A Fekete-tengeri Flotta hajóinak elsüllyedése a Tsemess-öbölben

A Fekete-tengeri Flotta hajóinak elsüllyedése a Tsemess-öbölben 1918. június 18-án történt Novorosszijszk közelében . A megállapodások szerint a szovjet kormánynak át kellett volna vinnie fekete -tengeri flottáját Németországba , de ezt nem akarta megtenni. A. I. Tikhmenyev kapitány , a Fekete-tengeri Flotta megbízott parancsnoka, hivatalos parancsot kapott, hogy a flotta hajóit Novorosszijszkból Szevasztopolba szállítsák, ahol áthelyezik őket a német csapatokhoz. Titkos parancsot is kapott, hogy süllyessze el őket a Novorosszijszki-öbölben. Tihmenyev hosszas mérlegelés és a hajóbizottságokkal folytatott megbeszélés után elrendelte, hogy minden hajó Szevasztopolba menjen. Sok hajó legénysége megtagadta ezt, és lerombolta őket.

Háttér

A bresti békeszerződés cikkelyei nem tesznek említést a fekete-tengeri flottáról. Azonban 1918 áprilisában, a puccs és az Ukrán Népköztársaság Központi Radájának felszámolása után a németek az ukrán államot kikiáltó hetman P. P. Szkoropadszkij csapataival és saját maga az összukrán hetman csapataival együtt megszállták a Krím -félszigetet. Ez egyértelmű veszélyt jelentett a szevasztopoli flotta számára. M. P. Sablin admirálist eltávolították a flotta parancsnoksága alól, de amikor a németek megjelentek a város közelében, és elkezdődött a pánik, a Volya és a Szabad Oroszország csatahajók legénységének bizottságai hozzá fordultak azzal a kéréssel, hogy vegye vissza a parancsnokságot. Április 29-én Sablin, aki kiterjesztett hatalmat követelt magának, elrendelte az ukrán állam lobogóinak felvonását a hajókon, hogy elkerülje a németek elfogását. Sok romboló legénysége megtagadta ezt, és Sablin megparancsolta nekik, hogy hagyják el az öblöt a nap vége előtt. A rombolók többsége Novorosszijszkba ment. Mivel az „ukrán flotta” képviseletében küldött delegációt a németek nagyon hidegen fogadták, és csapataik megjelentek az öböl északi partján, április 30-án este Sablin utasította az összes megmaradt hajót, csatahajók vezetésével, hogy hagyja el Szevasztopolt. A " Gnevny " romboló távozásakor a gépház tévedéséből zátonyra futott és nem tudott távozni. Az öbölből való kilépés során a németek a "Szabad Oroszország"-ra lőttek a partra felszerelt fegyverekből, és kisebb sérüléseket szenvedtek. M. M. Ostrogradsky ellentengernagy utasította az átkelésre képtelen hajók megsemmisítését. A kikötői pánik miatt csak a Zavetny rombolót sikerült megsemmisíteni .

Novorossiysk események

Május 1-jén reggel lázadó rombolók érkeztek Novorosszijszkba, este pedig egy flotta csatahajókkal. A város formálisan a Kuban-Fekete-tengeri Tanácsköztársaság ellenőrzése alatt állt , de a törvényt és a rendet megsértették a más fekete-tengeri kikötőkből korábban érkezett szállítmányok, köztük a Vörös Hadsereg katonáival. A rend akkor állt helyre, amikor a tengeri őrség átvette az irányítást a város felett. Sablin, aki a csatahajók tengerészeitől kapta a hatalmat, és akit a legtöbb romboló legénysége szabotált Szevasztopolban, azt követelte, hogy a csapatok tartsanak általános szavazást a jelöltségről. A csapatok az ő vezetésére szavaztak. Sablin táviratot kapott G. von Eichhorn német tábornagytól Kijevből , amelyben azt követelték, hogy a hajókat vigyék vissza Szevasztopolba, ahol átadják őket a németeknek. A német felderítő repülőgépek Novorosszijszk felett kezdtek megjelenni, és tengeralattjáróik is megjelentek a tengerben. A város izgatottan várta a németek további előrenyomulását, akik már elfoglalták Rosztovot és Kercset . A. I. Avtonomov parancsnok Moszkvából érkezett Novorosszijszkba , és azt ígérte, hogy 20 ezer embert mozgósít a szárazföldi védelemre. Hamarosan visszahívták Moszkvába. N. P. Glebov-Avilov , a flotta komisszárja kinevezett, megérkezett a városba , de Sablinnak sikerült minimalizálnia befolyását. A hajóknak nem volt elég üzemanyaguk egy újabb tengeri áthaladáshoz. Több lépcsőnyi olajterméket szereztek be Tsaritsyntól .

