| |||
A verseny részletei | |||
Útvonal | 54. Giro d'Italia | ||
Verseny | Super Prestige Perno 1971 | ||
Szakasz | 22 | ||
Dátumok | 1971. május 20 - június 10 | ||
Távolság | 3567 km | ||
Országok | Olaszország Jugoszlávia Ausztria | ||
Kiindulópont | Lecce | ||
Befejezés hely | Milánó | ||
Csapatok | tíz | ||
Indult versenyzők | 100 | ||
Kész lovasok | 75 | ||
átlagsebesség | 36,597 km/h | ||
Nyertesek | |||
Győztes | Josta Pettersson (Ferretti) | ||
Második | Herman Van Springel (Molteni) | ||
Harmadik | Hugo Colombo (Filotex) | ||
Látvány | Marino Basso (Molteni) | ||
hegy | José Manuel Fuente (Kas-Kaskol) | ||
Csapat a pontokon | Molteni | ||
◀1970 | 1972 ▶ | ||
Dokumentáció |
Az 54. alkalommalmegrendezett Giro d'Italia háromhetes országúti kerékpárverseny Olaszország útjain . A versenyt 1971. május 20. és június 10. között rendezték meg. A győzelmet a svéd kerékpáros, Jösta Pettersson szerezte meg .
A versenyre 10 kerékpáros csapat kapott meghívást. Minden csapat 10 kerékpárosból állt. Így 100 versenyző érkezett a Giro rajtjához. Az utolsó verseny győztese, a belga Eddy Merckx nem vett részt a versenyen. 75 versenyző ért célba a milánói Grand Touron .
Profi kerékpáros csapatok (10)
|
A verseny 22 szakaszból állt (beleértve a prológot is ), összesen 3621 kilométer hosszúságban. A verseny távja Olaszországon kívül Jugoszlávia (a 15. és 16. szakaszon belül) és Astria (a 17. szakaszon belül) területén is áthaladt. 12 szakasz után egy nap pihenőt biztosítottak.
Színpad | dátum | Útvonal | típus | Hossz (km) | Győztes | Általános osztályozási vezető |
---|---|---|---|---|---|---|
Prológus | május 20 | Lecce – Brindisi | 62 | Salvarani | nem meghatározott | |
egy | május 21 | Brindisi – Bari | 175 | Marino Basso | Marino Basso | |
2 | május 22 | Bari – Potenza | 260 | Enrico Paolini | Enrico Paolini | |
3 | május 23 | Potenza – Benevento | 177 | Ercole Gualazzini | Enrico Paolini | |
négy | május 24 | Benevento – Pescasseroli | 203 | Guerrino Tosello | Enrico Paolini | |
5 | május 25 | Pescasseroli – Gran Sasso | 198 | Vicente Lopez Carril | Hugo Colombo | |
6 | május 26 | L'Aquila – Orvieto | 163 | Domingo Perurena | Hugo Colombo | |
7 | május 27 | Orvieto – San Vincenzo | 220 | Felice Gimondi | Aldo Moser | |
nyolc | május 28 | San Vincenzo – Casciana Terme | 203 | Romano Tumellero | Claudio Michelotto | |
9 | május 29 | Casciana Terme – Forte dei Marmi | 141 | Marino Basso | Claudio Michelotto | |
tíz | május 30 | Forte dei Marmi – Sestola | 123 | José Manuel Fuente | Claudio Michelotto | |
tizenegy | május 31 | Sestola - Mantova | 199 | Marino Basso | Claudio Michelotto | |
június 1 | Pihenőnap | |||||
12 | június 2 | Desenzano del Garda – Salo | 28 | Davide Boifava | Claudio Michelotto | |
13 | június 3 | Salo - Chioggia | 218 | Patrick Sercu | Claudio Michelotto | |
tizennégy | június 4 | Chioggia – Bibione | 170 | Patrick Sercu | Claudio Michelotto | |
tizenöt | június 5 | Bibione – Ljubljana | 201 | Franco Bitossi | Claudio Michelotto | |
16 | jún | Ljubljana – Tarvisio | 100 | Dino Zandegu | Claudio Michelotto | |
17 | június 7 | Tarvisio – Grossglockner | 206 | Pierfranco Vianelli | Claudio Michelotto | |
tizennyolc | június 8 | Lienz – Falcade | 195 | Felice Gimondi | Josta Pettersson | |
19 | június 9 | Falcade - Ponte di Legno | 182 | Lino Farisato | Josta Pettersson | |
20a | június 10 | Ponte di Legno – Lainate | 185 | Giacinto Santambrogio | Josta Pettersson | |
20b | június 10 | Lainate – Milánó | húsz | Ole Ritter | Josta Pettersson |
A csapatidőfutam formájában rendezett prológot az olasz Salvarani csapata nyerte meg, amelyben az összesített győzelem fő favoritjai voltak: Felice Gimondi és Gianni Motta , akik addigra már három győzelmet arattak a Corsa Rosán kettőre. A Bari Potenza második szakaszán Gimondi nem tudott ellenállni Michele Danchelli támadásának és 8 perc 40 másodpercet veszített, ezzel elveszítette esélyeit az összetettben. A szakaszt Enrico Paolini nyerte , mindössze három másodperces előnnyel Motta előtt. Paolini vezette az összetettet, és három szakaszon át tartotta a vezetést.
