Kambodzsai Királyi Légierő | |
---|---|
khmer. កងទ័ពឤកាសខេឞរភូមិន្ទ | |
Létezés évei | 1953 |
Ország | Kambodzsa |
Alárendeltség | Nemzetvédelmi Minisztérium |
Tartalmazza | Kambodzsai Fegyveres Erők |
Típusú | Légierő |
népesség | 2500 (2010) |
Diszlokáció | Phnom Penh |
Jelmondat | Védd meg a Kambodzsai Királyságot |
Részvétel a | Indokínai háború , kambodzsai polgárháború |
Kiválósági jelek | |
parancsnokok | |
Jelenlegi parancsnok | Soeung Samnang |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Kambodzsai Királyi Légierő _ _ _ _ _ Hivatalosan 1953. november 9-én alakultak meg .
A Kambodzsai Királyi Légierőt jelenleg Soeung Samnang altábornagy irányítja , akinek négy helyettese van. Maga a kambodzsai légierő a Nemzetvédelmi Minisztérium alá tartozik .
A légierő főhadiszállása a phnompeni nemzetközi repülőtéren található . Itt van VIP -szállítás , amit szükség esetén igénybe vesznek, itt történik a helikopterek javítása. A Mi -8 , Mi-26 , Mi-17 , Harbin Z-9 helikopterek a Siem Reap repülőtéren találhatók .
A Khmer Királyi Légierő 1953. november 9-én alakult .
Norodom Sihanouk király 1970. március 18-i megdöntése után átszervezték őket a Khmer légierőbe .
A Lon Nol rezsim 1975 áprilisi bukása után létezett a Kampucheai Felszabadító Hadsereg légiereje, amely az 1978 decemberében és 1979 januárjában zajló kambodzsai-vietnami konfliktus során megszűnt . A Heng Samrinnak alárendelt keleti katonai övezet légiközlekedése átállt a kambodzsai rezsim ellen háborúzó vietnami csapatok oldalára.
1985- ben megalakult a Kampucheai Népköztársaság légiereje , 1993-ban a Kambodzsai Királyi Légierő nevet kapta.
1988-ban 8 Mi-8 helikoptert szállítottak , majd 1994-95-ben további 2 Ukrajnából, 1997 márciusában pedig kettőt Szlovákiából.
1991-ben 3 Mi-17-es helikopter érkezett , majd 1994-95-ben további 2 Ukrajnából.
Harbin Y -12 , Britten -Norman Islander repülőgépek érkeztek az 1990-es évek elején .
A VIP transzportot 1995-ben hozták létre, benne An-24 és Beechcraft Super King Air .
6 Tecnam P92 Echo [1] 1995-ben vásárolt . Egyikük 1995. március 4-5-én lezuhant .
1996 júliusában 6 db Aero L-39 Albatros repülőgépet vásároltak , amelyeket 2006-ig használtak pilótaképzésre. Egyikük 1997. december 12-én lezuhant.
1996 júliusában 2 db Mi-26-os helikopter érkezett.
A 2000-es évek elején 2 Harbin Y-12 repülőgép érkezett .
2000-ben megállapodást kötöttek az izraeli Israel Aerospace Industries céggel a MiG-21-es repülőgépek kambodzsai nagyjavításáról .
Jelenleg csak a Mi-8, Mi-26, Mi-17 és Harbin Z-9 helikopterek üzemelnek. A helikopterekből és utasszállító repülőgépekből álló VIP-flotta polgári hatóságok ellenőrzése alatt áll.
Szállítás | Ország | célja | Típusú | Raktáron | Megjegyzések | |
---|---|---|---|---|---|---|
Repülőgép | ||||||
A320 | Franciaország | VIP szállítás | 1 [2] | |||
BN-2 | teher-utas szállítás / katonai és civilek szállítása is. | 1 [3] | ||||
MA60 | Kína | szállítás | MA60H-500 | 2 [3] | ||
Y-12 | Kína | szállítás | 1 [3] | |||
Helikopterek | ||||||
AS350 | Franciaország | teher-utas szállítás. | 1 [3] | |||
Mi-17 | Oroszország | teher-utas szállítás / katonai és civilek szállítása is. | 5 [3] | |||
Z-9 | Kína | teher-utas szállítás | 11 [3] | |||
Mi-26 | Oroszország | teher-utas szállítás / katonai és civilek szállítása is. | 4 [3] |
Ázsia : légierő | |
---|---|
Független Államok |
|
Függőségek | Akrotiri és Dhekelia Brit Indiai-óceáni Terület Hong Kong Makaó |
El nem ismert és részben elismert államok | |
|