| Popovka | |
|---|---|
| 55°45′14″ é SH. 49°06′45″ hüvelyk e. | |
| Ország | |
| Város | Kazan |
| A város közigazgatási kerülete | Privolzhsky kerületben |
| Az alapítás dátuma | 1850 körül |
| korábbi állapota | falu |
| A városba való felvétel éve | 1930-as évek első fele |
| Korábbi nevek |
Novaja Popovka (Dalnaja Popovka, Prigorodnaja Popovka) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Popovka ( tat. Popovka vagy Papufky [1] ) egykori falu, jelenleg alacsony épületekkel rendelkező település (lakónegyed) Kazanyon belül .
Popovka falu a kazanyi Privolzhsky kerületben található , a tatár temetőtől délre , közvetlen kapcsolatban áll a Déli Ipari Zóna területével. A település nem tömör, északról délre közel 2 km hosszan húzódik. Ugyanakkor a déli része egy 900 méteres keskeny, alacsony lakóépületekből álló sáv az 1. Traktornaja utca mentén.
Popovka területe különböző termelési létesítmények között helyezkedik el. Határai szaggatott vonalúak, tükrözve a háború utáni időszak településfejlesztésének kaotikus jellegét. A falu északi határa Yul Uram és Prigorodnaya utcáin húzódik. A keleti határ a vasút szakaszán, a Kazany Szintetikus Gumigyár területén, a Kholmovaya utcában, egy iszapgyűjtő és egy meghosszabbított vízelvezető csatorna mentén húzódik a Vladimir Kulagin utcáig, amelyen a falu déli határának egy rövid szakasza halad el. . Popovka nyugati határa szaggatott vonalban halad részben a Magisztralnaja, Ucsitelszkaja, Yash Kych, Turbinnaya, 1st Tractornaya utcáin, részben pedig különböző vállalkozások termelőterületein.
Popovka falutól keletre található a Kazan Szintetikus Gumigyár hatalmas területe, az északkeleti oldalon - Kazan CHPP-1 . A Popovkával szomszédos többi vállalkozás közül érdemes megemlíteni a kazanyi borászatot és a kazanyi szeszfőzdét .
Popovkának nevezték a templom melletti településeket, ahol a vidéki papság élt.
A kazanyi Popovka falu 1850 körül alakult községként a Sredny Kaban -tó [2] északnyugati partján elhelyezkedő egykori, az úgynevezett Staraja Popovka lakóinak egy részének áttelepülése miatt . Emiatt a 19. század második felében - a 20. század elején az új falut Novaja Popovkának , valamint Távoli vagy külvárosi Popovkának [2] [3] [4] nevezték (az utóbbi két név megjelenését a az a tény, hogy Staraya Popovka közelebb volt Kazanhoz, és a XIX. század közepén belépett a városba, és Popovka városi településsé vált . A 19. század második felének egyes térképein azonban Novaya Popovka egyszerűen Popovkaként szerepel [5] [6] .
| Év | Teljes népesség |
Férfiak száma |
A nők száma |
|---|---|---|---|
| 1885 [2] | 85 | 39 | 46 |
| 1897 [7] | 142 | 67 | 75 |
| 1904 [3] | 222 | 104 | 118 |
| 1907 [4] [8] | 78 | — | — |
| 1927 [9] | 186 | — | — |
Történelmileg Popovka (Új Popovka) orosz falu volt.
Popovka (Novaja Popovka) falu 1920-ig a Kazan tartomány kazanyi körzetének Voskresensky kerületének része volt, 1920-1927-ben a Tatár ASSR Arszkij kantonjának Voskresensky kerületéhez , 1927 óta pedig a tatár ASSZK kazanyi körzetének Voskresensky községi tanácsának tagja .
Az 1930-as évek első felében Popovka belépett Kazany határai közé , és a Sztálinszkij járás részeként városi településsé vált [10] .
A Sztálinszkij járás 1956. december 7-i Privolzsszkij járássá alakulásával Popovka község része lett, és azóta sem változtatott regionális hovatartozásán.
A kazanyi Popovka falu, ha nyomon követjük történetét az első ilyen nevű településtől kezdve, többször változtatta helyét.
Popovka 1751-ig a jelenlegi ótatár település területén volt , a külvárosi Pleten falu és a Négy Evangélista templom között (utóbbi a Tatarstan és a Shigabutdin Mardzhani utcák jelenlegi kereszteződésének közelében volt ).
1751-ben Popovka délre, a Sredny Kaban -tóhoz költözött, ahol a 19. század közepére település lett, és hamarosan bekerült Kazanyba .
