Kereskedelmi forradalom

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. június 24-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .

A kereskedelmi forradalom  a gazdasági terjeszkedés , a gyarmatosítás és a merkantilizmus időszaka Európában , amely körülbelül a 13. század végétől a 18. század elejéig tartott, amelyet az ipari forradalom váltott fel . A keresztes hadjáratok kezdetével az európaiak újra felfedezték a fűszereket , a selymet és más árukat, amelyek a középkorban ritkasággá váltak Európában. Ez a felfedezés a kereskedelem bővüléséhez és a keleti országokkal folytatott kereskedelmi verseny fokozódásához vezetett. A feltörekvő európai államok a felfedezések korában, a 15-17. században alternatív kereskedelmi útvonalakat kerestek és hoztak létre., amely végül a nemzetközi kereskedelmi rendszerré fejlődött . Ugyanakkor az európai nemzetek új vagyonforrásokat kerestek és találtak határaikon belül. A kereskedelmi forradalmat a kereskedelmi kapcsolatok és a pénzügyi szolgáltatások, például a banki, biztosítási és befektetési szolgáltatások bővülése jellemzi.

A kifejezés eredete

A "kereskedelmi forradalom" kifejezést a 20. század közepén Robert Lopez [1] gazdaságtörténész alkotta meg annak bizonyítására, hogy a modern gazdaság nem csak a brit ipari forradalom eredményeként jött létre [2] . A középkor kereskedelmi forradalma (1971) című könyvében Lopez azzal érvelt, hogy a középkor kulcsfontosságú hozzájárulása az európai történelemhez a kereskedelmi gazdaság megteremtése volt, amely kezdetben az olasz-bizánci kelet- mediterrán térségben összpontosult , majd átterjedt a Földközi-tengerre. olasz városállamok , majd Európa többi része.

Időkeret

A kereskedelmi forradalom megközelítőleg a 13. század végétől a 18. századig tartott [3] . W. Rostow azt javasolta, hogy "önkényesen" kezdjék 1488-at – azt az évet, amikor az első európaiak megkerülték a Jóreménység-fokot [4] . A legtöbb történész, köztük olyan tudósok, mint Angeliki Laiou , Robert S. Lopez , Irving W. Raymond és Peter Spufford ,  rámutatnak, hogy a kereskedelmi forradalom hamarabb kezdődött, mint a XII-XIII. században, mint a későbbi időszakban [5] [6]. [7] [8] .   

A kereskedelmi forradalom tényezői

A kereskedelmi forradalom a 12. század végén kezdődött és a 13. századon keresztül folytatódott. Az éghajlat romlása, amely a középkori éghajlati optimum végéhez vezetett, a 14. század elején gazdasági recessziót okozott (lásd: Nagy éhínség (1315-1317) ). A népességnövekedés azonban egészen a pestisjárvány 1347-es kitöréséig folytatódott, amikor is az európai lakosság mintegy 50 százaléka meghalt. A járvány okozta munkaerőhiány magasabb bérekhez vezetett, a mezőgazdasági termények pedig a fogyatkozó lakosság élelmezését segítették elő. Az aktív gazdasági fejlődés a 15. század elején újraindult, részben a navigáció és a térképészet fejlődésének köszönhetően .

Geopolitikai, monetáris és technológiai tényezők vezettek a nagy földrajzi felfedezésekhez. Ebben az időszakban (15.-17. század közepe) az európai gazdaság központja a Földközi-tenger térségéből Nyugat-Európába (Portugália, Spanyolország, Franciaország, Hollandia és bizonyos mértékig Anglia) került át. Ezt a mozgást az okozta, hogy megnyílt az ázsiai útvonal Afrika körül, ami megnyitotta az Európa és Ázsia közötti közvetlen tengeri kereskedelem korszakát: miután a portugál Vasco da Gama megkerülte a Jóreménység-fokot, és 1498 májusában elérte Kalkuttát (India), új útvonalat nyitottak, és megszűnt az Oszmán Birodalom és európai szövetségesei, az olasz városállamok monopóliuma a keleti kereskedelemben [9] . Az európaiak közvetlen hozzáférést nyertek Kelet-Indiák gazdagságához . A portugálok voltak az első európai birodalmak, amelyek a fűszerkereskedelemből nőttek ki [9] . 1510-ben létrehozták Goa állandó települését Indiában. Az első szakaszban Portugália irányította az Európa és Ázsia közötti kereskedelmet, később elvesztette ezt a szerepet a holland Antwerpennek . Az Európa és Kína közötti közvetlen tengeri kereskedelem a 16. században kezdődött, miután a portugálok 1557-ben kereskedelmi állomást hoztak létre a dél-kínai Makaóban . Később a britek is bekapcsolódtak a tengerentúli kereskedelembe, ami a kereskedelmi forradalom kezdetéhez vezetett Angliában [10] .

