Coppi, Fausto

Angelo Fausto Coppi ( olaszul:  Angelo Fausto Coppi ; Castellania , 1919. szeptember 15.  – Tortona , 1960. január 2. ) olasz országúti kerékpáros , aki a második világháború utáni első években uralta a nemzetközi színteret ; az egyik legjobb és legnépszerűbb versenyzőnek tartják [4] [5] . Coppi 118 profi és 20 amatőr kerékpárversenyt nyert meg , ötször nyerte meg a Giro d'Italiát és kétszer a Tour de France -t .

Korai évek

Coppi Domenico Coppi és felesége, Angiolina Boveri [7] öt gyermekének egyike volt . 1919. szeptember 15-én 17 órakor született. Édesanyja Angelónak, apja pedig Faustónak akarta hívni, és kettős nevet kapott, bár pályafutása során csak "Fausto" néven ismerték [8] . Gyerekként Fausto rossz egészségi állapotban volt, és nem mutatott érdeklődést az iskola iránt. 13 évesen kihagyta az iskolát, egész nap rozsdás biciklivel közlekedett fék nélkül [9] , majd otthagyta az iskolát, és egy hentesnél kezdett dolgozni Novi Ligure -ben . Fausto kerékpározás iránti szenvedélyét nagybátyja, egy kereskedelmi tengerésztiszt és egyben a kerékpározás rajongója is támogatta, aki 600 lírát adott neki egy új kerékpár vásárlására [10] . 15 évesen Coppi először vett részt kerékpárversenyen más amatőr tinédzserek között. A verseny megnyerésével 20 lírát és egy szalámis szendvicset kapott . 1938 elején megkapta a kerékpáros jogosítványát, és megnyerte az első versenyt egy hentesüzlet közelében. A győzelemért kapott egy ébresztőórát .

A hentesüzletben Coppi gyakran találkozott Giuseppe (Biagio) Cavanna egykori bokszolóval, aki nagy szerepet játszott karrierje beindításában. Miután elvesztette látását, Cavannahnak masszőrként kellett dolgoznia . Cavannah egyik kerékpárosának tanácsára Coppi elkezdett jönni hozzá. 1939-ben Cavannah ajánlására Coppi független licencet kapott, amely lehetővé tette számára, hogy amatőr és profi versenyeken is részt vegyen. Cavanna elküldte Coppit a toszkánai Giro-ra, és intette: " Tartsd meg Gino Bartalit !" » Coppi meghibásodás miatt visszavonulni kényszerült, de május 7-én megszerezte első győzelmét, Varziban . 7 perccel elszakadt a második helyezetttől, üldözőit felfelé ejtette. Ugyanez a taktika második győzelmet is hozott neki, amikor 5 percet hozott üldözőinek a Pavia -díjért folyó versenyben [6] .

Karrier

Coppi első nagy sikerét 1940-ben érte el, amikor megnyerte a Giro d'Italiát . Karrierjét megszakította a második világháború , de a visszatérés diadalmas volt. Coppi volt az első versenyző, aki ugyanabban az évben meghódította a Girót és a Tour de France -t , és kétszer is sikerült neki (1949, 1952). Ötször nyerte meg az olasz szuper kerékpárversenyt, ami Alfredo Bindával és Eddy Merckxszel közös rekord . 1949-ben Coppi 11 percet "hozott" Bartalinak a Cuneo - Pinerolo színpadon . Ugyanebben az évben Bartalit kivéve mindenkit megelőzött több mint 25 perccel, Jacques Marinelli 55 percet veszített vele szemben a hegyekben [11] .

Coppi ötször nyerte meg a Giro di Lombardy -t, háromszor pedig egy másik rangos klasszisban , a Milan-San Remo -ban . Az utolsón 1946-ban 14 percet "hozott" az üldözőknek [12] [13] . 1950-ben Paris-Roubaix és Fleche Wallonne alávetette magát neki . 1952-ben a Tour de France egy emelkedőt tartalmazott az Alpe d'Huez felé , és 6 kilométerrel a csúcs előtt Coppi olyan hihetetlen sebességgel hagyta el Jean Robyt , hogy kollégája, Rafael Geminiani Faustót " kerékpáros marslakónak " nevezte [14] . Az összetettben Coppi 28,5 perccel előzte meg a második helyezettet. Ez a fölény sokkolta a többi versenyzőt, és a Tour szervezői kénytelenek voltak megduplázni a pénzdíjat, hogy legalább a többi versenyző érdeklődését felkeltsék [15] . De Coppi számára ez volt az utolsó "nagy hurok", három Tourjából 2-t nyert. A következő évben világbajnok lett .

