RD-857

RD-857
Típusú LRE
Üzemanyag Heptil (UDMH)
Oxidálószer N 2 O 4 (AT)
égésterek egy
Ország Szovjetunió
Használat
Üzemelési idő 1967-1969_ _ _ _
Alkalmazás RT-20P (második fokozat)
Fejlődés RD-862 (15D169)
Termelés
Konstruktőr OKB-586
A teremtés ideje 1963 - 1967 OSI 1965 szeptembere óta
LCI 1967 októbere óta
Kijelölés 15D12
Gyártva 1969 előtt
Összesen kiadott 12
Súly és méret
jellemzői
Súly 185 kg
Magasság 2100 mm
Átmérő 930 mm
Működési jellemzők
tolóerő Vákuum: 137,3 kN (14 tf)
Specifikus impulzus Vákuum: 327,5 s (3212,7 m/s)
Munkaórák 215 s
Nyomás az égéstérben 130 kgf/cm² (12,75 MPa)
Oxidálószer/üzemanyag arány 2.6
tolóerő-tömeg arány 73,68
Gyújtás öngyulladás

Az RD-857  ( GRAU Index  - 15D12 ) egy folyékony hajtóanyagú rakétamotor, amelyet KB-4 OKB-586 -ban fejlesztett ki Ivan Ivanov (a munka 1963 -ban kezdődött ). A hajtómű célja a tolóerő generálása és a 8K94 kombinált ICBM 8K99 ( RT-20P ) második lépcsőjének repülésének szabályozása volt az összes stabilizációs csatornában. Az RT-20P munkavégzése kapcsán nem került sorba, hanem ennek alapján fejlesztették ki az RD-862 (15D169) motort, amelyet az MR UR-100 (15A15 ) második szakaszában használtak. ) rakéta (a fejlesztések a megbízhatóság növelésére és az erőforrások növelésére vonatkoztak).

Az RD-857 motor egykamrás, egymódusú, zárt ciklusú, egylövésű, turbószivattyús rendszerrel az üzemanyag-alkatrészek ( AT  - UDMH ) ellátására, a redukáló generátorgáz utóégetésével készült séma szerint. A tolóerővektor szabályozása a dőlésszög- és lengési csatornákon keresztül gázdinamikus módszerrel történik, amely redukáló generátorgáznak a motorkamra fúvóka szuperkritikus (szuperszonikus) részébe való befújásán alapul. A görgőcsatorna vezérléséhez négy fúvóka van felszerelve, amelyekhez a munkafolyadékot a motor THA gázgenerátorában állítják elő.

A THA turbina munkaközege a gázgenerátorban termelődő redukáló gáz. A TNA indítás közbeni promóciója egy indító turbinán működő porindítónak köszönhető. Automatizálási elemek kezelése - pirodrive-ok segítségével.

Lásd még

Linkek