Pénzügyi tényezők

A kereskedelmi forradalom egyik tényezője az arany- és ezüstérmék iránti igény volt, amelyeket a Közel- és Távol-Kelettel folytatott kereskedelemben költöttek el . Az európaiak állandó hiányt tapasztaltak az érméből, mivel csak egy irányban volt forgalomban: Európából ázsiai árukért cserébe. Ráadásul attól a pillanattól kezdve, hogy elfoglalták a Közel-Keletet, az oszmánok megakadályozták ezt a kereskedelmet.

További probléma volt az arany és ezüstérc kimerülése az európai bányákban. A fennmaradó tartalékok túl mélyen helyezkedtek el, és állandóan árvízveszélyben voltak; a rendelkezésre álló technológiák nem tették lehetővé ezek hatékony bányászását [11] .

A nemesfémre való törekvés másik tényezője az aranyérmék európai kibocsátásának újraindítása volt. Az olyan olasz városállamok, mint Genova és Firenze (ahol az első aranyérméket 1252-ben verték), és az olyan királyságok, mint Szicília, folyamatosan kaptak aranyat olyan kereskedelmi partnerektől, mint Tunézia és Szenegál [12] . Egy új, stabil aranyérme, amely kompatibilis Európa hagyományos monetáris rendszereivel, és amelyet határain túl is szívesen elfogadtak, megkönnyítette és ösztönözte Európa kereskedelmét a világ többi részével.

Technológiai tényezők

A 16. és a 18. század között az európaiak számos jelentős újítást hoztak a hajózás területén. Ezek az újítások lehetőséget teremtettek a tengerentúli terjeszkedésre és a gyarmati hódításra, különösen a 16. és 17. században. Az újítások között szerepeltek az új típusú vitorlás fúrótornyok , hajótestek [13] (például a 11. század végén az olasz " Galea sottile "), továbbfejlesztett navigációs műszerek és tengeri térképek .

Newton Principiájának megjelenése alapvető változást hozott a navigációban, mivel a tengerészek immár a mozgáselmélet alapján megjósolhatták a Hold és más égitestek mozgását [14] . 1670-től alapvetően modern eszközöket használtak a szélesség meghatározására. 1676-ban a brit parlament a hosszúság meghatározásának problémáját nyilvánította a legnagyobb tudományos problémának, és nagy pénzügyi díjat fel a megoldásáért. Ez ösztönözte a tengeri kronométer , a holdtávolság-módszer kifejlesztését és az oktáns feltalálását 1730 után [15] . A 18. század végére az oktánsok és a szextánsok váltották fel a korábbi tökéletlen eszközöket a tengeri hajózásban.

Jelentős személyiségek

Az európai terjeszkedéshez nagyban hozzájárult Portugália hercege, Henrik Navigátor , aminek köszönhetően az európaiak 1420-ban kezdtek hajózni az Atlanti-óceánon. Szintén meg kell nevezni Bartolomeu Dias , aki elsőként kerülte meg a Jóreménység fokát; Vasco da Gama, aki először hajózott Portugáliából Indiába; Fernando Magellan , az első, aki megkerülte a Földet; Kolumbusz Kristóf , aki felfedezte Amerikát; Jacques Cartier , aki az északnyugati átjárót kereste [16] és mások.

Főbb jellemzők

A Római Birodalom gazdasága fejlett pénzrendszeren alapult , de a Nyugatrómai Birodalom bukása után a pénzforgalom drasztikusan visszaesett, a hatalom és a vagyon a földtulajdonhoz kapcsolódott, a feudális gazdaság pedig önfenntartóvá vált . A kereskedés veszélyessé és költségessé vált, amit az érmék hiánya nehezített [17] . A 14. században az európai gazdaság jellege megváltozni kezdett, részben a fekete halál járvány, részben a keresztes hadjáratok és a kereskedelmi útvonalak fokozott biztonsága következtében [18] . A kereskedelem bővülése új vállalkozásszervezési formákat, új kockázatkezelési módokat igényelt: megjelentek a bankok, a részvénytársaságok, a tőzsdék és a biztosítások. A kereskedelmi forradalom új közgazdasági elméleteket szült.

