USS Puritan (1865)

A  Puritan Monitor egy nagy "óceán" monitor, amelyet John Ericsson tervezett az amerikai haditengerészet számára. Ez a Dictator egytornyú monitorprojekt fejlesztése volt , még erősebb fegyverekkel. A polgárháború vége és az anyagi nehézségek miatt a hajó építése nem fejeződött be; 1874-ben a "kidolgozás" álcája alatt leselejtezték a régi monitor testét, és egy új, modern hajót raktak le ugyanezen a néven .

Történelem

1862-ben az amerikai haditengerészet a Hampton Roads - i USS Monitor sikerén felbuzdulva úgy döntött, hogy több nagy, tengerre alkalmas monitort hoz létre, amelyek nemcsak part menti műveletekre, hanem óceáni kiszolgálásra is alkalmasak. 1862 áprilisában megkezdődött több ilyen hajó sorozat tervezése. Ez azonban feltárta a nézeteltérést a flotta és a monitorok ötletének szerzője - John Ericsson - között; ez utóbbiak a legjövedelmezőbb nagy egytornyú hajóknak tartották, amelyek két, a lehető legnagyobb kaliberű ágyúval voltak felfegyverkezve. Az ő javaslatára 1862-ben rendeltek egy nagyon nagy, nagy sebességű Protector monitort, amelyet később Dictator névre kereszteltek [1] .

A flottának azonban jogos kétségei voltak a nagy, egytornyú monitorok hatékonyságát illetően. Bár az ilyen hajók kétségtelenül hatékonyak lettek volna a tengeri harcban, a nagyon lassú tűzsebesség hatástalanná tette őket a part menti erődítmények ágyúzásakor. Ezért 1862-ben a flotta egy sor Miantonomo kettős tornyos monitort állított le az állami katonai hajógyárakban.

1862 nyarán Erikssont megbízták egy nagy óceánfigyelő tervezésével és megépítésével a flotta számára. Az eredeti terv két fő akkumulátortornyal rendelkező óceánmonitort igényelt; azonban sok vita után Ericssonnak sikerült elérnie a maga módján, és a dizájnt a Dictator fejlesztésévé alakította át, egyetlen, még erősebb ágyúkkal felvértezett fő akkumulátor toronnyal. Az eredeti kéttornyos kialakítást a haditengerészet később a Kalamazoo kéttornyos óceánmonitorok sorozatává fejlesztette ki .

Építkezés

Tervezés szerint a Puritan fejlesztette ki a Diktátor projektet, ami valójában annak felnagyított változata. Teste hosszú és keskeny volt, nagy sebesség elérésére tervezték. Hossza 103,6 méter, szélessége 15,2 méter és merülése 6,1 méter volt. A teljes vízkiszorítás (a projekt szerint) 4990 tonna volt.

Mint minden Ericsson által tervezett monitoron, a Dictator testén is volt egy kiemelkedés az oldal tetején, amelyet a páncélöv alatti vastag fa bélés alkotott. A kiemelkedés szélessége több mint 0,55 méter volt. Ericsson szerint egy ilyen párkány megvédte a hajót az ellenséges döngöléstől.

A monitor sima fedélzetére egyetlen forgó páncélozott torony került, egyetlen kémény és mögötte egy ventilátor kipufogócső. Később a Dictator mintájára a kialakítást a torony és a tölcsér közé egy könnyű csuklós fedélzettel módosították, hogy javítsák a lakhatóságot.

Fegyverzet

A Puritán fő és egyetlen fegyverzete két hatalmas, 508 mm-es, sima csövű, Dahlgren által tervezett torkolattöltő fegyver volt. Ezeket a fegyvereket kifejezetten John Dahlgren ellentengernagy tervezte Ericsson utasítására nagy monitorok élesítésére.

