Tapasztalat (szkúner, 1843)

Az "Experience" az Orosz Birodalom Kaszpi-tengeri flottájának vitorlás szkúnere , amelyet az abo - i hajógyárban építettek Baltimore-i vágógépek mintájára, és a Kaszpi-tengeren használták . A szkúner 1843 és 1858 között a flotta része volt, a Kaszpi-tenger vizein hajózott, cirkáló- és tűzoltóhajóként használták, majd a szolgálat végén blokkhajóvá alakították át .

A szkúner leírása

Egy fatörzsű , kétárbocos vitorlás szkúner , körülbelül 75 tonna vízkiszorítással , a Baltimore-i vágógépek mintájára. A szkúner hossza a merőlegesek között különböző forrásokból származó információk szerint 20,4 és 20,42 méter között mozgott [comm. 1] , szélessége burkolattal 6,7-6,88 méter [comm. 2] , a merülés pedig 1,8-2,7 méter [comm. 3] . A 11,5 tonnás öntöttvas ballaszt egy speciális ballasztdobozban volt, amely megvédte az oldalra tolódástól erős tengeri viszonyok között. A szkúner tatjában egy sima fedélzet volt, a fedélzet egy része oldalról oldalra 0,5 méterrel leeresztett, és a legénységet védeni kívánta a széltől és a víztől rossz időben, valamint a csata alatti lövésektől. A szkúner testének színe fehér, a fedélzetek szürke, a lőrések bronz színűek. A szkúner kapitányi kabinnal volt felszerelve , amelybe a tatjából lehetett bejutni . A legénység számára egy fedélzet alatti teret alakítottak ki, amelybe a főárboc előtti nyíláson keresztül lehetett bejutni , míg a nyílást egy összecsukható kormányállással [1] [2] [3] [4] szerelték fel .

A szkúner vitorlás fegyverzete egy elővitorlából , egy nagyvitorlából és egy shakóból állt , mint fő vitorlás fegyverzet, amelyhez szükség esetén a főárbocon lévő gereblye topvitorlát is kiegészítették. A fa árbocokon 2 pár lepel volt , a fő árbocnak nem volt állókötélzete . A hajón nem volt vyblenki , és a vitorlákkal végzett minden munkát a fedélzetről végezték [5] . A hajó fegyverzete egy nyolcfontos fegyverből és három sólyomhálóból állt . A szkúner legénysége 30 főből állt, ez lehetővé tette egy hónap vízellátását és 2 hónap élelemellátását [2] [3] [5] .

Az orosz birodalmi haditengerészet négy szkúnerének és hat vitorlás- és vitorlás-evezős hajójának egyike , amelyek ezt a nevet viselték. A balti flotta részeként az 1819 -ben és 1847 -ben épített azonos nevű vitorlás szkúner és egy 1806-ban épített vitorlás is szolgált a Fekete-tengeri Flotta részeként - egy azonos nevű szállítmányt, majd egy 1847-ben épített bombázóhajót. 1825 -ben és egy 1852-ben épített vitorlás szkúner [6] .

Szerviztörténet

Az "Experience" vitorlás szkúnert 1843 júniusában rakták le az abovi hajógyár siklóján, a hajó építése I. I. Shants rajzai alapján történt . 1843. október 7 -én  ( 19 )  a hajót vízre bocsátották, és még ugyanabban a hónapban Kronstadtba költöztek [2] [7] [8] . A következő évben, 1844-ben egy 12 hajóból álló különítmény részeként [comm. 4] N. A. hadnagy parancsnoksága alatt átment Kronstadtból Asztrahánba a belvízi utakon , a Szentpétervár – Néva – Ladoga -tó – Vytegra – Mariinsky-csatorna – Kovzha – Fehér-tó – Seksna – Volga útvonalon . Asztrahánba érkezve a szkúner az orosz Kaszpi-flottilla része lett [2] [9] .