Infláció

Az Újvilág kizsákmányolásának évei alatt Spanyolország legálisan (a csempészetet nem számítva) körülbelül 180 tonna aranyat és 8200 tonna ezüstöt [19] exportált onnan, és ezeket az összegeket háborúk és műalkotások finanszírozására fordította. A spanyolok által elköltött arany és ezüst, Európa-szerte eltérve, hatalmas inflációt okozott [20] .

Az inflációt súlyosbította a stagnáló termelési szint melletti népességnövekedés, ami a megélhetési költségek emelkedéséhez vezetett. A megélhetési költségek emelkedése viszont a munkások magasabb bérének követeléséhez vezetett . A földesurak és bérlő gazdáik megszenvedték az inflációt, mivel gazdaságaik kis fix fizetéstől függtek a mezőgazdasági munkásoknak, akik most magasabb bért követeltek [21] . Az arisztokraták sikertelenül próbáltak ellenállni a jövedelmük csökkenésének a telkek bérleti futamidejének csökkentésével és a földbérleti díjak időszakos emelésével. Végül az uradalmak és másodbirtokok rendszere tönkrement , a földesurak életvitelük megőrzése érdekében kénytelenek voltak eladni földjüket [22] . Az eladások vonzották a gazdag burzsoáziát [K 1] , akik földvásárlással igyekeztek társadalmi helyzetüket javítani. A korábbi közösségi területeket bekerítésnek vetették alá , ami növelte az állattenyésztés hatékonyságát (főleg a textilipar igényeit szolgáló juh ). A kerítés kiűzte a parasztokat a vidékről, és arra kényszerítette őket, hogy a városokba költözzenek, ami az urbanizációhoz , végül az ipari forradalomhoz vezetett .

Másrészt a forgalomban lévő érme meredek emelkedése ösztönözte a kereskedelem bővülését. Maga az infláció nemcsak negatív tényező volt [23] .

Bankok

A késő középkorban megjelent jogi és vallási újítások sorozata vezetett a modern banki tevékenység kialakulásához a 16. század elejétől. A fő újítás a kamatfelszámítás nagyobb toleranciája volt , ami lehetővé tette a kereskedők számára, hogy pénzt vegyenek fel, és profitot szerezzenek a kölcsönzött forrásokból .

Az első olaszországi bankok már a 14. század végén nagy nehézségekbe ütköztek az arany- és ezüstpénzhiány miatt [24] . Ennek ellenére a 16. század végére a forgalomban lévő érmék megnövekedett száma lehetővé tette, hogy sokkal nagyobb számú ember halmozzon fel (bár csekély) összegeket és használjon fel tőkeként [25] .

Észak-Európában bővült a banki tevékenységgel foglalkozók köre, köztük a Fugger család is előkelő helyet foglalt el . Kezdetben a Fuggerek birtokolták a bányákat, de hamarosan kamatra kezdtek pénzt kölcsönözni. Bármilyen ügyféllel dolgoztak, a hétköznapi emberektől a legmagasabb nemességig. A Fuggerek még pénzt is adtak kölcsön császároknak és királyoknak, és végül csődbe mentek, miután az ügyfelek megtagadták a visszafizetést [26] . Ez a család más bankárokhoz hasonlóan az olasz pénzügyi megközelítéseket alkalmazta, mivel a Hanza - városokban akkoriban alkalmazott megközelítések nem követték az észak-európai gazdaság változásait [27] .

Az egyik első európai valutaváltó Antwerpenből indult . Antwerpen ostroma után a legtöbb kereskedelmi tevékenységet Amszterdamba helyezték át . Az 1609-ben alapított Amsterdam Bank egy stockholmi magáncég példáját követve papírpénzt kezdett kibocsátani , hogy különféle fémvalutákat egyetlen elszámolási egységbe vonjon, és egyszerűsítse a kereskedelmet. Amszterdam az ipari forradalomig a világ pénzügyi központja maradt [28] .

A banki irodák általában a kereskedelmi központok közelében helyezkedtek el, és a 17. században Amszterdam , London és Hamburg kikötői voltak a legnagyobb kereskedelmi központok . Azok, akik részt akartak venni a jövedelmező kelet-indiai kereskedelemben, vásárolhattak akkreditívet ezektől a bankoktól, de az eladott árukért elérhető ár nagyon eltérő volt, és függött a hajók időben történő visszaérkezésétől (gyakran előfordultak késések) és a a szállított áruk összetétele (amelyek gyakran nem a tervek szerint mentek). Számos háború hajók és rakományok elvesztéséhez is vezetett.

