Morozovskaya (állomás)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. január 11-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 28 szerkesztést igényelnek .| Állomás | |
| Morozovskaya | |
|---|---|
| Marinovka - Dashing, Morozovskaya - Cherkasskaya | |
| Észak-Kaukázusi Vasút | |
| 48°21′03″ s. SH. 41°50′22″ K e. | |
| Osztálya d. | Rostov régió |
| nyitás dátuma | 1900 [1] |
| Típusú | körzet |
| Platformok száma | 2 |
| Platform típus | szigeti |
| Elhelyezkedés |
Morozovszk , Rosztovi terület |
| Távolság Likhoitól | 150 km |
| Távolság Volgogradtól |
231 km  |
| Állomás kódja | 588302 |
| Kód az ASUZhT -ben | 588302 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2064610 |
| Szomszédos kb. P. | Chernyshkov , 146 km és Volgodonskaya |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Morozovskaya az észak-kaukázusi vasút rosztovi régiójának vasúti csomópontja , amely Morozovszk város területén , Rosztovi régióban található . Az állomástól keletre található az észak-kaukázusi és a volgai vasút határa.
A Volgograd - Likhaya vonal áthalad az állomáson . A személyvonatokat a Volga Vasút Makszim Gorkijról elnevezett TChE-3 Volgograd-Utasnyilvántartás TEP70 mozdonyai, a TChE-4 lajstrom 2TE116 tehervonatai szolgálják ki . Van egy szolgálati mozdony raktár Morozovskaya.
Történelem
A Morozovskaya pályaudvart 1900 -ban nyitották meg [2] . Az állomáson kezdettől fogva mozdonyraktár működött , amelyben a mozdonyok karbantartását és közepes javításait végezték. Az 1940-es évek végén, a Csimljanszkaja vízierőmű és a Volga-Don-csatorna építésével kapcsolatban akuttá vált a nagyszabású berendezések, munkások és nagy mennyiségű építőanyag szállításának kérdése. A vasútépítés mellett döntöttek. A Sztálingrád - Likhaya vonal, amelyen az állomás található, északnyugati oldaláról volt a legközelebb a vízerőmű-komplexum építésének helyszínéhez. A földrajzi közelség és a mozdonydepó jelenléte miatt Morozovskaya-t választották az új vasútvonal csomópontjának . A Csimljanszkba vezető vonal 1949-ben épült. Az épülő létesítményekbe Morozovskaján keresztül zúzott követ és követ szállítottak nyugati irányból [3] .
1997 és 2017 között a Morozovskaya felől Cimljanszk irányába molylepke volt a forgalom. Csak 2017. március 28-án, a javítási és helyreállítási munkák után indult újra a tehervonatok mozgása a Morozovskaya -Kuberle vonalon . Ennek köszönhetően az állomás amúgy is jelentős kapacitása átlagosan napi 10 vonatpárral bővülhet. A forgalom megnyitása a Kaukázus és a Kercsi átkelő és a híd felé vezető vonalak tehermentesítésére szolgál [4] .
Tevékenységek
Az állomáson tehervonatok, távolsági személyvonatok és elővárosi vonatok közlekednek. Az állomáson tolatási munkákat végeznek, többek között a mellékvágányok vonatellátását is.
A Morozovskaya állomás nincs villamosítva. A mozgás dízelvontatással történik.
Van egy vasútállomás, ahol jegypénztárak és váróterem található az utasok számára.
Vonatforgalom
Elővárosi kommunikáció [5]
| vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal |
|---|---|---|---|
| Elővárosi szolgáltatás | |||
| 6916 | Lendületes - Morozovskaya | 6915 | Morozovskaya - Likhaya |
Távol [6]
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981
- ↑ Oroszország régiói / Rosztovi régió / Morozovszk . Letöltve: 2010. november 19. Az eredetiből archiválva : 2017. június 13.
- ↑ A vonat Volgodonszkba megy . Jegyzetfüzet. Letöltve: 2017. április 18. Az eredetiből archiválva : 2017. május 10.
- ↑ A Morozovskaya - Cherkasskaya szakaszon tehervonatok érkeztek . Kürt. Letöltve: 2017. április 18. Az eredetiből archiválva : 2017. április 18..
- ↑ A Morozovskaya - Likhaya vonatok menetrendje változásokkal, jegyárakkal . Yandex.Schedules . Letöltve: 2020. szeptember 12. Az eredetiből archiválva : 2020. november 27.
- ↑ Yandex . rasp.yandex.ru . Hozzáférés időpontja: 2021. október 29.