Állomás | |
lett | |
---|---|
Kijev irány Bekasovo I - Tikhonova Pustyn | |
Moszkvai vasút | |
55°21′33″ s. SH. 36°42′18″ hüvelyk e. | |
DCS | 3 |
Vidék d. | Moszkva-Szmolenszk |
nyitás dátuma | 1935 |
Korábbi nevek | 75 km-es csomópont (1935-1958) |
Típusú | közbülső |
közömbösség | 3 |
Platformok száma | egy |
Útvonalak száma | 5 |
platform alakja | magas, egyenes |
Szomszédos fuvarok | Nara – lett (2), lett – Vorsino (2) |
Elhelyezkedés | lett falu |
Távolság Bekasovo I | 13 km |
Távolság Tikhonova Pustyntól | 95 km |
Vámzóna | nyolc |
Kód az ASUZhT -ben | 183409 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2001258 |
Szomszédos kb. P. | Nara és Bashkino |
A Latyshskaya a moszkvai vasút kijevi irányú vasútállomása az azonos nevű faluban, a moszkvai régió Naro-Fominsk városi kerületében . A Moszkva-Szmolenszk központ része, amely a Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-3 pályaudvarainak munkáját szervezi. A munka fő jellegét tekintve középfokú, a munka mennyiségét tekintve a 3. osztályba sorolt. Nincsenek jegypénztárak vagy forgókapuk.
Az utolsó állomás a moszkvai régióban Kijev irányában; a következő Vorsino állomás (a Bashkino platform után) a Kaluga régióban található.
Kezdetben az állomás helyén volt egy "75. kilométer" csomópont. Az átkelő 1941 -ben vált ismertté , amikor a 201. lett lövészhadosztály ádáz csatákat vívott mellette . A harcok során a nem különösebb stratégiai jelentőségű mellékvágány mintegy 10 alkalommal cserélt gazdát, míg végül 1941. december 29-én az 1. gépesített gárdahadosztály birtokába került .
A kijevi irány második útvonalának kialakításakor a mellékvágányt megszüntették, és helyére állomást építettek, 1958-ban a Naro-Fominszk elleni német offenzívát késleltető hadosztály harcosairól elnevezett hadosztály harcosairól . [1] Az állomás közelében található a testvértemető és az elesett katonák emlékműve is.