Mars (űrprogram)

A stabil verziót 2022. szeptember 24-én nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .

"Mars" - automatikus bolygóközi állomások , amelyeket a Szovjetunió 1960 és 1973 között indított a Mars bolygó és a körkörös tér tanulmányozása céljából. A vizsgálatok redundanciája és összetettsége érdekében számos AMS sorozat indult.

Hivatalosan bejelentették, hogy az M-62 sorozatból származó Mars-1 AMS -t 1962-ben, az M-71 sorozat Mars-2 és Mars-3 AMS-ét 1971-ben, a Mars-4 AMS-t , " Mars -5 ", " Mars-6 ", " Mars-7 " sorozat M-73 1973-ban. A Szovjetunió nem számolt be az M-60 ( 1M ), M-62 ( 2MV ), M-64 ( 3MV ), M-69 és M-71 sorozatú űrrepülőgépek sikertelen kilövéséről. Az amerikai szakemberek a "Sputnik 22" és "Sputnik 24" nevet adták az alacsony földi pályára lépett 62A és 62B típusoknak . A bolygóközi pályára lépett 3MB-4 a " Zond-2 " hivatalos nevet kapta, a Föld-közeli pályára lépett M-71C pedig a " Kozmosz-419 " nevet.

Az első és második generációs AMS-eket az OKB-1- ben fejlesztették ki . A harmadik és negyedik generációs AMS-t az NPO-ban fejlesztették ki. Lavochkin .

Az első és második generációs AMS kilövéseit egy 4 fokozatú Molniya középkategóriás hordozórakéta hajtotta végre . A harmadik és negyedik generációs AMS indítását a Proton-K nehézosztályú hordozórakéta hajtotta végre egy további 4. fokozattal - felső D fokozattal.

Kifejezetten az űrhajók Marsra való kilövésére egy mélyűri kommunikációs rádiótechnikai komplexumot építettek. Az állomás repülési pályáját a Krími Asztrofizikai Obszervatórium 2,6 m átmérőjű teleszkópja is figyelemmel kísérte.

KA sorozat

Első generációs űrhajó:

Második generációs űrhajó:

Harmadik generációs űrhajó:

A negyedik generációs űrhajó:

Alapvetően az M-73 sorozat kialakítása nem különbözött az M-71 sorozattól. Megtörtént az egyes egységek és eszközök korszerűsítése.

Technikai problémák és tudományos eredmények

Mars 1

Technikai kihívások

Mivel a Mars projekt a maga idejében volt az első olyan léptékű projekt a történelemben, mint a Föld-Mars régió bolygóközi tereinek feltárása, számos technikai kérdés merült fel előtte – milyen teljesítményű és típusú hajtóművek és hordozórakéták lesznek. szükséges a szükséges hasznos teher Föld körüli pályára bocsátásához, hogyan viselkedik a rádiókommunikáció nagy távolságokon, milyen problémákkal kell szembenéznie az elektronikának a bolygóközi tér kozmikus sugárzásának körülményei között a Föld-Mars régióban, és még sok más.

A „ Mars-1 ” műszaki feladatai a következők voltak:

  • a bolygóközi repülések technológiáinak fejlesztése (a szükséges rakomány eljuttatása a Föld pályájára, a Mars pályájához való hozzáférés, a pálya különböző korrekciói, a Mars pályájának áthaladása stb.);
  • rakéta- és űrtechnológiai technológiák fejlesztése bolygóközi repüléshez ( hordozórakéták , hajtóművek, orientációs rendszerek stb.);
  • elektronikai technológiák fejlesztése ;
  • rádiókommunikációs technológiák fejlesztése bolygóközi távolságokban; [egy]

A földi pályára való kilövés sikeresen megtörtént 1962. november 1-jén a Bajkonuri kozmodrómról, egy 4 fokozatú Molnija középosztályú hordozórakétával.

A "Mars-1" sikeresen repülési útvonalra került a Mars felé.

