Kakhovskaya vonal

Kakhovskaya vonal
Moszkvai metró
Az első oldal megnyitása	1969. augusztus 11., önálló vonal 1995. november 20. óta
bezárás	2019. október 26. [ 1]
Hossz, km	3.3
Állomások száma	3
Utazási idő, perc	5
Az autók maximális száma egy vonatban	nyolc
Az autók száma a vonatban	6
Átlagos napi személyszállítás, ezer fő/nap	69 (2007)
Telkek	Nem
Elektrodepot	PM-7 "Zamoskvoretskoye"

A Kakhovskaya vonal  a hivatalos számozás szerint a tizenegyedik (időrendileg tizedik) és a moszkvai metró legrövidebb vonala . Moszkva déli részén, a város déli és délnyugati közigazgatási körzetének területén található. A Gorkovsko-Zamoskvoretskaya vonal " Avtozavodskaya "  - " Kakhovskaya " szakaszának részeként nyitották meg 1969. augusztus 11- én . 1995. november 20-tól 2019. október 26-ig önálló vonal státusza volt, ezt követően rekonstrukció miatt bezárták, ezt követően a Kahovskaya vonal teljes meglévő szakasza a Big Circle Line részeként fog működni .

Az átlagos menetidő a teljes vonalon kb. 5 perc volt, a gördülőállomány átlagsebessége 39 km/h volt. A vonal átlagos napi utasforgalma 2007 -ben 69 ezer fő volt [2] . A 2010-es adatok szerint mintegy 60 vagont használtak a vonalon [3] . A diagramokon türkiz színnel és egy számmal jelezték ( 2016 -ig - a Big Circle Line -ra átvitt szám [4] ). 011Atizenegy

Történelem

A vonal eredetileg a Gorkovszko-Zamoskvoretskaya vonal része volt, amelynek „ Kolomenszkaja ” és „ Kahovskaya ” közötti szakaszát 1969. augusztus 11-én nyitották meg . A Zamoskvoretskaya vonal "Kashirskaya" és " Orekhovo " közötti szakaszának 1984-es elindítása után a jövőbeni Kakhovskaya vonalon a forgalom elágazott . A Zamoskvoretskaya vonal nagy terhelése miatt ez az üzemmód számos problémát okozott, és 1995. november 20-án a Kashirskaya - Kakhovskaya szakaszt önálló Kakhovskaya vonalra különítették el, de még néhány évig a hivatalos diagramokon. Az autóknál a Kakhovskaya vonalat a Zamoskvoretskaya vonallal együtt ábrázolták, majd a saját színe és 11-es (később - 11A) szám alatt kezdték ábrázolni. Peronok közötti transzfert szerveztek a vonalak között Kashirskaya állomáson . A nap folyamán néhány vonat továbbra is követte az utasokat Zamoskvoretskaya utasaival a Kakhovskaya vonalra a Varshavskaya állomásig, amely mögött van egy kijárat a TC-7 Zamoskvoretskoye elektromos raktárhoz , valamint a Kakhovskaya állomáshoz és tovább a halottakhoz. véget ér az éjszakai rendezésre.

Az 1971-es általános terv szerint a metró Nagy Gyűrűjének megépítését tervezték , amelynek a Zamoskvoretskaya vonal egy szakaszát, " Kashirskaya " - " Kakhovskaya " és a Sokolnicheskaya " Cserkizovskaya " vonal egy szakaszát kellett volna magában foglalnia. Ulitsa Podbelskogo" (ma " Rokossovsky Boulevard "), amelyet akkoriban terveztek 2011-ben döntés született a Big Ring és a Third Interchange Circuit (ma Big Circle Line ) projektek egyesítéséről. A Kakhovskaya vonal esetében az új projekt nem vezetett be jelentős változásokat - a tervek szerint a módosított második gyűrűbe is teljes mértékben bekerül.

2019. március 30-án a Kakhovskaya állomást újjáépítés miatt lezárták a Kahovskaya vonal Bolshaya Koltsevaya -ba való további bevonásának előkészületei miatt [5] és egy további összekötő ág építése a TC-7 Zamoskvoretskoye-ban, amelyen keresztül a vonatok közlekednek. a Kahovskaya vonal felől - a Varshavskaya állomás mögötti vágányfejlesztés hiánya miatt . 2019. október 26-án a Kakhovskaya vonal teljesen megszűnt a Varshavskaya állomás rekonstrukciós bezárása miatt.