Kockázatkezelés

Ebben az időszakban a kereskedelem kockázatos üzlet volt: háborúk, rossz időjárás és egyéb kockázatok befolyásolták a kereskedők nyereségét, ami gyakran a rakomány teljes elvesztéséhez vezetett. A kockázatok csökkentése érdekében a kereskedők kereskedelmi társaságokba tömörültek: a társaság részvényeinek tulajdonjogát garantálják a teljes tőke elvesztése ellen csőd esetén [29] .

Az új vállalkozások kockázatainak és költségeinek csökkentésének egyéb módjai közé tartoztak az új intézmények, például a biztosítók és a részvénytársaságok . Informálisan a kockázatmegosztást évszázadok óta gyakorolják; újdonság volt, hogy ez a felosztás immár intézményes formát öltött [30] .

A kockázatcsökkentés másik módja az uralkodó osztály részvétele volt a kereskedelmi vállalkozásokban, bár eleinte ez a részvétel nagyon korlátozott volt [31] . Henrik angol király szabályos Királyi Haditengerészetet hozott létre a kalózkodás felszámolására és az angol hajózás védelmére [32] .

Részvénytársaságok és tőzsdék

A tőzsdék a részvényügyletek számának növekedésével kezdtek megjelenni. Az 1565-ben alapított Royal Exchange of London először értékpapírpiacként működött, de 1801-re tőzsdévé vált [30] .

Fernand Braudel történész úgy véli, hogy Kairóban már a 11. században a muszlim és zsidó kereskedők kereskedelmi szövetségekbe tömörültek, és ismerték azokat a hitel- és fizetési módokat, amelyek feltalálását általában az olaszoknak tulajdonítják. A 12. századi Franciaországban a courratiers de change (pénzügyi brókerek) rendezték a bankok nevében a mezőgazdasági közösségek adósságait. Mivel adóssággal is kereskedtek, őket nevezhetjük az első tőzsdei brókereknek . A 13. század végén Bruges -ben a nagykereskedők egy Van der Beurse nevű férfiú házában gyűltek össze , 1309-re ezekből a találkozókból alakult ki a "Bruges Beurse" (Bruges Stock Exchange). Az ötlet gyorsan elterjedt Flandriában és a szomszédos megyékben, és hamarosan tőzsdék nyíltak Gentben és Amszterdamban [33] .

A 13. század közepén a velencei bankárok állampapírokkal kezdtek kereskedni . 1351-ben Velence kormánya törvényt fogadott el a pletykák terjedése ellen, amely csökkentette az állami hitelfelvétel költségeit [33] . A 14. században a pisai , veronai , genovai és firenzei bankárok is kereskedni kezdtek állampapírokkal. Ezt az tette lehetővé, hogy ezeket a városállamokat nem uralkodók, hanem befolyásos polgárok kollégiumai irányították. Később a hollandok részvénytársaságokat kezdtek alapítani , ami lehetővé tette a vállalkozás nyereségének és veszteségének felosztását a részvényesek között. 1602-ben a Dutch East India Company (VOC) bevezette részvényeit az Amszterdami Értéktőzsdére . A VOC volt az első vállalat, amely részvényeket és kötvényeket bocsátott ki [34] .

Az Amszterdami Értéktőzsde a 17. század elején az első olyan tőzsdének számít, amely bevezette a folyamatos kereskedést .  A hollandok úttörők voltak a short ügyletek , az opciós kereskedés , az adósság-részvény csereügyletek , a kereskedői banki ügyletek , a befektetési alapok és más , mai ismert spekulációs eszközök terén [35] .

Biztosítótársaságok

A biztosítótársaságok a kockázatkezelés másik módja lett. A biztosítás ilyen vagy olyan formában már jóval a 16-17. század előtt ismert volt. Ebben az időszakban azonban elkezdődött a biztosítás mint tevékenységtípus formalizálása.

A Lloyd of London 1688-ban keletkezett egy angol kávéházban, ahol tengerészek, kereskedők és a hajózási piac egyéb szereplői gyűltek össze. A Lloyd's Coffee House készített egy hírlapot, amely a világ különböző részeiről számolt be hírekről, és segített a biztosítóknak a kockázatok értékelésében [36] . Egy másik újítás, amely lehetővé tette a kockázatok kategorizálását, a hajókatalógusok és a különféle osztályozók készítése volt.

Más biztosítási formák is megjelentek. A londoni nagy tűzvész után Nicholas Barbon 1667-ben kezdett tűzbiztosítást árulni [37] .