A Mars-1 űrszonda bolygóközi pályán történő repülése során 61 rádiókommunikációs munkamenetet hajtottak végre vele. Ugyanakkor nagy mennyiségű telemetriai információ érkezett, és több mint 3000 parancsot továbbítottak a táblájára.

Az utolsó ülésre 1963. március 21-én került sor, a Földtől 106 millió km-re. A tájékozódási rendszer meghibásodása megakadályozta az antennák Föld felé irányítását és a további rádiókommunikációt. [egy]

A ballisztikai adatok alapján feltételezhető, hogy 1963. június 19-én az irányítatlan Mars-1 a Marstól mintegy 200 ezer km távolságra megtette első repülését, és folytatta repülését a Nap körül. [2] [1]

Tudományos eredmények

A tájékozódási rendszer meghibásodása miatt a Mars-1 nem tudta elrepülési pályáról tudományosan tanulmányozni a Marsot és a Marshoz közeli világűrt.

Ennek ellenére az első "Mars" feladatai közé nem csak a Mars közeli repülés és a bolygó közvetlen tanulmányozása tartozott, hanem a Föld és a Mars közötti bolygóközi tér tulajdonságainak tanulmányozása is, ahol a fizikai feltételeket még nem ismerték. .

A Mars-1 repülési programja részben befejeződött, 1963. március 21-én megszakadt a rádiókapcsolat az AMS-szel. Abban a pillanatban a Mars-1 megtette az út felét, és több mint százmillió kilométerre volt a Földtől, de fontos információkat tudott továbbítani a bolygónktól nagy távolságra lévő bolygóközi térről [3] [4] . A Mars-1 segítségével először sikerült adatokat nyerni a Föld és a Mars pályája közötti világűr fizikai tulajdonságairól: a kozmikus sugárzás intenzitásáról, a Föld mágneses mezőinek erősségéről és a bolygóközi közeg, a Nap felől érkező ionizált gáz áramlásairól és a meteorikus anyag eloszlásáról (az űrszonda 2 meteorzáport keresztezett) [3] [5] .

Mars 2, Mars 3

A negyedik generációs űrhajó (M-71 sorozat - " Mars-2 " / " Mars-3 "). Az AMS megkettőzte egymást. Mindegyik AMS egy orbiterből (OA), egy leszálló járműből (SA) és ProOP-M roverből állt [ 6] .

Technikai kihívások

A Mars-2 és Mars-3 küldetések fő technikai feladata az automata marsi állomások és marsjárók Mars pályára és felszínére szállítása, valamint a köztük lévő további összehangolt munka volt [6] .

A szovjet AMS of the Mars program ereszkedő járművei és roverei nem birkózott meg a rájuk bízott feladatokkal, míg a keringők a rájuk rendelt összes fő műszaki programot teljesítették. A leszálló járművek meghibásodásai miatt nem sikerült megoldani a teljes Mars-program fő műszaki feladatát - egy működő automata tudományos komplexum létrehozását a Marson.

Mars 2

Orbiter AMS "Mars-2". Sikeresen teljesítette programjának minden fő szakaszát, és több mint 8 hónapot töltött a Mars pályáról való feltárásával, egészen a nitrogén kimerüléséig az orientációs és stabilizációs rendszerben (1972. augusztus 23.) [6] . A Marshoz közeledve a leszálló járművet leválasztották a Mars-2-ről, amely a Szovjetunió államjelvényét ábrázoló zászlót juttatta a bolygó felszínére [1] .

AMS Mars-2 süllyesztő modul. 1971 novemberében küldték a bolygó felszínére. Az 1971. november 27-i leszállás során a készülék lezuhant, és ez lett az első ember alkotta tárgy, amelyet a Marsra szállítottak.

Marsjáró AMS "Mars-2" "PrOP-M". A leszálló jármű leszállása közben történt baleset következtében elveszett [7] .

Mars 3

Orbiter AMS "Mars-3". Sikeresen teljesítette programjának minden fő szakaszát, és több mint 8 hónapot töltött a Mars pályáról való feltárásával, egészen a nitrogén kimerüléséig az orientációs és stabilizációs rendszerben (1972. augusztus 23.) [6] .