1995-2014-ben és 2017-2019-ben ez volt a moszkvai metró legrövidebb vonala. A Kakhovskaya vonal megszüntetése után ez a státusz először a Nekrasovskaya , majd a Butovskaya vonalra szállt át .

Átigazolások

Vonal átvitel	az állomásról	Az állomásra
02 Zamoskvoretskaya	Kashirskaya	Kashirskaya
09 Serpukhovsko-Timiryazevskaya	Kakhovskaya	Szevasztopol

Depó és gördülőállomány

A vonalat kiszolgáló raktár

A vonatokban lévő kocsik száma

Ezenkívül a " Varshavskaya " - " Kashirskaya " szakaszon nyolc kocsiból álló vonatok követték a vonalat, a Zamoskvoretskaya vonalról indulva és belépve a TC-7 "Zamoskvoretskoye" -ba .

A vonalon használt kocsitípusok

Elnevezett vonatok

2017 januárjáig a Reading Moscow vonat közlekedett a vonalon , amelyet 2012 -ben helyeztek át a Kolcevaja vonalról a Zamoskvoretskoye raktárba. Kívülről a vonat különbözött a közönséges vonatoktól egy felirattal, amely a kocsi külsején található a művelet megjelölésével. A vonatkocsik belsejében irodalmi szereplők képei, tipikus jelenetek reprodukciói, valamint a hazai és világirodalom neves alkotásaiból készült részletek kerültek elhelyezésre gyerekeknek és felnőtteknek.

Jelzési és kommunikációs eszközök

A jelzés fő eszköze  egy két számjegyű automata blokk stoppolással és védőterületekkel, kiegészítve az ALS-ARS- szel és az „egy sárga lámpa”, „egy sárga és egy zöld lámpa” jelzésekkel. Kültéri felszerelés ALS-ARS - MARS 1/5.

Balesetek

Áramhálózati hiba 2005. május 25.

2005. május 25-én az elektromos hálózaton történt baleset miatt nem volt vonatforgalom a vonalon.

Vonatütközés 2019. július 30-án

2019. július 30-án két 81-720/721 "Yauza" típusú szerelvény ütközött a " Kashirskaya " állomás lejtőjén, miközben a hátsó zsákutcába ment [6] . A baleset a hibás összetételű fékek spontán kioldódása következtében történt. Ugyanakkor mindkét szerelvény automata csatlakozói megsérültek, a vészvonat vezetője bordái zúzódásokat kapott. Augusztus 2-ig a baleset kiküszöbölése érdekében a "Kashirskaya" és a "Varshavskaya" állomások közötti forgalmat a transzferrendszer szerint szervezték. Az ütközés következménye a 81-720/721 Yauza típusú személygépkocsik személyszállításának minden átalakítása véget ért.

Jegyzetek

1. ↑ Újjáépítés miatt lezárták a moszkvai metró Kahovskaya vonalát . www.interfax.ru _ Interfax (2019. október 26.). Letöltve: 2019. október 26. Az eredetiből archiválva : 2020. február 25. (határozatlan)
2. ↑ Metro Annual Report 2007  (elérhetetlen link)
3. ↑ Naumov M. S. A hét domb alatt. A moszkvai metró múltja és jelene. - M .: ANO NIC "Moskvovedenie", 2010. S. 448. ISBN 978-5-7853-1341-5
4. ↑ Megjelent a fővárosi metró új térképe . Life.ru (2016. augusztus 10.). Letöltve: 2019. március 30. Az eredetiből archiválva : 2019. március 30. (határozatlan)
5. ↑ Két évre bezárják a moszkvai metró Kahovskaya állomását . Általános Újság (2019. március 27.). Letöltve: 2019. március 30. Az eredetiből archiválva : 2019. március 27. (határozatlan)
6. ↑ Két vonat ütközött a moszkvai metróban . Letöltve: 2019. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 2. (határozatlan)

Linkek

• Kakhovskaya vonal a moszkvai metró hivatalos honlapján
• Voronov A. Nagy-Moszkva sínre állította . Kommersant-Gazeta (2011. október 28.). Letöltve: 2011. november 18. (határozatlan)