Új törvényeket fogadtak el a biztosítási piac szabályozására, ilyen például a Colbert 's Ordinance of the Sea [38] .

Közgazdasági elmélet

Ahogy a gazdaság a kereskedelmi forradalom alatt nőtt, a növekedés megértésére és befolyásolására tett erőfeszítések növekedtek. A gazdaságelmélet, mint önálló tudományág két ellentétes elmélet ütköztetésében alakult ki arról, hogy egy nemzet hogyan halmoz fel vagyont egy új globális rendben, és az ezzel kapcsolatos problémákról. Ezek az elméletek a merkantilizmus és a szabad kereskedelem . A merkantilizmus szította a központosított európai hatalmak rivalizálását a nemesfémek felhalmozódása miatt, mivel egy országban az arany és ezüst mennyiségét a modern nemzet erejének mutatójának tekintette. Az arany és ezüst felhalmozásának ez a hangsúlyozása különösen fontos volt a nemzetállamok fejlődése szempontjából , növelve a gazdag közemberek szerepét az osztálytársadalmon belül, és növelve a kormányzat részvételét a kereskedelemben.

Merkantilizmus

A merkantilizmus egy olyan közgazdasági elmélet és politika, amely szerint minden nemzet fő gazdasági célja a pénz felhalmozása (nemesfémek formájában). Feltételezték, hogy a népek gazdagsága határozza meg politikai hatalmukat. A merkantilizmus mögött meghúzódó gondolat a céhrendszerből nőtt ki . A céhek monopolista szervezetek voltak: szabályozták a városon belüli kereskedelmet, korlátozták a külső kereskedőket kereskedelmi ügyeikben, ellenőrizték az árutermelést, saját tagságukat szabályozták a tanoncok és inasok rendszerén keresztül [17] . A merkantilizmus eszméit következetesen végrehajtották olyan állami törvények révén, mint a brit hajózási törvény és Colbert francia miniszter rendeletei .

A merkantilizmus hívei között volt Thomas Man és Philipp von Hörnigk .

Ingyenes kereskedés

A merkantilizmus korai kritikusa Nicholas Barbon volt .

Gyarmatosítás

A merkantilisták azzal érveltek, hogy a gyarmatoknak nem szabad önállóan kereskedniük és versenyezniük az anyaországgal. A kolóniák feladata az volt, hogy az anyaország piacát szolgálják, nyersanyaggal látják el, és befektetései megtérüljenek. Az európai gyarmatosítást a gazdasági mellett politikai és vallási megfontolások is táplálták [17] . A gyarmati adminisztráció bizonyos mértékig átvették a metropoliszokban alkalmazott kormányzati módszereket. Például a Latin-Amerikában és a Fülöp -szigeteken bevezetett kényszermunka- encomienda a Spanyolországban uralkodó feudális rendszert tükrözte. A Fülöp-szigetek spanyol felvásárlása után a Kína és a Nyugat közötti kereskedelem drámai mértékben bővült. A manilai galleonok sokkal több ezüstöt hoztak Kínába, mint a Selyemút . A Qing-dinasztia igyekezett minimálisra csökkenteni a kapcsolatot a külvilággal [39] . A Qing-kormányzat csak a kantoni kikötőn keresztül engedte meg a kereskedelmet [40] . A kínaiak merev bürokráciát és monopóliumszabadalmakat hoztak létre a kereskedelmi forgalom korlátozására, ami az importált áruk magas kiskereskedelmi áraihoz és a kereslet korlátozásához vezetett. A Kínával szembeni kereskedelmi hiány megelőzése érdekében a spanyolok ópiumot és újvilági termékeket, például dohányt és kukoricát adtak el ott .

A britek a maguk részéről a British East India Company -t használták jogdíj ügynökként a gyarmatok irányítására és a gyarmati kereskedelem védelmére [17] . A britek kereskedelmi birodalmukat is úgy építették fel, hogy gyarmatokat hoztak létre Észak-Amerikában, Indiában és Ausztráliában haszonszerzés céljából [41] . A kínai áruk ( tea , selyem , porcelán ) nagy-britanniai kereslete és a brit áruk iránti alacsony kínai kereslet miatt Nagy-Britanniának nagy kereskedelmi deficitje volt Kínával szemben, és kénytelen volt ezüsttel fizetni az árukért. A 18. században, hogy fedezze hiányát, Nagy-Britannia elkezdett ópiumot csempészni Kínába Brit-Indiából . Az ópiumkereskedelem nagyon jövedelmezőnek bizonyult, és az ezüstáradat a britek felé fordult. A Yongzheng császár 1729-ben betiltotta az ópium árusítását és dohányzását a drogfüggők nagy száma miatt .