Pierre Chany veterán kerékpáros újságíró szerint 1946 és 1954 között soha senki nem érte utol Coppit, ha elhagyta a pelotont, ami fantasztikus eredmény [16] . A Coppi gyakori, 10-15 perces előnnyel aratott győzelmei miatt Rafael Geminiani elmondta, hogy a Fausto részvételével zajló versenyek célegyenesében nincs szükség stopperóra, elég a városi harangjáték [17] . A Tour de France történésze, Bill McGann a következőket írja Coppiról: „ A különböző korok kerékpárosainak összehasonlítása a bírók lelkiismeretére van bízva. De ha Coppi nem minden idők legjobb versenyzője, akkor Eddy Merckx... Coppi mindenhol nyert: világbajnokságon, Grand Touron , klasszikusokon, pályaversenyeken , rekordot döntött egy órás versenyen ... A figyelmes nézők megjegyezhetik, hogy ha Merckx győzött a versenyben, hihetetlen akarat megtestesítőjeként, akkor Coppi elegánsabb versenyző volt, aki a fizikai fölénynek köszönhetően nyert ” [5] .

Óraverseny

1942. november 7-én Coppi rekordot állított fel az órafutásban [18] azzal, hogy ezalatt 45 798 métert autózott a milánói pályán. Ezen a pályán törte el első csontját, ami még 7 alkalommal történt vele az 1950-es években. Coppi 31 méterrel múlta felül Maurice Archambault öt évvel korábbi eredményét ugyanazon a pályán [19] . Az új rekord 13,5 évig állt, mígnem Jacques Anquetil [13] megdöntötte . A kerékpár, amellyel Coppi rekordot döntött, a Como melletti Madonna del Ghisallo múzeum-templomban van kiállítva [20] . A táv teljesítésének ütemezése [21] :

A versenyek körül

Coppi versenykorszakát a „kerékpározás aranyéveiként” emlegetik. A rajongók, különösen az olaszok figyelmét Coppi és Gino Bartali konfrontációja kötötte le . Az országot "coppiani"-ra és "bartaliani"-ra osztották [22] . Bartali megszemélyesítette a konzervatív délvidéket, vallásos és agrárt; Koppi a világi iparosodott észak. Curzio Malaparte író azt írta, hogy a pedálozással egy időben imádkozó Bartalit a szentek védik; Coppi, a racionális szkeptikus, pedáloz, csak a teste erejében hisz. A viszály 1940-ben kezdődött, amikor Coppi, aki Bartali sztár asszisztenseként érkezett a Giróra, megnyerte a versenyt. Az 1949- es valkenburgi világbajnokságon Koppi és Bartali felkapaszkodva támadott, megfeledkezve a csapattaktikáról a szembenézés során. Az Olasz Kerékpáros Szövetség illetékesei feldühödtek, és mindkettőt három hónapra felfüggesztették [23] . Párbajuk epikus kerékpáros csaták sorozatához vezetett.

Bartali megszokta, hogy szállodákban szállt meg egy Coppi melletti szobában, és kémkedett utána. Az újságíróknak elmondta, hogy Coppi szobájában állandóan üvegek, palackok, dobozok, fiolák hevertek [24] . Bartali kijelentette, hogy Fausto kábítószert fogyasztott (akkor még nem voltak tiltva), Coppi pedig maga is elismerte, hogy amfetamint használt [25] [26] . Wim van Est kerékpáros azt mondta, hogy Coppi volt az, aki meghatározta a doppingtrendet [27] . Pályafutása végén Coppi lesújtott a fiatal versenyzőkre, akik már mindenhol megkérdőjelezhető szereket használtak .

A háború kitörésével Coppit besorozták a 38. gyalogoshadosztályhoz, de 1943-ig a tisztek felmentették a kerékpáros szolgálat alól. 1943 márciusában Afrikába küldték , ahol egy hónappal később Tunézia északi részén esett fogságba . A hadifogolytáborban leendő apjával, Claudio Chiappuccival osztozott egy helyen, és alkalmi munkákat végzett. 1945-ben Coppit átigazolták Casertához , és július 8-án négy év szünet után először nyerte meg a versenyt.

