| |||
A verseny részletei | |||
Útvonal | 19. Giro d'Italia | ||
Szakasz | 12 | ||
Dátumok | 1931. május 10-31 | ||
Távolság | 3012 km | ||
Ország | Olaszország | ||
Kiindulópont | Milánó | ||
Befejezés hely | Milánó | ||
Indult versenyzők | 109 | ||
Kész lovasok | 65 | ||
átlagsebesség | 29,33 km/h | ||
Nyertesek | |||
Győztes | Francesco Camusso | ||
Második | Luigi Giacobbe | ||
Harmadik | Luigi Marchisio | ||
Csapat idő szerint | Legnano Hutchinson | ||
◀1930 | 1932▶ | ||
Dokumentáció |
A 19. alkalommalmegrendezett Giro d'Italia háromhetes országúti kerékpárverseny Olaszország útjain . A versenyt 1931. május 10. és 30. között rendezték meg. A győzelmet az olasz kerékpáros Francesco Camusso szerezte meg . [egy]
Az 1931-es Giro-n a verseny szervezője és szponzora, a La Gazzetta dello Sport rózsaszín trikót hozott létre , hogy megkülönböztesse a verseny összetett vezetőjét a többi versenyzőtől. [2]
A milánói verseny rajtjára 109 versenyző szállt ki, ebből 65-en értek célba a versenyen.A versenyzők csapatban vagy egyéniben vehettek részt a Grand Touron. A versenyen 7 profi kerékpáros csapat vett részt: Bianchi-Pirelli , Ganna-Dunlop , Gloria-Hutchinson , Legnano-Hutchinson , Maino-Clément , Touring-Pirelli és Olympia-Spiga. [2]
A peloton főleg olaszokból állt. Három korábbi Corsa Rosa bajnok vett részt a versenyen : a négyszeres Giro-győztes Alfredo Binda , valamint Gaetano Belloni és Luigi Marchisio , akik egyszer nyertek. A versenyen induló további nevezetes versenyzők közé tartozott az olasz Learco Guerra és Domenico Piemontesi , a közelgő kétszeres Tour de France -győztes francia Antonin Magnier és a jövő világbajnok belga Jean Arts . [egy]
A verseny 12 szakaszból állt, teljes hossza 3012 kilométer.
Színpad | dátum | Útvonal | típus | Hossz (km) | Győztes | Általános osztályozási vezető |
---|---|---|---|---|---|---|
egy | május 10 | Milánó – Mantova | 206 | Learco Guerra | Learco Guerra | |
2 | május 11 | Mantua – Ravenna | 216 | Learco Guerra | Learco Guerra | |
3 | május 13 | Ravenna – Macerata | 288 | Alfredo Binda | Alfredo Binda | |
négy | május 15 | Macerata – Pescara | 234 | Alfredo Binda | Alfredo Binda | |
5 | május 17 | Pescara – Nápoly | 282 | Michele Mara | Alfredo Binda | |
6 | május 19 | Nápoly – Róma | 256 | Ettore Meini | Michele Mara | |
7 | május 21 | Róma – Perugia | 247 | Learco Guerra | Luigi Marchisio | |
nyolc | május 23 | Perugia – Montecatini Terme | 246 | Learco Guerra | Learco Guerra | |
9 | május 25 | Montecatini Terme – Genova | 248 | Michele Mara | Luigi Marchisio | |
tíz | május 27 | Genova – Cuneo | 263 | Luigi Giacobbe | Luigi Giacobbe | |
tizenegy | május 29 | Cuneo – Torino | 252 | Francesco Camusso | Francesco Camusso | |
12 | május 31 | Torino – Milánó | 263 | Ambrogio Morelli | Francesco Camusso |
Az első szakaszt, amely szülővárosában, Mantovában ért célba, Learco Guerra nyerte , ezzel ő lett az első "rózsaszín trikós" győztes a verseny történetében. Egy nappal később megismételte ravennai sikerét . A harmadik szakaszban a bélproblémák miatt 6 percet veszített, és elvesztette az első pozíciót az összetettben. [3]
A harmadik és a negyedik szakaszt a Giróra visszatérő Alfredo Binda nyerte, aki az éllovas rózsaszín trikóját viselte. Benne maradt az ötödik szakasz befutója után, melynek győztese Michele Mara .
A Nápoly-Róma szakaszon jelentős változások történtek az általános besorolásban: az egyes versenyzők eredményeit elkezdték külön számolni a csapatban teljesítőktől, és a szakasz győztese az egyes versenyző - Ettore Meini lett . Ezt követően a Pink Jersey győztes Binda visszalépett a Villa Glory Racecourse környékén történt súlyos hátfájás miatt. A vezetés Mikel Mare-ra, majd a tavalyi győztes Luigi Marchisióra került . [3]
Guerra nyert Perugiában és Montecatiniben , de a genovai befutó szakaszon elesett és sérülés miatt visszavonult.
Az utolsó szakaszt Luigi Marchisio, Luigi Giacobbe és Francesco Camusso küzdelme jellemezte . Giaccobi megnyerte a Cuneót , és felvette a Giro vezetőjének mezét. Másnap Marchisio lett a szakasz győztese és az új vezető. Egy nappal később Camousso egy hosszú lesiklófutáson Sestriere -ben egyedül szakadt be, egyedül utazott körülbelül 100 km-t, megnyerte a szakaszt és átvette a vezetést. A " Torinó - Milan " utolsó szakasza nem befolyásolta a 23 éves Camusso vezetését, aki pályafutása fő győzelmét aratta. [3]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Giro d'Italia | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
években |
| |||||||||||||||
Osztályozás ("pólók") |
| |||||||||||||||
Cikkek és listák |
| |||||||||||||||
Kapcsolódó témák |
|