1850 körül a ma Popovka település lakóinak egy része új helyre költözött - a Novo-Tatarskaya településtől délre , Novaya (Far, Prigorodnaya) Popovka települést alkotva a Tetyushsky kereskedelmi útvonalon.
I. A. Iznoskov (1885) a következőképpen írja le ezeket a vándorlásokat:
1751-ig Pleteni falu és a kazanyi négy evangélista templom között volt egy mező, amelyen egy kis falu volt. Popovka, amely a színeváltozási kolostorhoz tartozott . 1751 után a falu lakói a kazanyi szlobodai tatárok kérésére a második kabán partjára költöztek, és korábbi lakóhelyüket a tatárok foglalták el, és a régi tatár település része lett . 1850-ig filiszteusok és parasztok éltek Popovkában a második Kabanon, azóta az utóbbiak új földre költöztek, és megalakították az Új Popovkát, míg az előbbit Sztarajának hívták. A parasztok egykori helyeit a filiszteusok és a kereskedők vásárolták fel, az utóbbiak itt külvárosi dácsákat állítottak fel. Következett a parasztok kilakoltatása Sztaraja Popovkából, mert az ottani élet felárazott: a lakóknak különféle városi feladatokat kellett küldeniük.
— Iznoskov I. A. [2]Ha 1885-ben Novaja Popovkán [2] 16 yard volt , akkor 1904-ben már 63 yard [3] , 1909-ben viszont már csak 20 [11] (az utolsó két mutatót a kazanyi egyházmegye referenciakönyvei adják meg , amelyek közül az egyik nyilvánvalóan hibát tartalmaz).
Novaja Popovka falu a Boriszoglebszkaja templom plébániájának része volt, két vertnyi távolságra tőle - a kazanyi Pleten településen [3] [11] .
Lakosai (köztük több pomori óhitű is volt ), akik a jobbágyság korában állami parasztok voltak, egyesültek a Popov vidéki társadalomban, amely 167 hold földet birtokolt (1885) [2] . Novaja Popovka néhány lakója áruszállítással foglalkozott, a faluban volt egy "téglaház" (téglagyártás); itt volt a híres orosz anatómus , a Kazany Egyetem rendes professzora, Jevmeny Arisztov [2] dachája is .
A polgárháború kezdetén Popovka (Novaja Popovka) falu harci zónában találta magát. 1918. augusztus 6-án Bolshiye Otary falu közelében partra szálltak a komucsi néphadsereg csapatai Vladimir Kappel alezredes vezetésével és a Josef Jiří Shvets [12] ezredes parancsnoksága alatt álló csehszlovák légiósok . Ez a partraszállás a bolsevikok által megvédett Kazany elfoglalására irányuló hadművelet része volt . A partraszállás után a csehszlovák légiósok észak felé indultak a kazanyi pályaudvar felé , útközben átvették az irányítást Malye Otary falu felett , de Kukushkino falu környékén harcba szálltak egy bolsevik osztaggal. védelmek Popovkától [13] .
Az első ötéves terv éveiben (1928-1932) Popovka külvárosában megjelent a Kazany 2. tésztagyár (később 1. tésztagyár lett). Ez a vállalkozás nem a nulláról épült, korábban egy kis élesztőgyár működött, amelyet 1931-ben kibővítettek és tésztagyártásra alakítottak át [14] .
1926-ban, amikor Kazany városi területének határait kijelölték , felmerült a kérdés, hogy számos szomszédos földterületet vonjanak be a városba, beleértve Popovka (Novaja Popovka) falut [15] . De aztán ez a probléma nem oldódott meg pozitívan. Az 1930-as évek első felében azonban Popovka a környező településekkel ( Voskresenszkoje falu , Kalininszkij falu, Kukushkino és Boriskovo falvak ) Kazany részévé vált, a Sztálinszkij körzet határain belül. a város. Azóta városi falu rangot kapott.
Az 1940-es évekre Popovka község jelentősen bővült. A kazanyi tésztagyártól keletre és a tatár temetőtől délre egy meglehetősen nagy, alacsony lakóépületekből álló telek jelent meg, amely keleti külterületével majdnem elérte a Kazanyi Állami Kerületi Erőmű területének határait. (jelenleg Kazan CHPP-1 ). Itt több lakólaktanya is épült, hamarosan megjelent a Baracsnaja utca (ma Radiscsev utca; a hatvanas évekre felszámolták a laktanyát). Nem hivatalosan ezt a területet Yamkinak [16] vagy Yamkinak [17] hívták , de Popovka részének tekintették. Ettől a lakóterülettől 250 méterrel délre volt egy téglagyár.