Június elején egy I. I. Vakhrameev tengerész érkezett a fővárosból egy csomag titkos dokumentummal . Ezekben a haditengerészeti parancsnokság ismertette a németek flottába való előrenyomulásának kilátásait, és L. D. Trockij határozatával zárultak, hogy azonnal elsüllyesztik a hajókat. Az állásfoglalás lehangoló benyomást tett a flotta parancsnokságára. Sablin azzal a szándékkal távozott Moszkvába, hogy törölje a parancsot és helyreállítsa az ellátást, így A. I. Tikhmenyev 1. rangú századost hagyja a Volja parancsnokának parancsnokaként . Június 8-án Tikhmenyev és más magas rangú tisztek táviratot küldött a kormánynak, amelyben arra kérte őket, hogy vonják vissza a határozatot és várják meg a további fejleményeket. Június 10-én a flotta számos táviratot kapott a kormánytól, köztük egyet titkosítva. Elmondták, hogy a kijevi tárgyalások során a németek ultimátumot tűztek ki, hogy június 19-ig visszaküldik a hajókat Szevasztopolba, ellenkező esetben Oroszország mélyén folytatják offenzívájukat. Nyílt táviratban elrendelték, hogy a flottát vonják vissza Szevasztopolba és adják át a németeknek, egy titkosított pedig követelte elsüllyesztésüket. Tikhmenyev felfedte a csapatok előtt a táviratok tartalmát és az ellenkező utasítást, és a következő napok a hajók további sorsának általános megbeszélésén teltek el. A pletyka, miszerint a németek egy 20 000 fős hadtestet szállnak partra Tamanban , demoralizálta a flottát: megkezdődött a dezertálás és a folyamatos felvonulások. Megérkezett a Kubai-Fekete-tengeri Köztársaság küldöttsége, amely egyesülést kért, és nem követi a főváros parancsait. A delegáció megígérte, hogy megvitatják a város védelmére szolgáló szárazföldi egységek kiosztását a köztársaság fővárosában , Jekatyerinodarban , ahonnan távozott, és többé nem jelent meg.

Tikhmenyev abban reménykedett, hogy a csapatok, akárcsak április végén Sablin esetében, felkérik őt, hogy vegye át a teljes parancsnokságot, ezért szinte nem jelent meg számos találkozón. Június 14-én parancsot adott a csapatoknak, hogy szavazzanak a két lehetőség egyikére: menjenek Szevasztopolba vagy süllyessék el a hajókat. Tikhmenyev nem ajánlotta fel azt a lehetőséget, hogy maradjon, hogy megvárja az esemény további fejleményeit, vagy harcoljon, de körülbelül 1000 tengerész szavazott így. 900-an szavaztak Szevasztopolra, 450-en az árvízre. Június 15-én a parancsnok bejelentette, hogy a népszavazás Szevasztopol mellett döntött, elutasítva azok szavazatait, akik deviánsként a "várj vagy harcolj" mellett döntöttek. Bár a tisztek többsége támogatta, a kisebbik, a Kerch romboló parancsnoka, V. A. Kukel főhadnagy vezetésével a hajók németeknek való átadását tartotta a legnagyobb szégyennek, és az árvíz miatt agitálni kezdett. Úgy értékelték a szavazás eredményét, hogy "a többség ellenzi a megadást ". Június 15-én, tekintettel a flotta közelgő megsemmisítésére, a csapatok 5 havi előre fizetést és nyugdíjat kaptak, este pedig Tikhmenyev elrendelte, hogy kezdjék meg a vitorlázás előkészítését. Egyes rombolók, különösen az Ushakovsky-hadosztály csapatai figyelmen kívül hagyták a parancsot, mások elkezdtek készülni, de továbbra is kételkedtek a döntésben. A hadjárat számos ellenfele éjszaka elhagyta a hajókat.