AMS Mars-3 ereszkedő jármű. 1971 decemberében küldték a bolygó felszínére. 1971. december 2-án történt az első sikeres lágy landolás a Mars felszínén. Nem sokkal a leszállás után az állomás panorámát kezdett sugározni a környező felszínről, de a panoráma vett része szürke háttér volt, egyetlen részlet nélkül. 14,5 másodperc múlva a jel eltűnt. (M. Ya. Marov akadémikus emlékiratai szerint a jel 20 másodperc múlva eltűnt [4] ).

Marsjáró AMS "Mars-3" "PrOP-M". A leszálló járművel való kommunikáció megszakadása miatt veszett el. [7]

Tudományos eredmények Tudományos felszerelés

A "Mars-2" és a "Mars-3" keringő fedélzetén tudományos berendezések voltak, amelyeket a bolygóközi térben történő mérésekre, valamint a Mars és a bolygó környezetének tanulmányozására terveztek egy mesterséges műhold pályájáról:

  • fluxuskapu magnetométer;
  • infravörös radiométer a Mars felszíne hőmérséklet-eloszlásának térképének elkészítéséhez;
  • infravörös fotométer a felszíni topográfia tanulmányozására a szén-dioxid mennyiségének mérésével;
  • optikai eszköz a vízgőztartalom spektrális módszerrel történő meghatározására;
  • a látható tartomány fotométere a felület és a légkör visszaverő képességének tanulmányozására;
  • a 3,4 cm-es tartományban a radiobrightness felületi hőmérséklet meghatározására szolgáló eszköz, amely meghatározza a dielektromos állandóját és a felületi réteg hőmérsékletét 30-50 cm mélységig;
  • ultraibolya fotométer a Mars felső légkörének sűrűségének meghatározására, a légkör atomi oxigén-, hidrogén- és argontartalmának meghatározására;
  • kozmikus sugárzás részecskeszámláló;
  • töltött részecskék energiaspektrométere;
  • elektron és proton fluxus energiamérő 30 eV-tól 30 keV-ig.
  • a "Mars-2"-on és a "Mars-3"-on 2 db különböző gyújtótávolságú fotó-televízió-kamera is volt a Mars felszínének fényképezésére, a "Mars-3"-on pedig sztereó berendezés is volt a közös szovjet-francia lebonyolítására. kísérlet a Nap rádiósugárzásának tanulmányozására 169 MHz frekvencián. [egy]
Tudományos mérések, kutatások és kísérletek

A "Mars-2" és a "Mars-3" orbitális állomások több mint 8 hónapig átfogó programot hajtottak végre a Mars pályafelderítésére. A következő méréseket és eredményeket végeztük el és kaptuk:

  • A Mars felszínének és légkörének tulajdonságainak vizsgálata a sugárzás jellege szerint a spektrum látható, infravörös, ultraibolya tartományában és a rádióhullámok tartományában lehetővé tette a felszíni réteg hőmérsékletének meghatározását, annak függésének megállapítását. a szélességi fokon és a napszakon;
  • A felszínen termikus anomáliákat azonosítottak;
  • Megbecsülik a talaj hővezető képességét, hőtehetetlenségét, dielektromos állandóját és visszaverő képességét;
  • Az északi sarki sapka hőmérsékletét mérték (-110 °C alatt).
  • Az infravörös sugárzás szén-dioxid általi elnyelésére vonatkozó adatok alapján megkaptuk a felszín magassági profilját a repülési útvonalak mentén.
  • Meghatározták a vízgőz tartalmát a bolygó különböző régióiban (körülbelül 5 ezerszer kevesebb, mint a földi légkörben).
  • A szórt ultraibolya sugárzás mérései információkat szolgáltattak a marsi légkör szerkezetéről (hossz, összetétel, hőmérséklet).
  • A bolygó felszínéhez közeli nyomást és hőmérsékletet rádiószondázással határozták meg.
  • A légköri átlátszóság változása alapján adatokat kaptak a porfelhők magasságáról (10 km-ig) és a porszemcsék méretéről (nagy mennyiségű, körülbelül 1 μm-es kis részecskék mennyiségét észlelték).
  • A fényképek lehetővé tették a bolygó optikai tömörítésének finomítását, a korong szélének képe alapján dombormű-profilok készítését és a Mars színes képeinek készítését, a légizzás detektálását 200 km-rel a terminátorvonal mögött, a színváltást a terminátor közelében, ill. nyomon követni a marsi légkör réteges szerkezetét. [egy]
Fényképek

