| Remedios híd | |
|---|---|
| Remedios híd | |
| 37°24′48″ s. SH. 5°59′26″ ny e. | |
| Alkalmazási terület | autó, gyalogos |
| Keresztek | Guadalquivir |
| Elhelyezkedés | Sevilla , Spanyolország |
| Tervezés | |
| Építési típus | Autóipari |
| Fő fesztáv | Gerenda |
| teljes hossz | 125 m |
| A híd szélessége | 29 m |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 1968 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Remedios híd egy híd a Guadalquivir folyón a spanyol Sevilla városában .
Az 1950-es évek végén és az 1960-as években Sevillában jelentős népességnövekedés volt tapasztalható, ami a város méretét is növelte, és új belépési módok iránti igényt teremtett.
A híd létrehozásának első lépései már 1956-ban megtörténtek, de a fő munka az 1960-as években kezdődött. A munka másfél évig tartott (6 hónappal kevesebb a vártnál), és 257 millió pesoba került [1] .
A hidat Francisco Franco nyitotta meg 1968. június 23-án, sevillai látogatása során, amely 3 napig tartott [2] .
Kezdetben a tervet Generalissimo hídnak hívták, Francisco Franco tábornok és diktátor tiszteletére , aki 1975-ig Spanyolország feje volt. A híd később kapta jelenlegi nevét [3] .
A hidat Carlos Fernandez Casado mérnök tervezte gerendahídnak.
A híd fesztávját négy cölöpsor támasztja alá, amelyek közül három nyolc pillér (egy a déli, kettő az északi parton), a fennmaradó pedig hat oszlopból áll, amelyek a folyó közepén helyezkednek el.
Az építmény teljes szélessége 29 méter, amely hat forgalmi sávot (irányonként hármat), két gyalogos és két kerékpáros járdát biztosít, irányonként egyet.
| Sevilla hídjai | |
|---|---|
| Hidak a XIII. Alfonz csatornán | |
| Hidak a Guadalquivir felett | |
| Hidak a vasúton | |
| elveszett hidak | |