + 00' 00" |
2 | K. Holowczyk ( POL ) J.-M. Fortin ( BEL ) |
BMW | 2h 57' 38" | + 04' 23" | 2 | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 34 óra 11' 11" | + 12' 37" | |
3 | S. Petransel ( FRA ) J.-P. Cottret ( FRA ) |
BMW | 2h 58' 53" | + 05' 38" | 3 | J. De Villiers ( RSA ) D. von Zitzewitz ( Németország ) |
Volkswagen | 34h 45' 31" | + 46' 57" | |
tizenegy | egy | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 4 óra 17' 27" | + 00' 00" | egy | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 38h 16'01" | + 00' 00" |
2 | S. Petransel ( FRA ) J.-P. Cottret ( FRA ) |
BMW | 4 óra 18' 40" | + 01' 13" | 2 | J. De Villiers ( RSA ) D. von Zitzewitz ( Németország ) |
Volkswagen | 39h 07' 50" | + 51' 49" | |
3 | J. De Villiers ( RSA ) D. von Zitzewitz ( Németország ) |
Volkswagen | 4h 22'19" | + 04' 52" | 3 | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 39h 43'28" | + 1h 27' 27" | |
12 | egy | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 5h 37'18" | + 00' 00" | egy | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 43h 59'30" | + 00' 00" |
2 | J. De Villiers ( RSA ) D. von Zitzewitz ( Németország ) |
Volkswagen | 5h 40' 01" | + 02' 43" | 2 | J. De Villiers ( RSA ) D. von Zitzewitz ( Németország ) |
Volkswagen | 44 óra 47' 51" | + 48' 21" | |
3 | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 5h 43' 29" | + 06' 11" | 3 | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 45h 21' 16" | + 1h 21' 16" | |
13 | egy | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 1h 16' 08" | + 00' 00" | egy | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 45h 16' 16" | + 00' 00" |
2 | N. al-Attiyah ( QAT ) T. Gottschalk ( Németország ) |
Volkswagen | 1h 16' 46" | + 00' 38" | 2 | J. De Villiers ( RSA ) D. von Zitzewitz ( Németország ) |
Volkswagen | 46h 05' 57" | + 49' 41" | |
3 | K. Holowczyk ( POL ) J.-M. Fortin ( BEL ) |
BMW | 1h 17'33" | + 01' 25" | 3 | C. Sainz ( ESP ) L. Cruz ( ESP ) |
Volkswagen | 46h 36'54" | + 1h 20'38" |
Színpadi eredmények | Összesített állás | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Színpad | Hely | Legénység | márka | Idő | Hátralék | Hely | Legénység | márka | Idő | Hátralék |
egy | egy | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 2h 44' 22" | + 00' 00" | egy | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 2h 44' 22" | + 00' 00" |
2 | A. Loprais ( CZE ) M. Holan ( CZE ) J. Kalina ( CZE ) |
Tátra | 2h 49' 03" | + 04' 41" | 2 | A. Loprais ( CZE ) M. Holan ( CZE ) J. Kalina ( CZE ) |
Tátra | 2h 49' 03" | + 04' 41" | |
3 | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 2h 50' 14" | + 05' 52" | 3 | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 2h 50' 14" | + 05' 52" | |
2 | egy | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 3h 50' 46" | + 00' 00" | egy | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 6h 41:00" | + 00' 00" |
2 | A. Loprais ( CZE ) M. Holan ( CZE ) J. Kalina ( CZE ) |
Tátra | 3h 52' 06" | + 01' 20" | 2 | A. Loprais ( CZE ) M. Holan ( CZE ) J. Kalina ( CZE ) |
Tátra | 6h 41' 09" | + 00' 09" | |
3 | F. Echter ( GER ) D. Ruf ( GER ) A. Klein ( GER ) |
FÉRFI | 3h 55' 55" | + 05' 09" | 3 | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 6h 41' 22" | + 00' 22" | |
