Passaic monitorok

A Passaic osztályú monitorok voltak az első sorozatgyártású monitorok, amelyeket az Egyesült Államok haditengerészetének építettek az 1861-1865-ös polgárháború idején .  John Ericsson eredeti Monitor projektjének fejlesztése volt , amely a hajó méretének növelésében és a nehezebb fegyverek felszerelésében fejeződött ki. A hajók jól teljesítettek a polgárháború part menti hadműveleteiben, és azt követően is sokáig szolgálatban maradtak. A projekt a monitorok sorozatgyártásának alapjául is szolgált Oroszországban és Svédországban.

Történelem

A Hampton Roads -i USS Monitor váratlan sikere jelentős hatással volt a haditengerészet elméletére. A kis Monitor azon képessége, hogy sikeresen felvegye a harcot a sokkal nagyobb Virginia ellen, megmutatta a kevés nehéztüzérséggel rendelkező toronyhajók jelentős előnyeit a hagyományosabb kivitelekkel szemben.

A Monitor sikerétől ihletett amerikai admirálisok sürgősen elrendelték egy egész sor ilyen hajó építését. Alacsony oldalú, sekély merüléssel és az akkorihoz mérten jó manőverezőképességgel rendelkező monitorok kiválóan alkalmasak voltak a lázadó államok partjainak sekély vizein végzett műveletekre ; ráadásul a Nagy-Britanniával és Franciaországgal fennálló ellenséges kapcsolatok félelmet keltettek attól, hogy az európai hatalmak beavatkozhatnak a polgárháború folyamatába. A monitorok, amelyek akkoriban szinte ideális part menti védelmi hajók voltak, semlegesíthették az európai flották támadásainak veszélyét az amerikai partokon.

A "Passaic" típus elnevezést kapott soros monitorok projektjét John Ericsson készítette el a lehető legrövidebb idő alatt. Valójában az ilyen típusú hajók az első „Monitor” eredeti tervéhez való visszatérést jelentettek, amelyet az Ericsson egyszerűsített az építési munka felgyorsítása érdekében. Ugyanakkor kiemelt figyelmet fordítottak a fegyverek megerősítésére: a Hampton razzián lezajlott csata tapasztalatai alapján az amerikai admirálisok arra a következtetésre jutottak, hogy a 229 mm-es sima csövű ágyúk nem képesek áthatolni a páncélzatot, és szükségesnek tartották a cserét. erősebb modellekkel.

Építkezés

A Passaic típusú monitorok tervezésüknél fogva gyakorlatilag megismételték az eredeti Monitort; azonban körülbelül 40%-kal nagyobbak voltak, valamivel erősebben páncélozottak és erősen felfegyverzettek. A fő műszaki különbség ezen 1400 tonnás hajók és a prototípus között a torony tetejére szerelt összekötő torony volt. Ezt a megoldást az Ericsson javasolta az első „Monitor”-hoz, de az időmegtakarítás érdekében elvetették. Az eredeti projekt néhány egyéb hiányossága is kijavításra került, és ennek köszönhetően valóban szinte körkörössé vált a tüzelőszektor.

Fegyverzet

A Passaic típusú monitorok két fegyverrel voltak felfegyverezve egy forgó toronyban. A sorozat legtöbb (tízből hét) hajója esetében ezek Dahlgren nehéz sima csövű ágyúk voltak, két különböző kaliberrel: 279 mm-es és 380 mm-es [1] . Az ilyen fegyverzetet gazdaságossági okokból (a drága és összetett 380 mm-es fegyverek gyártása korlátozott volt), valamint taktikai okokból választották; azt feltételezték, hogy egy nehéz, lassan újratölthető 380 mm-es löveg és egy könnyebb, de gyorstüzelő 279 mm-es löveg kombinációja nagyobb tűzteljesítményt biztosít. A gyakorlatban kiderült, hogy ez nem így van: a különböző ütemben tüzelő fegyverek lövései megzavarták az újratöltési folyamatokat, és korlátozni kellett a könnyebb löveg tüzelési sebességét.