Június 16-án reggel elrendelték a párok szétválasztását, amit sok romboló nem tett meg. Miután értesültek arról a döntésről, hogy Szevasztopolba mennek, a városlakók megtöltötték a kikötőt és a hullámtörőket , és felszólították a csapatokat, hogy maradjanak. A dezertálás után sok hajó legénysége többszörösére csökkent, a demonstrációkkal egy időben elkezdődtek a zsákmányolási kísérletek ezeken a hajókon. A demonstrálókkal való kapcsolat megszakítása érdekében több romboló belső rajtaütésre indult Volya felé. A vízterületet megtöltötték kis hajók, amelyeken a demonstrálók megközelítették a hajókat, és rávették a csapatokat, hogy változtassák meg döntésüket. Az ilyen delegációkat nem engedték fel a Volya hajóra, de a Szabad Oroszország motoros legénysége, amely folytatta a rakodást, átadta magát az izgalomnak, és megtagadta a munkát, ami megbénította a hajót. Délután egy órakor Tyhmenyev megparancsolta minden hajónak, hogy menjenek a külső útra; Volya után következtek a Hasty , Restless , Daring , Zhiyy , Zharkiy rombolók, amelyeket Zhiyyim ( akinek legénysége elmenekült), a Troyan segédcirkáló, majd később az Ardent vontatott . Hamarosan a szovjet kormány fő képviselői, Glebov-Avilov és Vakhrameev megérkeztek Volyába, de nem tudták meggyőzni Tikhmenyevet a hajók elsüllyesztéséről. Este 22 órára tervezte az indulást, és megpróbálta elvenni a Szabad Oroszországot is. A kísérletek arra, hogy tisztekkel és polgári kézművesekkel cseréljék le a hajtóművet, kudarcot vallottak. Az este a rajtaütésre induló Gromkiy romboló nem akart csatlakozni a távozókhoz , de kis létszámú legénysége hamarosan elárasztotta. Éjszaka a Tikhmenyev alakulata - Volya, a Daring, Hasty, Restless, Ardent, Zhivoy, Zharkiy rombolók a Troyan segédcirkálónál és a Kresta gyorshajók úszóbázisánál - Szevasztopolba mentek.

Árvíz

Június 18-án reggelre egy teljes csapat (körülbelül 130 fő) maradt a Kercsen, a Sestakov hadnagyon legfeljebb ötven tengerész gyűlt össze különböző hajókról , és kevesebb, mint 10 ember az egymás elleni rombolókon. " Fidonisit " teljesen elhagyta a csapat, a romboló tisztjei hajón indultak Kercs felé. Szintén elmenekült a szintén elárasztás előtt álló hajók, kikötői vontatók és flottaszállítók összes személyzete: a fekete-tengeri flotta szállítmányai elsősorban külföldi hajók voltak, amelyek a Fekete-tenger oroszországi kikötőiben kötöttek ki az 1990-es évek elején. Első világháború. Úgy döntöttek, hogy Shestakov hadnagyot vontatóhajóként, Kercset pedig torpedóbombázóként használják. Reggel F. F. Raszkolnyikov , a Népbiztosok Tanácsának egyik magas beosztású alkalmazottja érkezett a kikötőbe, hogy felügyelje az áradást . Azonnal intézkedett a hajók lerombolása érdekében még aznap.

Valós veszély fenyegetett, hogy német hajók jelennek meg a rajtaütésen [1] . Az orosz-japán háború tapasztalatai szerint a királyfiak egyszerű felnyitásával való elsüllyesztést az ellenség gyors felemelkedésének lehetősége miatt elutasították. Úgy döntöttek, hogy a gépterekben bontási töltetet alkalmaznak.

Kukel meglepetésére a Szabad Oroszország parancsnoka, amelynek legénysége elmenekült, Terentyev 1. rangú kapitány elhagyta a hajót, és nem volt hajlandó vezetni a hajó süllyedését. Raszkolnyikovnak sikerült egy csapatot toboroznia a gőzöshöz, amely magával ragadta a csatahajót. Délután 4 órára minden hajót el kell árasztani, a " haldoklok, de nem adom fel!" ", kerültek a külső razziára. A Kerch egy torpedóval elsüllyesztette a Fidonisit, majd 35 percen belül az összes többi hajót elsüllyesztette a királykövek kinyílása és a kulcsmechanizmusok aláásása . Az összes hajó rövid időn belüli elsüllyedését az a vágy okozta, hogy ne adják át a hajókat a németeknek. A „Szabad Oroszországhoz” közeledve „Kercs” több torpedót lőtt ki, hogy elsüllyessze a csatahajót. A motorcsónakokat nem süllyesztették el, mivel vasúton más medencékbe szállíthatták őket . Magán Novorosszijszkban, ahol a Kercsi csapat hírhedt volt, miután hat hónappal korábban vízbe fulladt a Varnavinsky-ezred tisztje , Kukel nem süllyesztette el a rombolót, hanem elrendelte, hogy menjenek el Tuapse -ba . Április 19-én reggel a csapat elsüllyesztette a hajóját, és felrakta a vonatra.

