Repülési veszteségek a vietnami háborúban

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. június 10-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .

A vietnami háborúban (1957-1975) a katonai repülés jelentős szerepet játszott, különféle feladatok ellátására használták. A legintenzívebb repülést az Amerikai Egyesült Államok légiereje (Air Force), haditengerészete (Haditengerészet) és tengerészgyalogság (MCC) használta . Az amerikai hadseregnek is volt saját repülése , de ezek főleg nem harci (könnyű felderítő, szállító) repülőgépek voltak. A Vietnami Demokratikus Köztársaság, a Vietnami Köztársaság és Ausztrália sokkal kevésbé intenzíven használta repülőgépeit .

Az alábbiakban a konfliktusban részt vevő felek repülőgép- veszteségeiről olvashat. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy más katonai veszteségekhez hasonlóan a megadott számadatok nem állítják az abszolút pontosságot. Ahogy a háborúk története mutatja, a veszteségszámítást mindig nehezítik a hiányos információk, a kutatók vagy hivatalnokok tévedései a dokumentumok összeállítása során, esetenként pedig az objektív adatok szándékos elferdítése. Ennek ellenére, minden lehetséges hibával és pontatlansággal, a meglévő források jelentős mennyiségű információt szolgáltatnak a vietnami háború során bekövetkezett repülőgép-veszteségekről.

Ezek a számok tartalmazzák mind a harci (ellenséges akciókból vagy "baráti tűzből" eredő ), mind a nem harci (technikai okokból, pilóta hibájából, rossz időjárási körülményekből, stb. bekövetkezett balesetek és katasztrófák) veszteségeket. Nincs területi felosztás – minden veszteség a délkelet-ázsiai régióban ( Észak-Vietnam , Dél-Vietnam , Laosz , Kambodzsa , vízi veszteségek) adott, így vagy úgy, hogy az 1957-1975 közötti ellenségeskedéshez kapcsolódik. Ha a repülőgép-módosításoknak nem volt saját neve, akkor azok veszteségeit általában az alapváltozat veszteségei közé kell számítani. Például az RF-4 Phantom II felderítők veszteségei az F-4 Phantom II veszteségeinek összegében vannak feltüntetve. Éppen ellenkezőleg, a Grumman EA-6 Prowler elektronikus hadviselési repülőgép a Grumman A-6 Intruder támadógéptől külön szerepel, mivel saját neve van.

Amerikai légi veszteségek

 - Légierő: 191 repülőgép 1964-1972 között  - Haditengerészet: 69 repülőgép 1964-1968 között  - Összesen: 260 repülőgép  - Haditengerészet: 282 repülőgép 1964-1972 között  - ILC: 91 repülőgép  - Összesen: 373 repülőgép  - Haditengerészet: 62 repülőgép 1965-1973 között  - ILC: 25 repülőgép  - Összesen: 87 repülőgép  - Légierő: 6 repülőgép 1972-ben  - Haditengerészet: 100 repülőgép 1967-1973 között  - Összesen: 106 repülőgép  - Légierő: 22 repülőgép 1962-1969 között  - Légierő: 22 repülőgép 1967-1972 között  - Légierő: 19 repülőgép 1965-1969 között  - Légierő: 6 repülőgép  - Légierő: 6 repülőgép  - Légierő: 48 repülőgép 1965-1973 között;
A veszteségek egyéb (off. amerikai adatok szerint) a következők voltak: 31 repülőgép, ebből 17 db harcban lőtt le, 1 db harci kár miatt leírásra került, 11 db repülési balesetben lezuhant, 1 db nem volt leírásra került. harci sebzés és 1 kiégett a japán repülőtéren. [1] [2]  - Légierő: 56 repülőgép 1964-1970 között  - Légierő: 14 repülőgép 1965-1972 között  - Légierő: 1 repülőgép 1975-ben (nem harci veszteség)  - Légierő: 20 repülőgép [4]  - Légierő: 21 repülőgép 1961-1973 között  - Haditengerészet: 1 repülőgép  - ILC: 2 repülőgép  - Összesen: 24 repülőgép  - Légierő: 53 repülőgép 1962-1971 között  - Légierő: 55 repülőgép 1965-1972 között  - ILC: 4 repülőgép  - Légierő: 2 repülőgép 1967-ben  - Haditengerészet: 2 repülőgép 1970-1971 között (nem harci veszteségek)  - Haditengerészet: ?  - ILC: 2 repülőgép  - Teljes: ? - Légierő: 2 repülőgép - Haditengerészet: ? - Teljes: ?  - KMP: 5 repülőgép  - Légierő: 658 repülőgép 1965-1973 között  - Haditengerészet: 138 repülőgép 1964-1973 között  - KMP: 99 repülőgép  - Összesen: 895  - Légierő: 9 repülőgép 1965-1967 között  - Haditengerészet: 147 repülőgép 1964-1972 között  - KMP: 22 repülőgép  - Összesen: 169 repülőgép  - Légierő: 243 repülőgép 1964-1971 között  - Légierő: 14 repülőgép 1965-1967 között  - Légierő: 14 repülőgép 1965-1967 között  - Légierő: 382 repülőgép 1964-1972 között  - Légierő: 11 repülőgép 1968-1973 között  - Légierő: 4 repülőgép 1965-1966 között  - Légierő: 1 repülőgép 1964-ben  - Légierő: 3 repülőgép 1968-1969 között [6]  - Légierő: 172 repülőgép 1963-1972 között  - KMP: 7 repülőgép  - Összesen: 179 repülőgép  - Légierő: 104 repülőgép 1967-1972 között  - Légierő: 63 repülőgép 1968-1973 között  - Haditengerészet: 7 repülőgép  - ILC: 10 repülőgép  - Összesen: 80 repülőgép  - Haditengerészet: 27 repülőgép 1965-1972 között  - Légierő: 39 repülőgép 1964-1968 között  - Légierő: 2 repülőgép 1970-1972 között (mindkettő nem harci veszteség)  - Légierő: 23 repülőgép 1962-1968 között  - Légierő: 1 repülőgép 1966-ban (nem harci veszteség) - Légierő: 1 repülőgép 1968-ban - Légierő: 1 repülőgép 1966-ban - Légierő: 1 repülőgép 1969-ben