A 380 mm-es Dahlgren sima csövű löveg volt a legnehezebb és legerősebb haditengerészeti ágyú. 200 kg-os acél vagy vas ágyúgolyót lőtt 2000 méter távolságra; egy ilyen lövedék rövid hatótávon sikeresen áttörte a 100 milliméteres kétrétegű vaspáncélt [2] , amely a függőlegeshez képest 60 fokos szöget zárt le - ez körülbelül 150 milliméter függőleges vaspáncélnak felel meg. A távolság növekedésével azonban ezeknek a sima csövű lövegeknek az átütőereje meredeken csökkent, és a pontosságuk sem volt nagy. Másrészt a lassú, de nehéz ágyúgolyók hatékonyabbak voltak a déliek hajóinak erősen lejtős páncélzatával szemben, mivel kevesebb ricochetet produkáltak.

Mivel a hajó tornyai pontos másolatai voltak az eredeti Monitor tornyoknak, a hornyolásuk túl kicsi volt a hatalmas 380 mm-es ágyúkhoz. Ennek eredményeként a fegyver kénytelen volt a torony belsejében lévő csőtorkolat felé lőni; a füst elkerülése érdekében a nyílások elé kéménydobozokat kellett felszerelni.

A „Legi” és „Patapasco” monitorokon a fegyverek némileg eltérőek voltak. Rajtuk a 279 mm-es Dahlgren sima csövű fegyvert egy 203 mm-es Parrot puskás fegyverre cserélték. Egy ilyen kombináció elméletileg lehetővé tette az ellenség nagyobb távolságból történő megtámadását a puskás ágyúlövedék nagyobb pontossága és nagyobb torkolati sebessége miatt.

A Kamanch monitor abban különbözött a többitől, hogy felhagyott a vegyes fegyverekkel végzett kísérletekkel, és két egyforma 380 mm-es Dahlgren fegyvert szerelt fel.

1865-ben az összes túlélő hajót felfegyverezték két 380 mm-es Dahlgren ágyúval.

Páncélvédelem

A Passaic-osztályú hajók páncélzata egymásra helyezett, egyenként 25 milliméter vastag kovácsoltvas lemezekből készült. Az ilyen többrétegű páncélzat kevésbé volt hatékony, mint az azonos vastagságú tömör lapok, de könnyebb volt gyártani, és a monitorok tömeges építésének körülményei között teljes mértékben megfelelt az akkori követelményeknek.

A monitorok oldalát teljes egészében egy páncélöv védte, amely a hajó teljes hosszában futott végig. A felszíni részen az öv öt réteg lemezből állt (teljes vastagság 125 milliméter), a vízvonal alatt három rétegre vékonyodott (teljes vastagság 75 milliméter). A fedélzetet 25 mm-es vaslemezekkel páncélozták. A páncélos tornyot tizenegy réteg páncéllemez védte, összesen 280 milliméter vastagságban.

Erőmű

A Passaic meghajtórendszere egyetlen lengőkaros gőzgépből állt: egy speciális, viszonylag ritka típusú kompakt, de nem túl hatékony gőzgépből, amelyet az Ericsson kifejezetten a korlátozott számú monitorhoz tervezett. A bruttó teljesítmény 320 lóerő volt, a gőzt két Martin kazán szolgáltatta. A Passaic maximális sebessége mért mérföldön nem haladta meg a 7 csomót, ami azonban nem sokat számított a part menti műveletekre létrehozott hajók számára.

A sorozatban

Az első három hajó 1862 őszén-telén állt szolgálatba, a többi - 1863 telén-tavaszán.