A franciák követték a briteket az Újvilágba, és 1608-ban megalapították Quebecet . A francia kivándorlás Észak-Amerikába nem terjedt olyan méretekre, mint a britek, aminek oka az is, hogy a hugenották nem hagyhatták el onnan. További korlát volt a francia külkereskedelem szigorú állami szabályozása.

A portugál birodalom kereskedelmi bázisok hálózatán keresztül terjeszkedett Dél-Amerikában, Afrikában, Indiában és Délkelet-Ázsiában.

Kereskedelmi monopóliumok

A kormányok kereskedelemben való részvétele elsősorban a királyi kereskedelmi monopóliumok adományozásában nyilvánult meg. Például Walter Reilly I. Erzsébettől kereskedelmi monopóliumot kapott a ruha- és borexportra [42] . A paradoxon az volt, hogy a versengő gyarmati hatalmak csak egy vállalatnak biztosítottak kereskedelmi monopóliumot, de ennek eredményeként verseny alakult ki közöttük, például a számos kelet-indiai vállalat között .

Háromszög kereskedelem

Amerika őslakosainak kihalása a transzatlanti rabszolgakereskedelem megszervezéséhez vezetett . A rabszolga-kereskedelem lehetővé tette a természeti erőforrások (például arany és ezüst) kitermeléséhez és a mezőgazdasághoz szükséges munkaerő behozatalát Afrikából. Ennek eredményeként létrejött az úgynevezett háromszög-kereskedelem Afrika, Amerika és Európa között: Afrikából rabszolgákat szállítottak Amerikába, Amerikából nyersanyagokat szállítottak Európába, végül iparcikkeket szállítottak Európából Afrikába és Amerikába.

Jogszabályok

A kereskedelmi kapcsolatok fejlődése változásokhoz vezetett mind az egyes országok jogszabályaiban, mind a nemzetközi normákban.

Például Franciaországban XIV. Lajos alatt 1681-ben Colbert támogatásával elfogadták a tengeri rendeletet , amely az első teljes tengeri és kereskedelmi törvénykönyv volt. "A szándékok eredetiségének és kiterjedésének, megvalósításuk szintjének értékelésekor fel kell ismernünk, hogy ezt a törvényt a legfigyelemreméltóbb jogalkotási munkák közé kell sorolni" [43] .

Angliában viszont az egyik leghíresebb, a kereskedelem szabályozására hozott törvényi intézkedés a „ Navigációs törvény ” volt.

Következmények

Több mint kétezer éve a Földközi -tenger volt az európai kereskedelem fő útvonala a világ más részeivel. 1492 után a kereskedelmi utak az Atlanti-óceánra költöztek – délre a Jóreménység-fok körül, nyugatra pedig Amerikába.

A kora újkorban lezajlott kereskedelmi forradalom és más társadalmi változások a társadalmak alapvető átalakulásához vezettek szerte a világon. Kolumbusz és a hódítók , akik a betegségek új formáit hoztak Dél-Amerikába, közvetve felelősek az itteni bennszülött lakosság kihalásáért. A Spanyol Birodalom felépítésére irányuló törekvésükben közvetlenül részt vettek az inkák , aztékok és maják civilizációinak elpusztításában . Az angol, francia és más európai népek hasonló hatással voltak Észak-Amerika lakosságára.

A kereskedelmi forradalom másik fontos következménye a Columbus Exchange volt . A kontinensek között mozogva az emberek növényeket és állatokat szállítottak magukkal. Például az Afrikában vizet feltöltő hajók sárgalázat hoztak magukkal Amerikába , ami addig itt ismeretlen volt [44] . Az Újvilágból az Óvilágba hozott új típusú növények ( burgonya , kukorica , manióka , csokoládé , napraforgó és mások) jelentősen javították a lakosság táplálkozását.

A kereskedelmi forradalom legfontosabb következménye a népességnövekedés volt. A jobb táplálkozás és a megnövekedett jólét több gyermek születését tette lehetővé – Európában és Amerikában is, ahová az európaiak tömegesen vándoroltak ki. A népesség növekedése biztosította az iparosításhoz szükséges munkaerő növekedését. A kereskedelmi forradalom lehetővé tette az ipari forradalomhoz szükséges tőke felhalmozását is [45] , és a nyugati kultúra új formáinak megjelenéséhez vezetett .