Összesen: 3374 repülőgép.

Ezen kívül 578 pilóta nélküli repülőgép veszett el . [8] [9]

Ausztrál légi veszteségek

 - Légierő: 2 repülőgép 1970-1971 között

Dél-vietnami légi veszteségek

1964. január 1. és 1973. szeptember 30. között Dél-Vietnam 1018 repülőgépet és helikoptert veszített. [tíz]

1974 során Dél-Vietnam 299 repülőgépet és helikoptert veszített. Az Egyesült Államok pótolta ezeket a veszteségeket. [tizenegy]

Az észak-vietnami hadsereg 1975-ben 877 repülőgépet és helikoptert fogott el Dél-Vietnamból a repülőtereken. A lelőttek és a balesetek száma ismeretlen. Több tucat repülőgép és helikopter semmisült meg a Tan Son Nat repülőtéren. [12]

Észak-vietnami légi veszteségek

 - legalább 68-71 repülőgép (a nem harci veszteségek kivételével) [13]  - legalább 5-9 repülőgép (a nem harci veszteségek kivételével) [14]  - legalább 66-69 repülőgép (a nem harci veszteségek kivételével) [15]

Jegyzetek

  1. ↑ [1] Archiválva : 2017. szeptember 6. a Wayback Machine - nél //artofwar.ru
  2. ↑ John Lake. B-52 Stratofortress egységek a harcban 1955–73 . - Bloomsbury USA, 2004. - P. 81. - ISBN 978-1-84176-607-2 .
  3. ↑ Egyes forrásokkal ellentétben a B-57-est nem "Invader"-nek hívták.
  4. ↑ A háború elején a CV-2 jelzésű Caribou-t az amerikai hadsereg használta, és veszteségei is voltak. A jövőben az összes "Caribou" átkerült a légierőhöz.
  5. ↑ Nem hivatalos név - "Ordvark", nem volt hivatalos neve.
  6. ↑ Valószínűleg a KC-135 veszteségszáma nem tartalmaz egy másik repülőgépet, amely 1966-ban zuhant le Japánban.
  7. ↑ Nem hivatalos név - "Blackbird", nem volt hivatalos neve.
  8. ↑ Wagner, William: Lightning Bugs, and other Reconnaissance Drones (1982). Armed Forces Journal International együttműködve az Aero Publishers, Inc.-vel. 200,213.o
  9. ↑ Sötét sasok: A szigorúan titkos amerikai repülőgép története (1999). Peebles Curtis. Presidio Press. 39. oldal
  10. ↑ A légierő a vietnami háborúban (2004). Jonh T Corell. 26. oldal
  11. ↑ Szu-7 vadászbombázó (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2014. július 5. Az eredetiből archiválva : 2014. július 14. 
  12. ↑ Toperczer, István. MiG-21 egység a vietnami háborúban. Osprey 2001, sz. 29. 80-81
  13. ↑ A „Fighters” (V. Iljin, M. Levin) című kiadvány szerint 1970-ig 59 repülőgép veszett el légi csatákban. V. Iljin "Phantom" F-4 című könyve szerint 1972-ben 12 MiG-17-es veszett el.
  14. ↑ Az 5 repülőgép figuráját V. Iljin „Phantom” F-4 című könyve tartalmazza.
  15. ↑ A „Fighters” (V. Iljin, M. Levin) című kiadvány szerint 1970-ig 32 repülőgép veszett el légi csatákban, 1972-ben pedig 34 repülőgép. Ugyanakkor V. Iljin későbbi Phantom F-4 című könyvében jelzi, hogy 1972-ben 37 MiG-21 veszett el.

Bibliográfia

Linkek