A fotótelevíziós installáció (FTU) fejlesztői rossz Mars-megvilágítási modellt használtak. Ezért helytelen expozíciót választottak. A képek túlexponáltak lettek, szinte teljesen használhatatlanok. Több sorozat felvétele után (mindegyik 12 képkockás) a fotó-televíziós installációt nem használták. [nyolc]

Mars 4, Mars 5, Mars 6, Mars 7

A Mars tanulmányozása 1973-1974-ben, amikor négy szovjet űrszonda " Mars-4 ", " Mars-5 ", " Mars-6 ", " Mars-7 " szinte egyidejűleg jutott el a bolygó közelébe, új minőséget kapott. A repülés célja: a talaj fizikai jellemzőinek, a felszíni kőzet tulajdonságainak meghatározása, televíziós képszerzés lehetőségének kísérleti igazolása stb.

A "Mars-4", "Mars-5", "Mars-6", "Mars-7" űrszondák által végzett tudományos kutatás sokoldalú és kiterjedt. A Mars-4 űrszonda az elrepülési pályájáról fényképezte a Marsot. A Mars 5 a Mars mesterséges műholdja. A Mars-5 új információkat közvetített erről a bolygóról és az azt körülvevő térről, kiváló minőségű fényképeket készített a Mars felszínéről, köztük színeseket is. A bolygón landolt a Mars-6-os leszálló jármű, amely először továbbított a leszállás során kapott adatokat a marsi légkör paramétereiről. A "Mars-6" és a "Mars-7" űrszonda heliocentrikus pályáról fedezte fel a világűrt. A "Mars-7" 1973 szeptemberében-novemberében összefüggést mutatott ki a protonfluxus növekedése és a napszél sebessége között. A Mars felszínéről készült, nagyon jó minőségű fényképek akár 100 méteres méretű részleteket is képesek megkülönböztetni, így a fotózás a bolygó tanulmányozásának egyik fő eszköze. Mivel a fotózás színszűrőkkel történt, szintetizálással számos felület színes képét kaptuk. A színes képek is jó minőségűek, alkalmasak areológiai-morfológiai és fotometriai vizsgálatokra.

Kétcsatornás, nagy térbeli felbontású ultraibolya fotométerrel a bolygó végtagja közelében lévő légkör fotometriai profiljait a 2600-2800 A spektrumtartományban kaptuk meg, amely földi megfigyelések számára nem hozzáférhető. -7", "Mariner-9" kifejezésekkel Az ózon mennyisége a sarki sapka szilárd felületéhez tartozott), valamint porviharok hiányában is észrevehető az aeroszol felszívódása. Ezek az adatok felhasználhatók az aeroszolréteg jellemzőinek kiszámításához. A légköri ózon mérése lehetővé teszi az atomi oxigén koncentrációjának becslését az alsó légkörben és a felső légkörből történő függőleges transzportjának sebességét, ami fontos a Marson létező szén-dioxid-atmoszféra stabilitását magyarázó modell kiválasztásához. A bolygó megvilágított korongján végzett mérések eredményei felhasználhatók domborművének tanulmányozására. A Mars-5 űrszondával a Mars-közeli űr mágneses mezőjének vizsgálatai megerősítették a Mars-2, Mars-3 űrszonda hasonló tanulmányai alapján levont következtetést, miszerint a bolygó közelében mágneses tér található. 30 gamma nagyságrendű (a napszél által hordozott bolygóközi háborítatlan mező nagyságának 7-10-szeresében). Feltételezték, hogy ez a mágneses mező magához a bolygóhoz tartozik, és a Mars-5 segített további érveket felállítani e hipotézis mellett. A hidrogén Lyman-alfa rezonáns vonalában a sugárzás intenzitására vonatkozó Mars-7 adatok előzetes feldolgozása lehetővé tette ennek a vonalnak a profiljának becslését a bolygóközi térben, és két komponens meghatározását benne, amelyek mindegyike körülbelül egyenlő. hozzájárulás a teljes sugárzási intenzitáshoz. A kapott információk lehetővé teszik a Naprendszerbe áramló csillagközi hidrogén sebességének, hőmérsékletének és sűrűségének kiszámítását, valamint a galaktikus sugárzás Lyman-alfa vonalakhoz való hozzájárulásának elkülönítését. Ezt a kísérletet francia tudósokkal közösen végezték. A Mars-5 űrszonda hasonló mérései alapján először mérték meg közvetlenül a Mars felső légkörében lévő atomi hidrogén hőmérsékletét. Az előzetes adatfeldolgozás azt mutatta, hogy ez a hőmérséklet megközelíti a 350°K-t.

