RB-341V "Leer-3" | |
Főbb jellemzők | |
Típusú: | GSM zavaró komplexum |
Gyártó: | LLC "Speciális Technológiai Központ" ( Szentpétervár ) |
Állapot: | Szolgálatban |
Működési évek: | - jelen idő |
Harci számítás: | 5 fő |
Telepítési idő: | 30 perc |
közös adatok | |
Vezérlő csatorna frekvencia tartomány: | 902-922 MHz |
A komplexum navigációs rendszere: | GPS , Glonass |
Ellenőrzött hálózati szabvány: | GSM 900, GSM 1800 |
Működési frekvencia tartomány | 935-960MHz, 1805-1880MHz, 890-915MHz, 1710-1785MHz |
A blokkolt cellás kommunikációs terminálok zónájának sugara | 6 km-ig |
Az egyidejűleg letiltott mobil-előfizetők száma | 2000 |
Az egyidejűleg letiltott mobilszolgáltatók száma | 3 |
Az egyidejűleg vezérelt UAV-k száma | 2 |
UAV jellemzői | |
UAV típus: | Orlan-10 |
Rakomány súlya: | 4 kg |
Repülés időtartama: | 10 óra |
Repülési sugár: | 120 km |
Repülési tartomány: | 1200 km |
Repülési magasság: | 200 m - 5 km [1] |
Repülési sebesség: | 70-140 km/h |
Alváz | |
Típusú: | KAMAZ-5350 |
Foglalás: | Nem |
Sebesség: | 120 km/h |
Teljesítménytartalék: | 1000 km |
Az RB-341V "Leer-3" az elektronikus hadviselés és az elektronikus hírszerzés modern orosz komplexuma , amely GSM mobilhálózatokra specializálódott . A komplexum jellemzője az elektronikus hadviselés és az RTR eszközök célponthoz való eljuttatása pilóta nélküli légi járművek segítségével .
Az orosz Special Technology Center LLC (Szentpétervár) cég fejlesztette és gyártotta . 2015 óta sorozatgyártásban.
Ezt a komplexumot először 2015. október elején mutatták be a nagyközönségnek a „Déli Katonai Körzet Innovációs Napja” kiállításon. Ugyanebben a hónapban a Nyugati Katonai Körzet szakemberei megkezdték a komplex használatához szükséges kiképzési feladatok kidolgozását [2] .
2016-ra a Penza JSC Radiozavod (a Roselectronics holding része ) szakemberei a Special Technology Centerrel közösen kifejlesztettek egy új mobil földi távirányító állomást (MNPDU) az Orlan-10 drónokhoz , amely 24 drón vezérlését képes fenntartani. óra legfeljebb három UAV 100 km távolságban. Ugyanakkor az MNPDU a fő funkciókon túl képes egyidejűleg három repülőgépről fotó- és videóinformációkat fogadni, célpontokat azonosítani, a szél sebességét és erősségét, a környezeti hőmérsékletet figyelni, és a kapott adatokat automatikusan továbbítani az MP32M1 parancshoz. és vezérlőjármű (a rakétatüzérségi komplexum irányítására szolgáló parancsnoki állomás) a tűz kiszámításához és beállításához [3] .
A komplexum rendeltetésének bővülése a cserélhető rakományok miatt következik be.
A Leer-3 komplexum 10 órán keresztül képes megoldani a kijelölt feladatokat egy adott területen, ha egy UAV-val dolgozik, és magas konfliktusállósággal rendelkezik az ellenséges elektronikus hadviselési rendszerek aktív működésének körülményei között.
2016 óta érkeznek információk a komplexumnak a szíriai konfliktusban való felhasználásáról [5] [6] .
Fegyveres konfliktus Kelet-Ukrajnában2018. augusztus 10-én az EBESZ különleges megfigyelő missziója arról számolt be, hogy 2018. július 28-án egy mini-UAV segítségével megfigyelt egy RB-341V-t más EW komplexumokkal együtt Csernuhino település közelében ( Luhanszktól 64 km-re délnyugatra ). Ukrajna kormánya által nem ellenőrzött területen. Augusztus 2-án, ugyanezen terület feletti repülés során az UAV nem rögzített semmit [7] .
2020. március 10-én egy SMM mini-UAV 3 elektronikus hadviselési rendszert (1 RB-341V Leer-3, 1 R-934B Sinitsa és 1 RB636 Svet-KU ) észlelt a Luganszk déli külvárosában található létesítmény területén (külső ). a biztonsági zóna) [8] .
Hegyi-Karabah2020. november 15-én számos járművet láttak útban Stepanakert [9] (Khankendi) [10] városa felé egy hegyi-karabahi békefenntartó misszió [11] részeként .
Széles körben használták az Ukrajna elleni orosz támadás során. A RUSI szerint a komplexum alacsony hatékonyságot mutatott, a komplexum használata a donbászi fegyveres konfliktusban való hosszú távú használatukra korlátozódott, és az ukrán erők ismerik az ellene fellépő összetett és hatékony intézkedések által jelentett kockázatokat . 12] .
Szovjet és orosz radarállomások | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mobil radarok |
| ||||||||||||
Nagy hatótávolságú radarállomások |
| ||||||||||||
Repülési radarok |
| ||||||||||||
Hajós radarok |
| ||||||||||||
Ellenakkumulátor és egyéb radarok | |||||||||||||
Tengerparti radarok |
| ||||||||||||
Időjárási radar |
| ||||||||||||
ACS | |||||||||||||
1 - horizonton túli észlelőállomások |
RTR és EW állomások | Szovjet és orosz|||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RTR állomások | |||||||||||
EW állomások |
| ||||||||||
Elektronikus hadviselés irányító rendszerek |
| ||||||||||
EW repülőgép | |||||||||||
Űrlétesítmények RTR |
| ||||||||||
RTR és EW eszközök fejlesztői |