A háború utáni években Popovka növekedése tovább folytatódott, de főleg a tatár temetőtől délre fekvő új része nőtt ki . A lakóépületek délre költöztek a vízelvezető csatorna mentén és a S. M. Kirovról elnevezett kazanyi szintetikus gumigyár területén .
1953-1957-ben, a Volga vízszintjének emelkedése és a Kujbisev- tározó feltöltődése előestéjén a Kazany folyami kikötő megépítése és a város mérnöki védelmi rendszerének kiépítése folyt, sok kilométert magában foglalva. gátak, vízelvezető csatornák és szivattyútelepek [18] [19] . Popovka régi (forradalom előtti) része, amely a Tetyushsky kereskedelmi útvonalon található, részben az árvízi övezetben volt (házak a falu déli csücskében), de nagyrészt - a Volga-gát építési övezetében és a kikötői vízterület partvonala. Ennek eredményeként felszámolták, ami után a falu tulajdonképpen megszerezte jelenlegi határait.
A szovjet időszakban Popovka kapcsolatba került az alkoholgyártással. 1955-ben északi részén, az Ucsitelszkaja utcában megnyílt a kazanyi pincészet [20] , melynek területét három oldalról lakóépületek vették körül. 1975-ben megnyílt a kazanyi szeszfőzde [21] , amelyet szintén három oldalról alacsony lakóépületek vesznek körül, de a község központi részén, a Turbinnaja és az 1. Traktornaja utca sarkán.
A 2000-es évek elejére Popovkát két települési területre osztották - a tulajdonképpeni Popovkára (a jelenlegi falu déli része - az 1., 2., 3. és 4. Traktor utca környékén) és Yul Uram falura ( a jelenlegi Popovki északi része - az Ucsitelszkaja és a Yul Uram utcák között) [22] . Később azonban ez a felosztás értelmét vesztette, és a falut ismét egyetlen egységként fogták fel.
Popovka községben a 21. utca mentén található házak vannak, amelyek közül kettő sávos. Három utca is áthalad Popovkán, amelyek azonban csak települési utcáknak tekinthetők, mivel nincs címzésük a települési háztartások között - ezek a Prigorodnaya, Turbinnaya és Yash Kych utcák. Popovkának öt Traktor utcája van (fő- és négy számozott sáv), négy Yul Uram (fő, számozott és két számozott sáv), két Kombaynerskaya.
Popovka összes utcája közül a leghosszabb a Magisztralnaja utca (3,9 km), de a falu helyén a hossza mindössze 316 m [23] . Ezt szem előtt tartva a falu leghosszabb utcája az 1. Tractornaya utca (1262 m), a legrövidebb utca pedig az Orlovskaya (82 m) és a 2. Kombaynerskaya (84 m).
| Popovka község utcáinak listája | |||
|---|---|---|---|
| utcanév | A címet jóváhagyó dokumentum |
Korábbi név | Hosszúság (méterben) |
| Hullámos utca | Legkésőbb 1940-ig [24] | — | 211 [25] |
| Kombaynerskaya utca | Legkésőbb 1940-ig [24] | — | 175 [26] |
| Kombaynerskaya 2. utca | — | — | 84 [27] |
| Paraszt utca | Legkésőbb 1940-ig [24] | — | 128 [28] |
| Lesnaya utca | Legkésőbb 1961-ig [29] | — | 191 [30] |
| Főutca | A Kazany Város Végrehajtó Bizottságának 1958. április 23-i 328. sz. határozata [31] |
Krasznodar utca | 3917 [32] |
| Orlovskaya utca | Kazany Város Végrehajtó Bizottságának 1962. augusztus 9-i 449. sz. határozata [31] |
Krasznodar utca | 82 [33] |
| Radishcheva utca | A Kazany Város Végrehajtó Bizottságának 1961. június 14-i 413. sz. határozata [31] |
barachnaya utca | 168 [34] |
| Ruslovaya utca | Legkésőbb 1940-ig [24] | — | 200 [35] |
| Traktor utca | Legkésőbb 1940-ig [24] | — | 409 [36] |
| Traktornaya 1. utca | — | — | 1262 [37] |
| Traktornaya 2. utca | — | — | 424 [38] |
| Traktornaya 3. utca | — | — | 390 [39] |
| Traktor 4. utca | — | — | 397 [40] |
| Tanár utca | Legkésőbb 1940-ig [24] | — | 983 [41] |
| domb utca | Legkésőbb 1940-ig [24] | — | 463 [42] |
| Sevcsenko utca | Legkésőbb 1961 -ig [43] | — | 453 [44] |
| Yul Uram utca | Legkésőbb 1940-ig [24] | — | 652 [45] |
| Yul Uram 2. utca | — | — | 156 [46] |
| Yul Uram 1. sáv | — | — | 147 [47] |
| Yul Uram 2. sáv | — | — | 366 [48] |
"Al-Iman" mecset (st. Magistralnaya, 22) - Popovka falu közvetlen közelében található. A muszlim közösség 2006-ban alakult ki; 2014-ben Kazany város Végrehajtó Bizottságának Föld- és Vagyonkapcsolatok Bizottsága ingyenes használatba adta át a közösségnek az egykori szálló önkormányzati tulajdonban lévő kétszintes épületét, amelyet aztán mecsetté alakítottak át [ 49] [50] .
