| Helsinki osztályú rakétahajók | |
|---|---|
| Helsinki osztályú rakétahajó | |
|
"Oulu" hajó Helsinkiben (ma a horvát haditengerészet "Vukovar" hajója) |
|
| Projekt | |
| Ország | |
| Gyártók |
|
| Üzemeltetők | |
| Szolgálatban | a horvát haditengerészet két csónakja, a finn haditengerészet további két hajója leselejtezett |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 300 t |
| Hossz | 45 m |
| Szélesség | 8,8 m |
| Piszkozat | 3 m |
| Motorok | 3 dízelmotor MTU-16V 538 TB92 |
| Erő | 9000 kW |
| mozgató | 3 csavar |
| utazási sebesség | 32 csomó |
| Legénység | 30 fő |
| Fegyverzet | |
| Radar fegyverek | radarok Philips 9LV 225 (tűzvédelmi rendszer), 9GA 208 Surface (célérzékelés) és Saab EOS400 (optikai megfigyelő rendszer) |
| Elektronikus fegyverek | ESM Argo Systems figyelmeztető rendszer, 6 x 103 mm-es fáklyás tüzelőtorony, Philax/IR hamis jelrendszer |
| Tüzérségi | 57 mm-es Bofors/70 Mk 1 többcélú fegyver |
| Flak | 2 x 23 mm -es ZU-23-2 légvédelmi ágyú (Sako) |
| Rakéta fegyverek | 8 db RBS-15 rakéta |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | 2 bombázó |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Helsinki- osztályú rakétahajók ( fin. Helsinki-luokan ohjusvene ) finn rakétahajók, amelyek a finn haditengerészetnél szolgáltak, és jelenleg a horvát haditengerészetben teljesítenek szolgálatot. A Tuima típusú hajók pótlására jöttek, most helyettük Rauma típusú hajók szolgálnak a finn flottában .
A hajókat a vartsilai hajógyárban építették a helsinki dokkban. Eredetileg "torpedócsónakok" vagy "gyors reagálású csónakok" kategóriába sorolták őket, nehéz fegyverzetük miatt a finn haditengerészet "rakétahajók" státuszát kapta. Mindegyik hajót 8 RBS-15 rakétával , 57 mm-es Bofor és ZSU-23-23 fegyvertartókkal , valamint két bombázóval szerelték fel.
Két rakétahajó, a "Helsinki" és a "Turku" az 1980-as években indult vízre, és 2002-ig szolgáltak, amikor is kizárták őket a flottából. Az 1990-es években a megfigyelők feljegyezték a hajók átlagos túlélőképességét, 2006-2008-ban pedig mindkét hajó megjavítását tervezték, de anyagiak hiányában ezt a tervet törölték. 2011-ig a hajókat oktatóhajóként használták, egészen leselejtezésükig.
A másik két hajó - az Oulu és a Kotka - 2008. november 2-án érkezett Horvátországba. A horvát kormány mindkét hajóért szimbolikus összeget fizetett, különböző források szerint 6-9 millió eurót (kb. 65 millió horvát kunát), ezzel lezárva a 126 Rosomak páncélozott szállítójármű beszerzésére vonatkozó üzletet [1] [2] . A 2009. januári javítások és festések után a hajók beléptek a horvát haditengerészetbe. A jelenlegi terv szerint a hajók 2020-2022-ig állnak szolgálatban, a tervek szerint Mistral és Strela-10 MANPADS-ekkel szerelik fel őket .
| A horvát haditengerészet és a horvát BOHR hajói 1991 óta | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||