Coppinak költséges kapcsolata volt Giulia Ochinivel, "a fehér ruhás nővel". Coppi Bruna Ciampolini, Giulia pedig Enrico Locatelli tiszt volt feleségül. Locatelli rajongott a kerékpározásért, és 1948. augusztus 8-án Fausto és Giulia találkozott egymással, miután megnyerte számára a Tre Valli Varezin versenyt . Később elkezdtek együtt élni, ami kiszolgáltatta magát a katolikus társai haragjának . A házaspárt megsértették az újságok, a tortoni lakásuk tulajdonosa felbontotta a bérleti szerződést, újságírók körözték a házukat, ahová egykor betörtek a rendőrök, hogy hazaárulásért elítéljék a szerelmeseket. Még XII . Pius pápa is megkérte Coppit, hogy térjen vissza feleségéhez. A kerékpáros elutasítása után Pius nem áldotta meg a Girót, és panaszt tett a kerékpáros szövetségnél, amely szintén követelte Coppitól, hogy hagyja abba a házasságtörést . Bruna nem volt hajlandó elválni Faustót , ami szégyennek számított az országban. Coppinak és Giuliának egy fia született, Faustino [29] .

A botrány után Coppi karrierje lefelé ívelt, a szurkolók elkerülték. 1951-ben csapást mért Faustóra, hogy testvére, Serse Coppi agyvérzés következtében meghalt a Giro del Piemonte -ban . Mindez oda vezetett, hogy az 1950-es évek végére Coppi elvesztette formáját, és nem tudott győzelmeket kiharcolni. Egyszer a verseny szervezőinek le is kellett rövidíteniük, mivel nem remélték, hogy Coppi célba ér. Pierre Chany szerint Coppi akkor már nem volt nagy, hanem ragaszkodott a múlthoz [30] .

1959 decemberében az Upper Volta elnöke, Maurice Jameogo híres kerékpárosokat hívott meg mesterkurzusra , majd szafarira . Rafael Geminiani szerint a szúnyogok nagyobb valószínűséggel zsákmányoltak kerékpárosokat, mint valakiket [31] . Hazatérve Geminiani és Coppi maláriát kapott . Geminiani közel volt a halálhoz, de túlélte. Coppi nem volt szerencsés, az influenza nem megfelelő kezelése a halálához vezetett [6] . A La Gazzetta dello Sport megnövelte az újság méretét Coppi hosszú nekrológjával , amelyben arra kérte Istent , hogy küldjön egy új Coppit a földre . Később voltak olyan verziók, amelyek szerint Coppi kokain túladagolásban vagy mérgezésben halt meg [ 33] [34] [35] . A bíróság még Coppi holttestét is ki akarta exhumálni , de hamarosan lezárta az ügyet [36] .

Nagy győzelmek

• Tour de France összesített állása ( 1949 , 1952 )
  • Bányászati ​​osztályozás (1949, 1952)
  • 9 szakasz (1949-1952)
• Giro d'Italia összesített állása ( 1940 , 1947 , 1949 , 1952 , 1953 )
  • Hegyek osztályozása ( 1948 , 1949, 1954 )
  • 22 szakasz (1940-1955)
• Világbajnoki csoportverseny ( 1953 )
• Milánó – San Remo (1946, 1948, 1949)
• Párizs – Roubaix (1950)
• Giro di Lombardia (1946, 1947, 1948, 1949, 1954)
• Fleche Wallonne (1950)
• Olasz Bajnokság csoportverseny (1942, 1945, 1949, 1955)
• Nemzetek Nagydíja (1946, 1947)
• Giro del Emilia (1941, 1947, 1948)
• Giro di Romagna (1946, 1947, 1949)
• Giro del Veneto (1941, 1947, 1949)
• Tre Valli Varezin (1941, 1948, 1955)

