Művelődési Intézet (platform)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. augusztus 29-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
megállóhely
Művelődési IntézetMűvelődési Intézet
Minszk — Baranovicsi
Minszk — Orsha
Minszk — Oszipovicsi
fehérorosz vasút
53°53′04″ s. SH. 27°32′16 hüvelyk e.
Osztálya d. Minszk
Operátor Belarus-RW-Logo-notext.svg robbanófej
nyitás dátuma 1871
Platformok száma 2
Útvonalak száma 3
Platform típus oldal és sziget
A platformok formája egyenes
Platform hossza, m 250-500
húzás Minszk-szortírozás – Minszk-Vosztocsnij
Kilépés ide Mogilevskaya, Moscowskaya és Surazhskaya utcák;
BGUKI , Menedzsment Akadémia
Elhelyezkedés Minszk , Surazhskaya utca
Transzfer az állomáson Minsk Metro First Line logo.svg Művelődési Intézet
Transzfer ide Minszk busz symbol.svg 4, 4d, 6, 32s, 40, 45, 50s, 52, 53, 73, 100, 101, 163, 191, Minszki trolibusz symbol.svg 8, 19, 27, 43, 51, 59, 64
Távolság Baranovichitól 148 km Yandex.Schedules
Távolság Orsától 213 km Yandex.Schedules
Távolság Osipovichitól 108 km Yandex.Schedules
Állomás kódja 140013
Kód az ASUZhT -ben 140013
Kód az " Express 3 " -ban 2100002
Szomszédos kb. P. Minszk-Juzsnij , Minszk-Vosztocsnij és Stolicsnij
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Kulturális Intézet [1] ( Belarusian Institute of Culture ) a Fehérorosz Vasút Minszki ágának személyvasúti megállóhelye , amely a Minszk- Baranovicsi és Minszk - Orsa vonalon , a Minszk-Vosztocsnij állomás és a Stolichny megállóhely között található. , közigazgatásilag és területileg a Minsk- Sortinghoz tartozik . A peron Minszkben található, körülbelül egy kilométerre a Minsk-Passenger állomástól , a Surazhskaya és Mogilevskaya utcák között, a Moskovskaya utca és az azonos nevű metróállomás mellett .

Történelem

Történelmileg a jelenlegi megállóhely helyén volt a bresti pályaudvar, amelyet 1870. augusztus 23-án alapítottak, és 1871. november 16-án nyitottak meg ünnepélyesen [2] , majd 1871. november 28- tól [3] helyezték át az állomást. az Oszinovka -Minszk - Breszt Moszkva-Breszt vasútvonal részeként üzemel . Az épület magas tornyú faépület volt [4] . 1912 májusában , az 1812- es háború 100. évfordulója kapcsán a Moszkva-Brest vasutat Alexandrovskaya névre keresztelték, és ezzel együtt a breszti pályaudvart is [5] [6] .

1914. október 22-én II. Miklós orosz császár először járt a tartományi városban átutazás közben, megkerülve az orosz hadsereg előretolt állásait. Az esemény alkalmából feldíszítették a várost, a házakat, erkélyeket, kirakatokat, utcakereszteződéseket nemzeti zászlókkal, zöldfüzérekkel, transzparensekkel, színes szövetekkel, szőnyegekkel, a császár és a királyi ház portréival függesztették ki. Különös buzgalommal díszítették kívül-belül a Sándor (Brest) állomás épületét. Az 1. osztály aulája, amelyben a küldöttségek találkoztak II. Miklós császárral, szőnyeggel borított, trópusi növényekkel és friss virágokkal van berendezve. A terem végében II. Miklós egészalakos portréja függött. A portrét nemzeti színű szövetbe és zöldfüzérbe csomagolták. A portréból félkörben trópusi növényeket helyeztek el, a portré lábánál friss virágokat. Reggel 10 órakor megérkezett a császári vonat, amellyel II. Miklós érkezett.

1920 -ban a szovjet-lengyel háborúban a lengyel hódítók megrongálták az állomás épületét , majd helyreállították. 1928- ban az állomás leállította az utasok fogadását, és az épület molyos formában maradt fenn a második világháború kezdetéig , amikor a német bombázások elpusztították. A háború után az épületet nem állították helyre. Az 1930-as évektől az egykori állomás peronja az elővárosi vonatok megállóhelye.

1970. december 31- én a megállási pontot váltakozó árammal (~ 25 kV ) villamosították a Minszk-Pukhovicsi szakasz részeként [7] . 1984. június 24- én az első szakasz részeként megnyílt a minszki metróállomás "Kultúra Intézete" [8] . A metróállomás kijáratai az azonos nevű vasúti megállóhoz vezetnek, a Fehérorosz Vasút Orsha, Brest és Osipovichi irányú elővárosi elektromos vonataihoz, a Fehérorosz Köztársaság Elnöke alatt működő Közigazgatási Akadémia főépületéhez . és a Fehérorosz Állami Kulturális és Művészeti Egyetem (korábban Kulturális és Művészeti Intézet).