3 | egy | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 2h 57' 36" | + 00' 00" | egy | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 9h 38'58" | + 00' 00" |
2 | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 3h 04' 21" | + 06' 45" | 2 | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 9h 45' 21" | + 06' 23" | |
3 | A. Loprais ( CZE ) M. Holan ( CZE ) J. Kalina ( CZE ) |
Tátra | 3h 04' 26" | + 06' 50" | 3 | A. Loprais ( CZE ) M. Holan ( CZE ) J. Kalina ( CZE ) |
Tátra | 9h 45'35" | + 06' 37" | |
négy | egy | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 2h 10'18" | + 00' 00" | egy | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 11h 49' 16" | + 00' 00" |
2 | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 2h 12' 36" | + 02' 18" | 2 | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 11h 57' 57" | + 08' 41" | |
3 | A. Loprais ( CZE ) M. Holan ( CZE ) J. Kalina ( CZE ) |
Tátra | 2h 16'17" | + 05' 59" | 3 | A. Loprais ( CZE ) M. Holan ( CZE ) J. Kalina ( CZE ) |
Tátra | 12h 01' 52" | + 12' 36" | |
5 | egy | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 5h 41' 11" | + 00' 00" | egy | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 17h 39' 08" | + 00' 00" |
2 | E. Nikolaev ( orosz ) V. Mizyukaev ( orosz ) V. Rybakov ( oroszország ) |
Kamaz | 6h 01' 16" | + 20' 25" | 2 | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 17h 52' 44" | + 13' 36" | |
3 | A. Loprais ( CZE ) M. Holan ( CZE ) J. Kalina ( CZE ) |
Tátra | 6h 02' 36" | + 21' 25" | 3 | A. Loprais ( CZE ) M. Holan ( CZE ) J. Kalina ( CZE ) |
Tátra | 18h 04' 28" | + 25' 20" | |
6 | egy | A. Loprais ( CZE ) M. Holan ( CZE ) J. Kalina ( CZE ) |
Tátra | 6h 00' 37" | + 00' 00" | egy | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 23h 43' 40" | + 00' 00" |
2 | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 6h 04' 32" | + 03' 55" | 2 | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 24h 03' 00" | + 19' 20" | |
3 | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 6h 10'16" | + 09' 39" | 3 | A. Loprais ( CZE ) M. Holan ( CZE ) J. Kalina ( CZE ) |
Tátra | 24h 05' 05" | + 21' 25" | |
7 | egy | A. Loprais ( CZE ) M. Holan ( CZE ) J. Kalina ( CZE ) |
Tátra | 2h 23' 43" | + 00' 00" | egy | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 26h 12' 26" | + 00' 00" |
2 | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 2h 28' 46" | + 05' 03" | 2 | A. Loprais ( CZE ) M. Holan ( CZE ) J. Kalina ( CZE ) |
Tátra | 26h 28' 48" | + 16' 22" | |
3 | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 2h 37' 48" | + 14'05" | 3 | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 26h 40' 48" | + 28' 22" | |
nyolc | egy | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 6h 01' 12" | + 00' 00" | egy | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 32h 15' 49" | + 00' 00" |
2 | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 6h '33 01" | + 31' 49" | 2 | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 32h 17' 41" | + 03' 27" | |
3 | E. Nikolaev ( orosz ) V. Mizyukaev ( orosz ) V. Rybakov ( oroszország ) |
Kamaz | 6h 38' 07" | + 36' 55" | 3 | A. Loprais ( CZE ) M. Holan ( CZE ) J. Kalina ( CZE ) |
Tátra | 32h 43' 07" | + 29' 36" | |
9 | egy | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 2h 45' 21" | + 00' 00" | egy | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 35h 30'48" | + 00' 00" |