A Mars-6 leszállóegység rádiófrekvenciás tömegspektrométerrel mérte a marsi légkör kémiai összetételét. Nem sokkal a fő ejtőernyő kinyitása után működött az analizátor nyitási mechanizmusa, és a Mars légköre hozzáfért a készülékhez. Magukat a tömegspektrumokat a leszállás után kellett volna továbbítani, és nem a Földön kaptuk, azonban az ejtőernyős süllyedés során a telemetriai csatornán továbbított tömegspektrográf magnetoionizációs szivattyújának aktuális paraméterének elemzésekor azt feltételezték, hogy az argontartalom a bolygó légköre 25%-tól 45%-ig terjedhet [9] . ( A frissített adatok szerint az argon aránya a Mars légkörében 1,6%). Az argontartalom alapvető fontosságú a marsi légkör fejlődésének megértéséhez.

A leszálló jármű nyomás- és környezeti hőmérsékletméréseket is végzett. E mérések eredményei nagyon fontosak mind a bolygóval kapcsolatos ismeretek bővítése, mind a jövőbeli marsi állomások működési feltételeinek azonosítása szempontjából.

Francia tudósokkal közösen rádiócsillagászati ​​kísérletet is végeztek - a napsugárzás sugárzásának mérését a méteres tartományban. A sugárzás egyidejű vétele a Földön és a bolygónktól több száz millió kilométerre lévő űrhajó fedélzetén lehetővé teszi a rádióhullámok generálásának folyamatának háromdimenziós képének visszaállítását, valamint az ezekért a folyamatokért felelős töltött részecskék áramlási adatainak beszerzését. Ebben a kísérletben egy másik feladatot is megoldottak - rövid távú rádiókibocsátások keresését, amelyek a várakozásoknak megfelelően a mélyűrben keletkezhetnek a galaxismagok robbanó jellegű jelenségei, szupernóva-robbanások és egyéb folyamatok következtében. .

Érdekes tények

  • A Mariner sorozat automatikus bolygóközi állomásaival ellentétben a szovjet automatikus bolygóközi állomások, a Mars teste le van zárva.
  • A Mars szovjet automatikus bolygóközi állomásokkal ellentétben a "Mariner-6" - "Mariner-10" automatikus bolygóközi állomások nagyszámú integrált áramkört használtak.
  • Az M-73 AMS projekt fedélzeti berendezéseinek tesztelése során kiderült, hogy az elektronika nem működik megfelelően. A hibák oka a Voronezh Semiconductor Plant által gyártott 2T312 tranzisztor volt. (A tranzisztorok betéteit a nemesfémek megtakarítását célzó racionalizálási javaslat szerint nem aranyból, hanem alumíniumból kezdték gyártani. Kiderült, hogy az ilyen bemenetek körülbelül hat hónap után oxidálódnak). Gyakorlatilag minden berendezés tele volt ilyen tranzisztorokkal. A kérdés az volt, hogy elindítsuk-e az AMS-t tranzisztorok cseréje nélkül, ami körülbelül hat hónapot vesz igénybe, vagy sem. Az indulás lehetőségét a keldyshi találkozón vitatták meg a Lavochkin nonprofit szervezet képviselőinek részvételével. A vezetés, a Központi Bizottság, a Minisztertanács nyomására úgy döntöttek, hogy végül is űrhajókat indítanak [4] .