Hamarosan elveszítette esélyeit a győzelemre és partnere Gimondi - Motta. Doppingtesztje pozitív lett, pénzbüntetést kapott, amivel 10 perccel megnövelték az idejét, amivel Motta automatikusan az utolsó helyre esett az összetettben.
Az ötödik szakasz győztese a spanyol Vicente López Carril lett , az összetettben Hugo Colombo vezet. Két nappal később elveszítette az éllovas mezt Aldo Moser ellen, a szakaszt Felice Gimondi nyerte. A 8. szakaszban az összesítést Claudio Michelotto vezette .
A verseny sorsát, ahogy az már sokszor megtörtént, a Dolomitok hegyi szakaszai döntötték el . [1] A 17. szakaszon, a Grossglockner -verseny legmagasabb emelkedésével ( Chima Coppi ) a versenyt vezető Michelotto a csapatautóba kapaszkodott, hogy befejezze az emelkedőt. Emiatt egyperces büntetést kapott. [2] A 18. szakaszon az összetettben tíz napon át vezető Michelotto 9 perc 41 másodpercet teljesen alulmaradt Gimondival szemben, aki a szakasz győztese lett, az összetettben pedig a svéd Josta Pettersson állt az élen . Az utolsó szakaszon Pettersson a Giro d'Italia győzteseként ért célba. Ő lett az első pilóta a Rajnától északra, aki megnyerte a Giro-t, és egyben az első svéd, aki Grand Tour -t nyert . [egy]
Az 1971-es Giro d'Italia három egyéni és egy csapat besorolást tartalmazott. Az egyes versenyzők a szakaszokon eltöltött idő alapján számított összesítés vezetőjét hagyományosan rózsaszín trikóval jelölték meg . A legalacsonyabb döntő időt elért versenyző lett az általános besorolás és a teljes futam győztese. A prológ ( csapatvágás ) eredményeit ebben a besorolásban nem vettük figyelembe.
Lila mezben részesült a pontverseny éllovasa . Ebben a besorolásban a helyezést a versenyző által a szakaszokon a legjobb 15 között elért összpontszám határozta meg.
A hegyi besorolás éllovasát az elsők között a kategória csúcsának átlépéséért kapott pontok határozták meg. A versenyen minden mászáshoz, annak nehézségétől függően, kategóriát rendeltek: első vagy második. Az első kategória emelkedőinek csúcsán az első három versenyző rendre 50, 30, 20, a második 30, 20, 10 pontot szerezhetett. Ráadásul a verseny legmagasabb emelkedőjének tetején ( Chima Koppi ), amely abban az évben Grossglockner volt , az első öt versenyző rendre 200, 100, 80, 70 és 50 pontot szerezhetett.
A csapatok besorolását a csapatversenyzők által az egyes szakaszokon szerzett pontok összege határozta meg. Az utolsó forduló után a legtöbb pontot szerző csapat lett a besorolás győztese.
Színpad | Győztes | Általános besorolás![]() |
Pontok besorolása![]() |
Hegyek besorolása | Csapat besorolás |
---|---|---|---|---|---|
P | Salvarani | [ 3] | nem játszott | nem játszott | nem játszott |
egy | Marino Basso | Marino Basso | Marino Basso | Molteni | |
2 | Enrico Paolini | Enrico Paolini | Gianni Motta | Michele Danchelli | Scic |
3 | Ercole Gualazzini | ||||
négy | Guerrino Tosello | Roberto Sorlini | |||
5 | Vicente Lopez Carril | Hugo Colombo | Marino Basso | Vicente Lopez Carril | |
6 | Domingo Perurena | Molteni | |||
7 | Felice Gimondi | Aldo Moser | Salvarani | ||
nyolc | Romano Tumellero | Claudio Michelotto | Molteni | ||
9 | Marino Basso | José Manuel Fuente | |||
tíz | José Manuel Fuente | ||||
tizenegy | Marino Basso | ||||
12 | Davide Boifara | ||||
13 | Patrick Sercu | ||||
tizennégy | Patrick Sercu | ||||
tizenöt | Franco Bitossi | ||||
16 | Dino Zandegu | ||||
17 | Pierfranco Vianelli | Pierfranco Vianelli | |||
tizennyolc | Felice Gimondi | Josta Pettersson | José Manuel Fuente | ||
19 | Lino Farisato | ||||
20a | Giacinto Santambrogio | ||||
20b | Ole Ritter | ||||
Eredmény | Josta Pettersson | Marino Basso | José Manuel Fuente | Molteni |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Giro d'Italia | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
években |
| |||||||||||||||
Osztályozás ("pólók") |
| |||||||||||||||
Cikkek és listák |
| |||||||||||||||
Kapcsolódó témák |
|