2 | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 2h 52' 59" | + 07' 38" | 2 | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 35h 34'59" | + 04' 11" | |
3 | E. Nikolaev ( orosz ) V. Mizyukaev ( orosz ) V. Rybakov ( oroszország ) |
Kamaz | 3h 00' 11" | + 14' 50" | 3 | E. Nikolaev ( orosz ) V. Mizyukaev ( orosz ) V. Rybakov ( oroszország ) |
Kamaz | 37h 34'39" | + 2h 03' 51" | |
tíz | egy | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 3h 21'39" | + 00' 00" | egy | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 38h 56'38" | + 00' 00" |
2 | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 3h 43' 17" | + 21' 38" | 2 | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 39h 24'05" | + 17' 27" | |
3 | M. van Vliet ( NLD ) S. Brunkens ( BEL ) B. der Kinderen ( NLD ) |
FÉRFI | 3h 56' 16" | + 34' 37" | 3 | E. Nikolaev ( orosz ) V. Mizyukaev ( orosz ) V. Rybakov ( oroszország ) |
Kamaz | 41h 40'44" | + 2h 44' 06" | |
tizenegy | egy | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 5h 12'02" | + 00' 00" | egy | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 44h 08' 40" | + 00' 00" |
2 | J. Vila ( ESP ) M. Torralyardona ( ESP ) P. van Erd ( NLD ) |
Iveco | 5 óra 23'06" | + 11'04" | 2 | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 44 óra 39' 11" | + 30' 31" | |
3 | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 5h 25'06" | + 13'04" | 3 | E. Nikolaev ( orosz ) V. Mizyukaev ( orosz ) V. Rybakov ( oroszország ) |
Kamaz | 47h 07' 23" | + 2h 58' 43" | |
12 | egy | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 2h 45' 34" | + 00' 00" | egy | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 46h 54'14" | + 00' 00" |
2 | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 2h 46' 22" | + 00' 48" | 2 | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 47h 25'33" | + 31' 19" | |
3 | J. Vila ( ESP ) M. Torralyardona ( ESP ) P. van Erd ( NLD ) |
Iveco | 2h 50' 03" | + 04' 29" | 3 | E. Nikolaev ( orosz ) V. Mizyukaev ( orosz ) V. Rybakov ( oroszország ) |
Kamaz | 50h 09' 59" | + 3h 15' 45" | |
13 | egy | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 1h 33'25" | + 00' 00" | egy | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 48h 28'54" | + 00' 00" |
2 | V. Chagin ( orosz ) S. Savostin ( orosz ) I. Shaysultanov ( orosz ) |
Kamaz | 1 óra '34 40" | + 01' 15" | 2 | F. Kabirov ( orosz ) A. Belyaev ( orosz ) A. Mokeev ( orosz ) |
Kamaz | 48h 58'58" | + 30' 04" | |
3 | F. Echter ( GER ) D. Ruf ( GER ) A. Klein ( GER ) |
FÉRFI | 1h 35' 27" | + 02' 02" | 3 | E. Nikolaev ( orosz ) V. Mizyukaev ( orosz ) V. Rybakov ( oroszország ) |
Kamaz | 51h 49'11" | + 3h 20' 17" |
Pozíció. | Nem. | Versenyző | márka | Idő | Hátralék |
---|---|---|---|---|---|
egy | 001 | Mark Coma | Ktm | 51h 25:00" | + 00' 00" |
2 | 002 | Cyril Deprez | Ktm | 51h 40' 04" | + 15'04" |
3 | 004 | Elder Rodrigues | Yamaha | 53h 05' 20" | + 1h 40' 20" |
négy | 003 | Francisco Lopez Contardo | Aprilia | 53h 34' 45" | + 2h 09' 45" |
5 | 010 | Joan Pedrero Garcia | Ktm | 54h 32' 03" | + 3h 07' 03" |
6 | 006 | Pal Anders Ullevalseter | Ktm | 54h 57'56" | + 3h 32' 56" |
7 | 033 | Jean de Azevedo | Ktm | 55h 24'38" | + 3h 59' 38" |
nyolc | 011 | Ruben Faria | Ktm | 55h 38' 01" | + 4h 13'01" |