Szovjet és orosz űrhajó a Mars felfedezésére

Meg nem valósult projektek
  • A " Mars-4NM " egy nehéz rover meg nem valósult projektje, amelyet egy szupernehéz N-1 hordozórakétával kellett volna elindítani , de nem helyezték üzembe.
  • A „ Mars-5NM ” egy meg nem valósult AMS projekt a talaj Marsról történő szállítására, amelyet az N-1 hordozórakéta egyszeri kilövésével kellett volna elindítani. A 4HM és 5HM projekteket 1970-ben dolgozták ki, és 1975 körüli megvalósításra törekedtek.
  • A " Mars-79 " ("Mars-5M") egy meg nem valósult AMS-projekt a talaj Marsról történő szállítására, amelynek orbitális és leszálló moduljait külön kellett volna elindítani a Proton hordozórakétán, és kikötni a Földön az induláshoz. a Marsra. A projektet 1977-ben dolgozták ki, és 1979-ben valósítják meg.
Részben sikeres indulások
  • " Phobos " - két AMS a Mars és a Phobos feltárására 1989-ben egy új egyesített projektben, amelyből a kudarcok miatt az egyik a bolygó felé vezető úton kikerült az irányítás alól, a második pedig a marsi programnak csak egy részét fejezte be. és részben befejezte a phobos egyet.
Sikertelen indítások
  • A " Mars-96 " - AMS a Phobos projekten 1996-ban nem indult el bolygóközi pályára a Proton hordozórakéta balesete miatt .
  • " Phobos-Grunt " - Egy új, egységes projekt AMS a talaj Phobosból történő szállítására. Az állomás 2011-ben azért nem került bolygóközi pályára, mert a repülési modul repülés közbeni meghajtórendszerének számított működése nem történt meg.
Tervezett indulások
  • A „ Phobos-Grunt 2 ” egy megismételt, kissé módosított AMS-küldetés, amely talajt szállít a Phobosból, és a tervek szerint 2025 után indul.
  • " Mars-net " / MetNet – AMS 4 új és 4 kis PM-mel a Mars-96 projektből, a tervek szerint 2017-ben indulnak.
  • " Mars-Aster " – AMS a Mars és az aszteroidák tanulmányozására 2018 óta
  • " Mars-Grunt " – AMS talajszállításra a Marsról 2020-2033 körül.

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 6 [bse.sci-lib.com/article073921.html "Mars"]
  2. Naprendszer: Mars 1 űrhajó
  3. 1 2 [bse.sci-lib.com/article073921.html Mars Automatic Interplanetary Stations (Cikk a Great Soviet Encyclopedia-ban, 1973)]
  4. 1 2 3 Szövetségi Űrügynökség (Roscosmos) |
  5. Pervushin, 2019 .
  6. 1 2 3 4 Archivált másolat (hivatkozás nem érhető el) . Letöltve: 2011. február 5. Az eredetiből archiválva : 2013. május 10. 
  7. 1 2 NASA - NSSDC - Űrhajó - Részletek (a link nem érhető el) . Hozzáférés dátuma: 2014. szeptember 26. Az eredetiből archiválva : 2009. július 16. 
  8. "Mars-1 ... Mars-3"
  9. V. G. Isztomin, K. V. Grecsnyev, L. N. Ozerov, M. E. Szluckij, V. A. Pavlenko, V. N. Cvetkov Kísérlet a marsi légkör összetételének mérésére a Mars-6 űrállomás leszálló járművön Space Research, 1975, 1. szám, 16-pp. 20

Irodalom

Linkek