Arkhimédeszi csavar

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. március 19-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .

Archimedes csavar , Arkhimédész csavar  - történelmileg használt mechanizmus a víz továbbítására az alacsonyan fekvő tározókból az öntözőcsatornákba. Egyike volt a számos találmánynak és felfedezésnek, amelyet hagyományosan Arkhimédésznek tulajdonítottak , aki az ie 3. században élt. e. Az arkhimédeszi csavar lett a csiga prototípusa .

Hogyan működik

A készülék egy üreges csőből áll, amely a horizonthoz képest szöget zár be, és benne egy csavar található. Arkhimédész találta fel ie 250 körül. e. vagy Görögországban korábban. A csavar felfogható úgy, mint egy hengerre csavarozott ferde sík .

A csavart általában szélkerékkel vagy kézzel forgatják. Amíg a cső alsó vége elfordul, bizonyos mennyiségű vizet összegyűjt. Ez a vízmennyiség felcsúszik a spirálcsövön, ahogy a tengely forog, míg végül a víz kifolyik a cső tetejéről, ellátva az öntözőrendszert.

A légcsavar és a cső érintkezési felületének nem kell tökéletesen vízzárónak lennie, mert a légcsavar szögsebességéhez képest egy fordulattal viszonylag nagy mennyiségű víz kanalaz fel. Ezenkívül a légcsavar felső részéből kiszivárgó víz behatol az előző szakaszba, és így tovább, ezáltal dinamikus egyensúly érhető el a gépben , ami megakadályozza a mechanikai hatásfok csökkenését.

A „csavarnak” nem kell egy rögzített héjon belül forognia, egészében együtt tud forogni. A csavar hermetikusan rögzíthető gyantával vagy más kötőanyaggal a héjhoz, vagy bronzból önthető egy darabban a héjjal, mivel egyes kutatók szerint a babiloni Függőkerteket öntöző eszközök készültek . Az ókori görög és római vízcsavarok ábrázolásai azt mutatják, hogy a csavart a külső héjra lépő személy hajtotta meg, hogy az egész készüléket egységként forgatja, amihez a testet mereven kellett a csavarhoz rögzíteni.

Alkalmazás

Az ősidők óta az arkhimédeszi csavart használták a víz öntözőcsatornákba való emelésére. Ezen túlmenően ezt az eszközt arra is használták, hogy Hollandiában és más helyeken földet nyerjenek vissza a tengerből, amikor poldereket hoztak létre . A tenger egy szakaszát gát zárta le, a vizet eltávolították belőle, megkezdődött a földek mezőgazdasági felhasználásra való lecsapolása.

Arkhimédeszi csavarokat használtak szennyvíztisztító telepeken, mert különböző áramlási sebességeket és iszapokat kezelnek .

Ugyanez az elv látható a "peskalátoroknál" - az arkhimédeszi csavaroknál, amelyek célja a halak biztonságos kiemelése a tavakból. Ezt a technológiát főleg halkeltetőkben (halkeltetőkben) alkalmazzák, mert lehetővé teszi a halak sérülésmentes szállítását.

Az Archimedes csavar könnyen felismerhető egy vízsugár légcsavarjaként . Itt szinte változatlan formában kerül bemutatásra.

Az autóiparban a kerekek helyett Archimedes-csavarok használhatók. A forgócsiga mozgásának elve egyszerű. A gép két vagy több koaxiális rotorral van felszerelve, amelyek mozgási iránya - Archimedes csavarok. Forgásukkor kiszorulnak a pépes vagy folyékony anyagból, amelyen a terepjáró mozog, és előremozdítják.

A csiga nem fél semmitől. Ahol egy hatalmas tömlő nélküli abroncsokkal szerelt mocsári buggy elakad, ahol egy légpárnás nem tud áthaladni az egyenetlen terep miatt, a csiga lassan, de biztosan előrenyomul. Az olyan körülmények között végzett mentési műveleteknél, mint például az északi mocsarak, nélkülözhetetlen asszisztenssé válhat. Ezenkívül az üreges csigarotorok úszóként is szolgálhatnak, kétéltűvé változtatva a terepjárót. A fő hátrány az, hogy a csiga teljesen képtelen mozogni legalább egy kicsit kemény felületen. Amint a csiga „érzi” a talajt, az autó oldalra sodródni kezd és remegni kezd. Úgy tűnik, ezt nem nehéz elkerülni a terepjáró forgókabinjának elkészítésével. Hagyja, hogy az X tengely mentén haladjon a csigákon, és görgessen az Y tengely mentén az út mentén, de sajnos ezt nem lehet megtenni, mert a csigák egyszerűen összeesnek a gördüléstől, elveszítve az arkhimédeszi csavarra jellemző tulajdonságaikat. És ha nagy teherbírásúvá teszi őket, a csiga összetöri az aszfaltot vagy más bevonatokat. Van még egy hátránya: a rendkívül alacsony mozgási sebesség magas energiaköltség mellett. A csiga önálló szállítóegységként való létezésének lehetetlensége az, ami nem tette lehetővé az ilyen terepjárók megfelelő elosztását. Abban a rendkívül szűk szegmensben, ahol nem lehet nélkülözni, egyszerűen megteszik: egy másik autó hátuljába visznek egy csigát, és vízbe vagy sárba süllyesztik.

Lásd még

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
Bibliográfiai katalógusokban