2011 -ben döntés született a megállóhely [9] nagyjavításáról , amely 2013. augusztus 20- án kezdődött . Két további utasperon és egy fedett pavilon épült. Annak érdekében, hogy az építési munkák során ne zavarják a villamos vonatok mozgását, két ütemben korszerűsítették a megállóhelyet. A korszerűsítés első szakaszában a peron nyugati oldalát feltárták. Ezzel egy időben a Baranovicsi állomásról induló elektromos vonatokat a Művelődési Intézet helyett a Minszk-Utas és Minszk-Szevernij állomásokra irányították át [10] . A rekonstrukció második szakasza 2013. december 7- én kezdődött , amikor a peron már átépített nyugati részéből az összes berendezést áthelyezték a keleti részre. 2014. március 29- én befejeződött a megállóhely rekonstrukciója, és már másnap, 2014. március 30- án megindult a rendszeres elővárosi vonatforgalom a felújított megállóhelyről [11] .

Eszköz

A megállóhely egy egyenes oldalperonból és egy szigetperonból áll. A villamos személyvonatok két vágányt használnak, összesen 3-5 vágány halad át a megállóhelyen. Az oldalperon hossza 250 méter, a szigetperon körülbelül 500 méter. A peronokat egy földalatti gyalogátkelő köti össze, ahol az állomás jegypénztárai találhatók. A vasúti sínek a Baranovichi irányába eső oldalperon kivételével mindkét oldalon kerítéssel vannak ellátva.

Utasforgalom

A regionális vonalak elektromos vonatai naponta indulnak a "Kultúra Intézetből" Baranovichi, Orsha és Osipovichi irányban. Nyolc elektromos vonat indul a Baranovicsi-Poleszkij állomás irányába (két - fordulás a Stolbtsy állomáson ); az Orsha-Centralnaya állomás irányába hét elővárosi elektromos vonat következik (ebből három a Boriszov állomáson fordul meg , egy-egy Krupki állomáson és egy Zhodino állomáson ). Pénteken és hétvégén egy elektromos vonat indul Osipovichi I állomásra .

Az elővárosi elektromos vonatok legközelebbi állomásai és megállóhelyei Minszk-Juzsnij , Minszk-Vosztocsnij és Stolicsnij . Általában a "Művelődési Intézet" megállóhelyen különböző irányú vonatok indulnak vagy érkeznek reggel, például "Stolbtsy - Művelődési Intézet", "Művelődési Intézet - Stolbtsy", "Baranovichi-Polessky - Kulturális Intézet".

A peronokról a Surazhskaya, Moskovskaya és Mogilevskaya utcákba kell kilépni. A peronok egy aluljárón keresztül csatlakoznak az "Institut Kultury" metróállomáshoz , a peron közvetlen közelében vannak a városi buszok és trolibuszok megállóhelyei .

Jegyzetek

  1. ↑ Kulturális Intézet ( 344. sz. ) // A Fehérorosz Köztársaság földrajzi objektumainak állami névjegyzéke . maps.by. _ A Fehérorosz Köztársaság Állami Térképészeti és Geodéziai Anyagok és Adatok Központja . Archiválva az eredetiből 2019. április 6-án.
  2. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M .  : Közlekedés , 1981. - 100 000 példány.
  3. ↑ Fehérorosz Nemzeti Tudományos Akadémia, Belarusian Encyclopedia. P. Brovki, Művészettörténeti, Néprajzi és Folklór Intézet. Garadák és Belarusz falvai, 8. kötet, 1. könyv. - Mn. : A fehérorosz enciklopédia kiadója. P. Brovki, 2011.  (Fehérorosz)
  4. ↑ Az elveszettek nyomában: a minszki pályaudvar történetéből , minsknews.by , Minsk-Novosti (2018. május 19.)
  5. ↑ Az első utak építése
  6. ↑ Alexandrovsky (Brest) és Vilensky (Libavo-Romensky) állomások . Letöltve: 2020. március 5. Archiválva : 2020. október 24.
  7. ↑ A vasúti villamosítás története (1972-1975) Archiválva : 2021. május 11.
  8. ↑ A Művelődési Intézet metróállomás története Archiválva : 2019. március 28. }
  9. ↑ A közeljövőben a vasút az ötödik közlekedési típus lehet a fővárosban Archiválva : 2021. február 27. // mk.by, 2010-03-2
  10. ↑ Megállóhely Művelődési Intézet rekonstrukciója (1. rész) Archiválva : 2020. november 26.
  11. ↑ Megállóhely Művelődési Intézet rekonstrukciója (2. rész) . Letöltve: 2020. december 5. Archiválva : 2020. november 26.

Linkek