9 | 015 | Quinn Cody | Honda | 56h 17'10" | + 4h 52' 10" |
tíz | 008 | Jordi Viladoms | Yamaha | 56h 37' 07" | + 5h 12'07" |
Pozíció. | Nem. | Versenyző | márka | Idő | Hátralék |
---|---|---|---|---|---|
egy | 252 | Alejandro Patronelli | Yamaha | 63h 49' 47" | + 00' 00" |
2 | 255 | Sebastian Alpern | Yamaha | 64h 49'40" | + 59' 53" |
3 | 256 | Lukasz Laskawiec | Yamaha | 70h 07' 25" | + 6h 17'38" |
négy | 253 | Christoph Declerk | Polaris | 70h 08' 17" | + 6h 18'30" |
5 | 263 | Pablo Copetti | Yamaha | 71h 04' 46" | + 7h 14' 59" |
6 | 273 | Jorge Santamarina | Honda | 74h 49'54" | + 11h 00' 07" |
7 | 280 | Thomas Maffei | Yamaha | 81h 50'58" | + 18h 01' 11" |
nyolc | 258 | Santiago Ansen | Polaris | 87h 25' 11" | + 23h 35' 24" |
9 | 257 | Daniel Massucco | Can-Am | 89h 01' 41" | + 25h 11' 54" |
tíz | 259 | Camellia Liparoti | Yamaha | 89h 05' 03" | + 25h 15' 16" |
Pozíció. | Nem. | Pilóta | Navigátor | márka | Idő | Hátralék |
---|---|---|---|---|---|---|
egy | 302 | Nasszer Al-Attiyah | Timo Gottschalk | Volkswagen | 45h 16' 16" | + 00' 00" |
2 | 308 | Giniel de Villiers | Dirk von Zitzewitz | Volkswagen | 46h 05' 57" | + 49' 41" |
3 | 300 | Carlos Sainz | Lucas Cruz | Volkswagen | 46h 36'54" | + 1h 20'38" |
négy | 301 | Stefan Peterhansel | Jean-Paul Cottre | BMW | 47h 00' 04" | + 1h 43' 48" |
5 | 307 | Krzysztof Holowczyk | Jean-Marc Fortin | BMW | 49h 27'37" | + 4h 11' 21" |
6 | 304 | Mark Miller | Ralph Pitchford | Volkswagen | 50h 10'58" | + 4h 54' 42" |
7 | 313 | Ricardo Leal dos Santos | Paulo Fuza | BMW | 52h 06' 23" | + 6h 50' 07" |
nyolc | 312 | Christian Lavielle | Jean-Michel Polato | Nissan | 53h 13'34" | + 7h 57' 18" |
9 | 310 | Guilherme Spinelli | Youssef Addad | Mitsubishi | 53h 39'53" | + 8h 23'27" |
tíz | 314 | Matthias Kahle | Thomas Schunemann | SMG | 60h 28'12" | + 15h 11' 56" |
Pozíció. | Nem. | Pilóta | Navigátor | Szerelő | márka | Idő | Hátralék |
---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | 500 | Vlagyimir Csagin | Szergej Savosztin | Ildar Shaysultanov | KAMAZ | 48h 28'54" | + 00' 00" |
2 | 502 | Firdaus Kabirov | Aidar Beljajev | Andrej Mokeev | KAMAZ | 48h 58'58" | + 30' 04" |
3 | 512 | Eduard Nikolaev | Vjacseszlav Mizjukajev | Vlagyimir Rybakov | KAMAZ | 51h 49'11" | + 3h 20' 17" |
négy | 518 | Ilgizar Mardeev | Vlagyimir Demjanenko | Airat Mardeev | KAMAZ | 54h 13'50" | + 5h 44' 56" |
5 | 507 | Franz Echter | Detlef Ruf | Arthur Kline | FÉRFI | 54h 14'31" | + 5h 45' 37" |
6 | 506 | Pep Vila | Az én Torrallardonom | Peter van Erd | Iveco | 55h 44' 55" | + 7h 16' 01" |
7 | 508 | Marcel van Vliet | Serge Breynkens | Bernard der Kinderen | FÉRFI | 59h 10'57" | + 10h 42' 03" |
nyolc | 537 | Artur Ardavichus | Denis Berezovsky | Zhanat Zhalimbetov | KAMAZ | 59h 38'39" | + 11h 09' 45" |
9 | 526 | Terukhito Sugawara | Seiichi Suzuki | Nem | hino | 62h 50' 22" | + 14h 21' 28" |
tíz | 528 | Matthias Behringer | Jochen Seiler | Kupper Hugo | FÉRFI | 66h 06' 29" | + 17h 37' 35" |
"Dakar" Rally | |||
---|---|---|---|
motorsportban → 2012 | 2010 ← 2011 a|
---|---|
Fő sorozat nyitott kerekű gépeken |
|
Másodlagos sorozat nyitott kerekű autókon |
|
autós maratonok |
|
sportautó verseny |
|
túrakocsi |
|
Rally |
|
motorversenyzés | |
Hajóverseny | H1 Korlátlan |
Egyéb |
|