Lásd még

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. A "burzsoá" szó a francia nyelvből származik, és a kereskedelmi forradalom kibontakozásakor keletkezett új uralkodó osztály képviselőire utal.

Források

  1. Robert Lopez. A középkor kereskedelmi forradalma  . - [New York]: Cambridge University Press , 1976. - P.  56-147 .
  2. Ejvind Damsgaard Hansen. Európai gazdaságtörténet . - [Copenhagen]: Copenhagen Business School Press, 2001. -  47. o . — ISBN 87-630-0017-2 .
  3. O'Connor, David Kevin. A közgazdaságtan alapjai . - Westport, Conn.: Greenwood Press , 2004. -  48. o . - ISBN 978-0-313-32520-5 .
  4. W. W. Rostow. Hogyan kezdődött minden : a modern gazdaság eredete  . - London: Methuen, 1975. -  107. o . — ISBN 978-0-416-55930-9 .
  5. Spufford, Peter. A pénz és felhasználása a középkori Európában. — Cambridge University Press . - P. 240. - ISBN 978-0-521-37590-0 .
  6. Lopez, Robert. Középkori kereskedelem a mediterrán  világban . - Columbia University Press , 1955. - P. 9, 50, 69, passim. - ISBN 978-0-231-12356-3 .
  7. Kathryn Reyerson. "Commerce and Communications" in David Abulafia ed., The New Cambridge Medieval History, vol. 5  (angol) . - [Cambridge, Egyesült Királyság]: Cambridge University Press , 1999. - P. 50-1.
  8. Angeliki Laiou. "Bizánc és a kereskedelmi forradalom" in G. Arnaldi ed., Europa medievale e mondo bizantino  (neopr.) . - [Róma, Olaszország]: Istituto Storico per il Medioevo, Studi Storici 40, 1997. - 239-253.
  9. 1 2 Gama, Vasco da. The Columbia Encyclopedia, hatodik kiadás. Columbia University Press. Az eredetiből archiválva : 2009. február 14.
  10. Fisk, John. Old Virginia és szomszédai  (neopr.) . - Houton, Mifflin és Társaság, 1900. - 14. o.
  11. Cowen, Richard. A Föld kizsákmányolása . Letöltve: 2007. október 17. Az eredetiből archiválva : 2007. október 9..
  12. Lopez, Robert S. Vissza ide: Gold, 1252  //  The Economic History Review : folyóirat. - 1956. - 1. évf. 9 , sz. 2 . - P. 219-240 . - doi : 10.2307/2591743 .
  13. Marcus Rautman. Mindennapi élet a Bizánci Birodalomban  (neopr.) . - Westport, Conn: Greenwood Press , 2006. -  150. o . — ISBN 0-313-32437-9 .
  14. A Családi Magazin  (neopr.) . - Redfield és Lindsay, 1838. - S. 436.
  15. Haven, Kendall F. Minden idők  100 legnagyobb tudományos találmánya . - Littleton, Colo: Libraries Unlimited , 2006. -  69. o . — ISBN 1-59158-264-4 .
  16. Pápa, József. Jacques Cartier, élete és utazásai  (neopr.) . - Nyomtatta az AS Woodburn, 1890. -  49. o .
  17. 1 2 3 4 Webster, Hutton. Középkori és újkori történelem  (újpr.) . – Boston: DC Heath & Co, 1919.
  18. Lewis, Archibald. Nomádok és keresztesek: Kr. u. 1000-1368  (határozatlan idejű) . - Indiana University Press , 1988. - ISBN 978-0-253-20652-7 .
  19. Walton, Timothy R. A spanyol kincses flották  (neopr.) . - Pineapple Press (FL), 1994. - P. 85. - ISBN 1-56164-049-2 .
  20. Tracy, James D. Az európai történelem kézikönyve 1400-1600: Késő középkor, reneszánsz és  reformáció . - Boston: Brill Academic Publishers , 1994. - P. 655. - ISBN 90-04-09762-7 .
  21. Cunningham, William . Az angol ipar és kereskedelem növekedése a modern időkben  . - Egyetemi Kiadó, 1892. - 15. o.
  22. Danbom, David B. Az országban született: Amerika vidéki története (Revisiting Rural America  ) . – Baltimore: The Johns Hopkins University Press, 2006. - P. 4. - ISBN 0-8018-8459-4 .