• USS Passaic (1862)
• USS Montauk (1862)
• USS Nahant (1862)
• USS Patapasco (1863)  – 1865-ben egy bánya megölte
• USS Weehawken (1863)  - 1863-ban egy viharban elsüllyedt helytelen rakodás miatt
• USS Sangamon (1862)
• USS Catskill (1862)
• USS Nantucket (1862)
• USS Lehigh (1862)
• USS Camanche (1862)

Szolgáltatás

Egyesült Államok

A Passaic sorozat hajói 1862-1863 végén álltak tömegesen szolgálatba. Kiemelkedő szerepet játszottak a lázadó államok blokádjának fenntartásában: 1863-1864-ben a déliek jelentős számú vaskalapot helyeztek üzembe, ami veszélyt jelentett a fahajókra, de a megfigyelők arra kényszerítették a déli flottát, hogy a kikötőkben maradjanak. Így az 1863. június 17-i csatában a Weehawken és a Nahent monitorok sikeresen visszaverték a déliek CSS Atlanta nagy csatahajójának támadási kísérletét , így a Konföderáció hajója mindössze negyedórás tűzharc után kapitulációra kényszerült.

Az északiak megpróbálták ilyen típusú monitorokat használni a part menti erődítmények ellen, de ebben a minőségben a hagyományos monitorok nem voltak elég hatékonyak. A charlestoni erődök elleni nagyszabású támadás 1863. április 7-én kudarccal végződött, annak ellenére, hogy hét megfigyelő vett részt benne. Noha páncéljuk megvédte őket a lövedékektől, és sekély huzatuk megkönnyítette a part menti manőverezést, a monitoronkénti két lassú tüzelésű (bár erős) löveg nyilvánvalóan nem volt elegendő a jól elrejtett parti ágyúk elnémításához. A parti ütegek elleni küzdelemben a tűzteljesítmény fontosabb tényezőnek bizonyult, mint a lövedékek egyéni ereje, hiszen a fegyverek hatástalanításához pontosan el kellett találni a fegyvereket, amelyek nagyon kicsi célpontok voltak.

Ezt követően gyakran kérték fel a megfigyelőket, hogy bombázzák a part menti erődítményeket, de leginkább zaklató bombázások vagy szárazföldi támadások támogatására. A folyók torkolatában is tevékenykedniük kellett, ahol a sekély merülés és a nagyon erős fegyverek rendkívül hasznos egységgé tették a Passaic monitorokat.

Különleges sors alakult ki a "Kamanch" monitoron. A Jersey-ben épült monitort azonnal leszerelték, és az Aquila vitorlás hajójára szállították San Franciscóba. Az amerikai flotta tartott a déli támadók megjelenésétől a csendes-óceáni vizeken, és arra számított, hogy megerősítik a part védelmét. Az Aquila azonban elsüllyedt San Francisco kikötőjében, és a monitor egyes részeit fel kellett emelni az aljáról, mielőtt újra össze lehetett őket szerelni. A késések miatt a hajó csak 1865 májusában állt szolgálatba.

A háború alatt két monitor veszett el: a Weehawken, amely vihar alatt elsüllyedt a rakomány helytelen elosztása miatt (ami a stabilitás elvesztéséhez vezetett), és a Patapasco, amelyet a Charleston közelében lévő aknák robbantottak fel a háború végén. háború.

A háború befejeztével a fennmaradt Passaic típusú monitorokat tartalékba helyezték. Vastesteiket azonban irigylésre méltó tartósság jellemezte, és a flottához időszakosan visszatérve, majd ismét tartalékba költözve a monitorok a 19. század végéig szolgáltak. Az 1890-es években a Passaicok nagy részét kizárták a flottából, és áthelyezték az egyes államok haditengerészeti milíciájához. Némelyiket a haditengerészet 1898-ban a spanyol-amerikai háború kitörése kapcsán ismét rekvirálta. Az ellenségeskedésben azonban már nem vettek részt.

1899-1900-ban az összes ilyen típusú monitort leállították; néhányat civilek vásároltak és uszályként használtak.

Oroszország

Lásd: Hurricane-osztályú páncélozott toronycsónakok .

