Élő (romboló)

"Zhivoy", R-12  - az orosz birodalmi haditengerészet , a Kaiserlihmarine és a Fehér Flotta Pushchin hadnagy típusú rombolója (ellenrombolója) . Részt vett az első világháborúban és az orosz polgárháborúban. Elsüllyedt egy vihar a krími evakuálás során .

Építéstörténet

Az 1882-1902-es hajóépítési program részeként rendelték meg. Kezdetben azt tervezték, hogy a Balti-tengeren építenek, majd saját erőből a Fekete-tengerig mennek. A hajóknak a Boszporuszon és a Dardanellákon való áthaladásával járó nagy diplomáciai nehézségek miatt azonban a Tengerészeti Minisztérium átadta a megrendelést a Déli Üzemeknek. A szerződésnek megfelelően egy 350 tonnás Buinyi osztályú, más néven Zh és Z típusú, vagy Puscsin hadnagy típusú romboló továbbfejlesztett rajzai alapján készültek. A prototípustól eltérően a tiszti szállásokat külön kabinokba rendezték át, a konyhát a felső fedélzetre helyezték át, kibővítették a navigációs hidat, felszerelték a főárbocot, eltávolították az orrakna (torpedó) csövét, csökkentették a torpedólőszert. 4-re, és már az építés folyamatában a kaliberű torpedócsövek 457 mm-re nőttek [1] .

1902. március 22-én a "Zhivoy" felkerült a Fekete-tengeri Flotta hajóinak listájára, 1902-ben a Nikolaev Admiralitás csónakházán helyezték el "Rybets" néven [2] , 1903. április 10-én bocsátották vízre. 1906-ban lépett szolgálatba. [1] [3] .

Szerviztörténet

1907. október 10-ig rombolónak minősítették. 1911-1913-ban a hajótest és a mechanizmusok nagyjavításán esett át. a Szevasztopoli kikötő Lazarevszkij Admiralitásában a kazánok és tüzérségi fegyverek csöveinek cseréjével [1] .

Az első világháborúban részt vett az ellenséges kommunikációs és partvidéki portyázó hadműveletekben, blokádi szolgálatot teljesített Törökország és Románia partjainál, tüzérségi támogatást nyújtott a hadsereg part menti szárnyainak Batum térségében, aknákat helyezett el a Boszporusz közelében, partra szállt felderítő és szabotázscsoportok, biztosították és fedezték a flotta más erőinek portyázó és aknavédelmi akcióit. 1916. január 10. és február 16. között részt vett az Erzerum offenzív hadműveletben [1] .

1916. február 27-én a "Zhivoi"-val együtt a "Puschin hadnagy" rombolóval együtt felderítésre küldték Bulgária partjaira. "Puscsin hadnagyot" felrobbantotta egy akna, leeresztettek egy csónakot "Zsivojból", de a tengeralattjáró periszkópjáról szóló hamis jelentés miatt "Zsivoj" távozott, elhagyva őt. A csónak legénysége és a kimentettek (összesen 15 fő) kiértek a partra, ahol elfogták [2] .

1917. december 29-én a Vörös-Fekete-tengeri flotta része lett. 1918. április 29-én Novorosszijszkból Szevasztopolba érkezett, német csapatok fogságába esett egy német csapattal, majd 1918. október 22-én „ R 12 ” betűvel bevezették a Fekete-tengeren a német haditengerészetbe. . 1918. november 24-én az angol-francia hódítók elfoglalták, és hamarosan a Fehér Gárda parancsnokságának rendelkezésére bocsátották. 1919. március 31-én kizárták a Fehér Gárda flottájából.

1919. április 3-án Szevasztopolból Novorosszijszkba indult, majd 1919. május 3-án ismét besorozták a dél-oroszországi haditengerészethez [1] .

1920 augusztusában részt vett a Kuban partraszállásában , a hadművelet során az Akhtar-torkolat közelében a vörösök aknamezőjén robbanásban szenvedett, és a Krím -félszigetre vontatták javításra [4] .

Halál

A krími evakuálás előestéjén a Zhivoi romboló a Fekete-tengeri Flotta 2. különítményének hajóinak részeként az Azovi-tengerről Kercsbe érkezett. 250 emberrel volt megrakva a Donskoj tiszttartalékból és a 17. csernyigovi huszárezred századából . A gép meghibásodása miatt a hajót a Khersones vontatóhajó vezette. Csapata úgy döntött, hogy a Krím-félszigeten marad, és a romboló teljes legénysége, a vontatott rombolón maradt 2 tiszt és 5 legénységtag kivételével, a vontatóhoz ment irányítani. November 5-én (18-án) elhagyta Kercset, és a november 7-ről 8-ra (19-20-ra) virradó éjszaka egy hétpontos vihar során felszakadt a burseary vonal, nem tudtak újat indítani a Kherszonészoszból, és nem is tudtak. eltávolítják az utasokat, a hajó sodródásban maradt [2] .

Mindkét hajónak nem volt rádióállomása, és csak Konstantinápolyba érkezésükkor értesültek az orosz század tragédiájáról. A dallandi szállítógépet, valamint a francia és angol rombolókat keresni küldték, de a Zhivoi látszólag elsüllyedt és 257 ember halt meg – áll a francia flotta archív jelentése [2] .

Más források szerint az árvíz időpontja 1920. november 15-e a Fekete-tengeren egy vihar idején, a Wrangel-csapatok Szevasztopolból Isztambulba való evakuálása során [1] [5] .

Parancsnokok

• 2. rangú Emeretli kapitány, Pavel Antonovich (1920) [2]

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 "Zsivoj" romboló . Fekete-tengeri Flotta – információs forrás (2022). (határozatlan)
2. ↑ 1 2 3 4 5 V. V. Lobytsyn. A krími evakuálás tragikus epizódja 1920 őszén  // Researched in Russia Electronic Journal. - S. 135-138 .
3. ↑ Berezhnoy S.S. cirkálók és rombolók: kézikönyv. - M . : Katonai kiadó, 2002. - S. 256. - 472 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói).
4. ↑ Zhumatiy V. tengerészgyalogos expedíciós osztály. // Tengeri gyűjtemény . - 2007. - 2. szám - 73. o.
5. ↑ A Krím evakuálása / Orosz flotta idegen földön / Könyvtár (könyvek, tankönyvek és folyóiratok) / Arsenal-Info.rf . arsenal-info.ru. Letöltve: 2020. március 21. Az eredetiből archiválva : 2020. március 19. (Orosz)

Irodalom

• V. V. Lobytsyn. A krími evakuálás tragikus epizódja 1920 őszén  // Researched in Russia Electronic Journal. - S. 135-138 .
• Berezhnoy S.S. cirkálók és rombolók: kézikönyv. - M . : Katonai kiadó, 2002. - 472 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). - 5000 példány.  — ISBN 5-203-01780-8 .