  23. Weatherford, J. McIver. Indiai adományozók: hogyan alakították át az amerikai indiánok a világot  (angol) . - New York: Fawcett Columbine, 1988. -  15. o . — ISBN 0-449-90496-2 .
  24. Spufford, Peter. A pénz és felhasználása a középkori Európában  (neopr.) . - Cambridge, Egyesült Királyság: Cambridge University Press , 1993. -  349. o . — ISBN 0-521-37590-8 .
  25. Cunningham, William. Az angol ipar és kereskedelem növekedése a modern időkben  . - Egyetemi Kiadó, 1892. -  14. o .
  26. Brechin, Gray A. Imperial San Francisco : városi hatalom, földi romlás  . - Berkeley: University of California Press , 1999. - ISBN 0-520-22902-9 .
  27. Cunningham, William. Az angol ipar és kereskedelem növekedése a modern időkben  . - Egyetemi Kiadó, 1892. -  24. o .
  28. Keyser, Henry. A tőzsdei  ügyletekre vonatkozó törvény . - Oxford [Oxfordshire]: Oxford University Press , 1850. - 1. o.
  29. Napot, Clive. A kereskedelem története  (neopr.) . - Longmans, Green és Co. , 1914. -  144. o .
  30. 1 2 Michie, RC A Londoni Értéktőzsde: a  történelem . - Oxford [Oxfordshire]: Oxford University Press , 1999. -  34. o . — ISBN 0-19-829508-1 .
  31. Fisk, John. Old Virginia és szomszédai  (neopr.) . - Houton, Mifflin és Társaság, 1900. - 182. o.
  32. Lindsay, William S. A kereskedelmi hajózás és az ókori kereskedelem  története . - London: Sampson Low, Marston, Low és Searle, 1872. - 89. o.
  33. 1 2 Shane Darrisaw, H. A Common Sense Ain't Common: Útmutató önmaga pozicionálásához, hogy teljes mértékben kihasználhassa hitel- és pénzügyi lehetőségeit! (angol) . — AuthorHouse. - P. 86. - ISBN 1-4343-7559-5 .
  34. Chambers, Clem Kinek van szüksége tőzsdére? . Mondo Visione. Letöltve: 2009. október 25. Az eredetiből archiválva : 2009. február 7..
  35. Sayle, Murray LRB · Murray Sayle: Japán holland lesz . London Review of Books XXIII.7 (2001. április 5.). Letöltve: 2009. október 25. Az eredetiből archiválva : 2009. augusztus 27..
  36. Martin, Frigyes. A Lloyd 's és a Marine Insurance története Nagy-Britanniában  . - MacMillan and Company, London, 1876. - P.  65-80 .
  37. London Fire Brigade - Történelem, legfontosabb dátumok (A mi történelmünk) . Letöltve: 2007. október 27. Az eredetiből archiválva : 2008. június 18..
  38. Smits, jan. Elgar Encyclopedia of Comparative Law (Elgar Original Reference  ) . - Edward Elgar Kiadó, 2006. - P. 315. - ISBN 1-84542-013-6 .
  39. R. Auslin, Michael. Tárgyalás az imperializmussal: Az egyenlőtlen szerződések és a japán diplomácia kultúrája  (angol) . — Harvard University Press . - P. 14. - ISBN 0-674-02227-0 .
  40. Liu, Yong. A Holland Kelet-indiai Társaság teakereskedelme Kínával,  1757-178 . — Leiden; Boston: Brill, 2007. -  91. o . — ISBN 90-04-15599-6 .
  41. Fisk, John. Old Virginia és szomszédai  (neopr.) . - Houton, Mifflin és Társaság, 1900. - 183. o.
  42. Markham, Jerry W. Az Egyesült Államok pénzügyi története  (neopr.) . – Armonk, NY: M.E. Sharpe, 2001. - S.  22 . — ISBN 0-7656-0730-1 .
  43. Elliott, Charles Burke. A biztosítási jog: egy értekezés a biztosítás jogáról, beleértve a tűz-, élet-, baleset-, tengeri-, baleset-, jogcím-, hitel- és garanciabiztosítást minden  formában . — Bobbs-Merrill, 1907. -  3. o .
  44. Bergman, Leslie A gyarmatosítás története Dél-Amerikában . Stellenbosch Egyetem, Stellenbosch, Dél-Afrika. Letöltve: 2009. október 25. Az eredetiből archiválva : 2010. május 24..
  45. W. W. Rostow. Hogyan kezdődött az egész: a modern gazdaság eredete  (angol) . - London: Methuen, 1975. -  225. o . - ISBN 0-416-55930-1 .

Irodalom