1846 és 1851 között évente hajózott a Kaszpi-tengerre , beleértve Perzsia partjait és az Astrabadi-öblöt [2] [10] . Az 1850-es hadjáratban őrszolgálatot is elfoglalt a bakui úton [11] . Az 1852-es hadjáratban az astrabadi állomás környékén cirkált, és ezen az állomáson volt, 1853-tól 1854-ig ő is ehhez tartozott. Az 1855-ös hadjáratban az Astrabad állomáson őrszolgálatot, 1856-tól 1858-ig pedig a bakui úttesten őrzőhelyet foglalt el. Ugyanakkor 1857-ben a szkúner parancsnoka, E. M. Rydalev kapitány-hadnagy megkapta a Perzsa Oroszlán és Nap Rend II. fokozatát [2] [12] .

A szolgálat végén, 1858 végén az "Experience" szkúnert blokkhajóvá alakították [2] [13] .

Schooner parancsnokok

Az Orosz Birodalmi Haditengerészetben az "Experience" vitorlás szkúner parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [2] :

• L. A. Wendrich hadnagy (1847-1848) [14] [15] ;
• A. Ya. Shigorin hadnagy (1848-1849) [16] ;
• F. F. von Flotow hadnagy (1850) [11] ;
• E. M. Rydalev hadnagy (1852) [12] ;
• N. A. Shulgin kapitány-hadnagy (1853) [17] ;
• P. I. Ristori hadnagy (1854) [18] ;
• E. M. Rydalev kapitány-hadnagy (1855-1858) [12] .

Jegyzetek

1. ↑ 67 láb [1] .
2. ↑ 22' 7 " [1]
3. ↑ 9 láb [1]
4. ↑ A különítmény része volt az Experience szkúner, a Lizard csónak, a Volga gőzös , 2 rakományos tikhvinka , 2 vas- és 2 fabárka, valamint 3 szétszerelt vasgőzös: " Tarki " , " Lenkoran " és " Kura ". [9] .

1. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , p. 658.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Csernisev, 2002 , p. 146.
3. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 402.
4. ↑ Samrov, 2014 , p. 65-66.
5. ↑ 1 2 Samrov, 2014 , p. 66.
6. ↑ Csernisev, 2002 , p. 28., 138., 146., 147., 149., 380., 472.
7. ↑ Veselago, 1872 , p. 658-659.
8. ↑ Samrov, 2014 , p. 65.
9. ↑ 1 2 Veselago IX, 2013 , p. 101.
10. ↑ Veselago X, 2013 , p. 645-646.
11. ↑ 1 2 Veselago XII, 2013 , p. 166.
12. ↑ 1 2 3 Veselago XI, 2013 , p. 362.
13. ↑ Veselago, 1872 , p. 659.
14. ↑ Kirokosyan, 2013 , p. 219.
15. ↑ Veselago IX, 2013 , p. 367.
16. ↑ Veselago XII, 2013 , p. 301.
17. ↑ Veselago XII, 2013 , p. 347-348.
18. ↑ Veselago XI, 2013 , p. 319.

Irodalom

• Veselago F.F. Az orosz katonai bíróságok listája 1668 és 1860 között. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 9 / I. Miklós császár uralkodása A - G. - 592 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-13-6 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 10 / I. Miklós császár uralkodása D - M. - 672 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 11 / I. Miklós császár uralkodása N - S. - 608 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-16-7 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 12 / I. Miklós császár uralkodása T - Ya. - 456 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-18-1 .
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). - 5000 példány.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. Oroszország vitorlás flottájának 200 éve / Szerk. A. B. Vasziljeva. - 2. kiadás -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Kirokosyan M.A. Orosz zászló a Kaszpi-tengeren: A kaszpi flottilla két évszázada (17. század közepe - 19. század közepe); A Kaszpi-tenger kalózai / A. A. Zhilkin bevezetője. - M . : Katonai könyv, Kucskovói mező, 2013. - 416 p. - 2000 példány.  - ISBN 978-5-9904362-3-7 . - ISBN 978-5-9950-0352-6 .
• Szergej Samrov. Shants admirális „kísérletei” // Tarpon: folyóirat. - 2014. - 3. szám (5). — 64–67. — 84 p.