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Fausto Coppi // Proleksis enciklopedija, Opća i nacionalna enciklopedija  (horvát) - 2009.
2. ↑ 1 2 Fausto Coppi // Munzinger Personen  (német)
3. ↑ Alessandro Pizzuti. Fausto Coppi: la SS Lazio lo rimise in bicicletta  (olasz) . lalaziosiamonoi.it (2010. január 2.). Letöltve: 2015. május 12. Az eredetiből archiválva : 2013. május 11..
4. ↑ Könyvajánló: A gém és az  ikon . pezcyclingnews.com (2009. június 25.). Letöltve: 2015. május 12. Az eredetiből archiválva : 2016. március 7..
5. ↑ 1 2 McGann, Bill és Carol (2006), A Tour de France története, Dog Ear, USA, ISBN 1-59858-180-5 , 160.
6. ↑ 1 2 3 Natalja Matrosova. Fausto Coppi. Az élet oldalai . velolive.com (2010. május 14.). Letöltve: 2015. május 12. Az eredetiből archiválva : 2015. május 18. (határozatlan)
7. ↑ Ollivier, Jean-Paul (1990), Fausto Coppi: Az igaz történet, Bromley, Egyesült Királyság, ISBN 0-9531395-0-6
8. ↑ Ollivier, Jean-Paul (1990), Fausto Coppi: Az igaz történet, Bromley, Egyesült Királyság, ISBN 0-9531395-0-6 , 12. o.
9. ↑ Ollivier, Jean-Paul (1990), Fausto Coppi: Az igaz történet, Bromley, Egyesült Királyság, ISBN 0-9531395-0-6 , 13. o.
10. ↑ Sporting Cyclist, Egyesült Királyság, dátum nélküli vágás
11. ↑ Ollivier, Jean-Paul (1990), Az igaz történet: Fausto Coppi, Bromley, Egyesült Királyság, ISBN 0-9531395-0-6 , 85. o.
12. ↑ Penot, Christophe (1996), Pierre Chany, l'homme aux 50 Tours de France, Cristel, Franciaország, ISBN 2-9510116-0-1 , 76. o.
13. ↑ 12 Dave Moulton . Fausto Coppi: Il Campionissimo . davesbikeblog.squarespace.com (2008. január 24.). Letöltve: 2015. május 12. Az eredetiből archiválva : 2015. március 21..  (határozatlan)
14. ↑ Chany, Pierre (1988), La Fabuleuse Histoire de Tour de France, 1988, 408.
15. ↑ McGann, Bill és Carol (2006), A Tour de France története, Dog Ear, USA, ISBN 1-59858-180-5 , 187.
16. ↑ L'Équipe, Franciaország, 1960, idézi Penot, Christophe (1996), Pierre Chany, l'homme aux 50 Tours de France, Cristel, Franciaország, ISBN 2-9510116-0-1 , 805.
17. ↑ Cycle Sport, Egyesült Királyság, 1996. november, 72. o
18. ↑ Miért akarja Jens Voigt és a kerékpárosok új csoportja megdönteni az óra rekordját , a The Guardian (2014. szeptember 19.). Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 24. Letöltve: 2015. május 12.
19. ↑ www.cyclingnews.com hírek és elemzések . autobus.cyclingnews.com. Letöltve: 2009. október 2. Az eredetiből archiválva : 2012. július 4.. (határozatlan)
20. ↑ Kerékpáros hírek, 2008. október 17., Hírek - Madonna del Ghisallo . Letöltve: 2022. április 16. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 31.. (határozatlan)
21. ↑ Chaained Revolution, Fausto Coppi történelmi rekordot jelentő órányi utazásán. Írta: Tam Pham, 2008. augusztus 30. (a hivatkozás nem érhető el) . Letöltve: 2010. november 8. Az eredetiből archiválva : 2011. július 8.. (határozatlan) 
22. ↑ Cycling Plus, Egyesült Királyság, dátum nélküli vágás
23. ↑ Konrad, Gabor and Melanie , szerk. (2000), Bikelore: A kerékpározás néhány története és hősei. / On the Wheel, USA. — ISBN 1-892495-32-5 . — 134. o.
24. ↑ Miroir des Sports, Franciaország, 1946.
25. ↑ Archív kivonat Quando Volava l'Airone -ból, a Format című műsor része , Rai Tre televízió, 1998
26. ↑ Nouvel Observer . — 2008. november 19.
27. ↑ Kerékpározás . - 1990. január 4.
28. ↑ Miroir des Sports, Franciaország, idézi: "Fausto Drops a Bomb", Sporting Cyclist, Egyesült Királyság, dátum nélküli vágás
29. ↑ Fausto Coppi: une légende sans frontière  (olasz) . faustocoppi.it. Hozzáférés dátuma: 2015. május 12. Az eredetiből archiválva : 2007. augusztus 28..
30. ↑ Mondenard, J.-P. Dopage - l'imposture des performances. - Chiron, 2000. - ISBN 2-7027-0639-8 . – 178. o.
31. ↑ Sudres, Claude, Hors Course, magánkiadás, Franciaország
32. ↑ Een Man Alleen Op Kop, Wieler Revue, Hollandia, dátum nélküli vágás
33. ↑ Idézett www.cyclingnews.com/news/2002/jan02/jan22news.php
34. ↑ Cycling Weekly, Egyesült Királyság, 2002. január
35. ↑ Procycling, Egyesült Királyság, 2002. március
36. ↑ Procycling, Egyesült Királyság, 2003. február

Linkek

• A Wikimedia Commons rendelkezik Fausto Coppival kapcsolatos médiával
• Fausto Coppinak szentelt weboldal
• A régi Giro legendái: Fausto Coppi