Mindegyik ilyen 508 mm-es fegyver 45 tonnát nyomott – több mint kétszer annyit, mint az előző 380 mm-es fegyver. 458,9 kilogramm súlyú magot lőtt ki, akár 8000 méteres távolságból [2] ; az effektív tartomány azonban jóval alacsonyabb volt. Feltételezték, hogy az ilyen típusú fegyverek nagy robbanásveszélyes bombákat is képesek lőni, de ezt a lőszert csak a polgárháború végén hozták létre.

Ezek a fegyverek váltak a puritán projekt kudarcának egyik fő okává. Az ilyen szörnyű fegyverek gyártása olyan sok komplikációval járt, hogy a háború végéig egyetlen fegyver sem állt készen. 1864 és 1867 között a Fort Pitt Arsenal Foundry négy darab 508 mm-es Dahlgren ágyút állított elő nagy nehézségek árán. Ezeknek a fegyvereknek a különleges státusza miatt saját neveket kaptak - "Sátán", "Lucifer", "Moloch" és "Belzebub". Végül három fegyvert is elfogadott a flotta, de soha nem hagyták el a gyárat. A negyedik fegyvert ("Belzebub") 1869-ben adták el Peruban , és Callao part menti erődítményeinek elemeként használták.

Páncélvédelem

A Puritan oldalait erős, kovácsolt vaslemezekből készült páncélöv védte. A kialakítására vonatkozó adatok eltérőek; egyes adatok szerint az övet tömör 150 mm-es födémekből, mások szerint - 114 mm-es födémekből kellett elkészíteni, hat réteg 25 mm-es födém rárakásával megerősítve. Az övet nem közvetlenül az oldalbőrre erősítették, hanem egy vastag fabélésre, amely a felső részben az oldalpárkányt képezte.

A páncélozott tornyot egymásra helyezett 25 mm-es kovácsoltvas lemezrétegek védték, amelyek teljes vastagsága 380 mm. Az ilyen réteges páncélzat a lövedékellenállás szempontjából gyengébb volt, mint egy azonos vastagságú szilárd lemez, de kényelmesebb volt a gyártás és a javítás. A kabint (a torony tetejére szerelték fel, és a torony központi rúdja rögzítette) tizenkét réteg 25 mm-es lemez védte 305 milliméter vastagságig. A fedélzetet egyrétegű 38 mm-es födém védte.

Erőmű

A Dictatorral ellentétben a Puritant két propellerrel kellett meghajtani, amelyeket az Ericsson vibráló karokkal ellátott kompakt gőzgépe hajtott. Az erőmű (soha össze nem szerelt) részletei nem ismertek; hat ismeretlen típusú kazánt kellett volna tartalmaznia, és elegendő teljesítményt biztosítani egy 15 csomós pályához. Eriksson mindig is túl optimista volt a hajói teljesítményét illetően, amelyek általában 4-5 csomóval lassabbak.

A hajó sorsa

Az 1863-ban a Continental Iron Works hajógyárban lerakott Puritan hajót 1864. július 2-án bocsátották vízre. A hajó építése lassú volt, nem utolsósorban az 508 mm-es tüzérséggel kapcsolatos kérdés kétértelműsége miatt. A polgárháború végén a monitor még a hajógyárban volt.

1865 novemberében a Kongresszus elrendelte a befejezetlen, nagy fahéjú monitorokon – a Puritan és négy Kalamazoo osztályú hajón – végzett munkálatok felfüggesztését, és a hajógyárakban való molybajtát. Az Egyesült Államok háború utáni pénzügyi nehézségei és számos új katonai építésű hadihajó soraiban való jelenléte alapján egy ilyen döntés ésszerűnek tűnt; A molylepke befejezetlen hajók nem koptak el, nem igényeltek jelentős összeget a karbantartáshoz, és - esetlegesen - újabb katonai konfliktus veszélye esetén gyorsan üzembe helyezhetőek voltak. Ez a gyakorlat jellemző volt az amerikai haditengerészetre a 19. század első felében. A befejezetlen puritán állva maradt a hajógyárban.

