Az árvízvédelem Hollandiában az ember érkezésével kezdődött ezekre a helyekre. A parti erődítmények hiányában az ország területének mintegy 70%-a víz alá kerülne [1] . Az árvizek sok emberéletet követeltek, és nagy károkat okoztak az országban. A probléma fontossága miatt a hollandok speciális árvízvédelmi osztályt szerveztek , a Waterschap -ot .
Az árvízvédelem továbbra is fontos kérdés Hollandiában a globális tengerszint-emelkedés , valamint a föld süllyedése miatt.
Az elöntött területek lakói kezdetben mesterséges dombokon telepedtek le, amelyeket terpéneknek ( terpen ) vagy wierdensnek ( wierden ) neveztek. A mesterséges dombokat Kr.e. 500 óta használják. e. századi töltés megjelenéséig . Az ország déli és nyugati részén nagyszámú középkori halom maradt fenn. Nem állandó tartózkodásra tervezték, hanem menedéket nyújtottak a lakóknak és az állatállománynak.
A XII. század óta a gátak építése megkezdődött, hogy megvédjék a földet a tenger elemeitől. A 16-17. századra a tőzegfejlődések , a tengertől elzárt öblök, a szárazföldi szigetek közötti csatornák elkezdtek kiürülni, és a XVII. szántókká és rétekké - polderekké változnak [2] .
A földlecsapolás folyamatának nagy jelentősége Hollandia számára oda vezetett, hogy az olyan holland szavakat, mint a polder , lock , dam stb., elkezdték használni más nyelvekben.
Hollandiában a poldereket már a középkorban elkezdték létrehozni . Ezeket a poldereket apálykor kinyíló zsilipek vezették le , és kiengedték a felgyülemlett vizet.
Később a szélenergiát használták a földek lecsapolására Hollandiában. A szélmalmok kerék és arkhimédeszi csavar segítségével szivattyúzták ki a vizet (1634 óta) [2] . Az a magasság, amelyre a malom vizet emelhetett, korlátozott volt, ezért a hollandok több malmot kezdtek építeni, amelyek tartályok kaszkádján keresztül emelik a vizet. A 18. században több molendriegangen (3 malom kaszkád) és molenviergangen (4 malom kaszkád) épült . A szélmalmok jelentős szerepet játszottak a föld "visszahódításában", mielőtt felváltották őket gőz- és dízelszivattyúk .
A továbbfejlesztett szivattyúk és építési módszerek új szintű védelmet tettek lehetővé az időjárás viszontagságaival szemben. A 19. század végétől a 20. század végéig Hollandiában több árvízvédelmi projektet valósítottak meg, jelenleg a védőgátak teljes hossza 3500 km, ebből 1430 km folyami gát, 1017 km tavak körüli gát, ill. 430, illetve 260 km a part menti gátak, illetve dűnék [3] .
A Zuiderzee projekt ( hollandul Zuiderzeewerken ) egy gátrendszert, valamint meliorációs és vízelvezető munkákat foglal magában . A projekt egyik fő célja egy gát építése volt, amely az Északi-tengerből származó nagy, sekély Zuiderzee -beömlőt zárja be . Az afsluitdijki gát 1932-es befejezése után az öböl helyén megalakult az IJsselmeer . Az 1953-as árvíz idején az afsluitdijki gát egyik napról a másikra megtérült azáltal, hogy megakadályozta, hogy az emelkedő víz elérje Hollandia középső régióit.
A fő gát építésének befejezése után nagy területeket – a Wieringermer , a Nordostpolder és a Flevoland polder két részét – víztelenítették . Úgy döntöttek, hogy az ötödik poldert nem vezetik le, így a Markermeer -tavat ökológiai és rekreációs célokra hagyják. A munkát szakaszosan, 1920-tól 1975-ig végezték. Szintén fontolóra vették a Nyugat-Fríz-szigetek közötti gátépítési terveket , amelyek az ország északi partját keretezik, valamint az e szigetek által az Északi-tengertől elkerített sekély Watt-tenger lecsapolására vonatkozó elképzeléseket [4] .
Hollandia délnyugati részén, ahol a Rajna-delta fő része található, 1950-től 1997- ig árvízvédelmi rendszert építettek ki , amelyet "Delta" projektnek ( Deltawerken ) neveztek. A projekt során a delta összes ágát, kivéve a Nyugati Scheldt , gátakkal vagy védőpajzsokkal elzárták. Az első építkezés (viharsorompó a Hollandse IJssel -en ) 1958 -ban készült el . Három évvel később még két ágat elzártak: a Vergat (Versemer) és a Zandkrek ágat, ami után a víz ezek között a gátak között friss lett. 1986. október 4- én Beatrix királynő a Keleti Scheldtet elzáró fő Oosterscheldekering gát megnyitásakor ezt mondta: "Isten teremtette a világot, és mi, hollandok teremtettük Hollandiát" [5] . A projekt utolsó eleme, a Maslantkering védőkorlát 1997-ben készült el.
Az 1953 -as árvíz csak hangsúlyozta a projekt jelentőségét, 2007 -ben védőszerkezetek akadályozták meg egy heves vihar következményeit [6] .
Hollandia történetének legnagyobb áradásai közé tartozik a St. Lucia árvíz , amely a Zuiderzee-öblöt alkotta, és mintegy 50 ezer ember halálát okozta.
Az „elsüllyedt falvak” kifejezés Hollandiában a víz által elpusztított és a lakók által elhagyott települések leírására szolgál. A sötét középkorból származó jelentős számú holland történelmi forrásnak köszönhetően elegendő információ maradt fenn az elárasztott településekről. Az 1953 -ban elárasztott utolsó két falu Schuring és Karelle volt.