Lecsapott hajók

Következmények

Június 18-án 19 óra körül, vagyis a hajók elsüllyedése után egy német repülőgép jelent meg Novorosszijszk felett, amely felderítést végzett.

1918. június 28-án a "Goeben " és a " Gamidie " cirkálók egy csoport rombolóval Novorosszijszkba mentek, hogy internálják az orosz haditengerészet maradványait és megbüntessék az engedetleneket, de mire a csoport a helyszínre ért, az összes hajót. már elöntötte a víz, és a „ Kercs ” Tuapse-ba ment [2] .

A Szevasztopolba induló flotta a német flotta irányítása alá került. A legtöbb hajó ott maradt egészen a németek első világháborús vereségéig, majd a szövetségesek ellenőrzése alá kerültek . Azok átadták őket a Fehér Hadseregnek , és sok hajó visszatért Novorosszijszkba, és később az orosz század része lett .

Tikhmenyev és Sablin csatlakozott a fehér mozgalomhoz, akit Moszkvába érkezése után letartóztattak és elmenekültek. Az árvizet vezető Raszkolnyikov, Kukel és Glebov-Avilov a szovjet állam prominens bolsevik személyiségeivé váltak, és az 1930-as évek végén elnyomták őket .

Az 1920-as években a Tsemess-öbölben elsüllyedt hajókat az EPRON erők kezdték felemelni , néhányat helyreállítottak, például a Kaliakria rombolót (Dzerzhinsky néven). A többire értékes mechanizmusokat forgattak. A 21. század elejére már csak a Szabad Oroszország és Gromkij maradt megfejtetlen.

Emlékmű

1980-ban a novorosszijszki Sukhumi autópálya 12. kilométerén állították fel a forradalom tengerészeinek emlékművét "Meghalok, de ne add fel!" szobrász V. E. Tsigal és építészek Belopolsky , Kananin és Khavin . Az út tengertől távolabbi oldalán egy térdelő tengerész 12 méteres gránit emlékműve magasodik. A tenger partján van egy kocka köszönő szöveggel és zászlójelzéssel: "Meghalok, de ne add fel!" belsejében, valamint a hajók jelzései az elárasztási helyük irányával és távolságával századmérföld pontossággal.

Irodalom

• G. K. gróf a Novikon. A balti flotta a háborúban és a forradalomban / Előszó. és V. Yu. Gribovsky megjegyzései .  - Szentpétervár: Gangut kiadó, 1997. - 488 p. beteg. ISBN 5-85875-106-7 . Példányszám 5300 példány. // 2. kiadás ≡ Megjelent a kiadás szerint: Count G.K. On Novik. R. Oldenburg nyomda, München, 1922.
• Gutan N. R. Szevasztopoltól Novorosszijszkig  : [1919. január; anya által. TsGAVMF , f. r-332, op. 1, d. 25 ] / elkészítve. publ. L. A. Kuznyecova, régész. arr. és komm. A. E. Ioffe // Gangut [folyóirat]. - Szentpétervár.  : Gangut, 1992. - 4. sz. - S. 98-111; 1993. - 5. sz. - S. 80-88; 6. szám - S. 127-143.
• A polgárháború Oroszországban: A fekete-tengeri flotta / V. Docenko összeállítása.  - M .: ACT LLC Kiadó, 2002. - 544 p.: 16 p. beteg. - (Hadtörténeti Könyvtár). ISBN 5-17-012874-6 . Példányszám 5100 példány. // Kukel V. A. Az igazság a fekete-tengeri flotta 1918. június 18-i haláláról - L .: 1923.

Jegyzetek

1. ↑ A valóságban a század Goebennel június 28-án érkezett meg
2. ↑ Összeállította: V. Dotsenko. Vlagyimir Kukel "Kerch" romboló parancsnokának feljegyzései (1918) // Az oroszországi polgárháború gyűjteménye: Fekete-tengeri Flotta (Hadtörténeti Könyvtár). - M. : LLC "ACT Kiadó", 2002. - 544 p. - ISBN 5-17-012874-6.

Linkek

• Alekszandr Pucsenkov: A fekete-tengeri flotta novorosszijszki tragédiája: 1918 Regnum
• Legitimisták, Lenin adta ki a parancsot! Ma 95 éves a Fekete-tengeri Flotta század Tsemesi-öbölben történt elöntésének tragédiája. Novorosszijszki hírek