USS Puritan (BM-1)

1873-ban, amikor a Virginius [3] gőzhajóval történt incidens miatt háború fenyegetett Spanyolországgal , az Egyesült Államok haditengerészeti minisztere új hadihajók finanszírozását kérte a Kongresszustól. Mivel a válságot végül békés úton oldották meg, a Kongresszus visszautasította Robsont, de beleegyezett, hogy forrásokat biztosítson a régi monitorok javításához és korszerűsítéséhez, valamint a Puritan monitor befejezéséhez, amely már majdnem kész volt.

Egy 1874-ben végzett leltár azonban elszomorító tényt mutatott ki: a tíz évig lerakott Puritan rossz állapotban volt, a fa hajótest elhasználódása miatt nem volt használható. Ezért Robson úgy döntött, hogy titokban ócskavasként eladja a régi monitort, és a befejezésére elkülönített pénzből új, modern hajót rendel egy magánhajógyártól ugyanazon a néven. 1875-ben a Puritan hajótestét feltörték a John Roche & Sons hajógyárban az azonos néven lefektetett új monitor részleges kifizetéseként.

Projekt értékelés

A puritán befejezte az Ericsson monitorjainak evolúciós vonalát, visszatérve az eredeti monitorhoz. Technikailag egy kissé felnagyított "Diktátor" volt, jelentősen továbbfejlesztett fegyverekkel (bizonyos mértékig az abszurditásig). Óceánjáró hajónak épült, de ugyanazokkal a problémákkal küzdött, mint a Diktátor; bár biztosan képes volt átkelni az óceánokon, a nyílt tengeren nem tudott volna harcolni. Bármilyen hullám esetén a hullámok elborítanák az alacsony szabadoldalt, és - ha a torony ágyúnyílásai nyitottak voltak a tüzelésre - a hajó elsüllyedhet a rajtuk keresztül beáramló víztől.

Általánosságban elmondható, hogy a maga idejében erős hajó volt, jó manőverezőképességgel és hatékony páncélvédelemmel. Fegyverzete – hatalmas, 508 mm-es lövegei – több mint képesek voltak közelről eltalálni az 1860-as évek bármely vaskalapos páncélzatát, és valószínűleg az 1870-es évekig megőrizte harci értékét. Ha elkészül, a Puritan lett volna a legerősebb monitor az Egyesült Államokban.

Jegyzetek

1. ↑ A hajót maga Ericsson ragaszkodására nevezték át, aki úgy vélte, hogy a világ legerősebb monitora megérdemel egy "félelmetesebb" nevet.
2. ↑ A sokszögadatok 25 fokos magasságban nem érhetők el a monitortornyokban.
3. ↑ A kubai forradalmároknak fegyvert szállító Virginius amerikai gőzhajót a tengeren elfogta egy spanyol hadihajó. A spanyol hatóságok kalózkodással koholt vádak alapján kivégezték néhány személyzetét és utasait.

Irodalom

• Ez a cikk az amerikai hadihajók szótárának nyilvános szövegét tartalmazza . A bejegyzés itt található .
• Canney, Donald L. The Old Steam Navy: The Ironclads, 1842-1885  (angol) . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1993. - Vol. 2. - ISBN 0-87021-586-8 .
• Gibbons, Tony. A polgárháború hadihajói és tengeri csatái  . — New York: Gallery Books, 1989. - ISBN 0-8317-9301-5 .
• Olmstead, Edwin; Stark, Wayne E.; Tucker, Spencer C. The Big Guns: Civil War Siege, Seacoast, and Naval Cannon  (angol) . - Alexandria Bay, New York: Múzeum-restaurációs szolgáltatás, 1997. - ISBN 0-88855-012-X .
• Silverstone, Paul H. Polgárháborús haditengerészet 1855-1883  (határozatlan idejű) . - New York: Routledge , 2006. - (The US Navy Warship Series). — ISBN 0-415-97870-X .

Linkek