1863-ban a Passaic típusú monitorok rajzait az amerikai kormány átadta egyetlen szövetségesének, az Orosz Birodalomnak. Oroszországnak (valamint az Egyesült Államoknak, amelyet háború fenyegetett Nagy-Britanniával és Franciaországgal) nagy szüksége volt páncélozott hajókra, hogy megvédjék a Finn-öböl és a Rigai-öböl megközelítését egy esetleges támadástól. A monitorok ideális hajóknak tűntek ezeken a sekély, sziklás vizeken végzett műveletekhez.

A Passaic rajzai alapján tíz példányt építettek belőle az orosz flotta számára - Hurricane típusú monitorokat (vagy, ahogy nevezték, páncélozott toronyhajókat). A tíz hajóból négyet állami hajógyárakban, négyet orosz magángyárak építettek, további két monitort Belgiumban rendeltek, szétszerelve szállították Oroszországba, összeszerelték és vízre bocsátották. Minden hajó 1865-ben állt szolgálatba, és 1900-ig szolgált a partvédelemben.

Svédország és Norvégia

Lásd: John Ericsson monitorok

1864-ben a Passaic alapján John Ericsson part menti védelmi monitorok sorozatát tervezett hazája, Svédország számára. A svédek nagyra értékelték ezeket a hajókat, ideálisnak tartották őket partjaik sekély siklóiban való műveletekhez. Összesen öt hajót építettek: négyet a svéd és egyet a norvég flotta számára. A feltaláló tiszteletére a sorozat vezető hajója a John Ericsson nevet kapta.

Projekt értékelés

Mivel az eredeti Monitor fejlesztése (de facto visszatérés az eredeti projekthez), a Passaic típusú monitorok nagyon sikeres parti hajók voltak a maguk idejében. Figyelembe vették és kijavították a prototípus fő hiányosságait: a fülke sikertelen elhelyezkedését és az elégtelenül erős tüzérséget.

A maguk idejében a Passaic típusú monitorok szinte ideális partvédelmi hajók voltak. Manőverezhetőek, sekély merüléssel, hatékonyan tudtak működni sekély vízben - ahol a nagy óceánjáró csatahajók manőverezése erősen korlátozva lenne -, a szabadon célzó forgó toronyban lévő nehéztüzérségük pedig lehetővé tette a győzelem garantálását a csatában szinte minden ellenféllel. . Bár az amerikai sima csövű torkolattöltő ágyúk célzott tűztávolsága és kezdeti sebessége kicsi volt, kis távolságokon (akkor az egyetlen csatahajó volt a csatában), a korabeli mércével mérve rendkívül nehéz lövedékeiket hatékonyan zúzták. és hasított páncéllemezeket.

Ezeknek a monitoroknak a fő hátránya az volt, hogy az egyes lapok sok rétegéből származó páncélzat nem elég hatékony. Az 1860-as évek mércéjének megfelelően gyorsan elavulttá vált, és már az 1870-es években sem nyújtott kellő védelmet a nehézpuskás tüzérséggel szemben. A réteges páncélzat alkalmazása azonban lehetővé tette az amerikaiak számára, hogy a teljes sorozatot rendkívül gyorsan felépítsék: gyorsabb és egyszerűbb volt az egyes 25 mm-es táblákat előállítani és rétegezni, mint a tömör 120 mm-es vagy 280 mm-es táblákat. Más hátrányok - alacsony tengeralkalmasság és alacsony sebesség - jelentéktelenek voltak egy part menti védelmi hajó esetében.

Általánosságban elmondható, hogy a Passaic típusú monitorok fontos evolúciós lépést jelentettek a csatahajó-torony fejlesztésében mind az Egyesült Államokban, mind Oroszországban.

Jegyzetek

1. ↑ Eredetileg a hajókat két 330 mm-es Dahlgren löveggel tervezték felfegyverezni, de a teszteredmények szerint Dahlgren maga is nem tartotta kielégítőnek ezeket a fegyvereket, és helyette 380 mm-t javasolt.
2. ↑ A déliek tatujait több réteg 50 mm-es vaslemezből páncélozták, amelyet régi sínek kovácsolásával nyertek. A kétrétegű védelem hatékonysága alacsonyabb volt, mint az azonos vastagságú tömör tábláé.

Linkek