A városi tömegközlekedés 1946-ban jelent meg Popovkában, amikor síneket fektettek le a kazanyi tésztagyárhoz, és meghosszabbították a 6-os villamos útvonalát Novo-Tatarskaya Slobodától (Ershov Páltól, 1953 óta pedig a Gasovaya utcától ). Az 1950-es évek második felében azonban ezt a pályaszakaszt érintette a Kujbisev-tározó tiltott zónája , aminek következtében a síneket elbontották, és a 6-os villamos végállomása visszakerült Novo-Tatarskaya Sloboda-ba . 51] .
Az 1950-es évektől a 10-es busz Popovkán át a Magisztralnaja utcán ( Gorkijról elnevezett Központi Park - Olajraktár) indult át [52] ; 1961- től a 3 -as autóbuszjárat került hozzá ( Vokzal - település Krutovka ) [53] . Az 1970-es évek második felében a 3-as és 10- es buszok mellett a 35 -ös busz is Popovkán keresztül közlekedett a Magisztralnaja utcán ( Karim Tinchurin St. - Pobedilovo utca ) [54] , amelyet az 1980-as években átszámoztak. a 60-as útra ( Szent Tatarstan - Old Pobedilovo ) [55] .
Az 1990-es években a 3-as autóbusz megváltozott útvonalon kezdett közlekedni, a város más területeit is kiszolgálva, és csak két buszjárat közlekedett Popovkán keresztül a Magisztralnaja utcán ezekben az években - a 10-es (Csehovszkij piac - Pobedilovo ) és a 10-es. 60 (Parizhskaya Kommuny St. - Old Pobedilovo ) [56] . A 2000-es években a Magisztralnaya utcában további három útvonal buszai kezdtek közlekedni, amelyek fix útvonalú taxiknak számítottak: 53-as (Akademika Sakharova St. - Old Pobedilovo), 170-es (Auto Market / Gavrilova St. - Old Pobedilovo [57] ), No. 170A (Autópiac / Gavrilov utca - Old Pobedilovo [58] ) [59] [60] . 2007-ben a kazanyi autóbusz-közlekedési rendszert radikálisan felülvizsgálták: a 170-es és a 170A-as járatokat megszüntették; az 53-as számú útvonalat 2005-ben megszüntették, de 2007-ben visszaállították a város más területeinek kiszolgálására; Emellett 2007 óta a 10-es és a 60-as járatokat a város más területeire helyezték át.
2007 óta a 31-es autóbusz (IKEA - Pobedilovo ) Popovkán keresztül közlekedik a Magisztralnaja utcán , amelynek útvonalát 2010 elején kiterjesztették Staroe Pobedilovo faluig [61] . 2021. november 30. óta mozgásának sémája átmenetileg megváltozott (a Mekhovshchikov utcai építési munkálatok miatt ), az IKEA-tól csak a Mekhobedinenie megállóig kezdett követni [62] . Ezzel egy időben a 31B számú (Tésztagyár - Olajraktár) ideiglenes buszjáratot indították Popovkától a Magisztralnaja utcán az Olajraktárig [63] . 2022. augusztus 31-én helyreállt a 31-es busz mozgása a korábbi útvonalon (IKEA - Staroe Pobedilovo) [64] [65] .
| Kazany Privolzhsky kerülete | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fő utcák |
| ||||||||||
| Történelmi helységek |
| ||||||||||
| parkok |
| ||||||||||
| Szállítás |
| ||||||||||
| Sztori | |||||||||||
| Vállalkozások |
| ||||||||||
| Folyók és tározók |
| ||||||||||
| Lásd még Kazany kerületei repülőgép épület Vahitovszkij Kirovszkij Moszkva Novo-Savinovsky Volga szovjet | |||||||||||
| Települések, amelyek Kazan részévé váltak | |
|---|---|
| 1917 előtt |
|
| 1917-1991 |
|
| 1991-től napjainkig ban ben. |
|